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某地铁暗挖隧道二衬施工方案(可编辑).doc

上传人:微传9988 文档编号:2503925 上传时间:2018-09-19 格式:DOC 页数:44 大小:137KB
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资源描述

1、某地铁暗挖隧道二衬施工方案目录1.工程概况 21.1 设计二衬结构尺寸及支护参数 21.3 主要工程数量 52.施工方案及部署 52.1 施工方案 52.2 施工工艺流程 62.3 施工进度计划 72.3.1 主要进度指标 72.3.2 施工进度计划 72.4 施工资源配置 72.4.1 劳动力安排 72.4.2 设备配备 73.主要施工工艺、工法说明及相关要求 73.1 基面处理 73.1.1 初支背后回填注浆密实、堵水 83.1.2 引水堵塞 83.1.3 捡底 83.1.4 超欠挖处理 83.1.5 补喷 83.1.6 基面突出尖锐物的割除 83.1.7 基面抹平 83.2 PVC 防水

2、板及土工布铺设 83.3 水泥砂浆保护层施工 93.4 特殊部位防水施工 103.5 防水板质量检查 133.6 防水层的保护措施 143.7 钢筋施工 143.8 支模及砼浇筑施工 163.8.1 支模设计 163.8.2 支模 183.8.3 砼浇筑 183.9 模板的拆除 203.10 砼养护及缺陷修补 203.10.1 砼养护 203.10.2 砼缺陷的修补 204.安全文明施工及质量保证措施 204.1 安全文明施工保证措施 204.2 质量保证措施 214.2.1 防水层 214.2.2 钢筋 214.2.3 模板 224.2.4 砼 225.测量控制 231.工程概况1.1 设计

3、二衬结构尺寸及支护参数序号 断面类型 断面内净空尺寸 m) 长度 m 二衬厚度 mm 二衬钢筋 砼标号1 B 断面 9.1698.627 左线 16.05m 右线 25.65m 600 主筋:级、22200分布筋:级、16200拉筋:级、10400*400 C30S102 C 断面 7.7697.884 左线 75.05m 右线 32.5m5503 D 断面 5.2*5.6 23.6m 5004 E 断面 6.892*7.27 13.6m 500C30S105 G1/G2 断面 5.0*4.55(7.55) 9.043/9.9m 500C30S106 H1/H2 断面 6.0*4.3(9.0)

4、 7.262/8.4m 600C30S107 J 断面 7.55*4.904 3.281m 600C30S10备注:钢筋主筋保护层厚度为 40mm设计断面结构尺寸及支护参数详见下图。二衬结构施工时将设计断面净空尺寸按径向加大 50mm 施工。1.2 设计防水结构图1.3 主要工程数量序号 断面分类 长度 m 项目 部位 材料名称 规格及型号 单位 延米量或单组数量 合计1 B 断面 41.7 防水层 全断面 防水板 PVC1.5mm m235.83 1494.11钢筋 全断面 钢筋 22 Kg 1182.5 49310.2516 Kg 505 21058.510 Kg 82.2 3427.74

5、砼浇筑 仰拱 防水砼 C30/S10 m3 6.52 271.88拱墙 m3 11.9 496.232 C 断面 107.55 防水层 全断面 防水板 PVC1.5mm m228.89 3107.12钢筋 全断面 钢筋 22 Kg 1105.8 .7916 Kg 441.8 47515.5910 Kg 67.9 7302.65砼浇筑 仰拱 防水砼 C30/S10 m3 5.29 568.94拱墙 m3 9.64 1036.78PVC 防水板合计(m2): 4601.23 二衬钢筋合计 t: 247.544 二衬砼合计 m3:2373.832.施工方案及部署2.1 施工方案本工程隧道二次衬砌采用

