1、铁 路 新 技 术 工 人 培 训 教 材分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 原 理 及 其 维 护上 海 铁 路 局电 务 处 编教 育中 国 铁 道 出 版 社1 9 9 8 年 北 京(京 )新 登 字 063 号内 容 简 介本 书 是 为 适 应 铁 路 运 输 发 展 及 电 务 新 设 备 大 量 采 用 , 对 在 职 职 工 进 行 技 术 培 训 而 编 写 的 , 以 提 高 工 人 基 本 作 业 技 能 和 应 急 处 理 为 重 点 , 以 S 7 00 K 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 装 置 和 Z Y J7 电 动 液 压 转 辙 机 的 结 构
2、 原 理 、 维 护 方 法 、 作 业 标 准 及 常 见 故 障 处 理 方 法 为 主 要 内 容 。书 名 :分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 原 理 及 其 维 护 著 作 责 任 者 :上 海 铁 路 局 电 务 处 、 教 育 处 编出 版 发 行 :中 国 铁 道 出 版 社 ( 10 0 05 4 , 北 京 市 宣 武 区 右 安 门 西 街 8 号 )责 任 编 辑 : 崔 滨 九封 面 设 计 : 薛 小 卉印 刷 : 中 国 铁 道 出 版 社 印 刷 厂开 本 : 7 87 10 9 2 1/ 3 2 印 张 :3 . 5 插 页 :2 字 数 : 7 4
3、 千版 本 : 1 98 8 年 6 月 第 1 版 1 9 9 8 年 6 月 第 1 次 印 刷印 数 : 1 - 3 0 00 册书 号 : IS B N -7 -1 1 3-03 0 18 -1 / T N 1 12定 价 : 7 .8 0 元版 权 所 有 盗 印 必 究凡 购 买 铁 道 版 的 图 书 , 如 有 缺 页 、 倒 页 、 脱 页 者 ,请 与 本 社 发 行 部 调 换 。铁 路 新 技 术 工 人 培 训 教 材编 辑 委 员 会 名 单顾 问 :陈 东 福 主 任 :李 书 彬袁 铮副 主 任 :许 天 翼常 务 编 委 :顾 鉴 明 朱 永 明 王 宝 芳方
4、 佩 春 陈 文 德 王 玉 明 于 东 明 董 亚 林黄 克 培本 书 主 编 :王 宝 芳本 书 主 审 :翁 国 兴策 划 :顾 鉴 明 王 宝 芳 魏 琴 芳前 言针 对 近 年 来 铁 路 运 输 生 产 发 展 ,新 技 术 、 新 设 备 运 用 增 多 ,急 需 提 高 广 大 职 工 这 方 面 的 技 能 水 平 , 以保 证 铁 路 运 输 生 产 安 全 ,由 教 育 部 门 会 同 业 务 部 门 组织 编 写 了 “铁 路 新 技 术 工 人 培 训 教 材 ”系 列 丛 书 。本 书 为 铁 路 电 务 部 门 的 新 技 术 培 训 教 材 ,编 写 时注 意
5、把 提 高 工 人 基 本 作 业 技 能 和 非 正 常 情 况 下 的 应 急 处 理 能 力 为 重 点 ,内 容 以 S 700K 型 为 主 要 机 型 , 对分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 装 置 ,进 行 全 面 介 绍 ,同 时 也 介 绍 了 Z Y J7 型 电 动 液 压 转 辙 机 ,并 按 设 备 基 本 原 理 、 结 构 、 维 护 作 业 标 准 和 常 见 故 障 处 理 等 分 章 编 写 。本书由王宝芳、 顾鉴明策划并 组织编写; 王宝芳任主 编 ,吴秋 林执笔,张延海 、 李强 、 付贵宝 、 赵太柱等参 加了编 写 ;翁 国兴主审, 洪智良、 仉玉
6、龙参加 审稿, 特邀中 国铁路 通 信信号总 公司研 究设计 院张玉 林、 刘 辩华审阅 。由 于 新 设 备 运 用 和 维 护 时 间 不 长 ,经 验 积 累 不 多 , 且 编 者 水 平 有 限 ,书 中 不 足 之 处 ,请 读 者 批 评 指 正 。编 辑 委 员 会 1998 年 5 月目 录第 一 章 集 中 控 制 道 岔 转 换 设 备 概 述 1第 一 节 集 中 控 制 道 岔 转 换 设 备 的 状 况 及 其 发 展 1第 二 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 技 术 特 征 4第 二 章 道 岔 转 换 设 备 的 结 构 及 其 原 理 9第 一 节 S 7
