1、站场房建冬季施工方案新恩铁路通过地区属中温干旱、半干旱气候区。以寒冷干燥，大陆型气候为特征。昼夜温差变化较大，表现为降雨量少，蒸发量大，空气干燥，春秋季节多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒。平均气温 6.7C9.1,极端最高气温 37.439,极端最低气温-29-31.4；年平均降水量 322.31342.8mm，年平均蒸发量1821.12397.3mm；土壤冰冻期从当年 10 月下旬到次年的 3 月下旬，季节最大冻土深度 1.501.71m。当工地昼夜日平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时、及 21时室外气温的平均值）连续 5d 低于 5或最低气温低于-3时，按冬季
2、施工办理。按历年当地气象资料，我标段冬季施工期为 10 月下旬至次年 3 月中旬。目前,新恩铁路房建即将进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况，组织人力、物力做好冬季施工的准备工作，并制定冬季施工组织措施，保障冬季施工顺利进行。由于工程需要，工程施工一直需持续到 2010 年 12 月，次年 3 月上旬需要进行混凝土施工，因此冬季施工各种保温措施对工程质量起着至关重要的作用。一、编写本方案的依据新恩铁路指导性施工组织设计铁路混凝土工程施工技术指南 （TZ 210-2005）铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 10415-2003)铁
3、路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001铁路桥梁工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160 号二、冬季施工准备工作冬期施工前，明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责，组织有关人员学习混凝土冬季施工规程 ，对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，确保每个工序按规范和技术措施组织施工；认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作，消除质量、安全隐患；指定专人做好各项冬季施工记录，并妥善归档整理。 中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程
4、 冬期专项施工方案 1 入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训，掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。 冬季施工期间，对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。冬季施工期间，应指定专人收看天气预报信息，做好记录,并及时传达有关人员。三、冬季混凝土施工温控的重要性1、混凝土冬季施工的一般原理混凝土拌和物浇注后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水
5、泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到 0时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水） 。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。混凝土受冻前预养期愈
6、长，强度损失愈小。混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。2、混凝土的特点（1）混凝土属脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。（2）混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土保温不善，表面温度下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。（3）由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。3、冬季气温对混凝土施工的影响2冬季气温过低，水泥的水
7、化作用降低甚至停止，会对混凝土及水泥砂浆的凝固及凝固后的强度产生较大的影响，严重的有可能降低工程质量。随季节转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。4、冬季混凝土施工温控的重要性混凝土裂缝一般可分贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝 3 类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性以及运行的安全，因此，做好冬期混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。四、冬季混凝土施工的主要控制目标在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度满足要求。五、2010