6、钢拱架配钢模板进行施工,施工按照先仰拱,后拱墙的顺序实施二衬,拱、墙一次衬砌成形,以减少施工缝,提高二衬自防水能力。仰拱与拱墙纵向施工缝设于设计轨面标高上200mm 处,二次衬砌采用纵向分段施工方法,仰拱分段长度 2025 米,拱墙分段长度依据各断面的长度按 915 m 分段。站台层暗挖隧道二衬由 1#竖井承担,任务分工详见附图一。二衬施工项目包括:初支背后回填注浆、基面处理、防水层铺设、钢筋绑扎、支拆模及砼浇筑。(1)初支背后回填注浆、基面处理拟采取全断面一次性施作完成。拱墙初支背后回填注浆、基面处理、防水层铺设及钢筋绑扎拟采取搭设轮走移动式多功能简易钢管台架按分组人工连续施作。(2)防水层

7、铺设:拟从拱墙向下至仰拱全断面一次性铺设成型。(3)钢筋绑扎:每环分两次施作完成,先绑扎仰拱钢筋,待仰拱砼浇筑完成拆模且砼强度满足要求后,利用多功能简易台架绑扎拱墙钢筋。(4)支模及砼浇筑每环分两次施作完成,先进行仰拱支模并浇筑砼,待仰拱砼浇筑完成拆模且砼强度满足要求后,进行拱墙支模及浇筑砼。仰拱: E、G、H、J 断面采取一次性成型,B、C、D 断面采取按实际情况循环成型,支模体系采取工 16 预弯工字钢作衬砌拱架+200mm 宽钢模板+工 16 型钢作连接纵梁+48 钢管扣接支架组成联合支模体系。拱墙:拱墙支模体系采取工 16 预弯工字钢作衬砌拱架+200mm 宽钢模板+工 16 型钢作连

8、接纵梁+48 钢管扣接支架组成联合支模体系,钢模板必须清理干净,并涂刷专用脱模剂。砼浇捣:采取输送泵泵送入模,附着式振捣器和插入式捣固棒,结合人工敲捶外模板面振捣密实。2.2 施工工艺流程2.3 施工进度计划2.3.1 主要进度指标(1)仰拱支模及砼浇筑(含防水板施工、钢筋绑扎):每组 7 天;(2)拱墙支模及砼浇筑(含防水板施工、钢筋绑扎):B、C 断面每组 12 天, 2.3.2 施工进度计划暂定二衬开工时间为 08 年 6 月 15 日,完工时间为 08 年 9月 30 日。2.4 施工资源配置2.4.1 劳动力安排二衬作业由 1 名工区主任和 6 个作业班组(防水班 10 人、钢筋班

9、20 人、支模班 30 人(含支模及止水带安设)、砼浇筑班 20 人、机修班 10 人、杂工班 3 人(电工、司机及文明施工各 1 人)、后勤班 6 人组成,每个班组设班长 1 名。劳动力共计 100 人,其组织机构如下图:劳动力组织机构图2.4.2 设备配备机械设备名称 规格型号 额定功率或生产能力 数量(台)混凝土输送泵 PTF-60S 60m3/h 2(备用 1 台)砼振动棒 ZN-35 1.1kw 6钢筋切断机 GQ40A 4403kw 1钢筋调直机 GT4-10 4104.1kw 1钢筋弯曲机 GQW-32 4323kw 1交流电焊机 BX3-500 60655A 4台式钻床 LT-

10、16J 0.37kw 1车床 C6246 460mm 1木工圆盘锯 MJ116 2.2kw 1木工刨床 MB104 7.5kw 1冷弯机 MFV60P2-SC32 30kw 1注浆机 KBY-50/70 0.17Mpa,11kw 1灰浆搅拌机 LJ-300 300L,1.5kw 1电动空压机 LGFD-20/7-1 20m3/h 2备用发电机组 BF358 250KV/A 13.主要施工工艺、工法说明及相关要求3.1 基面处理初期支护封闭成环,根据监测值拱顶沉降趋于稳定,经测量检查隧道净空满足要求后,在防水板铺设前需进行基面处理,基面处理应达到坚实、平整、圆顺、无明显凹凸物,分为初支背后回填注

