1、睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则睢宁绕城段路面大中修工程 DZXJL14-3标段SUP-20沥青混凝土监理细则编制： 审核： 睢宁绕城段路面大中修工程 DZXJL14-3 总监办睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 1 页 共 22 页目 录第一章 总则 2第二章 分项工程开工审批程序 3第三章 施工过程监理 4第四章 质量监理 72第一章 总则1-1 总则S324、G104 睢宁绕城段是国、省级干线公路网的重要组成部分，项目起于 324 省道与睢宁县环城东路交叉口，终于 104 国道环城西路交叉口，全长 24.84
2、8 千米，本次路面大中修包含 324 省道及 104 国道，其中 S324 与 S121 共线段（K209+102-K212+785）采用预防性养护（暂不处理）;324 省道段路面大中修起点现场公里桩号为 K212+785，大中修终点现场桩号为 K219+921；104 国道段路面大中修起点桩号为 K856+601，大中修终点现场桩号为 K851+570，121 省道段路面大中修起点桩号为 K263+003,大中修终点现场桩号为 K276+374，实施全长 24.848 公里。本项目分为三个施工标段：DZX14-3 标段（324 省道桩号 K212+785-K218+000)、DZX14-4
3、标段(S324 桩号 K212+785-K219+921 及104 国道桩号 K856+601-K851+570） 、DZX14-7 标段（121 省道 K263+003-K276+374） 。由于各路段沥青路面出现了严重的车辙，并伴有横向裂缝、网裂等病害，本项目采用8cmSUP-20 下面层与 4cmSMA 上面层的面层结构。1-2 适用范围为了提高监理工作成效、有效的控制本工程的工程质量，特制订本细则，本细则适用于 S324、G104 睢宁绕城段路面大中修工程及 S121 睢宁绕城段路面养护大中修工程项目各施工、监理单位和试验室。1-2、编制依据睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-
4、20 沥青混凝土施工监理细则第 3 页 共 22 页1、 睢宁环城路大中修工程 DZXJL14-3 标监理大纲2、 公路工程质量检验评定标准 （JTJ F80/1-2004）3、 公路工程技术标准 （JTG B01-2003）4、 公路沥青路面养护技术规范JTJ073.220015、 公路沥青路面再生技术规范JTJGF4120086、 公路沥青路面设计规范JTG D50-20067、 公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20048、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-20119、 公路工程集料试验规程JTG E42-200510、徐州大中修沥青路面施工指导意见11、被批准的分
5、项工程开工报告（含施工组织设计）12、 施工图设计图纸及合同文件第二章 分项工程开工审批程序1、分项工程开工报告的批复程序及内容1-1、分项工程开工报告的批复程序承包人必须在分项工程开工之前 14 天将分项工程开工报告送监理工程师以取得批准；分项工程开工报告一式三份报监理部；1-2、分项工程开工报告的内容分项工程简介；分项工程开工申请表； 分项工程数量批复表； 分项工程施工进度计划（施组织设计，含工期图表） ；土地占有及临建工程情况； 测量成果及控制桩点成果表；4分项工程现场管理人员表；分项工程现场施工人力表；分项工程进场机械设备表； 分项工程进场材料表； 原材料试验审批表； 标准试验审批表；
6、 施工图纸； 有关施工外部条件的协议文件或资料复印件（如有） ； 质量保证体系和质量责任人登记卡； 安全生产、环保作业、文明工地建设保证措施。雨季、冬季施工措施。第三章 施工过程监理3-1 工程质量监理一、验收承包人的施工放样；二、在开工前和施工进程中，检查用于工程的材料、设备，对于不符合合同要求的，有权拒绝使用；三、签发各项工程的开工通知单：必要时通知施工单位暂时停止整个工程的部分工程的施工；四、全面监理承包人的检验、测试工作，有权利用施工单位的测试仪器设备，对工程质量进行检验，凭数据说话；五、按施工程序旁站，对每道工序，每个部位进行质量检查和现场监督，对重要工程跟班检查，对质量符合施工合同
7、规定的部分或全部工程给予签认；对不符合质量要求的工程，有权要求承包人返工或采取其它补救措施，以达到合同规定的技术要求。六、质量控制程序（见附图一）睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 5 页 共 22 页3-2 工程开工的技术条件一、完整的经批准的施工设计图文件，并完成技术交底工作。二、确定工程范围内土地及空间使用权、施工权以及工地“三通一平” 。三、确定主要工程材料和动力供应。四、具备与施工承包合同相应的机械和设备。五、完成实施性施工组织设计的总纲、章、节编排和拟订先期开工的有关章节。六、建立完整的质量检验体系和常规试验室。七、完成平面和高程探测系统的交
8、桩和复核工作。八、各种原材料检验数据及配合比实验情况。3-3 开工前施工单位应向监理提交工程开工申请报告以及有关文件及内容一、施工组织机构、人员配备和分工。二、施工技术管理制度、质量管理制度和质量保证体系。三、工程常规测试设备。四、工程施工主要工艺流程和进度计划五、主要工序施工工艺设计，主要组装施工设备的结构设计。六、导线点、水准点复测资料。3-4 施工准备阶段监理一、熟悉施工图文件，掌握设计意图，技术交底工作。二、审查施工单位组织机构人员与承包合同一致性。三、评审施工组织设计总纲、施工组织设计，并将审查意见报建设单位批准。四、对主要工艺设计和工地组装施工设备的结构设计的可行性、安全度、质量指
9、标进行审验。6五、检查工地常规测试设备的技术指标及试验室的资质。六、进一步制定监理计划，完善监理图表。七、在接到施工单位按本条款规定资料 10 天内完成开工审验并提请建设单位批准。八、参加第一次工地会议。3-5 旁站监理一、 旁站监理范围根据公路工程施工旁站监理管理办法(试行)的规定，针对本工程的实际，经规划，监理机构对如下关键部位、关键工序施工质量实施旁站监理：水泥稳定碎石基层施工二、 旁站监理程序结合本工程的实际情况及依据相关旁站监理的规定，本工程按如下程序进行旁站监理的实施：1、承包单位根据项目监理机构编制的旁站监理方案，在需实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前 24 小时，书面通