7、00K 电 动 转 辙 机 及 E L P 319 密 贴 检 查 器 结 构 与 动 作 原 理 9第 二 节 电 液 转 辙 机 Z Y J7 及 S H 6 液 压 转 换 锁 闭 器 结 构 与 动 作 原 理 20第 三 章 外 锁 闭 及 安 装 装 置 结 构 与 原 理 29第 一 节 尖 轨 部 分 的 结 构 与 工 作 原 理 29第 二 节 可 动 心 轨 部 分 的 结 构 与 工 作 原 理 37第 三 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 应 力 分 析 43第 四 章 分 动 外 锁 闭 道 岔 电 路 工 作 原 理 46第 一 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 电
8、源 系 统 及 断 相 保 护 47第 二 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 室 内 控 制 电 路 50第 三 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 动 作 电 路 53第 四 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 表 示 电 路 57第 五 章 分 动 外 锁 闭 道 岔 安 装 及 其 调 试 64第 一 节 尖 轨 部 分 的 安 装 及 其 调 试 64第 二 节 可 动 心 轨 部 分 的 安 装 及 其 调 试 72第 三 节 道 岔 安 装 验 收 及 开 通 基 本 试 验 项 目 75第 六 章 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 维 护 及 故 障 处 理 78第 一 节 S
9、700K 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 检 修 作 业标 准 79第 二 节 Z Y J7 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 检 修 作 业标 准 82第 三 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 故 障 分 析 及 处 理 871第 一 章 集 中 控 制 道 岔 转 换 设 备 概 述任 何 一 个 车 站 或 线 路 所 ,均 有 若 干 条 轨 道 线 路 ,每 两 条 线 路 的 交 合 处 均 由 道 岔 连 接 。 当 列 车 或 车 列 需 由 一 条 轨 道 线 路 转 至 另 一 条 轨 道 线 路 时 ,就 必 须 改 变 道 岔 的 位 置 ,而
10、为 改 变 道 岔 位 置 所 采 用 的 设 备 称 为 道 岔 转 换 设 备 。道 岔 转 换 设 备 可 分 为 两 大 类 ,即 手 动 转 换 设 备 和 动 力 转换 设 备 。 手 动 转 换 设 备 中 有 道 岔 表 示 器 、 各 种 拐 肘 、 转 换 锁 闭 器 、 道 岔 握 柄 等 ,目 前 除 了 一 些 支 线 和 站 场 专 用 线 等 使 用 外 , 大 部 分 站 场 已 不 再 使 用 。 动 力 转 换 设 备 主 要 是 指 电 动 转 辙 机 、 电 空 转 辙 机 和 电 液 转 辙 机 以 及 一 些 附 属 设 备 ,通 过 操 作 人 员
11、集 中 控 制 ,来 实 现 转 换 道 岔 。第 一 节 集 中 控 制 道 岔 转 换 设 备 的状 况 及 其 发 展为 了 保 证 列 车 或 车 列 在 道 岔 上 运 行 的 安 全 ,必 须 将 道 岔固 定 在 某 个 特 定 的 位 置 ,未 经 操 作 人 员 发 出 命 令 ,道 岔 不 得 随 意 改 变 位 置 。一 、 道 岔 锁 闭 的 概 念所 谓 道 岔 锁 闭 就 是 把 道 岔 可 移 动 的 部 件 (如 尖 轨 或 心 轨 ) 固 定 在 某 个 开 通 位 置 ,当 列 车 通 过 时 ,不 受 外 力 而 改 变 。道 岔 锁 闭 按 其 方 式
