1、目录 1编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 2工程概 况1 2.1 工程简介1 3管理目标2 4设备准备和人员配备及主要材料供应2 4.1 人员配备和设备准备2 4.2 主要材料供应3 5施工方法及工艺3 5.1 测量控制3 5.2 排水管道工程4 5.2.1 施工顺序4 5.2.2 施工准备4 5.2.3 测量放线4 5.2.4 管沟开挖4 5.2.5 管道基础施工5 5.2.6 检查井施工7 5.2.7 闭水试验8 5.2.8 回填土方8 5.3 给水工程9 5.4 暖气消防 12 5.5 供电系统 12 5.6 现有管线保护 13 5.7 道路工程 13 6确保工程质量、
2、安全、工期措施 15 6.1 工程质量保证措施 15 6.2 技术组织措施 16 6.3 施工安全保证措施 17 6.4 工期保证措施 19 6.5 人员保证措施 20 7文明施工与环境保护措施 21 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 1 7.1 文明施工措施 21 7.2 环境保护措施与水土保持措施 21 2 1.编制说明 1.1 编制依据 1、长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网施工图纸。 2、长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段招标文件。 3、国家、天津市和相关行业的有关工程施工规范和验收标准等。 4、 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 (GB
3、502422002) 。 5、 直埋供热管道技术规程CJJ/81-98。 6、 埋地球墨铸铁给水管道工程技术规程 (CJJ101-2004) 。 7、 埋地高密度乙烯双壁波纹管排水管道工程技术规程CJJ 1432010。 8、 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50286-2008 等有关规范进行施工。 1.2 编制范围 配套生活区外网图纸:室外污水、雨水管道总平面图水总2 中的污水、雨水管网(具体指电子版图中的白框内深绿色线管路部分,包括深绿色线上的其它色的井、化粪池、深绿色线临界点上的其他色的井、篦子、化粪池),具体内容为:此范围内的所有管道、管件,管沟的开挖回填及化粪池、隔油池、阀门井
4、、排水井的砌筑等与管道安装有关的所有工作;具体范围见给设计图纸。 2工程概况 2.1 工程简介 工程名称:长城汽车天津分公司配套宿舍楼二期一标段; 建设地点:开发西区,东临夏青路、南临中南四街、西临泰嘉路、北临南大街 工程造价:8800 万元; 建设单位:长城汽车股份有限公司天津分公司; 设计单位:天津华厦建筑设计有限公司; 监理单位:天津市建设工程监理公司; 施工单位:浙江中联建设集团有限公司; 质量目标:天津市优质工程; 工期要求:施工总工期 374 日历天。 因室外管线较多,施工时遇到管线交叉,应遵循以下避让原则:有压让无压,小长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案
5、3 管径管道避让大管径管道;有压管道与管沟相交时,管道应管沟下绕行,并预埋铸铁套管,避免管道在管沟内穿行。当给水、中水及消防管道与雨污水相交时,给水、中水及消防管道在雨污水上方,并保持净距不少于 0.15m。当绕行的管道不满足冻土深度时,需做保温;具体做法:采用 40mm 硬质聚氨酯保温,外包玻璃钢。 3管理目标 1工期计划 按合同要求工期完成。 2质量目标 (1)分项、分部工程交验合格率 100%; (2)工程质量隐患和问题整改率达 100%以上; (3)杜绝重大工程质量事故。 3安全目标 杜绝一切工伤事故。 4.设备准备和人员配备及主要材料供应 4.1 人员配备和设备准备 本工程拟配备的管
6、理人员全部是经验丰富、技术精湛的专业人员,具有能力强、敬业爱岗的职业素质和丰富的房建项目管理经验。拟配备的操作人员以对口、技术良好的技术工人为主要骨干,另配备相应数量的技工组成各专业工种。在人员的配备上,主要体现精干、高效、一专多能的原则,并适当考虑人员的专业培训所发生的接替的调整。 主要施工设备为 PC200 型、PC120 型挖掘机一台和蛙式打夯机 2 台等,同时配备 2台自卸式汽车配合土方及石粉的运输,确保设备搭配合理有效。 4.2 主要材料供应 1、使用的各类管材及配件等按施工总承包合同指定的相应厂家购买。 2、中粗砂和石粉渣材料从本地市场购买,碎石、片块石材料部分从附近材质良好的石料
