1、JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 1 页目 录绪论 - 5安全规范 - 6第一章 JT63 压缩机设备说明 - 91-1 机身 - 91-1.1 机身撑挡 - 91-1.2 中体 - 91-1.3 机身铭牌 - 101-2 曲轴 - 101-2.1 曲轴 - 101-2.2 驱动端法兰 - 101-2.3 电机主轴- 101-3 轴承 - 101-4 连杆 - 101-5 十字头 - 111-6 接筒 - 111-7 气缸 - 111-8 活塞组件- 121-8.1 活塞体和活塞杆- 121-8.2 活塞环和支承环- 121-9 承压填料- 121-10 刮油器 - 131-
2、11 中间填料- 131-12 压缩机气阀- 131-13 卸荷装置- 131-14 缓冲器 (压力容器) - 141-15 润滑和润滑油站 - 141-16 控制系统- 14第二章 安装- 152-1 工厂发运前的准备工作- 152-1.1 机身和盘车器- 152-1.2 有润滑气缸- 152-1.3 无润滑气缸- 152-1.4 现场准备工作- 152-2 基础准备工作- 152-3 压缩机安装准备工作- 162-4 压缩机机身的定位和水平校正- 16JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 2 页2-5 检查曲轴的对中- 172-6 压缩机的灌浆- 182-7 中体、接筒和气缸
3、的安装- 192-8 活塞与活塞杆部件的安装- 202-9 压缩机气阀与卸荷器的安装- 212-10 活塞杆密封填料和刮油环的安装- 212-10.1 刮油器的安装- 212-10.2 承压填料的安装- 212-10.3 中间填料的安装- 222-11 驱动机安装和对中的准备工作- 222-11.1 同步电机的对中和安装- 222-12 压力容器的安装- 242-12.1 弹簧承载型支承- 242-12.2 滑动型支承- 252-12.3 楔型支承- 252-12.4 滑动弹簧承载型支承- 252-13 压缩机管道的安装- 262-14 临时性管道过滤器的安装- 262-15 油站和冷却控制台
4、的安装- 262-16 控制台和电气线路的安装- 27第三章 操作和排除故障- 283-1 总则 - 283-2 清洗机身润滑系统- 283-3 冷却水要求- 293-3.1 冷却水系统的充水- 293-3.2 冷却水系统的调节- 293-4 机身的润滑- 293-4.1 油压及油温- 293-4.2 油过滤器- 293-5 气缸的润滑- 303-5.1 气缸注油设施的型式- 313-6 初启动和试车- 313-6.1 有润滑气缸的试车步骤- 323-6.2 无润滑气缸的试车步骤- 323-6.3 注油器的使用- 323-6.4 开车前的检查- 333-7 压缩机的运行- 333-7.1 气动
5、盘车器的操作- 333-8 安全停车电路- 333-9 操作记录- 343-10 日常操作和维修保养检查- 34JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 3 页3-10.1 小时检查- 343-10.2 日检查（每 8 个小时）- 343-10.3 月检查- 343-10.4 维护性停车- 343-10.5 周期性检查- 353-11 较长周期的停车 - 353-11.1 长时间停车的保护措施- 353-12 故障排除- 35第四章 维修- 394-1 替换机身油- 394-2 液压上紧工具的操作- 404-3 更换主轴承- 404-4 更换连杆大头瓦- 414-5 更换十字头销衬套
6、- 424-6 拆去活塞和活塞杆组件- 424-6.1 卸去活塞和活塞杆- 434-6.2 重新装配活塞、活塞杆- 434-7 气缸镜面维修- 434-7.1 检查气缸镜面- 434-8 承压填料维修- 444-9 刮油环维修- 454-10 中间填料维修- 454-11 活塞杆校正（跳动）- 464-11.1 测量和调整活塞杆跳动 - 464-11.2 影响活塞杆跳动的因素- 474-12 调整十字头与滑道的间隙- 474-13 活塞环和支承环的维修- 474-14.机身的对中- 484-14.1 地脚螺栓的拧紧- 49第五章 通用数据- 50表 5-1 技术参数- 50表 5-2 运行参数