12、来 讲 ,可 分 为 内 锁 闭 和 外 锁 闭 两 种 ,下2面 分 别 阐 述 两 种 锁 闭 方 式 的 原 理 和 特 点 。二 、 内 锁 闭 道 岔 转 换 设 备1. 内 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 的 原 理当 道 岔 由 转 辙 机 带 动 转 换 至 某 个 特 定 位 置 后 ,转 辙 机 内部 进 行 锁 闭 (如 ZD 6 型 转 辙 机 是 通 过 削 尖 齿 和 锁 闭 圆 弧 来 实 现 锁 闭 的 ), 由 转 辙 机 动 作 杆 经 外 部 杆 件 对 道 岔 实 现 位 置 固 定 ,即 锁 闭 道 岔 。实 质 上 ,内 锁 闭 方 式 锁 闭 道
13、岔 是 对 道 岔 可 动 部 分 进 行 间接 锁 闭 。2. 内 锁 闭 转 换 设 备 的 特 点(1) 结 构 简 单 ,便 于 日 常 维 护 保 养 ,且 转 换 比 较 平 稳 ,属 定 力 锁 闭 。(2) 道 岔 的 两 根 尖 轨 由 四 根 (50kg/ m 道 岔 为 三 根 )连 接杆 组 成 了 框 架 结 构 ,使 尖 轨 部 分 的 整 体 刚 性 较 高 ,而 且 框 式 结 构 造 成 的 反 弹 力 和 抗 劲 较 大 。(3) 由 于 两 尖 轨 由 杆 件 连 接 ,当 杆 件 受 到 外 力 冲 击 时 ,如 发 生 弯 曲 变 型 ,则 会 使 工
14、 作 尖 轨 与 基 本 轨 分 离 ,严 重 威 胁 行 车 安 全 。(4) 当 列 车 通 过 道 岔 产 生 冲 击 时 ,其 冲 击 力 经 过 杆 件 将直 接 作 用 于 转 辙 机 内 部 使 转 辙 机 部 件 易 于 受 损 ,挤 切 销 折 断 , 移 位 接 触 器 跳 开 等 。随 着 国 民 经 济 的 发 展 和 改 革 开 放 的 进 一 步 深 入 ,交 通 行业 的 竞 争 日 益 激 烈 ,列 车 提 速 运 行 是 铁 路 部 门 的 一 项 主 要 课题 。 由 上 述 讨 论 可 知 ,内 锁 闭 式 转 换 设 备 已 不 能 适 应 提 速 运
15、行 的 需 要 ,经 有 关 部 门 的 精 心 设 计 和 研 制 ,分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 由 此 诞 生 ,目 前 在 我 国 的 四 大 干 线 已 大 量 投 入 使 用 ,效 果3明 显 。三 、 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备1. 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 的 原 理当 道 岔 由 转 辙 机 带 动 至 某 个 特 定 位 置 后 ,通 过 本 身 所 依附 的 锁 闭 装 置 ,直 接 把 尖 轨 与 基 本 轨 或 心 轨 与 翼 轨 密 贴 夹 紧 , 并 固 定 ,称 为 道 岔 的 外 锁 闭 。由 于 外 锁 闭 道
16、 岔 的 两 根 尖 轨 之 间 没 有 连 接 杆 ,在 道 岔 转 换 过 程 中 ,两 根 尖 轨 是 分 别 动 作 的 ,所 以 称 为 分 动 外 锁 闭 道 岔 。2. 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 的 特 点(1) 改 变 了 传 统 的 框 架 式 结 构 ,使 尖 轨 的 整 体 刚 性 大 幅度 下 降 。(2) 尖 轨 分 动 后 ,转 换 启 动 力 小 ,而 且 一 根 尖 轨 的 变 型 不 影 响另一根尖 轨,由此 造成的反弹、 抗劲等转 换阻力均减小 很多。(3) 两 根 分 动 尖 轨 在 外 锁 闭 装 置 作 用 下 ,无 论 是 在 启
17、动解 锁 ,还 是 密 贴 锁 闭 过 程 中 ,所 需 的 转 换 力 均 较 小 ,避 开 了 两根 尖 轨 最 大 反 弹 力 的 叠 加 时 刻 。(4) 同 时 承 担 两 根 尖 轨 弹 性 力 的 过 程 是 在 密 贴 尖 轨 解 锁 以 后 到 斥 离 尖 轨 锁 闭 以 前 这 一 较 短 的 时 间 内 ,而 此 时 正 是 电动 机 功 率 输 出 的 最 佳 时 刻 ,使 电 气 特 性 与 机 械 特 性 得 到 良 好的 匹 配 。(5) 外 锁 闭 装 置 一 旦 进 入 锁 闭 状 态 ,车 辆 在 过 岔 时 ,轮 对 对 尖 轨 或 心 轨 产 生 的 侧
18、 向 冲 击 力 基 本 上 传 不 到 转 换 设 备 上 , 也 即 具 有 隔 力 作 用 ,这 有 利 于 延 长 转 辙 机 及 各 类 转 换 部 件 的使 用 寿 命 。(6) 当 道 岔 密 贴 ,外 锁 闭 装 置 进 入 锁 闭 状 态 时 ,由 于 锁 闭 杆 继 续 向 前 推 进 ,将 燕 尾 锁 块 挤 向 一 侧 ,在 不 增 加 电 机 输 出 功4率 的 情 况 下 ,燕 尾 锁 块 斜 面 顺 锁 闭 铁 斜 面 滑 移 产 生 较 大 的 增力 ,这 样 既 提 高 了 尖 轨 的 密 贴 可 靠 性 ,也 增 加 了 对 自 然 环 境 的 对 抗 力
