1、1长春汽车工业高等专科学校新校区学生宿舍 18 号楼塔式起重机安装、拆卸方案塔 机 型 号 QTZ40目录、塔式起重机安装方案1、工程概况2、现场勘察3、准备工作4、安装程序5、安全注意事项6、技术交底记载、塔式起重机拆卸方案1、准备工作2、拆卸程序3、安全技术措施4、安全技术交底记录、检查验收记录1、塔机拆装前的检查记录表2、塔机安装过程检查表3、顶升前、后检查表4、塔机拆装日记2、塔式起重机安装方案一、工程概况：1、结构:本工程 18#楼为六层砖混结构，层高 3.5M,建筑总高度 22M.2、基础工程；预应力混凝土管桩基础。二、现场勘察：1、勘察时间： 2005 年 4 月 5 日2、勘察
2、结论：施工现场道路畅通。塔吊安装位置处于施工的最佳位置。塔吊基础下无沟、坑、管、线，可以浇筑（铺设）基础。塔吊回转半径内 无高压线，障碍物。 （如有应采取措施）工程竣工后可以退场。3、对特殊环境采取的措施：4、参加勘察者会签：三、准备工作：1、塔吊基础图（见附页） 。2、技术要求：按照确定的塔吊位置和选定的基础图纸要求开挖基础及钢筋配置。浇注要求：C30 商品混凝土振捣过中在保护好钢筋的位置,特别是予埋地脚螺栓的水平位置和标高,砼要密实,浇灌完毕后要养护不少于 7 天,当砼达到 100%时，方可安装。浇注混凝土技术、质量负责人 、 。（必须两人以上）3准备工具及其它 工具、吊索、索具、仪器；
3、责任人：陆正华序号 名 称 规 格 数 量 备 注1 白棕绳 直径 51 120 米2 吊索 8 米 2 根 6*19403 吊索 6 米 2 根 6*19404 吊索 4 米 2 根 6*19235 夹头 Y11-40 12 个6 夹头 Y7-20 12 个7 夹头 U 型 12 个 D=248 夹头 U 型 12 个 D=309 撬杠 1500 长 D=25 4 个10 撬杠 600 长 D=25 4 个11 卸甲 D1=20 10 个12 卸甲 D1=40 10 个13 倒链 WA1 2 个14 倒链 WA5 2 个15 汽车吊 35T.M 1 台 其它工作a、 清理现场内障碍物责任人:
4、b、 点塔吊零部件，填好塔机安装前检查记录并做好保养责任人:c、 接通现场动力用电，安排塔机接地装置，确保接地电阻小于 4，责任人:4四、安装程序1.1 安装步骤1.1.1 塔机固定使用时起升高度为 30.5 米,底座、6 节基础节、5 节标准节，上、下支座部分。先将底座用螺栓固定于水泥基础上，底座上表面的水平度小于或等于被侧距离的 1/1000，然后将两节基础节与底座联结好（注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物） ；1.1.2 把液压系统固定在外套架上，将外套架套入联结好的标准节外（注意：应使套架上有油缸的一侧对准标准节上有踏步的一侧） ，并使套架上的卡爪搁在基础节最下一个踏步上；1.1.3
5、在地上将下支座、回转支承、上转台、司机室、回转机构组装好，整体起吊，用 4 个 M42高强度螺栓安装在安装好的基础节上，并将外套架与下支座用 4 个销轴连接，调整套架上导轮与基础节间的间隙，使各边间隙在 12mm 间。安装前在螺栓螺纹部分与螺母处要涂抹润滑脂，螺栓在圆周方向分多次拧紧，以保证螺栓在最后一次拧紧时的预紧力矩基本一致。注意：回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力矩不小于 900N.M。回转支承装配前需要加注 2#润滑脂，以后每工作 100 小时加注一次。1.1.4 在地面将塔顶准备好，装好两根臂架拉杆、平衡臂拉杆，穿好相应的销轴并用葫芦销背死。将塔顶用吊车吊起，
6、缓缓地置于上支座的上方，对准塔顶下端四个耳板孔与上支座相应的耳板，并注意塔顶的前后方向和臂架方向的一致性，然后用四个联结销轴接好并锁上开口销；1.1.5 在地面拼装好平衡臂，装好栏杆，并将卷扬机构、配电箱、平衡臂拉杆等安装在平衡臂上，接好电源，慢速开动卷扬机将起升钢丝绳卷排进起吊车这时不要向下落钩，应使平衡臂后侧微微向上抬起，装上平衡臂拉杆；注意：向起升卷筒起升钢丝绳之前，一定要将钢丝绳的扭劲放开，以免将来接高后钢丝绳缠绕，影响塔机工作，降低钢丝绳使用寿命。1.1.6 慢慢向下落钩，摘掉吊车吊钩；51.1.7 用吊车吊起一块配重，置于平衡臂后端最外侧并保证要配重落实在平衡臂上，不得出现配重倾斜
7、或虚放的情况；1.1.8 按照要求将臂架各节臂安装组合好，穿好销轴并用开口销背死。臂架第三节和第四节连接好后，装上变幅小车并固定在吊臂根部，把吊臂搁置在 1m 高左右的支架上，使小车离地；装上变幅机构。所有销轴都装上葫芦销或开口销并且开口销必须充分张开。按照要求穿绕变幅钢丝绳。a、先将小车靠在最根部，将钢丝绳的一端穿过防断绳保护装置固定在紧绳轮上，另一端绕过臂架前滑轮和两个臂架中滑轮卷进变幅机构的卷筒上，注意要下出绳，留三圈安全圈，用压板固定牢固；b、接通电源，将小车开到臂架最前端，将另一根钢丝绳的一端穿过防断绳保护装置固定在绳轮上，另一端绕过臂架根部滑轮卷进变幅机构卷筒上，注意要下出绳，留三
