西子奥的斯GEN2调试说明.doc

1、 一 、 引 言 为 保 证 电 梯 运 行 性 能 和 运 行 可 靠 性 ， 电 梯 安 装 完 毕 后 必 须 进 行 调 整 、 试 验 ， 本 调 试说 明 详 细 介 绍 GeN2(CR)电 梯 的 一 些 重 要 部 件 和 相 应 的 调 整 、 安 装 方 法 。 注 意 ： GeN2(CR)电 梯 的 调 试 必 须 由 接 受 过 GeN2(CR)电 梯 调 试 培 训 并 取 得 调 试 资 格 的 本 公司 专 业 调 试 人 员 完 成 ， 本 调 试 说 明 仅 供 参 考 ！ 二 、 调 试 条 件 必 须 根 据 安 装 指 导 手 册 的 说 明 ， 完 成

2、 全 部 机 械 和 电 气 部 件 的 安 装 ； 必 须 保 证 在 井 道 中 没 有 遗 留 脚 手 架 、 钢 管 等 部 件 ； 必 须 保 证 轿 厢 在 整 个 井 道 内 可 以 自 由 的 运 动 ； 确 认 所 有 的 厅 门 和 安 全 装 置 安 装 完 毕 ； 调 试 人 员 必 须 非 常 熟 悉 GeN2(CR)电 梯 的 控 制 原 理 ， 具 备 必 要 的 调 试 、 测 试 工 具 。 三 、 准 备 工 作 1 控 制 柜 和 紧 急 检 修 操 纵 盘 检 查 控 制 柜 、 紧 急 检 修 操 纵 盘 内 有 无 元 器 件 损 坏 或 连 接 松

3、 动 ； 将 随 行 电 缆 和 动 力 线 接 入 控 制 柜 ； 串 行 通 讯 线 暂 不 必 接 入 ； 按 照 接 线 图 ， 检 查 PVT线 、 随 行 电 缆 的 临 时 接 线 、 限 位 开 关 的 临 时 接 线 ； 检 查 电 源 线 、 动 力 线 、 抱 闸 线 圈 、 门 机 、 照 明 回 路 的 绝 缘 电 阻 值 是 否 在 规定 值 之 内 ； 将 主 电 源 开 关 和 所 有 空 气 开 关 拨 到 OF位 置 ； 2 主 机 主 机 （ 包 括 抱 闸 、 编 码 器 ） 出 厂 前 已 完 成 调 整 ， 在 现 场 没 有 必 要 也 不 允 许

4、 进行 任 何 调 整 ， 如 有 问 题 请 直 接 与 工 厂 联 系 。 3 厅 外 和 轿 厢 装 置 应 将 厅 门 门 锁 、 确 定 好 地 址 的 呼 梯 按 钮 和 呼 梯 显 示 远 程 站 与 井 道 预 制 线 正确 的 连 接 。 4. 轿 厢 将 安 装 在 轿 厢 上 的 所 有 其 它 电 气 装 置 的 插 头 均 正 确 地 插 入 轿 顶 接 线 盒 。 5 井 道 确 认 对 重 重 量 是 否 合 适 ； 检 查 各 层 厅 门 是 否 安 装 完 毕 ， 并 且 已 经 关 上 ； 确 认 限 速 器 绳 已 经 紧 固 ， 限 速 器 开 关 已

5、经 连 接 ； 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.1 页 数 ： 1/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 三 、 调 试 操 作 1 总 览 GeN2(CR)电 梯 是 一 种 无 机 房 电 梯 ， 其 控 制 系 统 由 控 制 柜 和 紧 急 检 修 操 纵 盘 二 部 分组 成 ： 安 装 在 井 道 顶 部 的 控 制 柜 包 括 操 作 控 制 和 驱 动 控 制 单 元 ， TCBC板 实 现 电 梯 操 作控 制 ， 而 驱 动 控 制 由 MCB 板

