3000KW汽轮机运行规程资料.docx

第一章 3000 千瓦汽轮机简明技术规程 一、汽轮机 型 号： N3-24 名 称：次中压冷凝式汽轮机 额定负荷： 3000 千瓦 经济负荷： 2250 千瓦 汽机转速： 5600 转/分 发电机转速： 3000 转/分 临界转速： 3690 转/分 汽机转向：顺汽流看为逆时针 制造厂家：杭州汽轮机厂 制造年月： 1985 叶轮级数： 1 个复速级， 8 个压力级 1.5 吨。 汽轮机本体重量： 6吨，转子重量 0.7 吨；汽轮机上半部重： 蒸汽参数：进汽压力 2.25±0.2Mpa,进汽温度390+10 -20 C 排汽压力：经济负荷： -0.090Mpa ；额定负荷： -0.087Mpa 冷却水温：正常： 27 ℃ 最高 33 ℃ 汽耗：经济负荷： 5.30kg/kw.h 额定负荷： 5.57kg/kw.h 热耗：经济负荷： 14741KJ/KW.h 额定负荷： 15193KJ/KW.h 二、凝汽器 型 号： N-280-1 型 式：二道制二流程 冷却面积： 280m*m 冷却水量 :920m*m*m/h 冷却水温： 27-33 ℃ 水道阻力 :0.0298Mpa 无水总重 :7.213 吨 黄铜管规格： 20*1*4050 黄铜管根数： 1127 根 自动排汽门工作压力： 0.02-0.05Mpa 制造厂家：杭州汽轮机厂 三、两级射汽抽气器 蒸汽压力： 0.7-0.9Mpa 耗汽量： 120kg/h 抽气量： 20kg/h 间隙：一级 193mm 二级 126mm 四、凝结水泵 型号： GNL3-B 流量： 18m*m*m/h 转速： 2920r/min 扬程： 40m 叶轮直径： 147mm 吸水口内径： 80mm 轴功率： 3.8kw 配用电机功率： 5.5kw 泵重： 140 公斤 额定电流： 11.1A 制造厂家：长沙水泵厂 五、油箱 容积： 2.5m*m*m ；有油重量： 3000kg 冷油器数量： 2 个；冷油器冷却面积： 16m*m*2 六、电动油泵 型 号： XZ18/6 出厂编号： 0858 转 速： 1000r/min 容积效率： 0.9 压 力： 6kg/cm*cm 进口口径： 70mm 真空高： 5m 重 量： 185kg 流 量： 18m*m*m/h 出厂年月： 90 年 6 月 制造厂家：浙江省仙居机械厂 额定电流： 17A 七、事故油泵 型 号： 2CY3.3/3.3 最高转速： 1500r/min 额定电流： 8.7A 辅助设备 八、循环水泵 型 号： 300S-32A 流 量： 720m*m*m/h 扬 程： 26m 转 速： 1450r/min 叶轮直径： 318mm 允吸高度： Hs=5.2m 吸水口直径： 300mm 出水口直径： 350mm 轴功率： 60.7kw 配用电机功率： 75kw 泵 重： 709kg 额定电流： 139.7A 制造厂家：长沙水泵厂 出口阀门： Z945T-10 名 称：电动暗杆楔式单板闸阀 制造厂家：上海公用设备阀门厂 九、玻璃钢冷却塔 型 号： DBNL3-500 冷却水量：据^ t不同而不同 进水压力： 3.7kpa 通风量： 280000m*m*m/h 运转重量： 17102kg 自 重： 6612kg 总高度： 6890mm 最大直径： 8200mm 风机直径： 4200mm 电动机功率： 18.5kw 制造厂家：新乡市玻璃钢厂 额定电流： 37.7A 减速机型号： CF 型行量齿轮减速机 十、除氧器 型 号： F-CY25-1 额定出力： 25t/h 工作压力： 0.02Mpa （表） 工作温度： 104 ℃ 水箱有效容积： 15m*m*m 进水温度： 40℃ 喷嘴进水压力： 0.2Mpa 制造厂家：江苏无锡太湖热电站设备厂 十一、给水泵 型 号： DG-25-50*7 流 量： 25m*m*m/h 扬 程： 350m 转 速： 2950r/min 叶轮直径： 196mm 吸水口直径： 80mm 允吸真空高： 7.5m 净 重： 360kg 轴功率： 44.1kw 配用电机功率： 55kw 制造厂家：长沙水泵厂 十二、工业水泵 型 号： IS65-50-160 流 量： 15-30m*m*m/h 出 力： 35-30m 制造厂家：南京水泵厂 十三、疏水泵 型 号： IS65-50-160 流 量： 25m*m*m/h 出 力： 313.8kpa 转 速： 2900r/min 制造厂家：南京水泵厂 第二章 3000 千瓦汽轮机操作规程 2.1 汽轮机启动前的准备及检查 一、启动前的准备 当接到值长下达的启动通知后，应首先做好一切启动前的准备工作 （ 1）确认安装或检修工作完毕。 （ 2）对机房进行清理，做到道路畅通，设备清洁，地面卫生。 （ 3）准备好有关仪表和工具如：转速表、振动表、听棒、板勾等。 （ 4）做好与锅炉、电气的联系工作。 二、启动前的检查 1 、检查所有阀门的开、关状态 （ 1） （蒸汽系统）总汽门、主汽门及隔离汽门、轴封调节及新蒸汽门、抽气器总门、启动 抽气器进汽门及主抽气器一、二级进汽门、一段抽汽门，轴封漏汽门应关闭。 主蒸汽门前所有疏水门及主汽门后疏水门应开启 （包括冷凝器抽气器疏水膨胀箱上的所有 疏水阀门应开启） 。 （ 2） （凝汽系统）凝结水再循环门应开启。真空破坏门，自动排大气门，凝汽器汽侧补水 门，放水门，凝汽器至主抽气器各气门应关闭。 （ 3） （油系统）油箱上放油门，冷油器上放油门，滤油器上放油门，油样取样门，冷油器 进水门应关闭。冷油器出水门应开启。 （ 4） （给水系统） 凝结水泵出口阀门， 往除氧器的主凝结水门应关闭。凝结水泵入口门应 开启。 （ 5）所有压力表门开启 2、检查自动主汽门和一段抽汽压力自动调整门等开关灵活否，不应有任何卡涩并应处于 关闭状态。 3、检查汽水管路，支吊架完好，管道能自由膨胀。 4、油管路及设备均处于完好准备状态，不应有任何漏油现象。投入低油压联动开关，油 泵在自动位置。 5、油箱油位应处于高位置，油箱中无积水。 6、向调速器连杆上各转动支点加润滑油数滴，用仪表油润滑转速表，用干铅粉润滑主汽 门杆及调速汽门门杆，调速连杆上下润滑自如。 7、检查同步器“手动”和“电动”均应灵活好用，并使同步器处于下限，做好调节、保 安系统的静态试验。 8、对机组的润滑系统进行检查，应有自由膨胀间隙作好记录。 9、检查自动保护装置应处于未投入状态。 10 、所有热控和电气部分的仪表，自动保护及信号装置应显示正常。 11、进行盘车检查，倾听汽机内部是否有金属摩擦声或碰撞声等不正常声音。 12 、 上述检查完毕后， 应将检查结果记录在有关的记录内， 对所发现的问题，应通知检修 人员予以消除。 2.2 汽轮机的启动 一、暖管 准备工作完毕，报告值长，送汽暖管。 1 、隔离门关闭，开启隔离门前疏水，保持隔离门后疏水关闭。 2、逐渐开启总汽门前疏水门，提升管道压力为： 0.2-0.3Mpa （表）低压暖管夏季维持 15-20min 冬季维持 20-30min 3、 然后以每分钟增加 0.1-0.15Mpa 的速度， 提升到 2.25Mpa ， 汽温提升速度不超过每分钟 5℃，当管壁压力升到 1.2Mpa 时，总汽门渐渐开启，升压暖管可适当加快进行 4、逐渐开启隔离汽门，同时开启隔离门后疏水门，以每分钟增加 0.1-0.15Mpa 的速度， 提升到 2.25Mpa ，汽温提升速度不超过每分钟 5℃。 5、逐渐开大隔离汽门，直到全开后倒回半圈。 6、暖管注意事项： 1 ）正确地进行疏水，暖管开始应逐渐开大疏水门。随着管壁温度到额定值时，逐渐关小 疏水门。 2）随时检查管道的膨胀和支吊情况，观察各处是否有漏汽现象。 3 ）暖管完毕，保证冲转油温不低于 25 ℃。 4）非额定参数启动时，保证以下汽压情况下，汽温的最低允许值： 汽压 Mpa 2.4 2.2 2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 汽温℃ 321 317 312 310 307 304 301 二、辅机启动 暖管的同时应进行辅机启动工作 （一）油循环 1 、 先启动润滑油泵运行 3-5min 后， 切换为电动油泵运行， 检查高压油应在 0.43Mpa 以上。 2 、冲转前冷油器出口油温低于 25℃，可提前启动电动油泵，加强油循环，冬季可用蒸汽 加热油箱中的油。 （二）投入凝汽设备的顺序 1 、按循环水泵操作规程启动循环水泵。 2 、循环水泵水入口温度高于 33 ℃时，可投入冷水塔风机运行。 （或拒机组真空情况） 3、按凝结水泵操作规程启动凝结水泵，同时开启凝结水再循环门。 4 、开启主抽气器和启动抽气器的总汽门，暖管 5-10min 。 1 ）打开启动抽气器蒸汽门，再打开抽气器的各空气门抽真空。 2 ）同时开启主抽气器，先开 2 级蒸汽门，后开 1 级蒸汽门，接着打开抽气器疏水门，最 后打开主抽气器的各空气门。 5 、冲转前真空不能迅速上升到 0.066Mpa 时，允许在抽真空的同时，向轴封短时间供汽 （不超过 5min ） ，但必须连续盘车。 三、冲动转子 （一）冲转 1 、 暖管结束后，扣上危急遮断器， 轴向位移遮断器，检查磁力断路油门是否在正常位置。 2、当真空达到 0.066Mpa ，且油流、油温、油压及主蒸汽参数正常时，逐渐开启主汽门冲 转，在 500r/min 以下，倾听机组的声音（本体或主蒸汽管道大修后首次启动，转子冲动后， 应立即关闭主汽门，在低速下做摩擦检查） 。 3、确信无异常后，保持转速在 1000r/min 以下，进行低速暖机，夏季维持 10-15min ，冬 季 20-30min ，初次启动或大修后启动，可适当延长。 4 、在低速暖机过程中，检查凝汽器真空值达 0.08Mpa 时，停止启动抽气器工作。 5 、低速暖机终了时，轴承油温应该达到 30 ℃。 （二）升速 1 、经过低速暖机及各种检查正常后，渐开主汽门以 300r/min 的速度升速。 2 、 转速升至 3000r/min 时， 应保持 5-10min ， 对各系统再进行检查， 机组正常后继续升速， 在超越临界时， 应开大主汽门以较快的速度迅速平稳地越过。 转速升至 4100r/min-4200r/min 时，应保持 5-10min ，进行全面检查。 3、升速过程中，要注意下列事项： （ 1）当发现有不正常的响声和振动时（过临界前后振动超过 0.05mm ，过临界时振动大 于 0.1mm） ，这时应当把转速降低，进行暖机 5-10min ，直到振动下于正常允许值后，才可 继续提高转速，若再次发生不正常声响和振动时，应报告值长，请示停机进行检查。 （2） 升速过程中，汽机真空也在逐渐提高，转速会自动上升，必须适当关小主汽门，防止 超速。 4、 当转速达到 4950r/min ，调速系统开始动作，且主油泵出口油压高于 0.55Mpa 时， 可停 止电动油泵工作，全开主汽门，然后将受轮倒回半圈（如全开主汽门时，汽机转速升高，则 应停机，消除缺陷） 。 5、用同步器调整转速至 5600r/min ，并对油流、油温、油压、主蒸汽参数及机组声音，机 组振动等做到全面检查，并捉好记录。 1 ）轴承振动〈 0.05mm 2 ）润滑油温 35-45 ℃ 3）转子轴向位移 0.45Mpa 4）润滑油压 0.1-0.15Mpa 5）主油泵进口压力 0.1Mpa 6 ）主油泵出口压力 0.7Mpa 7）脉冲油压 0.4Mpa 8）真空低于 -0.087Mpa 9）排汽温度 w 120c 10 ）所有仪表指示值 6、确信机组一切正常后，可对机组进行试验 1 ）危急保安器试验 2）自动主汽门严密性试验 3）辅助油泵自启动试验 7 试验完毕，退出轴向位移遮断器紧定螺钉，报告值长发电机可进行并列操作或向配电发 出“注意” “可并列”信号，不允许汽轮机长时间空转。 8 发电机并列后，投入润滑油压保护、轴向位移保护、发电机保护开关。 四、接带负荷 1 、当接到值长命令后或电气发来“增负荷”信号时，应进行“带负荷”操作，以每分钟 120-150kw 的速度加带负荷。 2、当负荷升至 500r/min ，应保持 15 分钟（首次启动可适当缓长）关闭全部直接疏水阀， 对各部进行全面检查。机组正常后，继续带负荷，负荷升至 1500kw 应保持 10 分钟，再进 行检查，并投入一段抽汽随后可以以 150-300kw 的速度加带至 3000kw 。 3、负荷增加过程中，要注意下列事项 1 ）要密切注意各仪表指示，如发现振动超过 0.05mm 必须减负荷直到振动减至正常，并 报告值长，正常运行后再重新加负荷。 2）注意调整轴封，让高压端轴封漏汽供给低压轴封用汽，并利用轴封调节门进行调整， 使多余蒸汽排入凝汽器。当轴封调节门全部关闭后，轴封冒汽管不冒汽，方可使用新蒸汽。 