10、知项目监理机构；2、项目监理机构由总监理工程师安排旁站监理人员按照旁站监理方案中的内容实施旁站监理；3、旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施；4、旁站监理人员应当认真履行职责，对需要旁站的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录，凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工；5、旁站监理人员在实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-2
11、0 沥青混凝土施工监理细则第 7 页 共 22 页当及时向监理工程师或者总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。三、 旁站监理人员的主要职责本工程的旁站监理工作在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施。旁站监理人员的主要职责如下：1、检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况；2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；3、核查进场材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；4、做好旁站监理记录和监理日记，
12、保存旁站监理原始资料。第四章 质量监理4-1 质量控制正式开工后，监理应审批分项工程开工申请、报告、要求施工单位必须严格按照合同、设计文件和施工技术规范、操作规程的要求组织施工，施工单位应负责质量自检、原材料进场品质检查与试验，并提出相应的书面报告，没有经过自检负责人签字的工序，监理可拒绝验收。施工过程中，驻地监理人员的主要任务是在所辖路段进行各项检查、巡视，实行跟班作业，对关键部位或敏感工序全过程旁站，发现质量问题，及时解决。驻地监理人员巡视检查的重点是各种构造物定位、基坑放样，软基处理，路基、路面的各层压实度、厚度、宽度、横坡坡度，构造物主要尺寸及关键部位质量。尤其对工程的隐蔽部分要检查签
13、证，未经监理签证的不许覆盖。8贯穿整个施工过程，监理人员应：一、检查承包人的施工工艺是否符合技术规范的规定，是否按开工前监理工程师批准的施工方案进行施工；二、检查施工中所使用的原材料，混合料是否符合经批准的原材料的质量标准和混合料和配合比要求；三、对每道工序完工后进行严格的质量验收，合格后才能进行下道工序；四、对施工中产生的工程缺陷或质量事故进行调查、处理，达到合同要求后才准许承包商继续施工。一个工序结束时，驻地监理人员在检查认可已完成自检的该工序的工程质量后，可准许进入下一工序。一个分项同工程结束时，分管的驻地监理工程师负责组织对已完成自检的分项工程进行检验验收，严格按照规定的检查内容和频率
14、进行实地量测，对不合格的部分做出记录存入竣工档案，并根据情节处理决定，直至责令返工。检查合格的应签发该分项工程的计量单。4-2 SUP-20 沥青下面层监理细则1、原材料试验及审批承包人应对工程用材料沥青、集料自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检频率及试验项目应符合规范要求。材料的质量要求：（1）沥青 沥青下面层均采用 SBS 改性沥青，沥青性能整套检验由省高指委托有关单位进行，每批到货至少检验一次。施工单位和驻地监理组中心试验室仅对针入度、延度（15）和软化点进行检测，频率按每车沥青检验一次，并留样备检。（2）粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，近立方体颗粒的碎石，粒径大于 2
15、.36mm。下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，施工单位需派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每 500 吨检验一次。细集料每 200 吨检验一次。同时应检验材料均匀性。粗集料技术要求见表。SUP-20 沥青面层用粗集料质量技术要求睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 9 页 共 22 页指 标 技术要求石料压碎值 不大于（%） 24洛杉矶磨耗损失 不大于（%） 30表观相对密度 不小于（t/m 3） 2.50吸水率 不大于（%） 2.0
16、对沥青的粘附性 不小于 4 级坚固性 不大于（%） 12针片状颗料含量 不大于（%） 18水洗法(0.075mm)颗粒含量 不大于（%） 1软石含量 不大于（%） 5.0（3） 细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，中下面层采用石灰岩，但不能采用山场的下脚料。细集料技术要求见表。SUP-20 沥青面层用细集料质量技术要求指 标 技术要求表观相对密度 不小于（t/m 3） 2.50亚甲蓝值 不大于（g/kg）5水洗法 不大于（%） 12.5棱角性（流动时间）不小于（s） 30砂当量 不小于（%） 60（4）.填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须
17、干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表。每 50T 检验一次。拌和机回收的粉料均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的质量。SPU-20 沥青面层用矿粉质量技术要求指 标 质量技术要求视密度 不小于(t/m 3) 2.50含水量 不大于(%) 10.6mm (%) 1000.15mm (%) 90-100粒度范围0.075mm (%) 75-100塑性指数 不大于 4亲水系数 1注：亲水系数宜小于 0.8。102、沥青砼配合比设计按设计文件中规定沥青砼面层应选定的沥青砼类型，根据 JTJ032-94 和 JTJ014-97的规定，各面层沥青砼应符合下表规定的马歇尔试验技术标准；对于中面层的沥青砼进行配合
18、比设计时，车辙试验动稳定度不小于 800 次/mm。热拌 SPU-20 改性沥青混凝土马歇尔试验技术标准试 验 项 目 沥青混凝土类型 技 术 标 准VFA 60-70稳定度（KN） 8.0流值（0.1mm） 20-40空隙率(%) 4-6VMA 13残留稳定度(%)Spu-2085热拌改性沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验组成，其中车辙试验由省高指统一委托有关单位进行。热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：（1） 目标配合比设计阶段a) 确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的