8、圈安全圈，用压板固定牢固；c、给变幅机构接通临时电源，试运行检查小车有无卡阻现象；d、按照幅度限位要求，在地面调整好限位器。组合吊臂拉杆，用销轴连接好后搁置在吊臂上弦杆上，并用旧铁丝绑紧。检查吊臂上的电路是否完善。用吊车将臂架总成水平的缓缓吊起，将臂架根铰点对准上转台相应耳板，穿好销轴并锁死，向上微提吊钩，使臂架向上仰起 3 4，操作人员将事先安装在臂架上的拉杆用力慢慢托起，待拉杆轴孔对准塔顶联结耳板轴孔时将销轴穿好并锁死。这时慢慢向下落钩并摘下吊钩；1.1.9 用吊车将其余四块配重平稳的安放在平衡臂上；10 按要求穿好起升钢丝绳及吊钩滑轮，绳头一端固定在臂端；11 将小车退至臂架最根部，转动
9、小车上的紧绳螺母，把小车变幅绳尽力拉紧。1.1.12 顶升加节。塔身标准节有两种规格，在安装标准节时应按基础节、标准节的顺序依次从下6往上安装。固定独立使用时，从下往上依次是 6 接基础节，5 节标准节。注意：安装时严禁次序混乱。将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方） 。放松电缆长度略大于总的爬升高度。在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段。具体过程如下：a、先用小车将一节标准节送挂在套架牵引机构上，再在臂架距回转中心 18 米附近吊一节，不要离地太高；b、打开套架下转台四根短立柱与塔身标准节之间的联结螺栓，给液压站接通电源；c、将顶升横梁的挂板挂
10、在塔身的踏板上，开动液压系统，使塔机上部重量重心在油缸顶升横梁上（实际操作时，观察爬升架导轮与塔身主弦间的间隙，当 16 个导轮均脱开时，即为理想位置） ，此时继续开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪挂在塔身的踏板上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身标准节的踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方正好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用 4 个 M42 高强度螺栓将上下塔身节连接牢固（拧紧螺栓一般应用力矩扳手，预紧力矩 2881N.M）卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将
11、下支座与塔身连接面上对角线的两个螺栓拧紧。d、开动小车，将第二个要加的标准节吊起放在引入框架上，按前述方法，加入第二节后，将下支座与塔身之间的四个螺栓拧紧。至此，塔机安装完毕，调整好安全装置（调整方法见后）后，就可进入状态了，若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在此顶升结束之后。引入标准节后，必须注意：1、升横梁的挂板挂在塔身的塔板上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏板上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。2、吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起吊钢丝绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引入框架上。73、准备加节拆除下
12、支座和塔身之间的四个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节，连接好塔身和下支座之间的四个螺栓结束，这个过程中严禁起重臂进行回转。4、节时必须调整高度限位器不起作用，以便使吊钩能顶住小车架的底部（标准节充分提高） 。6、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间至少要拧紧对角线的两个高强度螺栓7、所加标准节的踏板必须与已有的塔身节上的踏板对准。13 加节完毕后，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各个接头的联结螺栓的预紧力矩；1.2 调整各种安全装置1.2.1 起重力矩限制器调整调整时所吊重物离地，小车能够运行即可（稳速运行） 。1.2.1.1
13、臂端点调整1.2.1.1.1 臂架 40 米长度时，在幅度 40 米处吊载 700Kg，应能正常起升，落下加载到 770 Kg，调整开关 X1 的调节螺杆，碰断开关 X1，切断起升机构上升回路和变幅机构外变幅回路的控制电源，使吊钩只能下降，小车只能向内变幅；1.2.1.1.2 臂架 40 米长度时，使小车在幅度 30 米左右吊载 800 Kg 低速前进，调整开关 X2 的调节螺杆，使小车行至幅度 36.1-39.0 米间碰断开关 X2，切断起升机构上升回路和变幅机构外变幅回路的控制电源，使吊钩只能下降，小车只能向内变幅。1.2.1.1.3 锁定调节螺杆，重复上两个吊载动作三次，并记录结果以校验