8、 年度2011 年度冬季混凝土施工范围1、车站综合楼工程；2、车站附属配套工程；六、冬季混凝土施工措施混凝土工程冬季施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。为了给冬季浇注混凝土创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。1、材料选用、水泥：混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热，站场房建工程水泥采用宁夏赛马 P.O42.5 水泥。、骨料：粗细骨料所
9、用贮备场地应选择地势较高不积水的地方，并保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。并置于防风、防雨的棚内，暖棚外部采用防雨帆布围护火炉，棚内加热保温，避免直接受外界低温环境的影响。细骨料应注意不要使用结冰的骨料，也不得混入冰雪。粗骨料拌合前必须置于暖棚内，暖棚内不低于 5。、外加剂：外加剂应存放在室内保温，存罐要包裹保温，防止液体外加剂结晶。中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 3 进场的外加剂必须有出厂质量证明书，其内容包括：产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。、拌合用水：拌合
10、用水进行加热处理，水加热采用蒸汽加热水，使用的水箱或水池应予保温其容积应能使水达到规定的使用温度要求，搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并保温。 、矿粉、粉煤灰：矿物掺合料采用罐外保温防冻，但不得直接加热。、钢筋：在负温条件下，钢筋的力学性能发生脆性变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击性韧性降低，脆性增加，加工性能下降。钢筋和预应力钢应存放在室内或进行严密覆盖，选择低温韧性好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭） 。钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。2、混凝土拌和保温措施(1)、搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后
11、再投入水泥、矿物掺合料，外加剂等。砂石料与水泥、外加剂分开进料斗，必须以防止水泥、外加剂接触热水发生水泥“假凝”现象以及外加剂失效。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长 50%左右。搅拌混凝土前或停止搅拌后，应采用热水或蒸汽机冲洗搅拌机鼓筒。(2)、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用热水锅炉直接加热，加热温度控制在 60以内（环境温度-5以上时） ；当环境温度低于-10时，可将水加热到70（水的加热温度不宜高于 80以上） ，但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥，避免水泥和热水直接接触。在对拌合用水加热的同时，也可在拌合用水中添加抗
12、冻外加剂。对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。冬季混凝土掺防冻剂施工的注意事项： 掺防冻剂混凝土的原材料必须符合冬施要求。所用水泥应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 其标号不应低于 P.O42.5 号, 严禁使用高铝水泥。4 使用防冻剂要注意掺加方法。对于防冻剂中含有不溶物或溶解度小的盐类, 必须磨成粉状, 再与水泥一起掺加。需配成溶液使用时, 应充分溶解并搅拌均匀, 严格控制其浓度和每次加入量。如果采用复合型防冻剂时, 要考虑它们的共溶性
13、, 若不共溶, 应分别配成溶液后, 再加入混凝土中。为加速溶解, 可采用 4060的热水配制成溶液后, 分别加入混凝土中。以粉状加入的防冻剂, 如有受潮结块, 应磨细通过0.63mm 筛后方可使用。 要严格控制掺量, 根据施工期日最低气温为- 10、15、- 20, 可以分别采用规定温度为- 5、- 10、- 15的防冻剂。不同防冻剂的掺量, 差别很大, 掺量不准时对混凝土的性能影响很大。过量会使混凝土凝速太快, 造成施工困难、构件表面析盐严重,影响外装饰质量, 而且掺量过多还会降低混凝土强度, 转入正温养护后强度仍不增长; 如果掺量不足, 混凝土结构会冻坏。现在混凝土正逐渐向低含碱、低掺量方
14、向发展, 这有利于防范碱骨料反应对混凝土的危害。 掺防冻剂的混凝土搅拌时间应比不掺防冻剂的延长 50%, 以保证防冻剂在混凝土中均匀分布,从而使混凝土强度一致。尽量缩短运输和浇灌时间。为了提高混凝土早期强度, 混凝土入模温度不得低于- 5。 采用含有引气剂的复合型防冻剂的混凝土应采用负温法养护, 不能采用蒸汽养护。采用蒸汽养护不但会降低混凝土的强度, 还会降低其耐久性。混凝土浇灌完后, 立即对外露面进行覆盖, 但不得浇水。初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度。当混凝土的温度降到防冻剂规定温度以下时, 混凝土抗冻临界强度应达到 3.5MPa, 否则必须采用保温措施。(3)、必要时将砂石料场地分为
