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高速互通立交工程高速互通立交工程现浇箱梁支模架安全与技术专项施工方案.doc

上传人:微传9988 文档编号:2558251 上传时间:2018-09-22 格式:DOC 页数:52 大小:3.82MB
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资源描述

1、宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程现浇箱梁支模架安全与技术专项施工方案(交通部分)编制: 审核: 宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部年 月 日2目 录二、工程概况 3(一)工程总体概况 .3(二)现浇箱梁工程概况 .3(三)现状情况分析 .5三、支模架设计与计算 6(一)支模架设计总说明: .6(二)一般处支架设计 .6(三)河道处支架设计 .17(四)门洞支架设计 .18(五)剪刀撑的布置与上下人行梯道的布置 .22(六)翼板支撑加固体系 .22四、支架搭设与拆除施工方法和注意事项 24(一)支架搭设 .24(二)支架拆除 .25五、支模架预压 25(一)地基预压 .2

2、5(二)支架预压 .26六、支模架安全施工方案 28七、劳动力、机械、材料配置 31计算书: 33(一)荷载参数说明 .33(二)一般处支架计算(1.8m 梁高) 33(三)跨河处支架计算(以 A17-A18 为例) 37(四)门洞处支架计算 .41(五)风荷载作用下立杆稳定性验算 .45应急预案: 48(一)组织结构 .48(二)岗位职责 .48(三)预防及预警 .49(四)危险源分析 .50(五)应急响应 .50(六)后期处理 .513一、编制依据1、 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011)2、 城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ 2-2008)3、 建筑施工碗扣式脚

3、手架安全技术规范 (JGJ 166-2008 )4、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ 130-2011)5、 建筑施工模板安全技术规范 (JGJ 162-2008)6、 建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ 80-91 )7、 钢管满堂支架预压技术规程 (JG/T194-2009)8、 建筑桩基技术规范 (JGJ94-2008)9、 建设工程安全生产管理条例10、 建筑施工企业安全生产管理规范 (GB50656-2011 )11、 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 (AQ/T90022006)12、设计图纸13、现状条件、地形地貌、周边环境等14、我企业的材料储备情况

4、和以往施工经验二、工程概况(一)工程总体概况本工程是机场路快速干道与杭甬高速沟通的重要节点,位于鄞州区。该项目为双喇叭收费互通立交,设置匝道收费站 1 座,规模为 6 进 11 出;设置匝道11 条,地面辅道 3 条,同步建设杭甬高速宁波管理处、高速交警与路政管理用房、汽车维修站各 1 处,立交区河道改建,景观绿化等配套工程。工程总造价约为 4.5 亿元,建设工期为 730 日历天。(二)现浇箱梁工程概况本工程匝道桥梁共有 11 条匝道(A-K 匝道) ,包含 44 联现浇箱梁和两跨预制小箱梁(跨杭甬高速) ,其中交通部分涉及 A(1)匝道、H 匝道、I 匝道、J匝道、K 匝道 5 条匝道,共

5、 17 联现浇箱梁和 2 跨预制小箱梁。4交通部分现浇箱梁统计表3609020140201809m 标准横断面图匝道名称 墩位号 形式 断面宽度 长度 梁高A0-A3 19m 20+20+20 1.6mA3-A6 预应力 19m 30+30+30 1.8mA6-A9 预应力 19m 30+30+25 1.8mA11-A16 预应力 19m (20.345+34+34+29+17.7)(17.845+32+32+30+23.2) 1.8mA(1)A16-A19 预应力 19m 30+30+30 1.8mH0-H4 变宽段 20+20+23+20 1.6mH4-H7 10m 17+17+17 1.