19、。(7) 由 于 两 尖 轨 间 无 连 接 杆 ,所 以 密 贴 尖 轨 也 就 很 难 在外 力 作 用 下 与 基 本 轨 分 离 ,对 铁 路 运 输 的 安 全 起 到 了 可 靠 的保 证 作 用 。(8) 由 于 密 贴 尖 轨 与 基 本 轨 之 间 由 外 锁 固 定 ,克 服 了 内锁 闭 道 岔 靠 杆 件 推 力 或 拉 力 使 尖 轨 与 基 本 轨 密 贴 ,易 造 成 夹4m m 失 效 的 较 大 缺 陷 。由 上 述 两 种 锁 闭 方 式 的 道 岔 转 换 设 备 的 特 性 比 较 可 知 ,内 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 存 在 一 些 不 足 之
20、 处 ,它 对 列 车 提 速 运 行 是 一 较 大 障 碍 ,而 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 的 许 多 优 点 正 好 消 除 了 内 锁 闭 方 式 的 缺 陷 ,所 以 在 我 国 除 了 四 大 干 线 外 ,预 计 其 他 线 路 的 道 岔 转 换 设 备 也 将 逐 步 被 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 所 取 代 。目 前 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 主 要 运 用 于 60kg/ m 钢 轨 12 号 及 18 号 提 速 道 岔 。 随 着 列 车 运 行 速 度 的 提 高 ,道 岔 的 型号 即 将 扩 大 到 30 号 道 岔
21、 或 更 大 型 号 的 道 岔 。 本 书 内 容 主 要 对12 号 道 岔 的 转 换 设 备 进 行 阐 述 。第 二 节 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 技 术 特 征分 动 外 锁 闭 道 岔 的 结 构 设 计 及 材 料 的 选 用 与 内 锁 闭 式 道 岔 有 着 本 质 的 区 别 ,不 论 是 工 务 的 道 岔 设 备 还 是 电 务 的 转 换设 备 ,都 与 内 锁 闭 方 式 不 同 ,现 就 上 道 的 分 动 外 锁 闭 道 岔 的 特 征 和 结 构 组 成 加 以 介 绍 。一 、 工 务 道 岔 设 备1. 提 速 道 岔 可 分 为 固 定 辙 叉
22、(高 锰 钢 整 铸 ) 和 可 动 心 轨5辙 叉 单 开 道 岔 两 种 ,岔 枕 采 用 混 凝 土 水 泥 枕 ,使 设 备 更 加 稳 定 可 靠 。2. 各 部 钢 轨 均 设 置 成 1 40 的 轨 底 坡 ,改 善 了 轮 轨 接 触 关 系 ,提 高 了 列 车 过 岔 时 的 稳 定 性 。3. 直 股 接 头 全 部 采 用 焊 接 接 头 ,为 超 长 无 缝 线 路 跨 区 间 铺 设 提 供 了 可 能 。4. 尖 轨 及 心 轨 均 采 用 6 0A T 轨 制 造 , 尖 轨 长 度 为 13.88m 。二 、 电 务 转 换 设 备1. 电 务 转 换 设
23、备 及 安 装 装 置 分 别 为 S 700K 型 电 动 转 辙机 和 Z Y J7(L 700H )型 电 液 转 辙 机 两 种 类 型 。2. 尖 轨 转 换 采 用 分 动 方 式 ,设 两 个 牵 引 点 ,以 防 尖 轨 反弹 ,改 善 工 作 尖 轨 与 基 本 轨 的 密 贴 状 态 。3. 对 S700K 型 设 备 , 在 尖 轨 第 二 牵 引 点 的 前 部 设 置 E L P 319 型 密 贴 检 查 器 , 对 尖 轨 与 基 本 轨 的 密 贴 进 行 检 测 (Z Y J7 型 设 备 由 副 机 S H 6 进 行 检 测 )。4. 可 动 心 轨 部
24、分 也 设 置 两 个 牵 引 点 。5. 尖 轨 及 可 动 心 轨 转 换 均 设 燕 尾 式 外 锁 闭 装 置 。6. 对 尖 轨 第 二 牵 引 点 ,S700K 型 转 换 设 备 由 导 管 及 T 型 拐 装 置 带 动 ;Z Y J7 型 转 换 设 备 为 副 机 S H 6 带 动 。7. 各 类 转 换 杆 件 、 密 贴 检 查 器 及 外 锁 闭 装 置 全 部 隐 蔽 在 钢 岔 枕 内 ,以 满 足 机 械 化 作 业 的 要 求 。三 、 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 的 结 构 组 成分 动 外 锁 闭 道 岔 两 种 转 换 设 备 的 结