15、暖棚和存料场两部分，暖棚内采用煤炉加热保温或热风机吹暖风，确保暖棚内环境温度 5以上，每次混凝土施工前 5h，对砂石料进行加热。室外环境温度-5以下时，砂石料加热到 0；环境温度-5-10时，砂石料加热到 5。(4)、砂石料暖棚内在不同部位放置不少于 3 个温度计，工地实验室，搅拌站技术人员在施工期间每小时对暖棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌合物温度测量一次。(5)、试验人员每次根据采用蒸汽保温后砂石料的含水量调整施工配合比。(6)、为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 5 2.5min，但不宜大于 3min。并
16、随时检查拌合物出场温度，根据出厂温度和灌注地点入模温度变化及时进行调整砂石料、拌合用水温度。(7)、混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不低于10。(8)、当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。3、混凝土拌和物热工计算混凝土热工计算详见附录一4、混凝土的运输、采用混凝土运输搅拌车滚筒外包裹保温石棉被等保温材料的保温措施运输混凝土，混凝土运输容器采取保温措施，缩短运输时间，尽量减少中间倒运环节。运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土。对输送管道用棉毡或麻袋等保温材料进行包
17、裹。、混凝土运至施工地点后立即进行浇筑，以减少材料运输过程中的热量损失，并加强容器保温措施。混凝土的运输过程应快装快卸，不得中途转运或受阻。当拌制的混凝土出现坍落度减少或发生速凝现象时，应进行重新调整拌合料的加热温度。混凝土输送泵尽量采用直管，且不宜铺设过长，以免发生堵管时，维修时间不宜过长，必要时及时采用备用管道。、施工时间应尽量避免交通高峰期，缩短混凝土运输时间。严格规范现场管理，加强与现场的信息沟通，对现场浇筑进展进行严格控制，合理安排，控制并缩小混凝土到达现场等待浇筑的时间，确保降低在运输过程中受环境温度的影响。5、混凝土的浇筑、在灌注地点要随时监测气温变化，及时监测入模温度，确保入模
18、温度不低于5。不能满足入模温度的混凝土拌合物必须废弃，严禁采取任何形式加工后重新使用，混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定 2 小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。同条件养护试件制作冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于 2 组。同条件养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。6、混凝土浇筑根据施工混凝土方量选择在高温期间浇筑而避开低温期的夜间和凌晨，在混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入
19、模浇注；应控制混凝土入模温度不低于 5；负温环境时，入模温度不应低于 10。、冬季浇筑混凝土前，作好充分施工准备，保证混凝土浇筑连续性；缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。、钢模板拼装到位后，必要时模板周围采取搭设暖棚等的保温措施，防止钢模板受外界温度的直接影响。在浇筑混凝土前，采用温水淋洒钢模板外侧以提高模板温度。、钢筋绑扎完毕后，尽量避免直接暴露在寒冷的环境中，应采取遮盖等措施，必要时采取保温措施，在浇注混凝土前采用温水淋洒钢筋骨架，对非模板介质的接触面也彻底淋湿，并及时清理积水，保证在浇筑时模板上不能有附着水及浇筑结构物内不存有积水。、混凝土在浇筑前，应清除模板、钢筋以及预埋件
20、上，特别是新老混凝土交接处的冰、雪和污垢。浇筑工具人员到位，混凝土运到现场后 15min 内振捣完毕，振捣要快速，不得任意拖延振捣时间。在任何情况下混凝土入模温度均不低于 5，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于 10，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不小于 20cm，并采用机械捣固。分层浇筑的混凝土，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于 2。模板内不得有杂物，不浇水。混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖 1 层2 层塑料布，严防混凝土水分外移。当室外最低平均气温低于-10时，混凝土应停止施工。新、旧混凝土施工缝（承台与墩身结合部、分节施工的墩身结合部、分段施工的现浇梁结合部等）
21、的清理要求如下：1）前层混凝土的强度不得小于 1.2MPa。2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除，并用水冲洗干净，但不得有积水。3）新混凝土在浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约 15mm 并在混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 7 4）冬季施工缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有 5以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持 0以上的温度，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝
22、土施工缝在 1.5m范围内的混凝土和长度在 1.0m 范围内的外露钢筋进行防寒保温。6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度不小于 20cm。6、混凝土的保温工作、混凝土浇筑成型后，应立即进行防寒保护，防寒保温措施分为储热法和外部热源加热法，储热法时，采取对模板用保温材料包裹，顶面用保温材料覆盖的方法，应对结构的边棱角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。当储热法不能满足要求时，可采用暖棚法。暖棚应在浇筑混凝土前预先搭设。暖棚由双层脚手架做骨架，外侧使用篷布或草帘+彩条布以及其他保温材料构成，待混凝土浇注完成后顶部使用同样方法覆盖。在暖棚内设置加热设施，棚内温度不得低于 5，且混凝土表面应
23、保持湿润；采用燃煤加热时，应将烟气排出棚外。、侧模拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度（其抗压强度达到设计强度的 30%的设计强度或强度达 5MP 以上） ，参考铁路砼与砌体工程施工规范（TB10210-2001）8.1.1 条、 铁路砼工程施工技术指南 （T2210-2005）7.10.1 条，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模；当设计无要求时应在混凝土强度达到其设计强度的 75%时方可拆模。拆模时间及拆模后的保护，满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于 20或 2 3内混凝土表面降温不超过 6。、在模板外部保温时，除承台基础可随浇筑随保温外，墩身、现浇梁结构必须在设置保温材料
24、后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘、麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆盖草袋、麻袋等保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下 0以上铺一层；0以下铺两层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，保温层厚度、材质应根据现场情况确定。、用蒸汽加热法养护混凝土时，混凝土的升温速度不大于 10 /h，降温速度不得超过 5/h；用暖棚法加热混凝土时暖棚内气温不得低于 5。要求混凝土冷却至5以后进行。当混凝土与外界温差大于 20时，拆除模板后的混凝土表面加以覆盖，8使其缓慢冷却。防止混凝土表面冷却过快而产生收缩裂纹。
25、、在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土降温梯度，做好覆盖保温工作，以防混凝土表面温度骤降而产生裂纹。、混凝土掺加防冻剂的养护如下：.混凝土外露表面采用彩条布加两层毛毡进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。b.混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度且混凝土强度小于 3.5MP 时要采取保温措施，是混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。、混凝土浇筑后，视外界气温环境，可采用通入蒸汽、搭设暖棚、保温材料包裹结构物的养护措施，使得混凝土 5C 以上的养护龄期不得小于 48h；当环境温度为负温时，5C 以上的养护龄期不得小于 72h。且应注意结构
26、边角部位的保温养护，拆除模板时，应边拆模边内用塑料布外套用棉被的方式进行。、混凝土终凝后的持续包裹养护时间，自拆除模板后不得小于 21 天。、在混凝土养护期间，及时对环境的气温、相对湿度、风速等参数进行测量，每日检查至少 4 次，并做好测温记录；当混凝土结构有测温要求时，按照上述频率对混凝土结构芯部、表面温度进行测量，按时做好测温记录。并根据混凝土温度和环境参数的变化及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。当发现异常情况时，应及时向有关部门反馈以便于采取措施。混凝土温度测量时间一般与同条件养护试件龄期相同。七、钢筋工程1、钢筋的冷拉和冷弯钢筋冷拉温度不宜低于20， 预应力钢筋张拉温
27、度不宜低于-15。钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法； 不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时， 由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求， 因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 9 当温度低于20时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，
28、造成钢筋脆断。2、钢筋焊接冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20，风力超过 3 级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时， 必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊， 经试验合格后，方可正式施焊。如遇雨雪天气，