7、场购买。 5.施工方法及工艺 4 本工程位于天津经济开发区西区,东临夏青路、南临中南四街、西临泰嘉路、北临南大街。 本工程市政给水水源位于中南四街和泰嘉路,引入管两条,管径 DN250,压力不小于 0.2mpa;市政中水水源位于泰嘉路,引入管一条,管径 DN150,压力不小于0.2mpa。 室外高区给水管道、低区给水管道,高区中水管道、低区中水管道管材为球墨给水铸铁管,橡胶圈接口,公称压力不小于 1.0mpa,覆土厚度不小于 1.0m。 消防加压管道及喷淋管道为 PE 管,电热熔连接,公称压力不小于 1.0mpa,覆土厚度不小于 1.0m。 本工程污水排放:1#楼污水排放通过 3 座 8#化粪
8、池沉淀后排放中南四街市政污水管网;2#楼污水排放通过 1 座 10#化粪池沉淀后排放中南四街市政污水管网;5#、6#楼污水排放通过 3 座 10#化粪池沉淀后排放到中南四街市政污水管网;门卫室 2 污水排放通过 1 座 0#化粪池沉淀后排放到泰嘉路市政污水管网。 本标段给排水工程包括给水管道、中水管道、消防管道、雨水管道、污水管道、检查井、阀门井、雨水口等。 5.1 施工控制测量: 通过控制测量将控制点引到施工现场,以便施工测量。本工程施工路段路况复杂,施工中相互交叉且施工场地狭窄,测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案: 1、测量设备配
9、置 设专业测量组一组,配备水准仪 1 台,红外线全站仪 1 台。 2、设置坐标控制网及水准点 为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量和互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设附合导线坐标控制点,并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场附近并浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每3050 米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点和沉降或碰动。长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方
10、案 5 5.2 排水管道工程 5.2.1 施工顺序 测量放线沟槽开挖管基处理管道基础施工管道安装管接口施工傍管混凝土施工检查井施工闭水实验隐蔽验收分层夯实回填。 5.2.2 施工准备 先对管道进行质量检查。雨、污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管, 承插连接,橡胶圈接口。环刚度大于等于 4.0KN/m2 型。采用符合国家标准的材料,并取样送检。 5.2.3 测量放线 基槽开挖前由测量工程师进行测量定位、施工放线,测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道中线,每隔 20 米钉设标记并加以保护,人工开挖前根据管道中线用石灰粉施工放好开挖边线。5.2
11、.4 管沟开挖 1、施工操作工艺 测量放样分层开挖排降水修坡整平 2、作业条件: (1)根据施工具体条件及现场情况,合理安排土方开挖、运输、堆放和土方调配平衡。 (2)开挖管沟时,应做好地表、基坑的排水,并做好土壁加固的机具和材料准备。(3)根据设计要求放样,放出挖土灰线,经检查并办完预检手续。 3、技术质量控制 (1)管沟开挖应按施工放线定出的开挖深度,分块(段)分层挖土,根据土质和水文情况,采取合适的系数在两侧放坡开挖,以保证施工操作安全。 (2)挖土应自上而下水平分段分层进行,边挖边检查沟底宽度,开挖沟底宜比设计基底每侧加宽0.3m,宽度不够时及时修整,每1 米左右修边一次,至设计标高以
12、上30cm,再统一进行一次修坡清底,检查沟底宽和标高,要求坑底凹凸不超过30mm。 (3)管沟放坡,应选按规定的坡度粗略开挖,再分层按坡度要求做出坡度线。根6 据本工程的实际情况,开挖放坡系数确定为1:0.5。 (4)管沟开挖应尽量防止对地基土的扰动。当基坑用人工挖土,挖好后不能立即进行下道工序时,应预留30 一层不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。底部开挖到标高后进行基底平整,原土夯实。 (5)在管线边缘上侧堆土或堆放材料时,应与基坑边缘保持1 米以上距离,高度不宜超过1.5m,以减少坑壁荷载,避免对壁的扰动,保证基坑稳定。 (6)沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。如超挖时,回