7、- 50表 5-3 机身润滑油规格- 50表 5-4 标准扭矩表（预紧螺栓）- 52表 5-5 扳手使用扭矩值- 53表 5-6 液压拉伸值（液压拉力）- 53表 5-7 装配间隙- 53表 5-8 气缸镜面磨损量- 54表 5-9 气缸镜面缸套表面粗糙度- 54表 5-10 活塞环侧隙- 54JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 4 页表 5-11 活塞环开口间隙- 55表 5-12 活塞杆磨损量- 55表 5-13 活塞杆锥度- 55表 5-14 活塞杆的不圆度- 56表 5-15 密封环/刮油环侧隙- 56编制： 校对： 审核： 标准：JT63-SMJT63 使用说明书共
8、57 页 第 5 页绪 论本说明书内容为通用说明，其结构、性能等有多种论述，用户阅读时还得结合自己所购压缩机的具体情况相应对待。由于时间急促，本文难免有不足之处，如有疑问请用户及时与上海电气压缩机泵业有限公司技术中心(下简称 SJB)设计处联系。本手册对 SJB JT63 压缩机的安装，操作和维护进行了详细的说明。本手册涉及到压缩机安装、操作和维护的许多基本要求，并且附加了一些有经验工程师的经验和处理机械方面的技能。如果有任何方面的疑问，请与 SJB 设计处联系。我们对我公司设备方面的运行有兴趣。我们希望通过我们的产品树立和维持我们的信誉,使用户永远感到购买我们的机器是十分明智的选择。SJB
9、欢迎就压缩机在使用中出现的各种情况要求咨询，无论是安装，操作维修或一些预料不到的情况而做出的相应变更等。我们的销售部门将乐意与你们商讨未来的安装或变更。你们有什么信息和建议可以传真或写信通知我公司。预防性检查和维修制度有助于机组获得最佳的性能,同时可以避免在非常时刻可能出现的问题。我们在仓库储存有标准的替换零件,如果需要可以随时调配。SJB 的售后服务代表对压缩机工作精通，能够应付安装，检查和维修。如果需要这些服务，请与 SJB 售后服务处联系,他们将乐意按优惠的价格提供服务。压缩机的正确安装和操作是非常重要的。机组的成功与否常常取决于安装的正确程度。我们坚决主张这种工作由我们的售后服务代表现
10、场进行指导安装,他们通晓结构并且能指导你们的员工去操作和维护设备。我们的许多用户，特别是那些正在运行的机组，都由我们的售后服务处进行定期的检查防止出现故障，确保获得最佳的运行状态。我们的代表能阐明该如何操作我们的机器，以达到最大的效率和经济性同时获得尽可能长的设备寿命。当我公司派出服务人员来维修时，应先提供压缩机的编号及详细的情况说明，如出了什么差错,需要或可能需要什么零件等。JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 6 页安全规范安全防范措施：在此说明书中经常出现的诸如“危险” 、 “警戒”等作为提示的条文，对于人员和设备的安全保障都是非常重要的。在操作、保养或修理一些机器的零件之
11、前，应先通读并透彻理解这些条文的内容。(1) “危险” 、 “警告” 、 “警戒”这些词义，被用来确定产生不同事故的可能性和严重性。它们是根据事故会对人或设备可以造成的后果来定义的，按照：(2) 危害的严重性(非严重伤害、严重伤害、死亡)危害的可能性(会产生、可能会产生)“危险”“危险”意味着即会导致人员的严重伤害或死亡，在本说明书中，这被用来表示非常强烈的警告 (参看后文所述) 。“警告”“警告”意味着就一种不安全的操作可能会导致人员的严重伤害或死亡，鉴于它是一种不规范的操作，所以这样的提示条文在本说明中也是经常出现的。“警戒”“警戒”意味着就一种不安全的操作，存在着这样一种可能性：会导致对
