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混凝土路面工程施工方案.doc

上传人:微传9988 文档编号:2522776 上传时间:2018-09-20 格式:DOC 页数:14 大小:82.50KB
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资源描述

1、平顶山市叶县常村乡 2008 年度财政扶贫项目路 面 工 程施工技术方案一、编制依据及原则.编制依据1、常村乡政府提供的“常村 2008 年扶贫项目” 的施工设计图纸及相关技术文件。2、交通部颁布的“设计规 范” 、“施工技术规范”及“ 质量验收评定标准” 。3、业主及监理工程师下发的有关文件。4、现场的水文及地质条件。5、我单位以往施工类似工程所积累的经验。.编制原则1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。2、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用施工进度计划技术控制施工进度,确保施工工期。二、工程概况 .该村属于典型的山区贫困村。由于交通不便,群众们出门困难,成产生活物资运输不方便

2、,造成信息闭塞,经济落后,严重制约了该村的经济发展,群众生产生活改善困难。2008 年县扶贫办投资 640 万,常村乡政府为项目业主。对常村乡毛洞、马顶山等 16 个行政村的排前道和村的主干道进行水泥硬化,排前道宽 2 米、厚 10 公分,主干道宽 3 米、厚15 公分,均采用 C25 混凝土路面。该项目建成后,能时间道路畅通,晴雨通车,解决该村及邻村交通不便的问题,加快经济发展。三、施工准备1、清理施工现场,进行施工测量,根据设计图纸及现场交桩,首先复测基层桩位及水准基点并将其固定,测量成果经监理工程师批准后进行施工放样。2、整平施工现场,确保施工现场四通一平。3、施工前要做好劳动力组织、设

3、备调试等施工准备工作,根据材料计划用量,组织材料供应,并按要求对所有原材料进行试验检测,合格后再进场使用。4、在工程开工之前,组织施工人员及班组学习施工图纸和有关技术规范,并对班组进行技术、质量及安全交底。四、水泥混凝土面板施工方法路面基层完成后,经自检其平整度,宽度、高程、压实度、弯沉值、强度、横坡等均符合要求后,报监理工程师,经认可后方可进行混凝土路面施工。我公司特制定下列要求,以确保施工的混凝土面板工程能够圆满完成施工任务。(一)进场材料河南高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 3 -(1)水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐

4、,不同标号水泥应分别堆放,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准适用,结块水泥不得使用。(2)砂:应采用符合级配、细度模数在 2.5 以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;砂中含泥量按重量计不得大于 3%,硫化物及硫酸盐含量不得大于 1%。(3)碎石:必须是质地坚硬的石料,碎石的技术要求应符合下表的规定,其最大粒径不应超过 40,不得使用砾石和砂砾石混合料。项目 技术要求筛孔尺寸 40 20 10 5颗粒级配累 计筛余量% 0-5 30-65 75-90 95-100孔隙率%

5、45软弱颗粒含量% 5针片状颗粒含量% 15泥土杂物含量% (冲洗法) 1硫化物及硫酸盐含量(折SO3、%)1有机物含量(比色法) 颜色不深于标准溶液的颜色石料强度分级 3级(4)水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。(5)外加剂:在必要的情况下选用外加剂如减水剂、硫化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。(二)施工准备(1)选择合适的拌合场地,要求运送混合料的运距尽量短,水电等方便,有足够面积的场地,能够合理布置拌合机和砂、碎石堆放点,并能堆放水泥等。(2)进行原材料试验和混凝土配合比试验。(3)混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的各项指标必须符合规范要求方可施工。混凝土摊铺

6、前,基层表面应洒水润湿,以避免混凝土底部水被干燥基层吸去。(三)施工方法1.施工测量(1)根据设计图纸放出路线中心线;在路两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土施工过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。(2)安装模板:在处理好的基层上,清扫杂物及浮土,然后安装模板,模板高度与路面高度相齐平。模板应按放好的线位置把模板支立在路基上,两侧用铁钎打入基层固定位置,河南高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 5 -模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整;支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样;为了便于拆模,支立好的模板在浇筑之前其内侧应涂隔离

7、剂或废机油等防粘济以利拆模;施工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。(3)混凝土混合料的拌和:拌制砼时要正确掌握配合比,特别要严格控制用水量,每盘所用材料应用磅称过,严格控制数量。每一班次要检查材料配量的准确性至少两次;混凝土每盘的搅拌时间应根据拌合机的性能和拌合物的和易性确定,时间不宜过长也不宜过短;搅拌的第一盘混凝土混合料搅拌后应排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。(4)混凝土混合料的运输:采用三轮翻斗或自卸车运输,在运输过程中混合料常易产生分离、泌水、砂浆流失、流动性降低等,为了减少这些不良现象,保证砼混合料的均匀性和易性,应尽量缩短运输时间。(5)混凝土混合料的摊铺:在摊铺混合料