13、填石屑并整平夯实。在重要部位超挖时,可用低标号混凝土填补,并应取得设计单位同意。 (7)在管沟挖土过程中,若土质发生较大变化,达不到设计要求,应上报监理工程师,变更方案后再施工。 (8)雨天施工时,管沟应分段开挖,挖好一段铺设一段垫层,并在管沟两侧以上设置排水沟,以防地面雨水流入管沟。同时应经常检查边坡和支护稳定情况,必须时适当放缓边坡坡度或设置支撑,以防止坑壁受水浸泡造成塌方。 (9)管沟挖至基底标高,经目侧或钎探后,应会同设计、勘察、建设单位、监理单位以及质量监督等部门,检查基底土质是否符合设计要求;对不符合要求的松软土层、坟坑、孔洞等,应作出地基处理记录,认真进行处理,完全符合设计要求后
14、,参加各方应签证隐蔽工程记录,作为竣工资料保存。 5.2.5 管道基础施工 管道在管底标高和管基质量检查合格后,所用管材、管道配件及其材料经抽样检查合格后,方能进行敷设,并按以下原则实施: (1)管道基础、开挖、回填、管道与检查井的接驳等均按 05S7 图纸及图纸要求进行施工; (2)管道敷设在原状土地地基或经开槽后处理回填密实的地层上,管基础采用中细砂垫层基础,管道基础垫层厚度管径315以下为100mm,管径800以下为150mm。 1、管道基础施工: (1)基础施工前必须复核坡度和标高,一般在沟槽底部每隔5 米打标高桩,用标高桩控制挖土面、垫层面和基础面。 (2)基础应用平板振动器拍平,达
15、到设计压实度要求后方可进行下一步作业。 (3)管道安装后,应用砖块卡牢,并及时回填粗砂做管座。 (4)管座应两侧同时进行,防止将管道挤偏。管座施工完后分层回填细砂土至管顶40cm。 2、管道运输、铺设、连接: (1)管道运输: 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 7 管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛摔。管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列 ,并应捆扎稳固。短距离搬运,不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。管材堆放地应平整,堆放高度不得超过1.8m,直管部分应有木垫块,垫块宽度应不小于200mm,间距不大于1500mm。堆放时管材承口与插口应间隔整
16、齐排列,并捆扎稳妥。 (2)管道铺设: 管道采用HDPE双壁波纹管,承插连接,橡胶圈接口。管道铺设前应对管材逐一检查,合格后使用。管材要求外观一致,内壁光滑平整,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。管材端面应平整,与管中心轴线垂直,轴向不得有明显的弯曲出现。管道接口用橡胶圈性能,尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。并应符合橡胶密封件、给排水管及污水管道用接口密封圈材料规范。套管内外壁光滑、平整,厚薄均匀,外观及内层不允许有明显气泡、砂眼、裂纹缝隙等缺陷。尺寸符合设计要求。 (3)管道的连接: (1)连接时,应检查胶圈是否配套完好
17、。 (2)接口作业时,应先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,把橡胶圈放置在插口第二至第三根筋之间的槽内,并在承口内涂上肥皂水。然而将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。 (3)插口插入承口时,小口径管材可用人力,一人用绳(非金属)吊住B管的插头,另一人用橇棒斜插入基础并抵住管端端面中心位置的横挡板,然后用力将管插口缓缓插入另一管的承口预定位置。待管材接口完毕后,复核管道高程和直线,使之符合设计要求。 3、铺管对中作业应根据工作实际情况采用边线法对中作业比较适宜。将边线两端拴在槽壁的边桩上,对中时控制管子水平直径处外皮与边线间的距离为一常数,则表明管道处于中心位