29、需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。八、投入的保温设备及相关材料根据我部的施工计划，需要提前组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备的采购工作，拟投入的保温材料、设备见下表： 拟投入的保温材料及设备 表 81序号 工 序 保温方式 投入的保温设备 备注1 混凝土拌合 锅炉加热 热水锅炉2砂、碎石存储搭棚加热 帆布 1000 M2，煤炉 4 个3 钢筋加工棚 防风保温 帆布 500 M24 混凝土保温 封闭加热 土工布 300 M2，塑料薄
30、膜 150 M2，10帆布 300 M25 罐车保温 覆盖保温 帆布 100 M2九、成立冬季施工领导小组为了确保冬季混凝土的质量，我项目部成立了以瞿东明为组长，吴占省为副组长的 20102011 年度冬季施工领导小组，保证各类材料，技术措施及人员的到位，并满足现场的需要。组 长： 瞿东明副组长： 吴占省成 员： 马俊、刘宇宙、刘鑫、刘建伟、张银中十、冬季砼施工质量保证措施1对原材料热时的加温度不应超过 80.混凝土入模不得低于 5。拌合用水加热超过 60时，应改变拌合加料顺序，将骨料与水先拌和，然后加入水泥，以免水泥假凝。2投料时在任何情况下均不宜超载，且不宜过少。3对搅拌好的混凝土，应经常
31、检查其温度及和易性。若有较大差异，应检查材料加热温度投料顺序或骨料还水率是否有误，以便及时调整。4投料时应注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，这会给拌合物温度带来很大的损失，而且大于 8cm 的冻块便很难通过搅拌粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外，并且影响凝土的质量。5及时检查混凝土从入模到拆保温层或保温模板期间的温度。6混凝土冬期施工应控制的测温项目和次数如下表：测温项目 测温次数室外气温及环境温度 每昼夜不少于 4 次，此外还需测量最高最低气温水水泥砂石外加剂温度 每一工作班不少于 4 次浇筑入模温度 每一工作班不少于 4 次7混凝土养护期间温度测量在混凝土强度未达到临
32、界强度 5MPa 之前应每隔 2小时测量一次，达到受冻临界强度以后每隔 6 小时测量一次。8检查混凝土质量除应按国家现行标准规定留置试块外，还应检查混凝土表面中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 11 是否受冻粘连收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹；以及同条件试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。9检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。10模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到 5后，方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于 20时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。在低温季节浇筑的混凝土，拆除模板应遵守下列规定：1、
33、非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度或成熟度值。2、承重模板的拆除应经过计算确定。3、拆模时间及拆模后的保护，应当满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于20或 2d3 d 内混凝土表面温降不超过 6.11混凝土浇筑时，控制混凝土分层浇筑的分层厚度和覆盖时间。混凝土浇筑完毕后，外露表面应及时保温。新老混凝土接合处和边角处应做好保温，保温层厚度应是其他保温层厚度的 2 倍，保温层搭接长度不应小于 30cm.12大体积混凝土浇筑后 3 d 内应加密观测温度变化；外部混凝土每天应观测最高最低温度；内部混凝土 8h 观测一次。其后宜 12h 观测一次。气温骤降和寒潮期间，应增加温度观测
34、次数。十一、冬季砼施工安全措施冬期施工安全措施冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还严格执行以下安全措施。1技术安全措施制定详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬期施工安全保护用品以及防寒防滑等劳动保护用品。由安全员对现场操作班组和管理人员进行冬施安全交底，由消防员对操作班组进行消防交底，技术员对操作班组和冬施测温员进行冬施技术交底。所有大模板必须在指定区域堆放，模板堆放区必须设围栏，非操作人员不得入内。模板场地必须平整坚实，模板堆放时，板面或支脚不得悬空；模板应面对面放置，满足 60。 70 。 自稳角，模板间距