3）根据凝结水质情况，回收凝结水，调整凝汽器水位。 4）检查循环水进出口温度差，超过 8-12 ℃时，应增加循环水量。 5）注意调节系统油压、润滑油压及轴承的入口油温应符合规范。 6）带负荷运行，排汽温度不能超过 70 ℃。 五、汽轮机热态和半热态启动 1 、汽轮机组停机后 3h 内为热态 3-15h 以内为半热态 15h 以上为冷态 2、启动前 2h 内每隔 15min 盘动转子 180°，尽量避免在停机后 1.5-2h 内启动。 3、启动前应在盘动转子的状态下，先向轴封供汽，再启动抽气器。 4、热态、半热态启动前应具有较高真空 0.07-0.077Mpa 。 5 、冲转前油温要求不低于 35 ℃。 6 、转子在 1.5 小时之后启动时，冲动后首先应消除转子的弯曲值，延长暖机时间。 7、热态启动暖管，应暖管至主汽门前。 8、热态启动在升速和加负荷过程中，应严格监视振动。 1 ）启动中突然发生较大振动，应该立即打闸停机，待找到并消除了引起振动的原因后， 才允许重新启动。 2 ）当转速超过临界转速后，随转速上升振幅增大很快，振动在空负荷时达到 0.05mm 时， 应降低转速延长暖机时间或停机重新启动。 9 、热态启动，在 800r/min 时，作好必要的检查，各部分正常后即可升速到额定转速，及 时并网，然后以 150kw/min 速度带到 500kw ，以后操作参考冷态带负荷规程。 （整个时间约 5-10 分钟） 2.3 汽轮机的停机 一、正常停机操作 1 、当接到值长停机命令后，应与电气、锅炉联系停机时间说明注意事项，并做好操作记 录。 2、进行电动油泵及直流润滑油泵的启动试验。 3、以 150kw/min 速度减负荷，减至 1500kw 稳定运行 5min ，切断一段抽汽，减至 600kw 时稳定运行 3min ，切断轴封漏汽。 4、注意调整汽封供汽，调整凝结水再循环量。 5、当负荷降到 150kw 以下时，可将自动主汽门关小 1/3 开度。 6 、当负荷降到零，电气发来“注意” “解列”信号后，检查调速系统工作的稳定性，以及 能否维持空转。 7、根据停机的目的和具体情况，可在空转状态下进行调节，保安系统的试验。 8、无论是磁力断路油门停机还是手打危急保安器停机，均应注意自动主汽门的关闭情况 和转速的降低情况及电动油泵自投入情况， 同时记录惰走时间， 退出发电机保护、 润滑油压 保护，轴向位移保护开关。 9 、 随转速的降低， 逐渐停用抽气器和关小抽气器送汽门，使真空逐渐降低，转子静止时， 真空到零。 10 、在较低的真空下，而真空又未降到零时，就停止轴封供汽。 11、惰走时间，打开汽缸下部及主蒸汽管道上的疏水门，关闭隔离门及总汽门，倾听汽轮 机内部声响。 12 、转子禁止后，要进行盘车。 （ 1） 2小时内每 15分钟盘动 180° （ 2） 2-8 小时每 30 分钟盘动 180° （ 3） 8-12 小时每小时盘动 180° （ 4） 12-24 小时每两小时盘动 180° 以后每天盘动 180°直到汽轮机冷却降至室温为止。 13 、凝结水泵应在抽气器冷却器铜管得到冷却后，再停止运行。 （手摸冷却室外壁不烫手 即可） 14 、电动油泵在轴瓦回油温度低于 45℃时，方可停止。电动油泵停止后，应停止送冷却 水入冷油器。 15 、循环水泵仍应运行到排汽温度回升到最大值再开始下降或不超过 50℃左右时，停止 运行。 16 、长时间停机，应每周盘动一次转子 180 °。 应采取防腐措施去汽轮机本体内的潮气和水蒸汽。 17 、冬季停机，必须将有关设备、管道，特别是仪表及其管道中的积水全部放净，以免损 坏设备和影响下一次启动。 二、紧急故障停机 （一）步骤 1 、立即打掉危急保安器，并确认主汽门已关闭，同时破坏真空。 2、迅速联系电气、解列发电机并通知锅炉。 3、启动电动油泵 4、其他执行正常停机操作规程。 （二）汽轮机在下列情况下，需要紧急故障停机。 1）机组突然发生强烈振动n 0.05mm时。 2）转速超过 6216r/min 达 6272r/min 而未自动停机时。 3）清楚地听出机器中发出金属声响时。 4）发生水冲击现象时。 5 ）汽轮机组任何一轴承断油、冒油或出口油温急剧升高到 70℃以上。 6）发电机或励磁机冒烟，或轴承内发生火花时。 