18、置。 4、120粗砂或中砂支承 (1)在管道铺设完后进行,采用砖块垫管调整管道标高。 (2)支撑必须牢固可靠,经监理验收合格后,方可做120支撑。 (3)待120支撑砂土回填夯实达到设计压实度后,方可回填。 5.2.6 检查井施工 检查井砌筑严格按照05S7图集要求圆形排水检查井、井盖及踏步、雨水口等国家标图集及设计图纸进行施工。井身采用水泥砂浆满浆砌砖,要求内外抹灰,砖块砌筑前浸水润湿;流槽与井身一起砌筑,同时安装爬梯,控制好爬梯间距,水平距离350 ,垂直间距300 。井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井盖与路面章平,绿化8 带内井口比地面高30mm。 1、雨污水检查井 (1)排水管道埋深
19、小于等于1m且管径不大于400mm时,采用1000mm砖砌圆形雨(污)水检查井;埋深大于1m时,采用1000毫米砖砌圆形雨(污)水检查井。排水检查井井底设流槽,流槽顶部宽度应满足检修要求。 (2)井盖安装应做到轻便、牢靠、型号统一、标志明显;井盖上配备提盖与撬棍槽。 (3)井室应在铺好管道之后着手砌筑。盖板顶面标高应力求与路面标高一致,误差不超过5 ,当为非路面时,井口须略高于路面,但不得超过5 ,且做坡度为0.02 的护坡。 (4)管道穿过井壁或井底,须预留510 的环缝,用油麻填塞并捣实,或用灰土填实,现用砂浆封面。 2、管道与检查井的连接: 排水管道连接至少采用管顶平接,不允许出现上游管
20、顶低于下游管顶标高。排水管道与检查井的连接处应严密不漏水。 3、雨水口: 雨水口采用渗透井式雨水口,雨水口蓖口设置应低于路面2030mm,在绿化地面上时应低4050mm。雨水口的深度为0.90米,雨水口与雨水检查井连接管管径为300 mm,坡度为0.01,采用HDPE材质波纹管。 雨水篦井及连接管先经水泥稳定层施工完成后才进行开挖,施工工艺与排水管一样,等雨水篦井及管道施工完后用C20混凝土恢复水泥稳定层。 4、室外给排水井盖、雨水口材质由环境专业确定。承重标准:绿化带区轻型井盖;人行道区轻型井盖;施工道路重型井盖。 5.2.7 闭水试验 1、管道的闭水试验,从上游分段进行试验,管段应按井距分
21、隔,长度控制在两至三个之间,带井试验。由于该管线较长,工期紧,施工中采取安装一段,试压一段,回填一段的方法施工,防止管道长期外露,加快施工进度。 2、试验水头 (1)试验段上游水头不超过管顶内壁时,试验水头的试验段上游管顶内壁加2米计。 (2)试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游设计水头加2米计。 3、试验步骤: (1)将试验段管道两端封堵。 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 9 (2)试验管段注满水后浸泡不少于12h,使管道充分浸透。 (3)当试验水头达到规定水头开始计时,观察管道的渗水量,直到观测结束时,应不断向试验段补水,保持试验水头恒定,渗水
22、量的观测时间不得小于30 分钟。 (4)渗水量的计算 实测渗水量按下式计算:q=w/T*L 式中q实测渗水量 w补水量 T实测渗水量观测时间 L试验管段长度 4、排水管道闭水实验的实测渗水量不得大于有关标准的要求。 5.2.8 回填土方 由于本次设计管道平面布置密集,故每道管道施工完毕须按设计压实度回填至设计标高后再进行下道管道基槽开挖,回填采用人力运土、振动平板压实机分层压实的方法回填土方。 1、排水管回填从管道两侧平衡进行,回填后材料使用细素土,并分层夯实,具体施工要点如下: (1)槽底在管基支承角 120 度范围内必须用中砂或粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其它材料填充。 (2)
23、从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料,可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土,应由沟槽两侧分层对称进行,分层厚度 30 。 (3)在管顶以上40 以内,不得回填大于10 的石块及杂物。 (4)回填时槽内应无积水,不得回填淤泥、腐植土及有机物质。 (4)回填土的密实度应达到要求,管底到管顶范围内应不小于95%管顶以上0.4m范围内应不小于80%,其它部位应不小于90%。 2、管道回填试验检测: 每层回填碾压结束后,应按规范规定的检测频率和检测方法进行压实度检测,压实度符合要求并经监理工程师同意,方可进行下一道工序施工。 5.3 给水工程 本工程室外高区给水管道、