11、浆密实、堵水引水堵塞捡底欠挖处理补喷基面突出尖锐物的割除或砼鼓包的凿平基面抹平等几个步骤进行处理。3.1.1 初支背后回填注浆密实、堵水初支背后回填注浆分为系统注浆集中注浆两个步骤。(1)系统注浆利用初支背后预埋回填注浆管进行系统连续回填注浆,注浆材料采用 1:1 水泥单液浆,注浆压力 0.51MPa,注浆量控制采取每环每孔满注且单孔注浆量不超过 20T 或注浆压力在大于 2MPa,注浆方向采取沿隧道纵向从低向高依次进行,完成一个循环即可。(2)集中注浆系统注浆完成后,若仍存在局部渗漏水现象,专门对渗漏水点进行集中注浆。注浆完成后用棉纱临时堵塞注浆管下端口,防止浆液流出。3.1.2 引水堵塞注

12、浆完成后,若仍存在个别滴水、股流水等散水现象,采取直接堵塞和引管堵塞。(1)直接堵塞当基面滴水或明流水水流较小,水压不大时,以出水点为中心,人工凿除喷射砼成孔槽,孔槽直径约 24cm,深约 35cm,凿完后,用水将槽内冲洗干净,随即用堵漏灵堵塞于槽内,并用力向槽壁四周挤压密实,使之与槽壁紧密结合。经过 12min 后,检查外观是否还出现渗漏,若有则重新施作。(2)引管堵塞用于点漏水较大,有明流水时。先用人工凿除漏水点周围松散层,凿成一个锥形槽,凿完后把槽内清洗干净,用胶管插入槽内、用快硬水泥胶浆将胶管四周封严、使水顺胶管流出,并在铺防水板前将胶管堵塞。当初支结构通过堵漏达到初支内表面没有滴水只

13、有少见湿渍时方可施作防水层。3.1.3 捡底左线、右线捡底采取从南向北进行,捡底采取挖机直接挖渣装吊斗车运至竖井底,提升至地表临时弃渣场,然后人工用铁锹、斗车清除干净和高压风管吹净。3.1.4 超欠挖处理经断面检查,初支欠挖大于 5cm 的需进行欠挖处理,欠挖小于5cm 的不处理。对于欠挖大于 5cm 的采取换拱外移以满足净空要求;对于大面积超挖且初支面基本平顺部分采取用二衬砼回填。3.1.5 补喷对于拱架割除、换拱、拱架钢筋外露及砼表面下凹明显部分采取喷射砼补喷平顺。3.1.6 基面突出尖锐物的割除对穿出基层的金属构件,如钢筋头、锚杆头等构件应切除并用砂浆抹平,不能切除的金属构件如锚索头等,

14、必须采用喷混凝土或砂浆将其覆盖,其圆弧半径 R 大于 200mm。对于凸出鼓包砼采取用风镐凿平以满足净空和圆顺要求。3.1.7 基面抹平基层面阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成圆弧,圆弧半径100mm。3.2 PVC 防水板及土工布铺设防水板铺设采取全断面从拱墙至仰拱一次性铺设成型。包括底层单层土工布和面层单层 PVC 防水板。(1)防水板及土工布的固定:仰拱防水板采用空铺法铺设,拱部及边墙采用 PVC 垫片固定法。每幅防水板环向布置两排垫片,每排距防水板边缘约 400mm,矩形布置,垫片环向间距边墙为 800mm,拱部为 400mm。(2)防水板及土工布的连接:防水板连接采取爬行热合机焊双焊缝结

15、合热吹风焊接,焊缝宽度不小于 10mm;土工布连接采取热吹风焊接,防水板及土工布均采取全断面环向铺设。PVC 防水板划口及封口的点、片连接采用热吹风焊接。(3)铺设顺序:先铺设仰拱土工布和防水板,后铺设拱墙土工布和防水板。(4)防水板及土工布的搭接长度:环纵向搭接宽度均保证不小于 100mm,相邻纵向接缝接头部位错开距离不小于 300mm。(5)铺设防水板时,应注意根据基层的凹凸不平度保持 PVC 防水板的适当松弛度。PVC 防水板及土工布铺设详见下图。3.3 水泥砂浆保护层施工仰拱 PVC 防水板上需铺设 50mm 厚细石混凝土保护层。施作时采取在地表将商品混凝土用砼泵车运至作业面,在 PV