6、6mHH7-H10 变宽段 15+15+15 1.6mI0-I4 10m 18+18+18+18 1.6mI4-I7 预应力 10m 27+34+22.353 1.8mII7-I10 变宽段 13+13+13 0.65mJ0-J3 预应力 9m 28.5+28.5+25.885 1.8mJJ3-J7 预应力 9m 25+30+32+23 1.8mK0-K3 预应力 变宽段 32+32+32 1.8mK3-K6 预应力 10m 30+33+22 1.8mK6-K9 预应力 10m 35+35+35 1.8mKK9-K12 预应力 10m 31.4+31.7+31.7 1.8m5180460102

7、020410m 标准横断面图(1.8m 梁高)479.4110 16040 202010m 标准横断面图(1.6m 梁高) 160204040401379.1919m 标准横断面图(1.6m 梁高) 18040 40 402020136019019m 标准横断面图(1.8m 梁高)(三)现状情况分析本工程交通部分现浇箱梁大部分位于现状农田上,支架搭设前需对地基进行处理,结合本工程河道沟通方案,部分老河回填,回填按照设计要求进行。6对于不能回填的河道位置采用河上钢管桩基础特殊支架形式施工。三、支模架设计与计算(一)支模架设计总说明:本工程采用碗扣式支架作为现浇箱梁施工时临时支撑体系,上部顶托上纵

8、梁采用 10#槽钢,横梁采用 1010 方木25cm,铺设 15mm 优质竹胶板作为底模。翼板采用定型钢模,由专业厂商定制,其强度和刚度满足施工要求。地基处理:清表后填筑 60cm 塘渣(压实)+10cmC20 混凝土垫层。布杆原则:1、立杆横向间距:箱室下 90cm,腹板下 60cm,翼板外侧 90cm2、立杆纵向间距:横梁和横隔板下 60cm,其他 90cm3、横杆步距:1.2m河道处:临河处采用 DN426 钢管作为桩基基础,钢管桩上布设纵桥向的双榀 28#工资钢。跨河处采用 DN630 钢管作为桩基基础,横向采用双拼 45#工字钢,纵桥向采用 321 贝雷梁,上部搭设碗扣支架,支架底托

9、下部垫设 16#槽钢,详细布置形式见后续支架的专项设计。(二)一般处支架设计1、9m 标准断面(1.8m 梁高) 10方 木 25cm( 纵 桥 向 )18022040排 水 边 沟60cm塘 渣 ( 压 实 )15C2混 凝 土现 浇 箱 梁5m竹 胶 板方 木 4( 横 桥 向 )10#槽 钢 ( 纵 桥 向 )顶 托扣 件 式 钢 管剪 刀 撑扫 地 杆施 工 通 道施 工 通 道护 栏 钢 管 安 全 网 9090 90909090600690906006909090n120 108跨中处横断面图(腹板 40cm 处)710#槽 钢 ( 纵 桥 向 )方 木 45cm( 横 桥 向 )

10、15m竹 胶 板现 浇 箱 梁0方 木 2( 纵 桥 向 )180202070 90施 工 通 道9090施 工 通 道护 栏 钢 管 安 全 网扣 件 式 钢 管顶 托剪 刀 撑扫 地 杆排 水 边 沟15cmC20混 凝 土6塘 渣 ( 压 实 )108n120 909090606090906060909090近支点处横断面图(腹板 70cm 处)810方 木 25cm( 纵 桥 向 )现 浇 箱 梁5m竹 胶 板方 木 4( 横 桥 向 )10#槽 钢 ( 纵 桥 向 )180扣 件 式 钢 管90施 工 通 道9090施 工 通 道护 栏 钢 管 安 全 网 扣 件 式 钢 管顶 托剪

11、 刀 撑扫 地 杆排 水 边 沟15cmC20混 凝 土60塘 渣 ( 压 实 )45090909060064506006909090n120 108横梁和横隔板处横断面图910#槽 钢 ( 纵 桥 向 )方 木 45cm( 横 桥 向 )15m竹 胶 板现 浇 箱 梁方 木 2( 纵 桥 向 ) 20剪 刀 撑扫 地 杆60cm塘 渣 ( 压 实 )15C2混 凝 土 909060609090909609090横 隔 板 处 横 梁 处纵断面图支模架计算书:后附102、10m 标准断面(1.8m 梁高,1.6m 梁高布杆方式相同)n12010120 909090606060906060906