6、 实 现 ； 安 装 在 顶 层 厅 门 外 侧 的 紧 急 检 修 操 纵 盘 包 括 服 务面 板 （ SPBC） 、 紧 急 检 修 操 作 按 扭 和 应 急 抱 闸 释 放 电 源 。 另 外 ， 模 拟 量 电 子 称 重 板 （ LWB） 位 于 轿 顶 接 线 盒 内 ， DCS5门 控 制 系 统 用 控 制DO200门 机 。 GeN(CR)系 统 框 图 下 表 描 述 了 整 个 GeN2(CR)电 梯 控 制 系 统 的 构 成 ： Traction Ctrl Board TCB RSL (car) RSL (hal) HBs RS S RS RS S HBs MCB

7、_I Top f car COP CBs RS RS DCS5 ATx DCS5 / ATx CAN (car) LWB TX /RX REM 5.0 LW Sensor (2/4) Phonelie Bat. 12V SPB C SVTol R42 Curent Lop 缩 写 ： SPBC : 服 务 面 板 LWB: 称 重 感 应 板 SVTol : 服 务 器 TCBC: 操 作 控 制 板 MCB : 运 行 控 制 板 REM-X : 远 程 监 控 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页

8、 数 ： 2/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 2 检 修 运 行 2 1检 修 运 行 条 件 在 检 修 运 行 之 前 ， 应 保 证 井 道 、 控 制 柜 、 主 机 等 机 械 安 装 工 作 已 全 部 完 成 ， 控 制 柜与 紧 急 检 修 操 纵 盘 、 主 机 、 井 道 部 件 的 电 气 安 装 已 完 成 （ 安 全 回 路 ： TES、 OS、 GTC、PES） ， 随 行 电 缆 及 轿 顶 检 修 盒 安 装 完 成 。 确 定 所 有 开 关 已 断 开 ； 将 检 修 开 关 置 于 ERO位 置 ； 断 开 HL1

9、到 PE和 HL2到 PE的 连 接 ； 检 查 电 阻 值 （ 用 万 用 表 ） 从 PE到 HL1(0.5M ) 从 PE到 HL2(0.5M ) 从 PE到 三 相 主 电 源 线 L1-L3(0.5M ) 从 PE到 主 机 电 源 线 U1-W1(0.5M ) 重 新 连 接 这 些 线 ； 打 开 主 电 源 开 关 （ OCB） ； 检 查 主 线 电 压 （ 40VAC10%-L3） ； 接 通 控 制 柜 保 险 丝 F4C； 检 查 安 全 回 路 电 压 ； 2 3启 动 服 务 面 板 （ SPBC） 和 操 作 控 制 板 (TCBC) 确 定 TCBC板 的 插

10、头 P3和 SPBC板 插 头 P14的 连 接 正 常 ， 确 定 MCB 板 的 插 头P6和 SPBC板 的 插 头 (P17)连 接 正 常 。 检 查 SPBC板 上 的 RSL地 址 拨 码 开 关 如 图 ： 检 查 SPBC板 上 的 P2:4和 P2:3的 RSL电 源 供 给 （ 27-36VDC） ； 注 意 ： 必 须 重 视 所 有 的 RS14遥 控 站 ， 终 端 线 和 串 行 通 讯 中 能 导 致 TCBC板 损 坏 的 错误 ； 控 制 柜 、 接 线 盒 接 线 时 应 注 意 插 件 位 置 与 标 号 ， 避 免 插 错 ； 上 电 前 应 对 裸

11、露 的 线 端 应 妥 善 处 理 ， 以 免 引 起 电 路 板 烧 损 ； 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 3/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 连 接 P2和 P14到 SPBC板 ， 同 时 按 板 上 的 REB和 CTL按 钮 ， 如 果 7段 码 DIS1和 DIS2显 示 Sr,则 可 以 确 认 RSL和 SVT的 通 讯 成 功 ； 将 SVT连 接 到 SPBC板 上 的 P5插 件 ， 按 (M-1-1-2 GON)， 检