24、低区给水管道,高区中水管道、低区中水管道管材为球墨给水铸铁管;中水的取水口,应设置“禁止饮用”等防止误饮措施。 消防加压管道及喷淋管道为 PE 管,电热熔连接。 10 给水管道工程施工工艺流程为: 沟槽开挖管基处理管道安装管接口施工阀门井施工压水试验隐蔽验收土方回填。 1、测量放线 基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。施工放线注意控制管道中线,每隔 20 米钉设标记并加以保护,人工开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。 2、管沟开挖 根据现况管线的分布和实际地质情况,管沟开挖采用挖沟机开挖,开挖后基底平整,土质地段开挖时采用 1:0.330.5 的放坡系数,底部 15-20c
25、m 用人工开挖,到标高后进行基底平整,原土夯实。开挖沟底比设计基底每侧加宽 0.3m,以保证基础施工和管道安装有必要的操作窨,开挖弃土置于沟槽边线 1m 以外,弃土堆高不得超过1.5m,以减少坑壁荷载,避免对壁的扰动,保证基坑稳定;沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量,以防止超挖。 3、地基处理 管沟开挖完毕,按规定对基底低洼处进行整平,清除沟底杂物,如果不良地质地情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商,根据实际情况来用相应的方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。 4、管道铺设 沟槽槽底净宽度,可按具体情况确定,宜按管外径加 0.6m 采用。开挖沟槽
26、,应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。如发生扰动,不得回填泥土,可换填最大粒径 1015mm 的天然级配砂石料或最大粒径小于 40mm 的碎石,并整平夯实。管道敷设在原状土地地基或经开槽后处理回填密实的地层上,管基础采用砂砾垫层基础,对于一般土质地段,基底可铺一层厚度为 0.1m 的粗砂基础。对于软土地基且槽底处在地下水位以下时,宜铺垫厚度不小于 0.2m 的砂砾基础,亦可分为两层铺设,下层用粒径为540mm 的碎石,上层铺粗砂,厚度不得小于 0.05m。 5、管道接口 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 11 承插连接,橡胶圈接口 6、阀门井砌筑 阀门井砌筑严格
27、按照国家标图集及设计图纸进行。室外阀门均设在阀门井内。井内应设放空管或井底须采用大于 200 厚的中粗砂石垫层。井盖选用重型球墨铸铁井盖,井盖及盖座安装注意保持水平,路口处井美观、与路面齐平,绿化带内井口比地面高20cm。 7、管道试压 本段给水管道长度较长,管道试压试验分段进行。 首先将试压设计方案报监理工程师,经审批同意后按方案进行。 先按设计将试压设备和管道连接好,固定好试压堵板。堵板采用 8mm 厚法兰堵板。接通水源及试压泵电源,挖好排水槽和集水坑。压力表预先进行校验. 打开进水阀向管内灌水,同时打开排气阀,当水灌满后关闭进水阀和排气阀。浸泡 24 小时,检查灌水后的接口处或铸铁管本身
28、有无渗漏,检查千斤顶支撑有无松动。 一切就绪后进行升压。升压时每次升压 0.2Mpa。升压过程中沿途检查各部位的情况,出现渗漏严重时停止升压,进行处理。升压至试验压力时,停泵检查。以 10 分钟内压降不超过 0.05Mpa 为合格。 市政给水管道、纯水管道实验压力为 0.6MPa,加压生活给水管、中水管、消火栓管实验压力 为 1.0MPa,以满足建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(GB502422002)的要求为合格。 将试验记录填写好,交监理工程师签字后放水,拆除试验设备及管道。然后进行管沟回填。给水管道交付使用前,再进行管道冲洗。 消毒、冲洗:对于上水管道,在打压试验合格后应进行消毒冲
29、洗,做法:在消毒前制备漂白粉溶液,选适合位置分别加入漂白粉溶液;在放水口放出的水的游离氯含量为每升 25mg 以上时,即可关闸;泡管消毒 24h,然后即可进行冲洗。对于与设备(如潜水泵、污泥螺杆泵)相连工艺管进行水冲洗。对于空气管的吹洗,则利用鼓风机房的鼓风机进行吹洗。 8、管沟回填 12 管道施工完毕试压符合要求后,及时进行隐蔽验收,合格后立即清底回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡。给水管回填从管道两侧均衡进行,回填后材料使用石粉渣,并分层压实,具体施工要点如下: 1、回过去填根据实际情况彩人工打夯或机械压实; 2、填料选用合格的素土; 3、回填前要净槽内杂物清理干净。当槽内有积水时,要将水排