12、人员、产品和财产造成损害 (尽管可能不是太严重) 。鉴于它是一种对机器的维护保养和人的健康非正确作法和步骤，可以这样提示的条文在本说明中也是以常出现的。注意“注意”意味着强调在一定的操作或维修保养工作应具备的条件和遵守的内容。当然，它不属于诸如“危险” 、 “警告” 、 “警戒”中定义的一定会出现事故的性质，但有一种潜伏性的不良后果。安全概要：当压缩机及其辅助设备在安装、操作和维修保养时，可能会出现某种就该种形式设备 (该装置) 独有的危险状况，在人们对于压缩机设备及系统进行工作之前必须仔细地阅读并常常复读，应遵守的安全防范条例。这些常规说明在各部份内容中都涉及到，以适用于各种不同的应用场合。
13、如不注意这些内容，有可能导致财产损失或人员的死亡。所有电机和电控制线路都必须按照国家电气规范 (2000 年颁发的“职业安全和健康条例”) 来谨慎安装，包括其它一些在安装场合规定的要求都应遵守。工作人员应采取充分的防护措施以避免接触承受高温的管道。这一点必须做到：诸如这类的气体例比空气较重的气体、活泼的或不活泼的、有毒的、易燃的、令人厌恶的、对人不利的、或对人或设备有害的气体都必须用管道接到远离压缩机合适地点被排除掉。排气管道和管子都不准有岐管存在，在任何排气管管子中不容许存在“背压” 。按照流程需要，气体可以打回路，但在任何情况下都必须按照“职业安全和健康条例”及就地的防污染法规的有关规定来
14、执行、JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 7 页控制和进行管道布置。压缩机必须配置必要的安全阀或爆破片，使之排气压力在一种安全允许的最大值内被限制，切不可在压缩机气缸和安全阀 (或爆破片) 之间装上任何其它阀门。安全阀至少一年一度对它们的动作压力进行测试，并要经常地使之在最大操作负荷工况下进行测试，并须用一种合适的试验台进行测试。如果一种安全阀或爆破片在操作中有泄气现象，应立刻停车，并确定其原因。把气排到大气中的压力释放装置，必须有专门的直接出口联接管，且引至远离压缩机工作站的地点。运转设备除非有充分安全防护措施的保护现场操作的工作人员在，否则是不允许被安装并在运转中使用。在设
15、备启动之前，必须清洗机器周围地面，除掉任何油或油腻，以避免引起操作和维修保养人员失足滑跌的可能性。挥发性的可燃液体不准被用来作为压缩机零件的清洗剂，要用一种安全可靠的溶剂，在零件被装上前要彻底地揩干。四氯化碳、全氯乙烯，甲基乙基酮以及类似的溶剂不准被用来做清洗剂，当采用卤化物或有机物溶剂时，必须采取合适的通风措施。当使用或接近酸洗或碱性的溶剂工作时，必须采取所有应有的安全防范措施，并配备有充分的通风条件，以保护人的眼睛和皮肤等。当涉及到清洗介质和它们的使用时应参阅职业安全健康条例。不要用压缩空气的喷嘴来吹清工作服上的脏物，因为压缩空气中吹出的碎屑、砂粒、飞溅的油漆有可能通过人体上的孔口或小的伤
16、处进入血液系统。就这一点来说为了防止飞溅的碎屑伤害眼睛和皮肤也是必要的。无论何时，当压缩机要关车维修，脱开和接上“联锁”时，必须事先采取措施，防止意外的起动，并应树起标牌做出警告“工作在进行中，不准启动” (或类似的警告语也可) ，还应将警告标记粘贴于起动设备上。无论何时，当压缩机因为产生了未预料的过热状况而被停车后，至少要过 30 分钟后再打开曲轴箱，过早地打开会导致曲轴箱的爆炸现象。在打开压缩机或进行大修之前，在机器的合适部位必须采取“制动”措施，以防止压缩机启动和反转。当机器配备有盘车或飞轮的锁紧装置时，可使用这种装置来防止反转。采取刹住 (制动) 曲轴或十字头是另一种防止偶然反转变通方
17、法。在未完全释放掉机器内的所有压力和采取所有的防止偶然加压的防范措施前，切不可打开压缩机气缸或任何其它属压缩系统的零部件。当压缩机工作介质是有毒的可燃气体，在压缩机需要大修时，必须用盲板，双重阀门和引出管将压缩机与工艺管道隔离开来，在打开压缩机及附属设备前必须将原有介质气体抽空，对它们进行净化处理。吸气阀和排气阀在气缸里的不正确旋转可能引起一种极其危险的状况，吸气阀装在排气阀腔里或反之：排气阀装在吸气阀腔里都可能引起一种爆炸事故的产生。排气阀的阀孔，在其阀座垫片之下的小直径部位，其尺寸通常是作得比进气阀腔要小，被称之为“定位”部位，目的是防止进、排气阀反装。JT63-SMJT63 使用说明书共