19、矿质混合料级配范围符合省高指文件规定及规范要求。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线接近一条顺滑的曲线。其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm 的筛孔通过量控制接近标准级配的中值。b) 确定沥青混合料的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和 JTJ014-97 推荐的油石比范围，按 0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 11 页 共 22 页别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比 a1、稳
20、定度最大值的油石比 a2和空隙率范围中值的油石比 a3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值 OAC1。OAC1=（a 1+a2+a3）/3求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比 OACmax 和最小油石比 OACmin，按下式取中值 OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin）/2如果最佳油石比的初始值 OAC1在 OACmax 和 OACmin 之间，则认为设计结果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作为目标配合比最佳油石比 OAC，并结合连云港气候特点论证地取用；如 OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进行配合比设计。c) 残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝
21、土马歇尔试件，做浸水 48 小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表 6-5 的规定。（2） 生产配合比设计阶段a) 确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合省高指文件规定及规范要求，并特别注意使 0.075mm、2.36mm、4.75mm 的筛孔通过量控制接近标准级配的中值，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。b) 确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比 OAC 和 OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混
22、合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。如果三组沥青混凝土各项技术指标均符合表 6-5 的规定，则取中间值 OAC 为生产配合比的最佳油石比；否则应再补做增减油石比的沥青混凝土试12验，以选定适宜的最佳油石比或以 OAC 为中值，制备五组不同油石比的沥青混合料按目标配合比设计方法选定最佳油石比。c) 残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水 48 小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规定。（3） 试拌试铺阶段用生产配合比进行试拌，经检验，沥青砼技术性能符合规定后铺筑试铺段，取试铺用的沥青砼混合料进行马歇尔试验检验和沥青用量，筛分试验检验，由此确定正常
23、生产用的标准配合比。（4） 关于沥青砼马歇尔室内试验中几点统一做法a) 进行目标配合比设计和生产配合比设计时，拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。b) 每组试件个数一律用 6 个；在配合比设计中，人工配置沥青混合料制作试件时宜采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样宜采用直接法制作。c) 试件成型温度：应由沥青等粘温度曲线确定，在缺乏沥青粘度条件时，参照以下温度成型：开始击实温度不低于 130-135。试模应按规定预热。d) 沥青混合料试件密度试验方法；中下面层沥青混合料统一用表干法的毛体积密度。e) 计算沥青混合料试件理论密度时，大于 4.75mm 集料采用毛体积相对密
24、度，小于4.75mm 集料、矿粉和沥青采用表观相对密度。f) 试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。3、 施工准备阶段及施工过程中监理睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 13 页 共 22 页（1） 首先要做好沥青下封层的检查与清扫工作。a) 检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。b) 对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。c) 路面基层沉降检查。下封层完成
25、后，基层顶面沉降速率连续两个月小于 3mm/月，才可铺筑下面层。（2） 认真做好沥青下面层的验收与清扫、清洗和喷洒粘层油工作。a) 沥青下面层的质量检验，按工程施工质量检验标准 （2001 年版）和公路工程检验评定标准 （JTJ071-98）对下面层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷应按规定进行修复或补救，并由监理组签署意见报市高指备案。b) 对下面层表面的污染物必须清理干净，必要时用水冲洗，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，应用人工将表面水泥的砂浆凿除。c) 在清扫干净、冲洗的水迹晾干后的下面层上喷洒粘层沥青，采用省高指文件规定的乳化石油沥青，折算纯沥青数量 0.2-0.4k
26、g/m。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通告和人员踩踏，1-2 天后，不粘车轮时才可摊铺上面层。（3）铺筑试铺路段沥青各面层施工开工前，均需先做试铺路段。每个面层施工单位，通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经总监代表审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段，试铺路段宜选在正线直线段，长度不少于 200m。14试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：a) 根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。b) 通过试拌决定：拌和机的操作方式，如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。验证沥青混合料的配合