16、C 防水板上从仰拱底往边墙上按环向 1 米宽为一幅,沿隧道纵向单方向后退式一次性抹贴 50mm 厚。施工人员不能穿硬底鞋直接踩于防水板上面,或要防水板上铺设一层土工布或木板做临时保护,必要时打赤脚施工。详见下图。3.4 特殊部位防水施工(1)施工缝防水钢板止水带的安设:纵向施工缝的防水采用带燕尾的 3mm厚*230mm 宽的槽形镀锌钢板止水带,环向施工缝采用不带燕尾的 3mm厚*250mm 宽的直形镀锌钢板止水带;施工缝预埋可重复注浆管,注浆管长度不大于 10m。钢板止水带的连接:同一方向钢板止水带的连接采用全宽对焊和搭接满焊连接,相互相交的钢板止水带的连接采用满焊全宽搭接连接。钢板止水带的接

17、头部位需刷涂双组份聚氨脂防水涂料,接头部位不得留在转角部位。详见下图。转角部位钢板止水带的安装:隧道开洞或三岔口接口等特殊部位的钢板止水带采用在地表或厂家预制成满足要求的定形转角结构后在特殊部位进行安装,止水带的转角部位的转角半径不得小于20cm。施工缝的凿毛、杂物处理及凿面处理:环向施工缝浇注砼前,须将其表面凿毛、清理干净;水平施工缝浇注砼前,须将其表面浮浆和杂物清除、先铺水泥砂浆 2cm,再浇筑砼。凿毛深度不小于 20mm,需完全凿出砼新鲜面。施工缝防水大样详见附图。(2)变形缝防水变形缝防水大样详见附图。(3)分区防水及止水带的安设详见下图。防水板得敷设采用无钉敷设,接缝采用双焊缝,用热

18、焊机焊接,并进行充气检查。背贴式止水带必须安设在同一截面上,与防水板采用热风密实焊接。纵横背贴式止水带相交时应采用预制好的“十”字型接头。(4)引排水在 PVC 防水板与二衬砼之间设置排水软管,并在二衬砼上预留排水孔,以引排渗漏到 PVC 防水层和二衬砼之间的少量渗水。(5)防水板的特殊收口处理站台隧道遇盾构隧道端头墙的防水收口处理。站台隧道与明挖车站接口得防水处理。3.5 防水板质量检查外观检查防水板铺设应均匀连续,焊缝宽度不小于 10mm,搭接宽度不小于 100mm,焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。焊缝质量检查用 5 号注射针头与打气筒相连,针头处设压力

19、表,将打气筒加压至 0.25Mpa 时,停止充气,10 分钟后下降不得大于 10%。若不满足要求,用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接,用热风焊枪和电烙铁等补焊,直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则,每10 条焊缝抽试一条,为保证质量,每天每台热合机焊接应制取一个试样。3.6 防水层的保护措施铺设好的防水层应特别注意加以保护,注意钢筋运输、绑扎、焊接可能对防水板产生的损伤。对局部钢筋接头进行焊接时,要用石棉板隔挡进行保护。发现防水层有损坏时应及时进行修补。铺设好的防水层严禁放置各种铁木材料和工具。混凝土振捣时,振捣棒不得直接接触防水层,以免破坏防水层。3.7 钢筋施工(1)二衬钢筋

20、下料。(2)钢筋加工:第一组仰拱钢筋采取在地表预制;剩余的二衬钢筋采取在已衬砌的二衬仰拱砼上铺钢板,并在钢板上测量画出钢筋加工弧线,并依次弧线烧焊钢筋头成钢筋加工模子;钢筋加工时,采取将钢筋弯曲机吊至井底运至隧道内的钢筋加工场,同时将钢筋原材料在地表用竖井提升系统吊至井底,人工用板车运至加工场加工;加工时先用钢筋弯曲机预弯钢筋,然后利用钢筋弧线模子借助工料具人工定型。隧道内的钢筋加工厂随各组衬砌进度随机换位。(3)仰拱防水层及保护层施作完成后进行钢筋绑扎施工,先施作仰拱钢筋,待仰拱二衬砼拆模后施作拱墙钢筋。(4)仰拱钢筋绑扎采取人工直接绑扎,边墙拱部钢筋绑扎采取多功能简易台架绑扎。(5)环向主