7）主蒸汽管道和给水管道破裂时。 8）轴向位移压力突然下降至 0.25Mpa 未自动停机时。 9）油系统失火又不能迅速扑灭时。 10 ）油箱油位迅速下降到最低油位以下，而不能很快恢复时。 11）润滑油压降低到 0.08Mpa 启动电动油泵及事故油泵后，也不能恢复到 0.1Mpa 时。 （三）采取紧急停机注意事项 1 、为防止事故扩大，一切紧急停机应破坏冷凝器真空，一般不用向值长请示。 2、因发生水冲击而停机，必须完全开启汽轮机本体疏水和主汽门管上的疏水门。 3 、当发电机着火、冒烟、火花及火焰时，应保持 200r/min 运行，直到灭火为止，只有接 到值长停机命令，才能完全停机。 4、紧急故障停机过程中，应继续向轴封送汽，直到转子静止。 三、一般故障停机 （一）停机步骤 1 、先向有关领导请示，尽可能地与锅炉、电气保持良好联系。 2、停机时应迅速降低负荷，其他参照正常停机的操作步骤。 3 、若事故消除后，短时间准备启动，盘车应在启动前 1-2h 内连续进行，在转子弯曲值最 小时，才允许冲动。 （二）在下列情况下应立即停机，但不破坏真空。 （ 1）调速系统失灵，不能增减负荷或维持正常运行。 （ 2）新蒸汽温度直线下降 50 ℃。 （ 3）空负荷时凝气器真空下降到 0.06Mpa 以下无法恢复。 （ 4）新蒸汽管道损坏或法兰处严重漏汽。 5）空负荷运转时，新汽汽压降到 1.5Mpa 以下。 （ 6）主汽门前汽压升高到 2.5Mpa 以上，采用关小隔离汽门的方法，节流无效时，用放 疏水方法无效时。 （ 7）进汽温度高于 400 ℃以上运行，超过 30min 时。 四、汽轮机停机后的保护 一、一般措施 1 、小心关好全部蒸汽门。 2、关闭汽机设备范围内的全部疏水管及公共疏水管关闭所有直排大气的疏水门，无论什 么时候，不允许蒸汽经由不严密的汽门漏入汽轮机。 3、清理汽机可腐蚀的所有外表（包括调速系统的零件）均匀地涂上一层黄油保护起来。 4、清洗滤油网。 5、放出油箱低部积水。 二、特殊方法 2 、将汽轮机汽缸两端轴封用油浸盘根封闭，并将信号管堵塞严密。 2、经由低压缸排汽室的人孔及凝汽器水室的人孔装有氯化钙或生石灰的铁盘放入汽轮机 及凝汽器内，然后将人孔关闭，并将螺丝拧紧。 （氯化钙或生石灰用量分别为 0.5kg/m*m*m 或 2kg/m*m*m ） 3、每月检查一次干燥剂分解情况，最后几级叶片的状态不允许生锈，干燥剂完全分解后 置换新的。 三、超过六个月长期停用的汽轮机的保护 3 、消除全部汽轮机设备上的铁锈、盐垢、脏物、浮泥及水垢，并在可能遭受腐蚀的全部 零件上涂上一层很厚的防腐剂。 4 ）精研磨过的表面涂上特别保护漆。 5 ）未精研磨过的表面涂上工业凡士林、普通 YH-1 润滑油或黄油。 3）汽轮机本体、叶轮、转子、轴封及油箱等涂上透平油。 2、涂上防腐剂及干燥剂后应： 1 ）推力轴承零件、调速器等应保存在干燥而暖和的仓库。 2）转子应放在轴承上，轴承应安装好并用盖盖好。 3）汽轮机汽缸盖应当盖好。 第三章 3000 千瓦汽轮机的运行及维护规程 3.1 汽轮机的运行规程 一、运行中应经常监视下列各项主要参数，使符合规定： 主蒸汽参数 汽温 390 ℃变化范围 370-400 ℃ 汽压 2.25Mpa 变化范围 2.05-2.54Mpa 发电机周波 50 ± 0.5HZ 润滑油压 0.1-0.15Mpa 调节油压 0.65Mpa 冷油器出口油温 35-45℃ 轴瓦温升一般不超过 10-15 ℃ 轴瓦温度 < 65 C 轴瓦振动 〈 0.05mm 汽机转速 5600r/min 排汽压力 经济负荷 -0.09Mpa 额定负荷 -0.0877Mpa 轴向位移 0.45Mpa 二、新蒸汽参数的变化，超过额定范围时，应与锅炉联系，予以调整，并按如下表操作： 负荷 kw 2500 2000 1800 1000 500 0 停机 汽温℃ 380 370 360 350 340 330 320 汽压 Mpa 2.2 2.1 2.0 1.8 1.7 1.6 1.5 但当蒸汽温度达到 400℃时，每次运行不允许超过 30min ，全年累计时数不能超过 20h。 