12、0606090909010#槽 钢 ( 纵 桥 向 )方 木 25cm( 横 桥 向 )15m竹 胶 板现 浇 箱 梁护 栏 钢 管 安 全 网10施 工 通 道 护 栏 钢 管 安 全 网施 工 通 道顶 托60cm塘 渣 ( 压 实 )15C20混 凝 土 排 水 边 沟扫 地 杆剪 刀 撑扣 件 式 钢 管4040 40202010180跨中处横断面图(腹板 40cm 处)11101012090909060606090606090 606060 909090n120施 工 通 道施 工 通 道 现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向

13、) 顶 托扣 件 式 钢 管剪 刀 撑扫 地 杆排 水 边 沟15cmC20混 凝 土60塘 渣 ( 压 实 )护 栏 钢 管 安 全 网护 栏 钢 管 安 全 网 10180220 7070 70近支点处横断面图(腹板 70cm 处)12扣 件 式 钢 管1010450450450120 9090906060606060450606060909090n12018010护 栏 钢 管 安 全 网 护 栏 钢 管 安 全 网60cm塘 渣 ( 压 实 )15C20混 凝 土 排 水 边 沟扫 地 杆剪 刀 撑扣 件 式 钢 管顶 托10#槽 钢 ( 纵 桥 向 )10方 木 25cm( 横 桥

14、向 )15m竹 胶 板现 浇 箱 梁施 工 通 道 施 工 通 道横梁和横隔板处横断面图13现 浇 箱 梁15m竹 胶 板010方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向 ) 横 梁 处横 隔 板 处9090909060909090909090906060606090909015cmC20混 凝 土60塘 渣 ( 压 实 ) 扫 地 杆剪 刀 撑纵断面图支模架计算书:后附143、19m 标准断面(1.8m 梁高,1.6m 梁高布杆方式相同)现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向 ) 10护 栏 钢 管 安 全 网护 栏 钢

15、 管 安 全 网10顶 托排 水 边 沟90909060069090 6009090 609090 6060 9090 6060 909090210扣 件 式 钢 管剪 刀 撑扫 地 杆n1202019020 404040 180跨中处横断面图(腹板 40cm 处)现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向 )n120扫 地 杆剪 刀 撑扣 件 式 钢 管顶 托护 栏 钢 管 安 全 网 护 栏 钢 管 安 全 网1010210 90909060069090600690906009090606090906060909090190排 水 边 沟1

16、80 2020 7070707070近支点处横断面图(腹板 70cm 处)156006 60066006 6006现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向 ) 10护 栏 钢 管 安 全 网护 栏 钢 管 安 全 网10顶 托排 水 边 沟909090600 60 0 60 600 909090210扣 件 式 钢 管剪 刀 撑扫 地 杆n120180190横梁和横隔板处横断面图 现 浇 箱 梁15m竹 胶 板010方 木 25cm( 横 桥 向 )1#槽 钢 ( 纵 桥 向 ) 横 梁 处横 隔 板 处9090909060909090909

17、090906060606090909015cmC20混 凝 土60塘 渣 ( 压 实 ) 扫 地 杆剪 刀 撑纵断面图16支模架计算书:后附(三)河道处支架设计本工程涉及水上支架形式的有 K0-K3、K3-K6、K6-K9、H0-H4、I4-I7 、I7-I10 六联现浇箱梁。水上支架分临河处和跨河处两种形式。1、临河处河道处理K0-K3、K3-K6、K6-K9 三联处于临河处,根据目前工程的进展情况和与相关单位的协调,结合四明路河道沟通方案,该段河道待外围河道沟通后按照设计要求进行清淤填筑,并按一般处的支架地基处理方式进行塘渣的填筑压实和混凝土基础的浇注。上部的支架形式同一般处。2、跨河处支