27、比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。c) 通过试铺决定：摊铺机的操作方式-摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。沥青砼路面的压实是一道关键工序，要在试铺段的铺筑过程中，通过试压获得为所要求的压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度、碾压速度及静压与振压的最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位、压路机的振幅、频率与行走速度的组合等。施工缝处理方法。各种沥青面层的松铺系数。确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。全面检查材料及施工质量是否符合要求。确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检
28、测设备、通讯及指挥方式。试铺段的铺筑，严格按部颁标准 JTJ03294公路沥青路面施工技术规范规定睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 15 页 共 22 页操作。在试铺段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求、测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分，否则应予铲除。试铺段的质量检查频率比正常施工时适当增加（一般增加一倍） 。试铺结束后，试铺段应基本无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺总结报告，由驻地监理工程
29、师审查，总监代表和总监助理确认后，经总监批准后即可作为申报正式开工的依据。4、 施工过程中需加强注意的问题（1） 把好原材料质量关a) 要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。b) 堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。c) 细集料必须覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。矿粉应堆放在隔潮的房内或不受风雨影响的蓬内。（2） 关于改性沥青混凝土配合比设计的统一规定a) 对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监
30、助理确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。b) 每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后，才能进行试拌与试铺。16（3） 沥青混合料的拌制a) 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出料温度。集料温度应比沥青高 10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10，储料仓的储料时间不得超过 72 小时。沥青混合料的施工温度控制范围见表 6-6。b) 拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测量进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和
31、机不得使用。沥青混合料的施工温度（）沥青加热温度 155-165矿料温度 165-180混合料出厂温度 正常范围 160-175，超过 195 者废弃混合料运输到现场温度 不低于 150摊铺温度 不低于 145碾压温度 140-160 不低于 135碾压终了温度 不低于 80注：1、所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并时送当地计量部门鉴定，或在监理监督下用标准温度计标定。2、碾压温度是指碾压层内部温度。c) 拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青混合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。d) 要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒清烟和离析等现象。如确认
32、是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。e) 要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油或松散现象。每台睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 17 页 共 22 页拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检查油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值分别是：0.075 2%；2.36mm 4%；4.75mm 5。f) 每天结束后，用拌
33、和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。g) 每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。h) 平时要重视拌合机的保养工作，每天拌合前进行检查，使各动态仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范及施工指导意见的要求。（4） 沥青混合料的运输a) 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于 150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。b) 拌