三、对应的真空值，应按以下规定限制负荷，且不得运行超过 30min 真空 Mpa 0.086 0.08 0.072 0.06 负荷 kw〉 1200 1200-600 600-0 空载 四、在相同负荷的前提下，监视段压力变化，只允许超过 15% 。 五、正常运行中，油位应比最低油位线高 50-100mm 。 六、禁止冷油器在冷却水压高于油压的情况下工作。 七、油管路上的连锁按钮应在投入状态，使高压油和润滑油分别低于 0.5Mpa 和 0.08Mpa 时，电动油泵或事故油泵自动投入。 八、下列情况应随时记录轴向位移 1 ）增减负荷频繁或急升骤减的情况。 2）蒸汽温度降低时或有水冲击的任何一种征象时。 3）推力轴瓦油温的读数有变化时，或油系统发生故障时。 4）汽机转子振动时。 5）开停机及交接班时，以及在机组或油系统发生故障时。 3.2 汽轮机运行中的维护规程 一、经常检查并保持设备周围的清洁卫生，管道外面的保温材料不得损坏。 二、认真监视各指示仪表。每小时抄表一次，发现异常，迅速处理。 三、每小时对机组进行巡视，重点是转速（周波） 、监视段压力、各轴承油温、油流和振 动情况、发电机、励磁机运行情况，以及汽水油系统的不严密情况。 四、对油管道要每班白班擦拭、检查，不应有漏渗的地方。 五、 如汽轮机经常带固定负荷， 则应定期以短时间内变更负荷的方法， 检查调速汽阀开关 情况，防止阀杆卡涩。 六、每班白班在低负荷时，将主汽阀阀杆活动一、二次，以免咬死。 七、在工况变化以及交接班时，必须进行听音检查。 八、每班定期检查，校准仪表不得少于两次，对活动部位每周二白班加润滑油一次。 九、油系统的滤网和冷却水滤水器的滤网，要每月定期清理或反冲洗。 十、 每周一放一次油箱低部积水和油污，发现油位降低，应及时补充备用油，每月取一次 油样。 十一、每次换新油或向油箱灌油均应通过滤油机，且须经过化验合格。 十二、每周一更换备用设备运行，油系统备用部分切换必须有值长在场。 十三、在下列情况禁止启动汽轮机： 1）油温低于 25℃或润滑油压低于 0.1Mpa 时。 2）在任何一个保安装置工作不正常时。 3）主汽阀、调速汽阀有卡涩现象时。 4）电动油泵、事故油泵及其自启动装置不正常时。 5）转速表及其它重要指示仪表有不正常误差出现时。 十四、机组不能维持空负荷运行和甩去全负荷不能控制正常转速时，禁止汽轮机带负荷。 第四章 汽轮机辅助设备的运行及维护规程 4.1 凝结器 一、凝结器运行主要监视项目有： 1 ）汽轮机排汽温度 2）凝汽器真空 3）冷却水出口温度 4）冷却水出、入口压力 5）凝结水温度 6）凝汽器水位 二、运行中注意事项 1 、凝汽器水位低负荷应保持 1/2-3/4 水位计，高负荷时可采用低水位运行。 2 、正常运行凝汽器端差一般取 3-10 ℃过于增大时应考虑铜管是否污脏。 3、正常运行循环水进、出口温度一般为 6-8℃增大到 8-12℃应增大循环水量。 4、凝结水质符合化学标准后，方可送往除氧器。 5、凝结器不准排汽运行。 6、凝结器的排污地点一般选择在凝汽器出口。每周一白班在循环池水位离溢流口不低于 500mm 情况下进行排污一 次。 4.2 抽气器 1、 抽气器运行主要监视喷嘴前后的压力变化， 优其在锅炉运行不稳时， 要随时根据仪表 的指示调节蒸汽门的开度。 2、 启动主抽气器时， 先向主抽气器的冷却器内通入凝结水，在开启蒸汽门，然后再开启 空气门。 三、主抽气器启动，必须先开第二级蒸汽门，再开第一级蒸汽门。 四、务必使一段、二段喷嘴前蒸汽压力分别到 0.7-0.9Mpa 。 5、 不得使空气抽出器冒汽或冒水，如负荷降低，中间冷却器水量不足时，应将凝结水再 循环门开启适当开度。 六、抽出的空气正常温度不应超过凝汽器冷却水入口温度 5-10 ℃以上。 4.3 除氧器 一、除氧器投入应在给水泵之前，投运前应检查。 1 ）水箱内清扫干净并冲洗，水位计清晰且 1/2-3/4 水位。 2）水位调整器动作灵活，安全门开关正确，蒸汽压力调节装置工作正常。 3）凝结水进水门或化学补充水门开启。 二、除氧器的运行和监视 1 、运行中监视的项目 1 ）压力 0.02Mpa 2）温度 104℃ 3）溶解氧w 0.05mg/l 4 ）除氧器水位 1/2-3/4 水位计 2、运行中注意事项： 1 ）应时刻注意汽量和水量调节，保证除氧在额定工况下进行。 