35、应满足 7080cm 的操作距离。模板在“摘钩，挂钩”时，应设爬梯，防止操作时人员坠落。混凝土浇筑前，应检查护栏是否完整可靠。2、施工机械设备安全措施12冬季施工中使用的各种垂直运输机械设备（如塔吊户外电梯提升架）等要设专人经常检查，附着是否牢靠，各种部件及焊接节有无冻裂现象，确保冬施安全。施工机械在使前应空转 15 分钟，待全机温升后再投入正常使用对职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬季施工前作好安全技术交底，配好安全防护用品。五级以上大风，高空作业人员一律停止作业，设备应作好防风加固措施脚手架及电气设备在风雪后要及时检查，脚手架及便道上的积雪要及时清除，施工中涉及用水的工作，要做好排
36、水系统的规划和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患，并采取防护措施。工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。下班后，容器、管道内的余水全部放干。加强机械设备的防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适用的防冻剂，防止冻胀事故。加强各种压力容器的管理，压力机等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故的发生。采用煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和二氧化碳浓度过高加速混凝土碳化。3、安全用电、消防措施加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意
37、迁改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生，冬施期间对现场施工用电、临时用电，制定安全用电措施，并在冬施前对冬施设备进行试运行，保障冬期正常施工和安全用电。施工现场严禁使用裸线。大风雪后，应对供电线路进行全面检查，防止断电造成触电事故。防止电线冻结在冰雪中。加强冬施消防工作，健全各项消防制度，配齐生活区、施工现场、木工车间等处的消防器具。消防器材应定期检查、维修和更换。要保证消防道路畅通，消火栓、水源等处保持干净，并应有明显标记；消防管道及消防设备做好保温防冻，消火栓要进行保温。上水管道要做好保温，防止冻裂中
38、断水源。中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 13 要严格执行用火申请制度，并严加管理，禁止现场随处用木柴生火取暖，以防火灾。保温草帘被等保温材料必须使用阻燃型，施工中注意保护，避免破损，如破损要进行及时修补和更换；安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。4、施工现场安全措施加强对工人冬期施工安全教育，对冬期施工的防护栏杆、安全网认真检查，以防不安全隐患存在，同时使工人树立安全防火意识。冬季要作防滑、防冻措施。脚手架要采取防滑措施，雪天后要及时清扫，大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故的发生。同时应将塔吊
39、动臂的积雪清理干净。冬季施工时，运输道路和施工现场冰雪及时清理干净。冬期施工前要对宿舍、办公室、食堂等处的取暖设施进行全面检查。现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔氧气瓶等存放场地要符合安全要求，加强管理。14附录：热工计算（1）假定新恩铁路沿线冬季外界温度为-15C，混凝土入模温度按要求不低于5C，混凝土采用搅拌车运输，则混凝土在运输过程中的温度损失为：ts=(at1+0.032n)(T1-Ta)式中 ts运输过程中的温度损失a温度损失系数，取为 0.25t1从运输到浇筑完成的时间，取 1hn拌合物转运次数，取为 2；T1拌合物出机温度；Ta运输时环境温度，取-10C所以，ts=（0.2
40、5*1+0.032*2）*（T 1+10）=0.314*（T 1+10） 。因混凝土浇筑时温度（5C）T 2T 1-ts。即：T 1-0.314（T 1+10）5所以 0.686 T18.14取 T1=11.87C（2）计算混凝土拌合物温度根据以上计算，取 T1=11.87C由公式：T 1=T0-0.16*(T0-Ti)得 T0=（T 1-0.16 Ti）/0.84=12.22C式中 T0混凝土拌合温度Ti搅拌机棚内温度，取 10C（3）假设水加热至 70C，砂石料 0C，冬季施工过程中所需要的混凝土C30、C35 混凝土配比如下表： 砼型号 水泥 水 砂子 石子 粉煤灰 减水剂C35 350
41、 162 720 1130 75 4.6C30 325 160 730 1135 75 4.1T0=0.92(MccTcc+MsaTsa+MgTg)+4.2Tw(Mw-WsaMsa-WgMg)+C1(WsaMsaTsa+WgMgTg)-C2(WsaMsa+WgMg)/4.2Mw+0.9(Mce+Msa+Mg)中交二公局新恩铁路项目 站场房建工程 冬期专项施工方案 15 =0.92*（350+75）*0+720*0+1130*0+4.2*70*（162+4.6-0.04*720-0.01*1130）+4.2*（0.04*720*0+0.01*1130*0）/4.2*（162+4.6）+0.9（350+75+720+1130）=13.53C式中T0混凝土拌合温度（C）Mw水用量（kg）Mce水泥用量（kg）,粉煤灰及矿渣粉用量计入水泥用量；Msa砂子用量（kg）Mg石子用量；Tw水的温度；Tce水泥的温度Wsa砂子的含水率Wg石子的含水率C1水的比热容（KJ/kgK）C2冰的溶解热（KJ/kg） 。当骨料温度大于 0C 时，C=4.2,C2=0。得 C35 13.53C12.22C。