12、查 SE,/1TH,/2TH,INS,/ES,DW,DFC信 号 是 否 被 激 活 （ 大 写 有 效 ） ； 将 SVT连 接 到 SPBC板 上 的 P6插 件 ， 按 (M-1-1-2 GON)， 检 查 BY,DBD,BSW的 输 入 状 态 ； 检 修 运 行 前 ， DR（ 驱 动 器 待 机 状 态 ） 信 号 必 须 有 效 ； 如 果 主 电 源 合 上 后 ， SPBC板 或 TCBC板 的 LED灯 状 态 与 下 表 不 符 请 检 查 与 其 相 对应 的 回 路 2 3检 修 参 数 设 置 2 3 1 TCB参 数 设 置 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明

13、 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 4/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 注 意 ： 该 参 数 仅 在 救 援 操 作 时 抱 闸 不 能 打 开 时 方 可 改 动 ！ TOP = 按 实 际 层 楼 数 写 入 2 3 2 MCB 参 数 设 置 *） 是 避 免 在 无 负 载 时 溜 车 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 5/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版

14、 修 改 ： 第 1次 2.5编 码 器 自 学 习 为 了 使 编 码 器 轴 与 同 步 电 机 的 磁 铁 轴 对 齐 ， 编 码 器 必 须 在 第 一 次 检 修 运 行 前 进 行 自学 习 ， 在 编 码 器 自 学 习 前 检 修 运 行 是 不 允 许 的 。 编 码 器 自 学 习 应 在 钢 带 、 轿 厢 、 对 重 均 已 安 装 完 成 ， 轿 厢 空 载 的 条 件 下 进 行 ； 编 码 器 在 按 （ MCB :M-4-2-GON） 进 入 相 应 的 菜 单 后 自 动 进 行 自 学 习 ， 操 作 者根 据 服 务 器 提 示 进 行 相 应 操 作 ；

15、 若 自 学 习 出 错 ， 请 检 查 相 关 记 录 （ M-2-1-GON） ； 注 意 ： 自 学 习 前 请 确 认 已 在 （ M-3-1-GON） 中 选 择 准 确 的 电 机 型 号 ； Motor type 50 for 1-6m/s 630kg 501 for 1-6m/s 100kg 502 for 1-0m/s 630kg 503 for 1-0m/s 100kg 若 显 示 错 误 信 息 Encoder Dir， 则 参 数 Encoder Dir（ M-3-1-GON） 必 须 更 改（ 0/1） ； 2 6检 修 运 行 和 编 码 器 方 向 检 查 利 用

16、 紧 急 检 修 操 纵 盘 内 的 ERO开 关 检 查 运 行 方 向 ， 对 于 轿 顶 检 修 （ INS） 或 紧急 检 修 (ERO)操 作 ， MCB需 要 对 应 信 号 UIB或 DIB输 入 （ MCB： M-1-2-GON） 。 可 以 利 用 服 务 器 查 看 驱 动 器 状 态 （ MCB： M-1-1） ； 按 UP或 DOWN按 钮 ， 电 机 将 会 开 始 运 行 ， 若 显 示 错 误 信 息 Encoder Dir， 则若 显 示 错 误 信 息 Encoder Dir， 则 须 更 改 参 数 Encoder Dir（ M-3-1-GON） ； 检 查

17、 轿 顶 检 修 是 否 正 常 。 3 快 车 运 行 准 备 3 1安 装 远 程 通 讯 站 由 于 有 可 能 引 起 TCBC的 烧 损 ， 在 安 装 RSL时 应 注 意 接 线 顺 序 及 其 供 电 电 压 ， 检查 各 RS14板 地 址 ； 把 ERO开 关 拨 到 检 修 位 置 ， 利 用 服 务 器 SELF TEST功 能 （ M-1-2-5） 检 查 所 有 远控 站 的 设 置 与 功 能 是 否 正 确 ， 如 果 自 测 结 果 显 示 +， 表 明 RSL没 有 问 题 ； 3 2井 道 信 号 检 查 井 道 位 置 传 感 系 统 采 用 PRS2系

18、 统 ， 轿 顶 共 有 磁 感 应 器 9只 ， 其 中 1LS、 2LS位 于同 一 垂 直 位 置 ， UIS、 DZI、 1LV、 2LV、 DIS位 于 同 一 垂 直 位 置 ， 1SAC、 2SAC不 用 。 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 6/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 平 层 磁 条 长 度 为 250m； 1LS与 2LS磁 条 极 性 相 反 ， 颜 色 如 下 图 所 示 ； 1LS与 2LS磁 条 长 度 见 下 表