30、除干净,不得在水中回填。雨季回填应当日回填当日夯实; 4、沟槽两侧同时进行回填,两侧填土高度差不超过 30cm,不得将土直接砸在接口抹带上; 5、为防止管道在回填夯实中裂损,其胸腔部分必须按虚厚不得超过 30cm,密实度达到规定标准,分层夯产。管身周围 50cm 范围内采用打夯机夯实,然后用 12T 以上压路机碾压至满足密实度要求为止。回填时每压实层进行密度取样,经检验合格再进行上层回填。 5.4 消防、暖气系统 本工程室外暖气管道 DN250 聚氨酯管道保温,发泡聚氨酯保温材料为 60kg/m;高密度聚乙烯护壳,无缝钢管预制直埋保温管,直埋管道应使用整体式预制保温管道;管道及管件应符合直埋供
31、热管道技术规程 CJJ/81-98 要求,管道在安装前应清除管壁铁锈及管内的沙土杂物。 直埋保温管安装试压合格后才进行回填土,管沟开挖及回填符合直埋供热管道技术规程 CJJ/81-98 要求。 对干管直管道设置无约束波纹直埋补偿器,管道支架的固定墩尺寸为4001000600(高,素砼 C25) ,台面上预埋通长 8mm 厚钢板宽度 150mm。 管道试压:管道施工完毕后以 1.5 倍的工作压力对各外网管道系统的管道进行水压试验,采暖系统在 10 分钟内压力降不大于 0.05mpa,再将系统压力降至工作压力并不渗不漏为合格。管道运行、试压、清洗、施工符合 CJJ/2004-98 要求. 本工程室
32、外消火栓用水量为 25L/s,室内消火栓用水量为 15L/s。消火栓系统供水压力:1.00MPa。低位消防水池位于综合楼三一层地下室,水池有效容积 216m;高位长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 13 消防供水位于十六号楼顶水箱间内,有效容积 12.6m。 生活及消防给水管路上的阀井及消火栓井采用 1000mm 砖砌阀门井。 5.5 供电系统 主要机具:电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具 作业条件:预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固,强度合格。电缆沟、隧
33、道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束,电缆沟排水畅通,无积水。电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通,沟盖板齐备放电缆用的脚手架搭设完毕,且符合安全要求,电缆沿线照明照度满足施工要求。直埋电缆沟按图挖好,电缆井砌砖抹灰完毕,底砂铺完,并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕,并检验合格。 准备工作:施工前应对电缆进行详细检查;规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求,外观无扭曲、坏损及漏油、渗油等现象。电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。 电缆敷设:电缆敷设可用人力拉引或机械牵引。采
34、用机械牵引可用电动绞磨或托撬(旱船法) 。电缆敷设时,应注意电缆弯曲半径应符合规范要求。电缆在沟内敷设应有适量的蛇型弯,电缆的两端、中间接头、电缆井内、过管处、垂直位差处均应留有适当的余度。 回填土前,隐蔽工程检验,合格后,应及时回填土并进行夯实. 5.6 现有管线保护 本工程拟建场地分布有通信电缆、给水管、雨水管、污水管及暖气管及消防管等管线,管线走向错综复杂,有交叉走向的管线。 1、施工过程中的管线保护措施 在土方开挖施工过程中,对已形成的地下管线临时支撑系统要进行严格的保护,在进行土方的开挖或材料的吊运时,指挥人员、操作人员要事先对作业区段的各种管线保护设施有详细的了解,事中有专人指挥、