25、构 ,除 了 转 辙 机 及 安装装 置 不 同 外 , 其 他 基 本 相 同 如 图 1 - 1 所 示 。 下 面 就 以6S 700K 转 换 设 备 为 例 ,对 其 结 构 组 成 加 以 说 明 。图 1 - 1 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 换 设 备 示 意 图1. 室 内 设 备(1) 电 源 屏每 个 车 站 设 置 独 立 三 相 电 源 屏 , 引 进 主 、 副 两 路 三 相 电 源 ,经 电 源 屏 输 出 后 专 供 电 动 转 辙 机 的 三 相 电 机 动 作 。 该 电 源 屏 具 有 断 相 自 动 切 换 和 错 序 自 动 纠 正 功 能 ,并
26、给 出 声 光 报 警 。(2) 继 电 器 组 合每 组 道 岔 的 尖 轨 及 心 轨 分 别 使 用 一 个 组 合 。 每 个 组 合 内 设 有 继 电 器 1DQJ 、 2DQJ 、 DBJ 、 F BJ 、 D BQ、 B H J 、 1DQJ F 、T J 及 表 示 变 压 器 、 电 阻 、 熔 丝 等 。其 特 点 是 当 操 作 道 岔 时 ,向 室 外 输 送 动 作 电 源 ,单 动 道 岔 的 尖 轨 、 心 轨 组 合 同 时 动 作 ,道 岔 转 换 到 位 后 ,分 别 沟 通 各 自 的 表 示 电 路 ,再 由 各 自 的 表 示 继 电 器 接 点 沟
27、 通 该 组 道 岔 的 表示 电 路 。 双 动 道 岔 则 使 四 个 组 合 同 时 动 作 ,最 终 由 四 个 表 示 继 电 器 的 接 点 沟 通 该 组 道 岔 的 表 示 电 路 。(3) 分 线 盘分 线 盘 主 要 用 于 室 内 配 线 及 室 外 电 缆 的 接 口 。 由 于 该 道7岔 为 五 线 制 电 路 ,所 以 每 组 道 岔 的 尖 轨 及 心 轨 分 别 使 用 五 个端 子 。(4) 控 制 台由 于 道 岔 室 内 设 备 的 加 入 并 未 改 变 原 电 气 集 中 道 岔 操 纵 部 分 的 条 件 ,所 以 仍 有 进 路 及 单 独 操
28、纵 两 种 方 式 ,仅 在 控 制 台 加 设 了 道 岔 动 作 指 示 灯 ,当 该 指 示 灯 亮 灯 时 ,说 明 道 岔 正 在 转 换 。Z Y J7 电 液 转 换 设 备 室 内 部 分 的 设 备 组 成 及 电 路 结 构 与上 述 完 全 相 同 。2. 室 外 设 备(1)尖 轨 部 分 的 设 备 由 S700K 电 动 转 辙 机 、 E L P 319 密 贴 检 查 器 、 分 动 外 锁 闭 装 置 、 安 装 装 置 以 及 电 缆 箱 盒 等 组 成 。其 特 点 为 : 两 根 尖 轨 分 动 。 密 贴 尖 轨 由 外 锁 闭 设 备 锁 住 ,斥
29、离 尖 轨 的 位 置 被 与 其 连 接 的 燕 尾 锁 块 及 外 锁 闭 杆 固 定 ,而 外 锁 闭 杆 经 弯 头 动 作 杆被 转 辙 机 内 部 锁 住 。 有 两 个 牵 引 及 锁 闭 点 ,由 第 一 牵 引 点 经 由 双 导 管 装 置 对 第 二 牵 引 点 实 施 牵 引 及 锁 闭 。 两 牵 引 点 之 间 设 有 密 贴 检 查 器 ,可 以 监 督 密 贴 尖 轨 及 斥 离 尖 轨 的 工 作 状 态 。 对 于 ZY J7 型 道 岔 转 换 设 备 ,由 ZY J7 电 液 转 辙 机 、 SH 6 转 换 锁 闭 器 及 安 装 装 置 、 分 动
30、外 锁 闭 装 置 、 电 缆 箱 盒 等 组 成 ,道 岔 动 作 采 用 双 机 牵 引 。(2) 心 轨 部 分心 轨 部 分 的 设 备 由 S 700K 电 动 转 辙 机 、 外 锁 闭 装 置 及 安 装 装 置 组 成 。其 特 点 为 :8 心 轨 密 贴 由 外 锁 闭 设 备 保 证 。 有 两 个 牵 引 及 锁 闭 点 ,由 第 一 牵 引 点 经 由 双 导 管 装 置 对 第 二 牵 引 点 实 施 牵 引 及 锁 闭 。 由 主 、 副 表 示 杆 实 行 对 道 岔 位 置 的 监 督 。(3) 电 缆 及 箱 盒室 内 分 线 盘 至 道 岔 箱 盒 间 由