19、 ， 注 意 磁 条 拼 接 处 不 得 留 有 间 隙 ； 在 ERO状 态 下 使 用 服 务 器 （ MCB :M-1-2） 检 查 1LV、 2LV、 1LS、 2LS、 UIS、 DIS等 井 道 信 号 。 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 7/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 1LS、 2LS距 离 钢 带 平 层 磁 条 平 层 磁 条 轿 厢 位 置 传 感 器 3 3 DCS5 门 系 统 调 整 厅 、 轿 门 的 机 械 部

20、件 应 已 进 行 预 调 整 ； 根 据 接 线 图 和 原 理 图 ， 检 查 DCS5的 信 号 线 连 接 以 及 电 源 供 应 ， 正 常 操 作 前 应 把紧 急 检 修 操 纵 盘 的 P4T插 到 P5T的 位 置 ； 进 入 轿 顶 并 把 电 梯 开 到 门 区 内 ， 调 整 DCS5时 必 须 保 证 使 厅 、 轿 门 一 起 工 作 ； 把 服 务 器 连 到 DCS5的 P6插 口 ； 检 查 对 应 于 轿 顶 接 线 盒 内 RS14板 的 以 下 I/O地 址 （ TCB:M-1-3-2） ： I/O Adres 91 ST1 = 13.2 92 ST2

21、= 13.3 93 ST3 = 13.4 0 DOL = 13.1 605 DOS = 13.4 607 LRD = 13.3 用 服 务 器 （ M-1-1-2） 菜 单 检 查 TCBC发 出 的 ST1-ST3信 号 是 否 正 确 ； 在 门 机 自 学 习 之 前 ， 用 服 务 器 键 入 SHIFT 7以 进 入 SETUP菜 单 ， 键 入 (M-3-3-1-1)按 提 示 逐 步 执 行 门 机 自 学 习 功 能 。 注 意 ： 为 保 证 开 关 门 有 足 够 的 力 矩 ， 在 选 择 门 类 型 时 应 选 取 SIT 9692 CO门 ； LRD 信 号 为 低

22、电 平 有 效 。 3 4井 道 自 学 习 在 学 习 运 行 前 要 重 新 设 置 下 列 MCB参 数 为 他 们 原 来 的 默 认 值 ： Prof Delay = 70 (M 3 4) SpC FNr = 50 ( 3 5 2) SpC FN0 = 50 在 自 学 习 开 始 前 ， 检 查 1LS、 2LS减 速 距 离 ； 在 自 学 习 时 ， 轿 厢 必 须 保 证 空 载 状 态 ； 为 避 免 外 部 干 扰 ， 在 自 学 习 开 始 前 把 SPBC板 上 的 DO、 CHCS开 关 功 能 起 效 ； 在 底 楼 键 入 MCB （ M-4-1） ， 起 动

23、自 学 习 ； 若 自 学 习 过 程 中 出 错 ， 可 参 考 MCB (M-2-2-1)检 查 故 障 记 录 。 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 8/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 3 5 DCS 门 检 查 DO开 关 复 位 ， 逐 层 检 查 厅 门 锁 ， 确 认 每 层 厅 门 锁 接 触 良 好 ； 用 ERO模 式 使 轿 厢 回 到 底 楼 ； 使 再 平 层 功 能 暂 时 失 效 ： TCBC(M-1-3-1-6-GO

24、N EN-RLV=0)； ERO开 关 复 位 ， 键 入 M1-3-5启 动 DCS检 查 ； DCS运 行 完 成 后 ， NORMAL 运 行 被 允 许 。 注 意 ： 为 防 止 不 安 全 的 井 道 进 入 ， 新 增 井 道 进 入 监 测 功 能 。 当 电 梯 处 于 NOR时 ， 厅门 锁 被 打 开 超 过 1秒 时 ， 电 梯 进 入 AC模 式 ， 故 障 记 录 ： 0306 HWY Aces 被记 录 。 此 时 ， 服 务 器 有 SWITCH INS信 息 闪 烁 ， 断 电 不 能 使 故 障 复 位 ， 仅 当 ERO开 关 切 换 并 拨 回 正 常