35、观察,避免施工机械或重物对管线及其支撑系统的碰撞。 在进行土方回填作业时,管线周边要对称回填,禁止用大型碾压机械,尽量采取人工夯填的办法。 14 2、地下管线的监测及应急措施 在施工过程中应对地下管线进行严密的监测,监测点的布置、监测项目和监测频率要满足相关的要求。 5.7 道路工程 1) 、路基土方施工 其施工流程: 二、道 2) 、道路基层 其工艺流程图如下: (1)清运垃圾:使用前应同监理对现状地形进行复测,以确定实际土方量。挖掘机、推土机、自卸汽车配合施工,将剩余土方及垃圾土全部运出路外,施工过程测量员随时监控。 (2)路床处理:挖填土至路床设计标高,使用推土机粗平、平地机精平,先用2
36、0T 振动压路机振压,后用 12-15T 光轮压路机按重型击实标准碾压密实。 (3)12%灰土底基层;采用稳定士拌合机路拌法施工。石灰选用袋装过筛白灰,稳定土选用无机杂质的黄土,土中硫酸盐含量不超过千分之八,为调整土的塑限指数,当含水量过小,应采用当地水调整。施工时先上土,后铺灰,控制虚铺厚度,用稳定土拌合机拌合,应随机抽检含灰量及拌合深度,严禁出现夹层。拌合后应及时整平稳压,用 12-15T 压路机碾压成型。洒水养生 7 天,保持表面湿润、不松散、不扬尘。养测 量放 样 清 表 填 前压 实 运 土 回 填 分 实 压 实 平 整 检 验密 实度 测 量 高 程 路 床 平 整 验 收 下
37、承层 验 收 施工放样 拌 和 运 输和 摊铺 整 形 碾 压 接 缝 处 理 养 生 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 15 生期内除洒水车外,其它车辆不得通行。 (4) 粉煤灰、石灰应保持合适的含水量,不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 (5) 压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象,压实度达到规定要求。 3) 、沥青砼施工 (1)沥青路面结构层做法: 3cm 厚细粒式沥青混凝土(石子粒径 ac10) ;5cm 厚中粒式沥青混凝土(喷洒乳化沥青透油层一遍,1.8kgm 2) ;玻纤土工格栅一层;15cm
38、厚水泥稳定碎石;15cm 厚二灰碎石(10:45:45) ;30cm 厚 3:7 灰土;素土夯实(密实度 93%) ;施工时参照道路施工说明,并结合当地成熟的做法施工作业。 (2)沥青混凝土采用 AH-90 应符合沥青路面施工技术规范GB50092-96 中的有关规定,且集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,应具有足够的强度,耐磨耗性,细集料采用天然砂,机制砂及石屑,具有适当颗粒组成,填料宜采用石灰岩或岩石浆中的强基性等增水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应清除,质量应符合沥青路面施工技术规范的有关要求。选用白云石矿的石灰岩石石料。 (3)石灰宜采用低镁石灰,充分消解,不得含有消解的颗粒
39、,且不含有杂质,其中 Cao 和 Mgo 的含量宜大于 60%。 4) 、路缘石 (1)立缘石每 5m 设 1 控制点挂线安装砌筑,缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实,立缘石采用 M7.5 水泥砂浆卧底厚 2。 (2)立缘石安装接缝为 10用 M7.5 水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型。 (3)在基础后背回填素土并夯实,表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低 2.5。 (4)铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。 5) 、便道砖 便道砖路面结构层做法:50mm 厚 C25 市政混凝土便道砖(规格 300*300*50mm,合同签订后,施工单位即报送样
40、品和设计方案,最终方案及便道砖颜色样式由甲方确定) ;1:1 水泥浆填缝;25mm 厚 1:4 干硬性水泥砂浆;100mm 厚 C15 混凝土垫层;600mm 厚3:7 灰土;路基碾压密实。 16 6确保工程质量、安全、工期措施 6.1 工程质量保证措施 1、健全质量保证体系,建立以项目经理为组长,项目技术负责人为副组长,项目部和业务部门负责人为组员的管理小组,主持和组织项目施工管理活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主、监理工程师的质量监理控制相统一的组织保证机构,实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制,使质保工作落实到人头和各项具体工