31、 电 缆 连 接 ,箱 盒 与 转 辙 机 及密 贴 检 查 器 间 由 多 股 软 线 连 接 。9第 二 章 道 岔 转 换 设 备 的结 构 及 其 原 理分 动 外 锁 闭 道 岔 设 备 所 采 用 的 电 动 转 辙 机 有 两 种 类 型 。 一 类 为 Z Y J7 及 S H 6 电 液 式 转 辙 机 ,另 一 类 为 S 700K 滚 珠 丝 杠 式 电 动 转 辙 机 。电 动 转 辙 机 主 要 用 于 转 换 道 岔 尖 轨 或 心 轨 ,锁 闭 尖 轨 或心 轨 在 某 一 个 特 定 的 位 置 ,并 不 间 断 地 监 督 尖 轨 或 心 轨 的 工作 状 态
32、 。目 前 津 浦 线 采 用 的 大 多 是 Z Y J7 电 液 转 辙 机 ,沪 宁 线 采用 的 是 S 700K 滚 珠 丝 杠 式 电 动 转 辙 机 。第 一 节 S 700K 电 动 转 辙 机 及 E L P 319密 贴 检 查 器 结 构 与 动 作 原 理由 西 门 子 信 号 有 限 公 司 采 用 引 进 技 术 而 生 产 的 分 动 外 锁 闭 道 岔 转 辙 设 备 , 包 括 S 700K 滚 珠 丝 杠 式 电 动 转 辙 机 及 E L P 319 密 贴 检 查 器 ,使 用 交 流 三 相 电 机 ,滚 珠 丝 杠 ,以 及 国 外 流 行 的 沙
33、尔 特 堡 接 点 组 ,结 构 先 进 ,工 艺 精 良 ,不 但 解 决 了长 期 困 绕 电 务 维 修 人 员 的 电 机 断 线 、 故 障 电 流 变 化 、 接 点 接 触 不 良 、 移 位 接 触 器 跳 起 和 挤 切 销 折 断 等 惯 性 故 障 ,而 且 转 辙 机 日 常 维 修 工 作 量 也 较 少 ,其 “长 寿 命 ,高 安 全 ,少 维 护 ,无 维 修 ” 特 点 ,为 信 号 设 备 维 修 改 革 奠 定 了 良 好 的 基 础 。10一 、 S700K 滚 珠 丝 杠 式 电 动 转 辙 机1. S 700K 电 动 转 辙 机 的 分 类S700
34、K 电 动 转 辙 机 是 一 种 规 格 品 种 齐 全 的 电 动 转 辙 设 备 。 目 前 在 我 国 上 道 使 用 的 转 辙 机 ,不 论 是 12 号 还 是 18 号 分 动 外 锁 闭 道 岔 ,其 动 作 杆 的 动 程 均 为 220m m ,但 按 安 装 位 置的 不 同 ,可 分 为 左 装 右 开 和 右 装 左 开 两 种 。 安 装 位 置 的 确 定 , 是 以 操 作 人 员 面 对 尖 轨 或 心 轨 时 ,转 辙 机 安 装 在 线 路 左 侧 的 , 称 为 左 装 ;转 辙 机 安 装 在 线 路 右 侧 的 ,称 为 右 装 。 当 面 对 转
35、 辙 机 的 安 全 开 关 锁 时 ,动 作 杆 由 右 侧 伸 出 的 ,称 为 右 开 ;动 作 杆由 左 侧 伸 出 的 ,称 为 左 开 。由 于 尖 轨 与 心 轨 的 开 程 (动 程 )不 同 ,因 此 转 辙 机 检 测 杆的 检 测 范 围 也 不 一 样 。 尖 轨 转 辙 机 的 检 测 杆 的 检 测 动 程 为 160m m ,心 轨 转 辙 机 的 检 测 杆 的 检 测 动 程 为 117m m 。由 上 述 内 容 可 知 ,S 700K 电 动 转 辙 机 概 括 起 来 可 分 为 四种 :尖 轨 左 装 右 开 型 、 心 轨 左 装 右 开 型 、 尖
36、 轨 右 装 左 开 型 、 心 轨 右 装 左 开 型 。 这 四 种 转 辙 机 是 不 能 通 用 的 ,在 平 常 施 工 及 设 备 更 换 时 务 必 注 意 这 一 点 。2. S 700K 电 动 转 辙 机 的 结 构 组 成S700K 电 动 转 辙 机 主 要 有 以 下 几 部 分 组 成 , 如 图 2- 1 所 示 。(1) 外 壳 部 分外 壳 部 分 主 要 由 铸 铁 底 壳 、 动 作 杆 套 筒 、 导 向 套 筒 、 导 向 法 兰 等 四 部 分 组 成 。(2) 动 力 传 动 机 构动 力 传 动 机 构 主 要 由 三 相 电 机 、 摇 把 齿
37、 轮 、 摩 擦 连 接 器 、 滚 珠 丝 杠 、 保 持 连 接 器 、 动 作 杆 等 六 部 分 组 成 。11图 2 - 1 S 7 0 0K 电 动 转 辙 机 的 结 构 图(3) 检 测 机 构检 测 机 构 主 要 由 检 测 杆 、 叉 型 接 头 、 速 动 开 关 组 、 锁 闭 块 、 锁 舌 、 指 示 标 等 五 部 分 组 成 。(4) 安 全 装 置安 全 装 置 主 要 由 开 关 锁 、 遮 断 开 关 、 连 杆 、 摇 把 孔 挡 板 等 四 部 分 组 成 。(5) 配 线 接 口 端配 线 接 口 端 主 要 由 电 缆 密 封 装 置 、 接 插