8、之前,应先检查模板尺寸和位置、高度、涂油等是否符合要求,支撑是否牢固等。运到的混合料如有离析现象应用铁铲翻拌均匀,摊铺时用铁铲撒铺混合料,不得扬撒抛掷,以免砼发生离析。摊铺时的松散砼,应略高出模板顶面,其高度根据实验确定。施工时浇筑摊铺时间不得过长,允许的最常间歇时间,应按应用水泥的凝结时间及砼硬化条件而确定。(6)混凝土混合料的振实:混凝土振捣时,振捣器纵向一行一行由路边向中心移动,每次移动时前后位移需重叠1/3 或 10-20,振动 器在同一位置不得停留 过久,一般 10-15 秒,已达到表面振出浆水和砼不再沉落为度。凡振不到的地方,如模板边沿、传力杆处、均采用频插入式振动器振捣;然后用振

9、动梁振动拖平,有钢筋的部位,振捣时防止钢筋变位;用振动梁时,其两端应搁在两侧纵向模板上,作为控制路线标高的依据,振动梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次;为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚杠再进一步整平,起到收水抹面的效果。(7)收水抹面及表面拉毛:抹面前,先清边整缝,清除粘浆,修实掉边、缺角;抹平采用小型电动抹面机,先装上圆盘进行粗光,再装上细模叶片精光;最后一次抹面结束后,多余水分基本排除蒸发,当用食指稍微加压按下能出现 2左右深度的凹痕时,即可表面拉毛。(8)养护:养护是混凝土面层成型后,使其表面维持适当的温度和湿度,保证内部充分水化,是促进强度不断增长的重要环节,对混凝土质量有很大影响

10、。因此在混凝土浇注初凝后 24 小时内,用湿麻袋覆盖,并经常洒水,保证表面湿润,养护时间不得少于 14 天,以保证混凝土强度符合要求。当砼表面已有相当硬度时,一般用手指轻压无痕迹,就可用湿草帘或湿麻袋覆盖,水不能直接浇在混凝土表面上,养护期一河南高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 7 -般为 14-21 天,在养护期内覆盖物应始终保持湿润,每天洒水至少 2-3 次(夏季适当增加)。(9)拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。拆模时不得损坏砼面板的边、角和损伤传力杆、拉力杆和周围砼。拆下的模板应立即清楚砂浆,冲洗干净,有局部形成损坏应及时校正和修理。(10)砼面板缝的设置:1、切

11、缝:在有一定强度(5-10mpa)的砼面板上,根据设计要求,划线边缝。板块为 3.75*4.75 米,切缝深度为 2-3,用沥青灌缝。然后用草苫子对路面进行覆盖洒水养护,养护时间不得少于七天。表面应按要求表面构造深度沿横坡方向采用刻纹机械刻纹。2、填缝:所有缝槽均用填缝料封填,以阻止雨水、土、砂等杂物进入缝内。填缝前将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,填缝料采用沥青橡胶。(11)拆模:拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。(四 )施工要求1、在浇筑混凝土面板前,应

12、对经检测符合检验评定标准各项指标要求,并经监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除,并进行必要的修正。2、混凝土拌和机械,应根据其容量和施工进度配置,混凝土混合料的运输,宜采用自卸汽车,当运距较远时,采用混凝土搅拌运输车,混合料从搅拌机出料后到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间,应根据试验水泥初凝时间及施工的气温确定,一般不应超过 2 小时,装用混合料的容器不应漏浆并防止离淅,出料及铺筑时的卸料的高度不应超过 1.5 米,工地每班必须做混凝土坍落度试验,每班最少 2 次,并记录好。3、模板坚实不变形,应连接牢固、紧密,在整个长度上应紧贴在基层上,不允许漏浆,并应按照要求的坡度和线向设计,混合料

13、摊铺前应对模板认真检测,并经监理工程师认可。4、混凝土摊铺应连续进行,中途如因故停工,应设施工缝,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。5、对混合料的振捣,每一位置的持续时间,应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过震,振捣时应辅助人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。6、表面整平时应选用较细的混合料,严禁用纯砂浆找平。7、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉,当烈河南高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 9 -日暴晒干旱风吹时,应遮阴进行施工,表面抹平后应按照图只要求的表面构造深度沿横坡方向采用刻纹机械刻纹。8、混凝土面板施工完毕,应及时养生,养生应根据现场情况