18、架设计H0-H4、I4-I7、I7-I10、K0-K3、A16-A19 五联有一跨跨越现状河道,且现状河道不易被临时回填,故在施工过程中考虑钢管柱、工字钢的形式作为上部碗口支架基础。布置详图如下(以 A17-A18 跨为例):平面布置图17现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )#槽 钢 ( 纵 桥 向 ) 护 栏 钢 管 安 全 网护 栏 钢 管 安 全 网 顶 托扣 件 式 钢 管+2.8( 桩 底 )-15.2有效桩长13.7m 碗 扣 支 架剪 刀 撑DN426钢 管 16#槽 钢40工 字 钢双 榀 32#工 字 钢 16#槽 钢取 24m3m 横 断 面

19、图3.m3.5m3.5m3.m3m10#槽 钢 连 接 系水中支架横断面图DN426钢 管 DN426钢 管现 浇 箱 梁15m竹 胶 板0方 木 25cm( 横 桥 向 )#槽 钢 ( 纵 桥 向 )碗 扣 支 架剪 刀 撑双 榀 32#工 字 钢 16#槽 钢40工 字 钢6m 18m纵 断 面 图6 6m10#槽 钢 连 接 系水中支架纵断面图(四)门洞支架设计1、方案设计(1)箱梁结构断面:18箱梁标准横断面图(2)门洞设计: 90609060960906096090680320405 850256 32#工 字 钢15m厚 竹 胶 板1#槽 钢 连 接 系ND46钢 管 80*6素

20、混 防 撞 墩256混 凝 土 条 形 基 础6m钢 管 点 焊 连 接阻 燃 网点 焊 连 接 5580门洞横截面图32#工 字 钢15m厚 竹 胶 板工 字 钢钢 筋 混 凝 土 底 板10#槽 钢 连 接 系门洞立面图本次门洞设计,净宽 5.0m,高 5.0m。门洞基础采用混凝土条形基础,长:22500mm,宽:600mm,高:680mm,条形基础两端分别设置混凝土防撞墩,并在条形基础内侧砌筑高 40cm,宽 24cm 的砖砌墙,外层采用水泥砂浆抹面。在条形基础上等距架设 ND426 钢管门柱,并与条形基础上的钢板进行满焊连接,并采用 10#槽钢作为门柱的横向连接系进行整体加固处理。钢管

21、门柱上设一道双榀32#工字钢横梁(横桥向) ,其上架设 6m 长的 32#工字钢,摆放位置严格按照箱梁支架点位图进行布置。在 32#工字钢上铺设 15mm 厚竹胶板后,方可进行箱梁碗扣支架搭设,门柱横梁上未搭设支架区域采用下层钢管、上盖阻燃网进行一19定的安全防坠围护。(3)细部构造大样图:3.1 ND426 钢管门柱横向连接系大样图 点 焊 连 接3.2 32#工字钢横向连接系大样图 10#槽 钢 连 接 系 9032工 字 钢点 焊 连 接1:016#工 字 钢点 焊 连 接3.3 铁板与 ND426 钢管连接大样图3.4 条形基础预埋钢筋大样图2、施工方法20(1)条形基础浇筑根据条形基

22、础设计位置,在现场进行放样并搭设模板, 放置钢筋笼(具体尺寸详见大样图) ,在基础顶面预埋 18 钢筋,预埋钢筋长度 60cm,预埋深度35cm,基础脱模后,将钢筋弯曲与铁板进行焊接,并在其侧面涂刷黑黄色警戒漆。铁板尺寸:50050016mm,条形基础尺寸:22500600680mm。条形基础采用 C30 混凝土。(2)门柱钢管架设焊接门柱钢管型号采用 ND426 型钢管,壁厚 8mm,长度 4m,间距为 2.7m。门柱与铁板间采用焊接,焊接形式为围焊。每根门柱上部设封口钢板,钢板厚16mm。每排条基上的门柱采用 10#槽钢进行点焊连接,以提高钢管门柱的整体稳定性。(3)32#工字钢横梁架设(