38、 件 插 座 两 部 分 组 成 。3. S 700K 电 动 转 辙 机 的 工 作 原 理S 700K 电 动 转 辙 机 传 动 机 构 动 作 原 理 如 下 :经 摩 擦 联 结 器电 机 转 动 减 速 齿 轮 组 转 动丝 杠 上 的 螺 母 移 动 保 持 联 结 器 及 动 作 杆 移 动由 尖 轨 或 心 轨滚 珠 丝 杠 转 动经 锁 闭 杆道 岔转 换 外 表 示 杆 移 动 检 测 杆 移 动S 700K 电 动 转 辙 机 的 动 作 大 致 可 分 为 三 个 过 程 : 第 一 为 解 锁 过 程 ,同 时 也 是 断 开 表 示 接 点 的 过 程 ;第 二
39、为 转 换 过 程 ;12第 三 为 锁 闭 过 程 ,也 是 接 通 表 示 接 点 的 过 程 。(1) 解 锁 及 断 开 表 示 接 点 过 程 (以 图 2- 1 为 例 )当 室 内 操 纵 道 岔 ,需 使 转 辙 机 动 作 杆 由 缩 进 变 为 伸 出 位置 时 ,三 相 电 机 得 到 均 衡 的 交 流 380V 电 源 ,使 电 机 向 顺 时 针方 向 旋 转 ,经 变 速 齿 轮 组 及 摩 擦 联 结 器 使 滚 珠 丝 杠 向 顺 时 针方 向 旋 转 ,从 而 使 丝 杠 上 的 螺 母 向 左 侧 运 动 。在 运 动 过 程 中 ,由 操 纵 板 将 锁
40、 闭 块 顶 进 ,使 表 示 接 点 断 开 ,同 时 带 动 左 锁 舌 向 缩 进 方 向 运 动 ,直 至 左 锁 舌 完 全 缩 进 , 完 成 了 转 辙 机 的 解 锁 。(2) 转 换 过 程当 转 辙 机 解 锁 后 ,由 于 三 相 电 机 在 继 续 转 动 ,故 滚 珠 丝 杠 上 的 螺 母 继 续 向 左 运 动 ,将 带 动 保 持 联 结 器 向 左 运 动 ,由 于 保 持 联 结 器 与 动 作 杆 是 固 定 为 一 体 的 ,使 动 作 杆 向 左 侧 (伸 出 方 向 )运 动 , 使 外 部 道 岔 尖 轨 或 心 轨 进 行 转 换 , 当 动 作
41、 杆 运 动 220m m 时 ,即 完 成 了 转 换 过 程 。(3) 锁 闭 及 接 通 表 示 接 点 的 过 程当 动 作 杆 向 左 侧 运 动 了 220m m 后 ,如 检 测 杆 在 尖 轨 带 动 下 运 动 了 160m m ,或 在 心 轨 带 动 下 运 动 了 117m m ,这 时 锁闭 块 将 弹 出 ,接 通 表 示 接 点 ,同 时 右 锁 舌 也 将 弹 出 ,锁 住 保 持联 结 器 ,使 动 作 杆 不 得 随 意 串 动 。转 辙 机 的 检 测 杆 有 上 下 两 层 ,如 图 2- 2 所 示 。对 尖 轨 而 言 ,上 层 检 测 杆 用 于
42、监 督 缩 进 密 贴 的 尖 轨 的 工作 状 态 ;下 层 检 测 杆 用 于 监 督 伸 出 密 贴 的 尖 轨 的 工 作 状 态 。 心 轨 转 辙 机 的 上 层 检 测 杆 用 于 监 督 心 轨 缩 进 时 的 工 作 状 态 ;下 层 检 测 杆 用 于 监 督 心 轨 伸 出 时 的 工 作 状 态 。道 岔 转 换 时 ,由 尖 轨 或 心 轨 带 动 检 测 杆 运 动 。 当 密 贴 尖 轨 密 贴 ,斥 离 尖 轨 到 达 规 定 位 置 ,上 下 检 测 杆 的 大 小 缺 口 对 准 转13辙 机 内 的 锁 闭 块 时 ,锁 舌 才 能 弹 出 ,也 即 上
43、下 检 测 杆 的 动 程 必 须 同 时 达 到 要 求 ,否 则 不 能 实 现 锁 闭 及 接 通 表 示 接 点 。 由 上 述 三 个 过 程 ,即 实 现 了 转 辙 机 由 缩 进 锁 闭 状 态 变 为 伸 出 锁 闭 状态 。 同 理 ,由 伸 出 变 为 缩 进 锁 闭 时 ,其 运 动 方 向 相 反 ,也 可 分 为 三 个 过 程 。图 2 - 2 S 70 0K 左 装 右 开 型 电 动 转 辙 机 检 测 杆 示 意 图4. S 700K 电 动 转 辙 机 主 要 部 件 简 介(1) 三 相 电 机三 相 电 动 机 的 三 个 绕 组 呈 星 形 接 法