41、作中。做到上道工序不优,下道工序不开工,分兵把关,层层负责。实行质量否决制,确保工序质量。 2、原材料、半成品的采购及加工,进场时必须有出厂合格证,并坚持原材料的材质复验制度,从根本上(材质)上保证工程质量,凡未经专职质量检验和质量验收,即不合格材料一律不能进场。 3、所有分项工程在施工前,必须由现场技术人员进行技术交底,依据作业指导书进行施工。 4、认真熟悉和研究图纸,明确施工艺、方法,严格按规范和质量标准要求进行操作、检查,认真做好技术复核工作,实施双控管理,在本工程的施工中,定位放线、标高抄测等,都要由技术人员进行技术复核,做到技术问题万无一失。 5、运用 TQC 方法,切实抓好施工全过
42、程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范,并进行经常性的全员质量教育,提高员工整体质量意识,在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法,确保工程一次合格。同时加强因素控制,确定各特殊工序,关键环节的管理重点,实施工程施工的动态管理。 6、认真执行质量管理制度,实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”(自检、互检、专检) 、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度,在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。 长城汽车天津分公司配套生活区二期一标段室外管网专项施工方案 17 6.2 技术组织措施 1
43、、充分发挥我公司技术装备优势,尽可能多地利用机械化施工,高效率的机械化施工是缩短工期的重要保证。 2、发挥计划管理的龙头的优势,以主要控制点为工期目标,采取倒排期计划法,编制二级网络计划并随时调整月、旬施工计划,确保计划下达及时,步步落实到位。 3、积极同业主、设计单位及监理单位密切配合,建立每周生产例会,及时解决施工中存在的问题,做到大事处理迅速,小事处理不过夜。 4、加强设备与材料的管理工作,提前计划设备与材料用时,及时供应,对机械设备要严格维修保养制度,保证机械运行良好。 6.3 施工安全保证措施 建立完善有效的安全管理系统,切实行使安全监察职能。项目部配备一位有安全工作经历,且熟悉施工
44、工作的同志任安全主任,负责抓安全;各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设(兼)职安全员、使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 1、安全生产责任制 本工程制定以项目经理为主,安全负责人为辅,各级工长及班组为主要执行者,保卫、安全员为主要监督者,医务人员为保障者的安全生产责任制。各自职责如下: 项目经理:全面负责施工现场的安全措施,分项安全方案,督促安全措施的落实,解决施工过程中不安全的技术问题。 安全负责人:督促施工全过程的安全生产,纠正违章,配合有关部门排除施工不安全因素,安排项目内安全活动及安全教育的开展,督促劳防用品的发放和使用。 施工工长:负责上级安排的安全工作的实施
45、,进行施工前安全技术交底,监督并参与班组安全学习。 其它部门及保卫部门:保证消防设施的齐全和正常维护、使用,消灭火灾隐患。医务人员应及时诊治各类疾病,保证施工人员的身体健康,对突发性事故,采取急救措施。后鄞及行政部门保证工人的基本生活条件。 18 2、安全生产制度 安全生产制度包括安全教育、检查、交底、活动等四项制度。 (1)安全教育制度 新工人入场时,除公司已进行第一次安全教育外,进入项目时也要进行安全意识、安全知识、安全制度教育。然后,进入各个班组,再进行本工种的安全技术教育。尤其是特种作业人员,必须持证上岗。专业安全员要进行专门考核,合格的上岗,不合格的培训,直到合格后才能上岗。另外,每月全项目还要定期进行一次安全教育。 (2)安全检查制度 专职安全员要随时检查以下内容:班组人员防护用品是否完好及正确使用,作业环境是否安全,机械设备的保险装备是否完好,安全措施是否落实。每天检查安全隐患、违章指挥、违章作业的情况一旦发现及时发出整改通知,限期整改。分公司里每月定期进行安全检查,检查安全防护措施,各种违章制度执行情况、安全措施等。 (3)安全活动制度 安全负责人和技术负责人定期或不定期召开由管理人员参加的安全生产会议,以便于研究安全生产对策,确定各项措施执行人,处