25、位 置 后 电 梯 恢 复 正 常 。 3 6 称 重 调 整 检 查 称 重 单 元 机 械 安 装 及 电 气 连 接 ； 正 常 情 况 下 ， LWB上 LED状 态 应 如 下 ： CANBUS-OK LED1 常 亮 RSL-OK LED2 闪 烁 LWB-OK LED3 闪 烁 检 查 以 下 参 数 的 设 置 ： 3.6.1偏 移 量 校 准 把 电 梯 空 载 状 态 下 放 到 底 楼 ； 把 服 务 器 插 到 MCB 板 ， 键 入 (M-4-3-1)， 在 提 示 CAR IS EMPTY?后 ， 键 入 Enter确 认 。 当 校 准 结 束 后 ， 会 有 D

26、ONE提 示 出 现 。 3.6.2增 益 校 准 在 轿 厢 内 放 入 30 到 90 之 间 的 载 重 量 后 开 始 校 准 ； 把 服 务 器 插 到 MCB 板 ， 键 入 (M-4-3-2)时 ， 负 载 会 被 询 问 ， 键 入 轿 厢 内 准 确 的 载重 量 后 ， 键 入 Enter确 认 。 当 校 准 结 束 后 ， 会 有 DONE提 示 出 现 。 3.6.3 负 载 测 量 可 通 过 (M-2-A)看 到 轿 内 载 重 量 ， 测 量 值 与 实 际 值 间 的 误 差 应 在 10KG范 围 内 。 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西

27、子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 9/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次 3.7平 层 调 整 先 在 井 道 中 部 寻 找 一 个 调 整 楼 层 。 LV DLY UP和 LV DLY DOWN（ 平 层 调 整 ） 在 下 行 和 上 行 方 向 检 查 平 层 。 通 过 改 变 LV DLY UPm（ 上 行 方 向 LV延 时 ） 和 LV DLY DOWNm（ 下 行 方 向 LV延 时 ） 来 清 除 停 车 故 障 。 如 果 停 车 过 早 （ 平 层 之 前 ） ， 该 数 值

28、应 该 增 高 （ +停 车 故 障 m数 值 ） 如 果 停 车 过 迟 （ 冲 过 平 层 位 置 ） ， 该 数 值 应 该 减 小 （ -停 车 故 障 的 m数 值 ） 。 在 调 整 楼 层 平 层 调 整 完 毕 后 ， 逐 层 移 动 平 层 磁 条 ， 使 平 层 精 度 符 合 要 求 。 3.8 LS位 置 调 整 1LS,2LS（ 减 速 度 限 位 开 关 的 调 整 ） 1LS DLY和 2LS DLY必 须 通 过 在 顶 层 和 底 层 以 IPU-或 IPD-信 号 来 启动 减 速 度 的 方 式 进 行 调 整 。 当 减 速 度 由 位 于 端 站 内

29、的 限 位 开 关 启 动 时 ， SVT显 示 中 就 会 出 现 “DEC DIST”。 增 加 1LS DLY或 2LS DLY的 值 ， 直 到 停 下 时 ， 底 层 故 障 、 顶 层 故 障不 再 出 现 。 在 调 整 1LS DLY和 2LS DLY之 前 ， 注 意 将 爬 行 时 间 T crep调 至 最佳 爬 行 时 间 。 注 意 ： 爬 行 时 间 T crep 对 1LS DLY和 2LS DLY有 影 响 。 （ 3） T crep（ 爬 行 时 间 ） T crep参 数 应 设 置 在 20MS-30MS之 间 。 产 品 手 册 (CR)调 试 说 明 杭 州 西 子 奥 的 斯 电 梯 有 限 公 司 第 7 部 分 编 号 ： 7.3 页 数 ： 10/10日 期 ： 03-1-15 版 本 ： A 版 修 改 ： 第 1次