23、横桥向)在门柱上架设一道双榀 32#工字钢横梁。架设完毕后,双榀工字钢、工字钢与门柱接触面均采用点焊进行加固。(4)顺桥向 32#工字钢架设门洞纵梁采用 6m 长 32#工字钢架设于横梁之上,摆放位置严格按照交通部分箱梁支架点位图进行布置。所有工字钢连接点均采用点焊加固,各纵梁间设联系杆,提高传力体系整体性。联系杆采用 10#、16#槽钢,间距 90cm,连接形式为点焊。3、材料表材料名称 型号 数量钢管 ND426 72m工字钢 32# 258m铁板 500500 18 块槽钢 10# 191m条基砼 C30 10.5 方钢管 6 米 8 根阻燃网 2 张4.5m 限高牌 2 块21慢行标志

24、 2 块门洞标志 4 张红色警示灯 2 盏照明灯 1 盏(五)剪刀撑的布置与上下人行梯道的布置1、剪刀撑布置的相关规定:(1)与地面夹角 45-60 度(2)竖向剪刀撑(横向、纵向)应从底到顶连续设置,底部应与地面顶紧。(3)竖向剪刀撑(横向、纵向)间距应4.5m(4)水平剪刀撑间距应4.8m,顶部和底部均应设置2、人行梯道的布置(1)人行梯道采用碗扣式钢管脚手架搭设。(2)梯道坡度1:3(3)人行梯道位置位于支架一侧,具体位置根据现状情况而定: 密 铺 方 木 密 铺 方 木护 栏人 行 踢 道 布 置 图坡 度 1:3120120 909090(六)翼板支撑加固体系1、两侧均为翼缘钢模的支

25、撑加固体系在箱梁模板搭设过程中,若两侧翼缘模板均为定型钢模时,其加固措施采用钢模底花篮对拉的形式进行加固,对拉花篮采用 22 型花篮对拉件,对拉钢筋采用 16 钢筋。布置形式如图所示:220.960.60.90.960.0.9 ?16对 拉 钢 筋 2型 花 篮 对 拉 件定 型 钢 模钢模加固示意图2、两侧均为翼缘木模的支撑加固体系在箱梁模板搭设过程中,若两侧翼缘模板均为木模时,采用翼缘木模下三道钢管斜向支撑木质模板,一道钢管反向斜拉支架的方式,确保木模在混凝土浇筑时的牢固性。具体布置形式如图所示: 0.60.90.960.60.90.9 钢 管 支 撑 ( 3道 )钢 管 支 撑 ( 3道

26、 ) 钢 管 反 拉木模加固示意图3、一侧为木模,一侧为钢模的支撑加固体系在箱梁模板搭设过程中,如遇到一侧为钢模,一侧为木模的模板搭设方式时,所采取的加固方式主要有以下 2 条措施:首先,在木模侧保持木模原有的加固方式不变,在钢模侧采用一道花篮、一道钢管斜拉于碗口支架处的方式保证异型钢模的稳定性,并同时加一道反向的钢管顶托作为斜向的支撑。具体布置形式如图所示:230.60.90.960.699 钢 管 支 撑 ( 3道 )钢 管 支 撑 ( 3道 ) 钢 管 反 拉木模加固示意图四、支架搭设与拆除施工方法和注意事项(一)支架搭设1、搭设前应保证地基的稳固、平整且排水良好。2、按照方案计算各类杆

27、件数量,进场后分类堆放,避免混淆。3、钢管、上下托材料进场后应检查材料质量,杆件是否弯曲变形,碗扣是否脱落,杆件锈蚀是否严重、壁厚、上下托钢板变形和焊接情况是否满足要求。4、搭设过程中应经常检查碗扣拧紧情况。5、顶托和底托螺杆插入立杆内的长度不得小于 150mm6、每一联碗扣支架搭设前项目部必须绘制出支架的平面布置图、断面图,确定各杆件的间距尺寸,并向测量组、施工班组进行交底和发放图纸。7、地面以上 35cm 以内,应采用扣件式钢管设置横向和纵向的扫地杆。立杆上端包括顶托伸出长度不得大于 70cm,若大于 70cm 应采用扣件式钢管设置横杆。8、支架搭设完成,在铺设底模和安装侧模前,施工班组必