44、,每 相 引 出 线 均 为 单根 多 股 软 线 ,其 星 形 汇 集 点 在 安 全 接 点 座 第 61、 71、 81 端 子 上 ,由 跨 接 片 跨 接 ,如 图 2- 3 所 示 。(2) 齿 轮 组齿 轮 组 由 电 机 齿 轮 、 中 间 齿 轮 及 摩 擦 联 结 器 齿 轮 组 成 。 它 的 作 用 不 仅 仅 是 将 电 机 的 旋 转 驱 动 力 传 递 到 摩 擦 联 结 器 上 , 更 重 要 的 是 将 电 机 的 高 速 旋 转 降 速 ,使 旋 转 驱 动 力 增 大 ,以 适 应 道 岔 转 换 的 需 要 ,这 是 转 辙 机 的 第 一 级 降 速
45、。14图 2 - 3 S 70 0 K 电 动 转 辙 机 内 部 配 线 图15(3) 摩 擦 联 结 器摩 擦 联 结 器 内 装 有 三 对 主 被 金 属 摩 擦 片 ,分 别 固 定 在 外壳 和 滚 珠 丝 杠 上 ,摩 擦 片 的 端 面 有 一 压 力 弹 簧 ,通 过 调 整 弹 簧 的 压 力 ,可 以 使 主 被 摩 擦 片 之 间 的 摩 擦 结 合 力 大 小 发 生 变 化 , 是 一 种 软 联 结 结 构 。摩 擦 联 结 器 的 作 用 主 要 是 将 变 速 齿 轮 组 变 速 后 的 旋 转 力 ,传 递 给 滚 珠 丝 杠 。 当 作 用 于 滚 珠 丝
46、 杠 上 的 转 换 阻 力 大 于 摩 擦 结 合 力 时 ,主 被 摩 擦 片 之 间 相 对 打 滑 空 转 ,起 到 保 护 三 相 电 动 机 的 作 用 。摩 擦 连 接 器 的 摩 擦 力 大 小 虽 然 可 以 进 行 调 整 ,但 必 须 注意 ,厂 方 在 转 辙 机 出 厂 时 已 进 行 过 摩 擦 力 测 试 调 整 ,其 最 大 转 换 力 为 6000N ,所 以 ,现 场 维 修 人 员 不 得 随 意 调 整 摩 擦 力 。(4) 滚 珠 丝 杠滚 珠 丝 杠 的 结 构 类 似 于 螺 栓 和 螺 母 。 其 动 作 原 理 为 :当 滚 珠 丝 杠 旋 转
47、 一 圈 时 ,螺 母 变 化 一 牙 的 距 离 。 它 的 作 用 一 是 将 电 机 的 旋 转 运 动 变 为 直 线 运 动 ,二 是 起 到 减 速 作 用 ,其 减 速 比 取 决 于 丝 杠 的 牙 距 。滚 珠 丝 杠 的 制 造 精 度 较 高 ,在 日 常 使 用 及 维 修 中 ,一 定 要 注 意 做 好 丝 杠 的 清 洁 、 润 滑 工 作 。(5) 保 持 联 结 器保 持 联 结 器 是 利 用 弹 簧 的 压 力 , 将 滚 珠 丝 杠 与 动 作 杆 联 结 在 一 起 。 当 道 岔 的 挤 岔 力 超 过 弹 簧 压 力 时 , 动 作 杆 滑 脱 ,
48、 起到 整 机 不 被 损 坏 的 保 护 作 用 。 但 根 据 技 术 政 策 的 规 定 , 该 道 岔 为 不 可 挤 型 , 所 以 保 持 连 接 器 内 的 弹 簧 被 取 消 , 被 改 为 硬 联 结 结 构 。 该 部 件 的 顶 盖 是 加 铅 封 的 , 维 修 人 员 不 得 随 意 打 开 。 (6) 速 动 开 关 组16速 动 开 关 组 主 要 是 监 督 道 岔 工 作 状 态 ,给 出 道 岔 定 位 或反 位 表 示 。 当 转 辙 机 动 作 杆 及 检 测 杆 动 程 不 符 合 要 求 时 ,将 不 能 接 通 表 示 接 点 。 检 测 杆 的
49、动 程 可 由 缺 口 指 示 标 检 查 。由 图 2- 3 可 以 看 出 ,速 动 开 关 组 分 为 上 下 两 层 ,每 层 又分 为 左 右 各 六 组 接 点 ,其 编 号 如 图 所 示 ,底 层 左 侧 接 点 为 第 一 排 ,底 层 右 侧 为 第 四 排 ,上 层 为 第 二 、 三 排 (人 站 在 开 关 锁 一 侧 看 )。在 转 辙 机 转 换 及 锁 闭 时 ,其 接 点 通 断 情 况 如 下 :锁 闭 时 ,哪 一 侧 的 锁 舌 弹 出 ,则 这 一 侧 所 对 应 的 上 层 接 点 接 通 ,底 层 接 点 断 开 ,如 图 2- 1 中 所 示 的 接 点 应 为 第 一 、 三 排 接 通 ,第 二 、 四 排 断 开 。解 锁 及 转 换 时 ,由 于 两 个 锁 舌 均 在 缩 进 位 置 ,所 以 这 时 为 底 层 两 排 接 点 (第 一 、 四 )接 通 ,上 层 两 排 接 点 (第 二 、 三 排 )断 开 。(7) 安 全 接 点 座 (遮 断 开 关 )安 全 接 点 座 的 作 用 有 两 点 :一 是 需 要 进 行 内