14、和条件选用合适的方法,并要求车辆断行,到龄期后报监理工程师同意,方可放行。(五 )质 量控制 标准结构层压实度及弯沉结构类型 压实度()弯沉值(1/100)路基顶面 95 230沙砾石垫层 95 85水泥混凝土路面实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值1 抗拉强度() 在合格标准 内 按附录表 C 检查 30代表值 -52 板厚度(mm ) 极值 -10按附录 H 检查呢,每 200每车道 2 处 203 平整() 2.5 平整度仪,全线每车道连续检测每 100 米计算 、IRI15IRI(m/km) 4.2度最大间隙h(mm) 53 米直尺:半副车道板带 每 2002

15、处*10 尺4 抗滑构造深度(mm) 0.6 砂铺法:每 200 米检测 1 处 85 相邻板高差(mm) 2抽量:每条涨缝 2 点 每200 米抽纵、横各两条,每条 2 点86 纵、横缝顺直度 (mm) 10 纵缝 20拉线,横缝沿板宽拉线;每 200 米 4 条 37 中线平面位移(mm) 20 经纬仪:每 200测 4 点 38 路面宽度(mm) 20 抽量:每 200 米 4 处 59 纵段高程(mm) 15 水准仪:每 200 米测 4 断面 310 横坡() 0.25 水准仪:每 200 米15 5注:表中 为平整度仪定的标准偏差,IRI 为国际平整度指标;h 为 3 米直尺与面层

16、的最大间隙。五、施工组织机构为确保工程质量及进度,在项目部的领导下设立混凝土面板施工队,实行组长负责制,具体机构如下:六、施工进度计划结合本工程的实际情况,把路基土方工程拟分为 2 个阶段进行施工。组长:傅峰跃技术负责人。吕留柱路面班:王现民 电工班:闫向阳 质检员:郭 磊 试验员:宋金川 测量员:杨国营 安全员:黄广亮河南高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 11 -(1)施工准备。 (2008 年 5 月 15 日2008 年 5 月 16 日)(2)水泥混凝土面板施工(2008 年 5 月 17 日2008 年5 月 30 日)七、主要人员及机械设备1、 人员详见进场人员报验

17、单2、 机械设备详见进场设备报验单八、质量保证体系质量保证体系框图如下质量保证体系2、质量方针:建设精品工程是本公司永恒的主题;为顾客提供热忱服务是本公司永恒的宗旨。3、质量目标:分项工程一次交验合格率 100%,优良率不项目经理(傅峰跃)项目副经理兼质检负责人(郭 磊)项目总工兼技术负责人(孙连海)质检员:任磊作业队长:宋金川 技术员:杨国营低于 90%。4、在项目部质量部门的领导下,设专职质检员,负责对施工全过程的监督检查。做到“五不” ,把好 “六关”。5、在施工过程中,认真执行国家、业主、监理和经理部有关质量的方针、规程、规范、标准和各项规章制度。6、组织各班组经常学习规范、规程和各种

18、施工技术文件,提高业务水平和工程质量意识。7、全面推行质量保证体系,经常进行工程质量的教育,使职工牢固树立“质 量第一,诚信第一 ”的思想,不断提高质量意识。8、实行原材料、半成品及机械质量检验制度,做好质量为前控制工作。9、随时发现并制止违反施工程序和不按设计图纸、规程、规范施工以及使用不合格的材料、设备等影响工程质量的行为发生。九、安全生产,文明施工1、安全生产1)进入施工现场必须佩带劳保用品。2)机械操作严格按照操作规程进行,各种机械要有专人负责,其它人员不得动用。3)进入施工现场不得穿拖鞋、凉鞋,严格执行公司及项目部的安全管理制度。4)定期召开安全会议,组织各班组学习,提高员工的安河南

19、高速发展路桥工程有限公司 路面工程施工技术方案- 13 -全意识。5)施工现场的用电要有开关箱,由电工专人负责。2、文明施工1)施工现场各种材料要堆放整齐,成品或半成品均要设立标示牌。2)施工垃圾的清理要及时,清理时严禁随意凌空抛撒造成扬尘。3)工人操作地点和周围必须清洁整齐,做到活完脚下清,工完场清。3、安全保证体系框图如下:安 全 保 证 体 系混凝土路面施工工艺流程图组长:(项目经理)傅峰跃副组长:(副项目经理)郭 磊副组长:(项目总工)孙连海质安部:任 磊杨国营作业负责人:宋金川安全负责人:黄广亮施工准备基底验收 测量放样模板安装砼搅拌现场试验(坍落度、试件)砼浇筑砼振捣、抹面锯缝 、灌 缝、刻纹养护、清场机具准备

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