28、须通知项目部进行验收,项目部自己验收合格后,通知监理进行验收。9、支架在搭设过程中下方严禁站人,各杆件的起吊运输由专人进行指挥。10、水中钢管打入采用液压钳振动打桩机打入,打桩前采用塘渣临时填筑半幅河道压实,钢管桩接桩采用焊接(满焊) 。打桩前根据方案定位放样,再打入的最后阶段测量员严格控制好桩顶标高,打桩完成后,两端拉线采用气割使每个桩顶标高一致。上部工字钢采用 25 吨吊机配合作业,工字钢与钢管进行焊接处理。2411、贝雷架在岸边拼装一半后采用一台吊机吊装,临时放置第一跨上,在进行另外一半的拼装,拼装完成后 2 台吊机起吊,按照方案间距采用吊装落位。(二)支架拆除1、非预应力普通现浇箱梁在

29、混凝土强度达到 100%后,方可拆除。2、侧模应在预应力张拉前拆除。3、底模和支架应在张拉、压浆完成后,孔道水泥浆养护7 天后方能拆除。4、支架拆除应遵循由上而下,先搭后拆的原则。5、支架拆除时,下放严禁站人。6、拆下的杆件应徐徐下运、严禁抛掷。7、工字钢和贝雷架采用吊机掉除,起吊前将全部焊点割除。8、钢管桩箱梁投影面以外采用液压钳振动打桩机拔除,投影面以外采用松木桩围堰抽水割除至河床底部。五、支模架预压(一)地基预压在计算地基预压荷载时,应将预压区域划分成若干单元,单元划分应根据荷载分布以及支架布置形式确定。每个单元内的地基预压荷载应为此单元内上部结构自重与钢管支架、模板重量之和的 1.2

30、倍,预压荷载在每个单元内宜采用均布形式。工程施工场区内的地基预压应按不同的处理方法进行分类,支架预压进行逐跨预压。预压荷载值应按单元进行加载,加载宜采用一次性加载。地基预压卸载过程可为一次性卸载,宜沿纵向和横向对称进行。地基预压加载完成后,若最初三次各测点沉降量平均值累计小于 5mm,则同类地基可不进行预压。预压荷载材料采用预制沙袋预压,预压时覆盖防水布防止雨水浸泡。地基预压观测要求:地基预压观测内容包括:前后两次观测的沉降差、地基总沉降量。基沉降观测点的布置应符合下列规定:当结构跨径不超过 40m 时,沿结构的纵向每隔 1/4 跨径应布置一个观测断25面;当结构跨径大于 40m 时,纵向相邻

31、观测断面之间距离应不大于 10m;根据本工程实际箱梁断面尺寸,每个观测断面上的观测点 3 个,且对称布置;地基条件变化处应加设观测点。预压验收应满足下列要求之一:各测点 24h 沉降量平均值小于 1mm;72h各测点沉降量平均值小于 5mm。地基预压堆载平面区域划分布置根据上部箱梁结构形式分为底板、腹板和翼板、横梁及腹板渐变段划分,布置图如下: 预 压 区 域 一 : 底 板 预 压 区 域 一 : 底 板预 压 区 域 二 : 横 梁 及 腹 板 渐 变 段230930预 压 区 域 二 : 横 梁 及 腹 板 渐 变 段 预 压 区 域 二 : 横 梁 及 腹 板 渐 变 段预 压 区 域

32、 二 : 横 梁 及 腹 板 渐 变 段预 压 区 域 三 : 腹 板预 压 区 域 三 : 腹 板预 压 区 域 四 : 翼 板预 压 区 域 四 : 翼 板 预压区域五 横隔板地基加载可一次性加载到位,加载前根据每一联箱梁的实际重量情况计算荷载,首先以最小荷载区域均布对称布置荷载,然后每个区域对称增加荷载至计算重量。(二)支架预压1、预压方法:采用沙袋进行预压。预压在铺设好底模方木后进行。每一次加载完成后上部覆盖防水布进行防雨措施。防止沙袋受水浸泡,荷载上升。支架预压进行逐跨预压的方式进行。2、支架预压荷载的规定在计算支架预压荷载时,应将预压支架上荷载划分成若干单元,单元划分应根据上部结构