21、筋连接及纵向分布筋连接均采用搭接焊连接。钢筋十字交叉采用扎丝绑扎固定。(6)受力钢筋的接头宜设置在受力较小处,钢筋接头要相互错开,在 35 倍 D 范围内接头面积占总的钢筋面积不应大于 50%。(7)仰拱钢筋保护层及两层钢筋间距的控制:底层钢筋保护层采用砂浆垫块进行控制,双层钢筋之间的间距用马凳控制。(8)边墙、拱部钢筋绑扎施工。对于 B、C 断面,利用简易台架一次性绑扎成型,然后支模浇筑砼; (9)拱部钢筋绑扎时要按照设计要求预埋注浆管,以备衬砌完成后进行背后填充注浆。(10)钢筋保护层施工:钢筋保护层用 50(长)*50(宽)*40mm(厚)的与二衬砼同标号等强度的砂浆垫块,挂设间距100

22、0mm(环向)*1000mm(纵向),呈梅花型交错布置。砂浆垫块采取在地表预制,预制时预埋扎丝,待砂浆垫块强度满足要求后利用砂浆垫块上的预埋扎丝与钢筋绑扎固定牢固。(11)钢筋预埋件施工:站台隧道二衬钢筋预埋主要有站台板钢筋、结构风道钢筋的预留。站台板板预留钢筋、结构风道板、墙预留钢筋位置处采用在模板上钻孔插筋的方法预留,站台板墙预留钢筋预弯埋在二衬保护层里,待二衬砼浇筑完成盾构过站后及时用风镐凿出并调直,并用水泥砂浆补平。外露钢筋头需涂刷防锈、防腐漆。(12)防迷流施工:按设计图隧道二衬内表层的纵向钢筋每隔5 米应与表层横向钢筋圈焊接。在伸缩缝两侧第一排横向钢筋应与隧道二衬的所有纵向钢筋焊接

23、。隧道二衬的纵向钢筋的搭接处均应焊接。仰拱钢筋表层施工时并用红油漆作好标记,施工作拱墙钢筋时,在对应的钢筋上接焊接防迷流。环向与纵向相交点焊接牢固。与隧道接口处设有伸缩缝,伸缩缝应通过填充材料使两侧钢筋实现绝缘。在每处伸缩缝的侧墙共设 4 个连接端子,连接端子采用 T2 铜 505 并与侧墙内两根纵向钢筋焊接,T2 铜墙外部分打直径 14mm 的孔,并在打孔处安装螺栓、螺母及垫圈,用 95mm 铜绞线将伸缩缝两侧连接端子连接。铜绞线长度为两连接端子距离加 80mm。防迷流及测量端子图见下图:站台隧道标准断面防迷流焊接示意图3.8 支模及砼浇筑施工3.8.1 支模设计(1)支模设计模板采用 P2

24、015 标准组合钢模板,钢架采用工 16 工字钢弯制而成,钢架纵向间距 750mm,支架采用?483mm 钢管搭设,具体数据详见下图;脚手架俯视图(2)二衬的安全计算书脚手架计算:模板与支架的荷载(1.5m)工 16 工字钢的自重:弧长=16.544m 环向长度=16.544*233.088m 纵向长度=1.5*7*221m 合计 54.088m 工 16 工字钢 20.5Kg/m 合计 20.5*548Kg钢模板的自重:弧长 16.544m 内模板数量=16.544/0.283 块单块重 9.76Kg 合计 9.76*83810.08Kg脚手架底部跨度 8.2m;按长度 1.5m 计算模板与支架的荷载=1108.8+810.08*10/1.5*8.21560.1N/m2钢管脚手架自重荷载(1.5m):选用?48、t=3.0mm 的钢管作脚手架,其单位重量 3.3Kg/m横向、竖向脚手架长度=108.9m*2217.8m纵向脚手架长度=63m 合计 280.8m合计重量=3.3*280.8926.64Kg钢管脚手架的荷载=926.64*10/1.5*8.2756.4 N/m2

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