2）送入除氧器的补给水量应连续稳定不宜间断运行。 3）除氧水箱应保持高水位不可忽高忽低。 4）除氧器上部的排汽管应经常处于畅通完好状态，应能使解析出来的废气及时排走。 5）当水箱水位低于极值时，应采取如下方法： ①适当加大补充水量 ②限制汽轮机的部分负荷 6）汽轮机低负荷运行，一段抽汽不能满足除氧要求时，应与水化联系，开启锅炉连续排 污汽源通入除氧器，并同时报告值长，向上级反映情况，及时增加负荷。 3、除样器在运行中常见的故障 1 ）排汽带水，根本原因是喷雾层加热不均匀 2）除氧头振动：根本原因 ①塔内汽流温度太快，排汽带水 ②工作汽压不稳，引起水流速度波动造成进水管摆动使除氧头振动。 4、除氧器的停用 1 ）关闭一切进水门，进汽门 2）检查各处阀门关闭是否严密 4.4 给水泵的启动、停止及运行维护 一、给水泵的启动 （ 1）启动前应检查 1 、电机及泵的紧固部件应无松动，固定良好，叶轮转动灵活，内部无摩擦声，转动方向 正确；联轴器连接良好，泵出口门关闭。 2、各种仪表齐全完好，指位到零，并将仪表出口阀打开。 3、轴承内油量充足，轴承冷却水畅通。 4 、轴封填料完好，打开密封水阀门，轴封以滴水为佳每分钟 20-30 滴。 5、开启给水泵入口门 6、检查除氧器水位正常，开启给水泵再循环门。 （二）启动 1 、启动电动机，注意启动电流及空载电流并做好记录。 2 、泵转速正常，检查机组振动，异音和轴封冷却水等全部正常后，开启泵出口门， （空转 时间掌握不超过 2-3min ） 3、有联动装置的，应投在联动位置，泵即投入正常运行。 二、给水泵的停止 （一）倒泵：必须先由备用泵启动运行正常后，然后再将运行泵停下来。 （二）停泵 1 、先断开联动开关，开启再循环门后关闭出口门，且断电源。 2、检查泵内是否有摩擦和卡涩现象。 3、按要求把泵置于手动备用或联动备用状态，其它阀门均应开启。 4、停泵检修，则应切断电源和水源并挂牌。 5、泵停止时，不允许在出口门未关的情况下拉开电源。 6、冬季停泵，应把泵中和管道中的积水放出。 三、给水泵的运行及维护 1 、两台泵应一台运行，一台备用，其连锁开关必须放在投入位置。 2、运行中参数要求，应正常稳定 入口压力 0.1Mpa 出口压力 3.5Mpa 平衡盘压力 0.15-0.30Mpa 电机电流表值w 102.6A 3 、轴承振动应符合要求，轴承温度不得超过 65℃并无杂音。 4、填料密封处不发热，以漏水为佳。 5、备用泵与运行泵每周一白班倒换一次。 6、开泵后，根据流量增大情况逐步关闭再循环门，如遇低负荷或停泵时应再开启。 四、下列情况，给水泵运行人员必须立即启动备用水泵，并停止运行中的水泵。 1 、轴承冒烟 2、电动机冒烟 3、机组振动超过极限值 4、水泵内出现金属摩擦声 启动备用泵后，运行人员必须将所发生的事故报告值长。 五、下列情况给水泵运行人员必须通知值长，并采取措施恢复正常运行。 1 、轴承温度高于 70℃ 。 2、管路发生损坏，发兰盘根漏水发现有针孔，管子爆裂等。 3、轴承发热，检查冷却水进入轴承的情况及轴承压盖。 4、水泵或电机内出现不大的振动及杂音。 5、水泵的入口或出口压力激烈升降以及电动机电流表激烈摆动。 6、平衡盘后的压力升高。 7、出力降低，压力不足。 8 、 有关水泵所有的其他失常现象， 以及运行人员不了解的现象， 运行人员必须通知值长。 4.5 循环水泵及冷却塔 一、循环水泵的启动 1 、启动前应检查： （ 1）——（ 4）与给水泵相同 （ 5）检查冷水塔循环水入口门在开启状态，检查循环水池水位正常。 （ 6）检查水泵泵壳上部放水阀已冒水后，把该阀关好。 2、启动 （ 1）——（ 3）同给水泵 （ 4） 通知凝汽器值班人员开启凝汽器上冷却水空气门， 待空气排尽有水冒出， 即可关闭。 二、循环泵的停止 1 、倒泵操作同给水泵 2、停泵： （ 1）先断开联动开关，关闭出水门后切断电源。 （ 2）——（ 6）同给水泵。 三、循环水泵的运行及维护 1 、两台泵应一台运行，一台备用其连锁开关必须放在投入位置。 