33、荷载分布形式确定。即应区分横梁、腹板、空心处的荷载分布情况。每个单元内的支架预压荷载应为此单元内上部结构自重及未铺设的模板重量之和的 1.1 倍,预压荷载在每个单元内宜采用均布形式。3、加载和卸载支架预压加载过程宜分为 3 级进行,依次施加的荷载应为单元内预压荷载值的 60%、80%、100%。26纵向加载时,应从跨中开始向支点处进行对称布载;横向加载时,应从结构中心线向两侧进行对称布载。每级加载完成后,应每间隔 12h 对支架沉降量进行监测;当支架测点连续2 次沉降差平均值均小于 2mm 时,方可继续加载。卸载可一次性卸载,支架两侧应对称、均衡、同步卸载。4、沉降监测支架预压中应测量下列标高

34、:加载之前测点标高每级加载后测点标高加载后间隔 24h 测点标高卸载 6h 后测点标高,计算弹性变形记录前后两次观测的沉降差和计算总沉降差观测点布置规定:当结构跨径不超过 40m 时,沿结构的纵向每隔 1/4 跨径应布置一个观测断面;当结构跨径大于 40m 时,纵向相邻观测断面之间距离不的大于 10m;根据本工程实际箱梁断面尺寸,每个观测断面上的观测点 3 个,且对称布置,具体布置点位与数量根据现浇箱梁断面宽度、跨度进行设置;每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。5、预压验收满堂支架预压验收应由专业监理工程师组织施工单位项目技术负责人和业主现场代表共同参与进行验收。预压验收应满足下列

35、要求之一:各测点 24h 沉降量平均值小于 1mm;各测点 72h 沉降量平均值小于 5mm。6、预压安全措施支架预压之前必须对其在预压荷载作用下的稳定性和承载能力进行验算和检查,满足稳定性、承载能力和安全要求后才能进行预压。支架预压施工前,应进行详细的安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品。27预压荷载吊装时应有专人统一指挥,参与吊装的人员应有明确分工。吊装作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊。加载前根据每一联箱梁的实际重量情况计算荷载,首先以最小荷载区域均布对称布置荷载,然后每个区域对称增加荷载至计算重量。分 60%、80%、100%三级进行加载。六、支模架安

36、全施工方案思想保证(项目经理) 项目部季度安全教育 班组每周安全活动组织保证(集团公司)公司安委会 项目部安全领导小组公司安监处 项目部安全监督部项目经理安全责任制 部门安全责任制岗位安全责任制资源保证(专职安全工程师)技术保证(总 工 )国家、省部、地方安全生产法律法规公司安全生产规章制度项目安全工作标准应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底施工现场安全警示标志施工现场安全防护措施P安全 QC 小组作业人员劳动保护用品计划 奖罚检查教育C AD制度保证(项目经理)安全保证体系始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,落实安全

37、生产责任制 ,做到安全生产,文明施工。具体措施如下: 1、安全制度 (1)工地设立安全生产领导小组及安全保证体系,建立健全安全检查生产28管理网络,做到专管成线,群管成片,消灭安全管理的空白。 (2)严格执行安全生产操作规程和安全生产制度,用铁的手腕、铁的制度、铁的纪律,贯彻安全生产的全过程。 (3)加强安全教育,建立健全三级安全教育卡片,各特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。 (4)专职管理人员应收集、整理好各种安全资料,建立安全技术档案。 (5)按规定要求添置安全设施、设备和用具,凡上述器材必须有合格证书和检验报告。 2、安全措施 (1)支架施工前,对所有施工人员进行安全生产教育,组织学

38、习安全技术操作规程 。 并对上架人员进行体检,身体不合格者严禁上架参与施工。(2)班组长在每天点名分工的同时对所安排工作进行安全技术交底,做好工地安全宣传,设置好醒目标语。 (3)在箱梁翼板两侧设 1.2 米的护栏和安全网。人行楼梯上坡段采用脚手片铺设,外侧用安全网围护。具体见支架人行楼梯示意图。(4)防范重点: 支架施工重点防范下列事故: A、整架倾斜或局部跨架 B、整架失稳、垂直坍塌 C、人员高空坠落 D、落物伤人 E、不当操作事故 F、支架搭设安全 (5)严禁现场施工管理及操作人员酒后作业。 (6)做好防台风的的应急措施,有预警、有部署,保证事前、事中及事后的全过程控制。 为保证台风季节