18、 57 页 第 8 页无论如何，吸气阀升限止器是有它的凸缘，由此可防止它被错装于排气阀的阀腔内，这是另一种形式的“定位” 。目的是防止进、排气阀反装。如果对此有疑问：分不清进排、气阀，或者气缸阀门孔中进、排气阀是否装错，还可通过主管人员帮忙检查一下。当气缸的排出气体有过多的泄漏或泄漏率突然增加，就必须及时采取纠正措施。吊装器械及类似的设备必须作定期的测试，并应有足够的安全系数，以便保证起重。在任何一次压缩机大修后，至少要盘车一周，以保证在机器内部没有任何障碍。已确定了的操作和维修保养顺序，以及基本的安全防范条例，对于操作和维修人员都必须经常地温习，其规定的间隔时间不得超过六个月，新安排的操作人
19、员必须就该设备的安全操作进行很好的训练，方可允许给以操作。无论何时，气缸的缸盖 (或缸头) 要从气缸上被拆卸时，设置在活塞外端面的透气孔 (如被采用的话) 必须是通孔，以使活塞体内不存在有压的气体。如果压缩机的工质是一种可燃的或有毒的气体，在清理那个透气孔前应先采取必要的防范措施。无论如何也不要用空气冲击扳手去最终上紧紧固件，冲击扳手是不可能提供正确的螺栓或螺柱的预紧力。关于紧固件拧紧的一些要求的详细说明可参看说明书第 5 章。在本手册中通篇常刊载有关于：“危险” 、 “警告” 、 “警戒”等较详尽的叙述，应该付诸于特别注意，所有的安全标签都附加在有关的设备上。对我们用户感兴趣的若干建议总则：
20、对于售后的各种压缩机都配备有说明书，如果用户有一些不明确的情况，在说明中没有涉及到，我们乐意提供一些附加资料。本说明书意在阐述关于压缩机零件的安装、使用、操作、维修、保养的一些要点，并附加了些有能力的工程师的经验和处理机械方面的本领。对于拥有 SJB 压缩机的用户 ,SJB 都可以提供售后服务。我们永远对我们出售的机器交流感兴趣。我们希望通过各种出售的机组树立和维持我们的信誉，使用户永远感到购买这样一种机器是一种十分明智的投资。商议：我们的设计热诚欢迎就压缩机在使用中出现的各种情况要求咨询，无论是安装、操作、维修或为了一些事先未预料到的情况应做出的相应变更等。我们的销售部门和分支机构的代表将乐
21、意与你们商议任何可预见的安装或变更中可能会出现的一些问题，你们可以跟就地的我们公司的分支机构联系以索取资料或获得建议。检验：一些优良的维护保养和检验步骤将对机器提供一种最佳的工作性能，并避免一些可避免的于非常时刻出现的不必要的麻烦。零件更新：如果你在机器方面碰到了麻烦或发现有不正常的磨损，你可以跟 SJB 联系。我们会给予合适的建议来解决你的问题。并保持有现存的标准件，必要时给以更换。JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 9 页第一章： JT63 压缩机设备说明1-1. 机身 机身(图 1-1) 是全封闭的，由晶粒受控制的铸铁单独整体浇注而成。机身上有很强的格状布置的盘、筋条支撑
22、着主轴承座，可保证精密的轴承孔同轴度。轴承座是一次装夹精镗制成。重量轻的顶盖侧盖使人能容易地接近轴承和其它的零件。机身还用作润滑油的油箱。图 1-1 机身1-1.1 机身撑挡在轴承档上方的机身撑档和液压上紧的拉杆对机身提供了刚性并可防止其变形。1-1.2 中体独立的中体 (图 1-2)浇注有十字头滑道，用螺柱与机身拧紧，并用 “O” 型圈密封。它使用了一个铰制孔用螺栓，以便于现场对中。一般中体，接筒和气缸被运载至现场予安装。JT63-SMJT63 使用说明书共 57 页 第 10 页图 1-2 独立的中体1-1.3 机身铭牌固定在机身上的金属铭牌，提供了有关压缩机的重要数据。1-2 曲轴1-2
23、.1 曲轴曲轴 (图 1-3) 是高抗拉强度的合金钢锻件，并经过消除应力和热处理。各档主轴颈和曲柄销都经过精磨和抛光，其表面粗糙度为 0.4 。设计有数量不等的拐档：既有奇数个的也有偶数个的。在各曲拐之间设有一档主轴承，在电机端设有两档主轴承，这样可以减小挠度、承受的应力和轴的载荷。图 1-3 曲轴1-2.2 驱动端法兰曲轴驱动端带有一个与曲轴整体锻成的法兰，用来联接盘车飞轮及电机的轴法兰，联接件是高强度的螺柱和用液压上紧的螺母。1-2.3 电机主轴电机主轴由钢锻制而成，并经过应力消除和热处理。电机主轴被装至电机厂与电机转子装在一起。1-3 轴承精密的无垫片的主轴瓦和连杆大头瓦都是由铝基体上镀上一层薄薄的巴