34、和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗细集料的分离现象。c) 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆以上的运料车等候卸料。d) 运料车应有完好无损的蓬布覆盖设施，以资保温防雨或避免污染环境。e) 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 1030cm 处停住不得撞击摊铺机。卸料过18程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5） 沥青混合料的摊铺a) 连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺厚度，按 2-6m/min 予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几
35、分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。b) 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下和监理同意后，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。c) 下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于 800N，每 5 米设一钢丝支架。采用两台摊铺机成梯队形联合作业实施摊铺，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝。摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺层右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪
36、橇” 。中面层和上面层用移动式自动找平装置控制摊铺厚度。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过 30m。d) 摊铺机应调整到最佳工作状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器的 2/3 为度，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。e) 检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。睢宁环城路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施
37、工监理细则第 19 页 共 22 页f) 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（6） 沥青混合料的压实成型a) 沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要坏节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上用钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。b) 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按下表选用。压路机碾压速度（KM/H）初压
38、 复压 终压压路机类型适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大钢筒式压路机 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5轮胎压路机 - - 3.5-4.5 8 4-6 8振动压路机1.5-2（静压）5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）c) 为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。d) 在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放压路机或车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。e) 要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松
39、铺厚度、碾压20顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。压实完成 12 小时后，方能允许施工车辆通行。（7）施工接缝的处理a) 纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下 10-20cm 宽暂不碾压作为后高程基准面，并有 20cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。b) 横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将
40、接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（8）施工阶段的质量管理a）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。b）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。c）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、横向偏位；摊铺的均匀性。以上检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表 11。本表所列为施工阶段的质量检验标准，交工验收按国家相关标准进行。睢宁环城
41、路养护大中修工程项目总监办 SUP-20 沥青混凝土施工监理细则第 21 页 共 22 页压实度采用双控指标，要求马歇尔标准密度的压实度不小于 98%，最大理论密度在压实度为 93%97%，面层实测空隙率应在 3%7%范围内。面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪 100m 标准差的合格标准，下面层不大于 1.4mm。渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改进型渗水仪（着地环状宽度 35mm、装有渗水仪开关） ，施工单位自检和监理组抽检，应按取芯压实度检验频率随机选点，合格率宜不小于 80%。当合格率小于 80%时应加倍频率检测，如检测结果仍小于 80%，需对该段路面进行处理。面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。离析可以暂时作如下控制：构造深度的大值与平均值之比不应超过 1.5。江苏燕宁工程咨询有限公司睢宁绕城段路面大中修工程 DZXJL14-3 总监办2014 年 08 月 20 日