39、施工安全,项目部制定专门防台防汛措施,时常关注天气预报,台风来临前及时对支架及上架模板进行加固(可以采用负重的方式防止模板倾覆) ,对支架加设风缆固定,保证支架稳定。(7)风力大于 5 级或雨雪天气停止高空作业,防止出现安全事故。29(8)支架预压加载时应随时观察记录支架的变形情况,发现支架有异常时必须立即停止加载并采取相应措施: A、支架变形异常严重,可能倾覆时必须及时撤离现场所有施工管理人员并立即在施工现场周边设安全值勤员及安全警示标语,以免不明事理的人闯入危险区域引起不必要的损伤。 B、支架稳定异常,则必须立即进行加固,待支架稳定后,查明原因进行整改。 (9)架上作业人员应正确配戴安全帽

40、,佩挂安全带,穿防滑鞋,为便于作业和安全,脚下应铺设一定数量的脚手板,并铺设平稳;架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握重心,平稳传递。 (10)作业人员工具使用后,应装入随身工具袋中,不要放在架子上;每次收工前,所有上架材料必须全部搭设上,不要存留在架子上。而且一定要形成稳定构架。 (11)搭设及拆除作业中,地面上的配合人员应躲开可能落物的区域,拆除模板、方木及支架钢管等物件时,严禁将物件直接抛下,必须将所有物件用绳索绑扎后自上而下缓慢下放至地面。(12)进行撬、拉、推、抛、拨等操作时,要注意正确的姿势,站稳脚跟,或一手把持在稳固的结构或支持物上,以免用力过猛时身体失去平衡或把东西甩

41、出。(13)不合格的钢管,扣件严禁使用。3、应急预案(后附)4、特殊季节施工措施针对本工程实施过程中,可能出现台风、暴雨、雷电等特殊气候条件,紧急情况下,必须迅速、高效、有序地对突发险情进行处理,防止次生灾害发生,采取如下防范措施:(1)支架架体、上下梯道、安全防护栏、定型钢模、钢筋骨架等必须连接牢固,支架上严禁堆放杂物,钢管支架防雷措施须可靠,脚手片应当绑扎牢固。现浇箱梁作业临时用电线路的托架等必须进行加固,切断电源,机械设备应放置到安全防雨的位置,埋地线路电缆沟等四周排水措施必须可靠,防止漏电伤30人。(2)检查和疏通排水沟、雨污水管等排水设施,保证台风、暴雨期间施工场地内排水通畅,避免支

42、架基础受到雨水浸泡造成地基承载力下降、失稳,避免支架基础四周出现土体坍塌等地质灾害。重点做好支架四周开挖基坑围护工作,加强值班制度,通信联络保持畅通,及时掌握汛情变化。(3)顶层作业的脚手片、模板、各种临时堆放的施工材料及机具等需加固清理,防止大风吹落伤人。暂停吊装作业、高空作业等危险作业,使全部设备处于安全状态。防止恶劣天气造成临时用电、机械设备等生产安全事故。(4)实行 24 小时不间断值班,重点岗位人员到岗到位,保持通信畅通,密切注视气候动向,及时落实应对措施。突发事件应急小组成员处于待命状态,参与抢险救灾的机具、设备、材料全部落实,并检查完毕。七、劳动力、机械、材料配置(一)作业人员:1、架子工:每联 25 人2、模板工:每联 15 人(二)机械配置1、吊机:25T 吊机一辆(每联)2、木模加工机具:两套(三)材料1、钢管支架:根据方案布置形式,租赁2、翼板弧形钢模板:专业厂家定制,满足施工进度计划和周转3、竹胶板、方木、槽钢根据方案布置形式采购。

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