2、运行中参数要求正常稳定： 入口真空 -0.01—— 0.03Mpa 出口压力w 0.26Mpa 电机电流值w 139.7A 3—— 4 同给水泵的运行及维护 四、五仿给水泵 附：轴承振动标准： 额定转速 r/min 750 1000 1500 1500 以上 振动值 mm <0.12 < 0.10 w 0.085 < 0.05 六、冷却塔的运行及维护 1 、先检查减速机油位，油位面不得低于视油孔中线，本机采用 HG-52 ＃汽缸油或 HL-30 ＃齿轮油，不能用一般机械油，每 5 个月更换一次润滑油。 2、先启动风机，检查风机电流风机振动，风机声音等是否正常，若发现异常时，应停机 检查，重新开启。正常后停下来。 3、冷却塔启动时，一定要先开水泵，后启动风机，观察淋水情况是否分布均匀。 4、冷却塔停运时，先停风机，后停水泵，绝不允许在没有水的情况下，使风机运转。 4.6 凝结水泵的启动、停止及运行维护 一、凝结水泵的启动 1 、启动前应检查： （ 1）——（ 4）与给水泵相同 （ 5）开凝结水泵入口门，凝结泵空气平衡门。 （ 6）检查凝汽器水位正常，凝结水再循环门开启。 2、启动 （ 1）——（ 3）同给水泵 二、凝结水泵的停止 1 、倒泵操作同给水泵 2、停泵操作同给水泵 三、凝结水泵的运行及维护 1 、两台泵，应一台运行一台备用，其连锁开关必须放在投入位置。 2、运行中参数要求应正常稳定 出口压力值w 0.40Mpa 电机电流表值w 11.1A 3-5 同给水泵的运行及维护 四、五仿给水泵 附：泵本身的故障及处理 1 、泵启动后不出水或流量不足。 （ 1）未罐满水。 （ 2）进水管或填料漏空气。 （ 3）底阀堵塞，滤网或叶轮堵塞。 （ 4）吸水面产生旋涡带入空气。 （ 5）密封环磨损严重，叶轮磨损严重或键损坏。 （ 6）叶轮转向不对。 （ 7）泵内汽蚀。 2、泵不能启动或启动后功率太大。 （ 1）轴弯曲、轴承磨损或损坏。 （ 2）填料太紧。 （ 3）平衡孔堵塞，平衡管或平衡室回水管堵塞。 （ 4）联轴器安装不正确。 （ 5）平衡盘或平衡套磨损严重。 （ 6）流量太大。 3、振动和异音 （ 1）汽蚀。 （ 2）转子不平衡不对中。 （ 3）泵轴弯曲。 （ 4）基础薄弱或地脚螺母松动。 （ 5）联轴器安装不良或螺母松动。 （ 6）泵内动静部分摩擦。 4、轴承发热 （ 1）油质劣化。 （ 2）冷却水量不足。 5、填料发热或泄露太大 （ 1）填料压盖紧或松。 （ 2）密封水管堵塞或密封水不清洁。 （ 3）填料套与轴不同心。 （ 4）填料选择不当。 4.7 其它 1 、疏水泵及工业水泵的启用，应遵照值长命令。 2、疏水泵及工业水泵的启动，停止及运行维护规程可参照给水泵。 第五章 汽轮机事故及处理规程 5.1 事故预防及处理 1 、发现设备故障，应立即报告值长，若值长难以找到，应独立处理，不可犹豫等待处理， 扩大事故。 2、故障发生后，必须保持镇静从容，切忌慌张、急噪、应根据规程和自己的知识，尽快 查明事故原因，正确采取果断的措施，消除故障。 3、发生故障后，运行人员不得擅自离岗，如发生在交接班时间而尚未签字接班，应延时 交接，由交班人员处理，接班人员协助排除故障。 4、迅速解除对人身和设备的威胁，必要时采取紧急故障停机。 5、故障消除后，司机应将故障部位、发生、发展及采取的措施等全过程如实，详细地记 录在运行日志上。 5.2 主蒸汽汽压和汽温不符合规范 当汽温汽压超过规定值时，应与锅炉联系， 要求恢复正常， 若不能恢复， 应按规程规定负 荷运行或停机。 1 、汽压升至 2.3-2.45Mpa 通知锅炉迅速降低压力，升至 2.45 以上，采取隔离汽门节流， 开大主汽门前疏水门的方法无效后，应联系故障停机。 2、汽压降至 2.2-1.95Mpa ，通知锅炉升压，降低至 1.75Mpa 时，据具体情况解除负荷，降 至 1.5Mpa 以下时应联系故障停机。 3 、汽温升高至 395-400 ℃时，通知锅炉降温，升至 400 ℃且在该温度下运行 30 分钟仍不 能降低时故障停机。 4、汽温降至 385-370 ℃时通知锅炉升温，汽温下降至 350℃以下，即可打开直接疏水门， 若低于 330℃应立即停机。 5.3 凝汽系统真空下降 （一）征象 排汽温度升高，真空指示表计和自动记录指示出真空降低，射汽抽气器冒汽量增大等。 （二）发现真空下降，汽机值班人员应做如下工作。 1 、对照所有真空表计、汽缸排汽温度和凝结水温，确信真空降低后，立即报告值长。 2、