14、重复性；1.2.1.2 臂根点校核1.2.1.2.1 臂架 40 米长度时，小车在 10 米内吊载 2500 Kg 前行，测出断电点幅度 R 断，R 断应在13.88-15 米之间，接近小值较理想，此时应特别注意，如小车到达幅度 15 米时还未断电应及时停车；1.2.1.2.2 重复上述动作三次，均在范围内即可，否则重复 1.2.1；2 起重量限制器调整81.2.2.1 高档调整（幅度不能大于 21m） 。吊重 1170 Kg，吊钩以低、高二档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。再加 5 Kg，以高速档起升，若能起升，升高略 10 m，下降放置地面。重复（2）动作，直至高速档不能起
15、升时，记录下所吊重物 Q 值，Q 值应在 1200-1272 Kg 之间，接近小值较为理想。去掉重物，重复（3）的动作二次，三次所得 Q 值应基本一致。调整方法：高档调整时，调整撞块 4，应碰动的行程开关是 1，调整好后用螺母 5 锁紧。低档调整时，调整撞块 4，应碰动的行程开关是 2，调整好后用 5 锁紧。根据需要，可以加垫使弹簧 3 在塔机不工作状态即产生一定的正缩变形。1.2.2.2 低档调整（幅度不能大于 12m）1、吊重 2950 Kg，吊钩以低速升降一次，低档不允许产生不能起升现象，但操作高档时，应不能动作。2、再加吊重 10 Kg，以低速档起升，若能起升，升高略 10 米后再下降
16、放置地面。3、重复（2）全部动作，直至低档不能起升时，记录下所吊重物的质量，应在 3000-3180 Kg，接近 3000 Kg 较为理想。4、去掉重物，至低档不能够起升时，再重复（3）动作两次，所得 Q 值应基本一致。1.2.3 变幅限位器调整（结构调整方法见外购件说明书）1、吊钩空载，当小车运行至最大幅度（或最小幅度）时限位开关动作，小车停止向极限方向运行，只能反向；2、当幅度小于 5 米或大于 37 米时，小车速度由高速档自动转换为低速档运行；3、重复（1） 、 （2）动作三次，效果一样即可。1.2.4 起升高度限位器调整91、起升高度发生变化时，高度限位器应重新调整调整起升卷筒旁边高度
17、限位器的凸轮使吊钩达到预定的极限高度（臂根铰点高度减去 1.86 米）时，限为开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降；吊钩下降触地时，下限位开关动作，吊钩不能再下降；2、空钩以高速档运行到预定高度（臂架根铰点高度大约 10 米）时，上限强迫换档开关动作，吊钩自动转换为中速-低速运行；在吊钩高速下降离地约 10 米时下限强迫换档开关动作，吊钩自动转换为中速- 低速运行；3、吊钩升降试动作三次，效果一样即可。限位开关动作后，操作手柄必须回零，否则控制回路无电。1.2.5 回转限位器调整以电缆不扭劲时为中间位置，调整限位器开关中的凸轮，使臂架只能正反各转 1.5 圈。1.2.6 起升制动器调整见
18、制动器使用说明书（随机文件）五、安全注意事项：1、必须遵守安全生产责任制及各工种的安全操作规程。2、作业人员必须持有塔吊拆装结业证书（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业人员操作证） 。3、凡患有色盲，矫正视力低于 1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性错厥等疾病及断指者不得从事登高作业。4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不的指挥。5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底及塑料底鞋，严禁酒后作业。6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。107、安装作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风力
19、停止顶升作业，遇有特殊情况者必须在夜间进行时，应保证充足的照明。8、平衡臂和起重臂的安装必须安排在同一个半天内完成。9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。10、整个安装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。11、本方案未经涉及的注意事项均按使用说明书和有关安全操作规程执行。六、安全技术交底记载：1、交底时间：2010 年 4 月 23 日2、交底人：陈德祥3、交底内容：、 强调安全第一，预防为主原则。、 特种作业人员穿戴和身体状况作进一步的了解。、 进一步明确人员分工及各自的任务。、 对所有使用吊索工具进一步检查。、 特别强调汽吊司机必须服从统一
20、指挥。、 必须由持证人员完成拆装顶升过程作业，严禁辅助工人私自拆装任何结构件。、 严禁只装好平衡臂后中断作业。、 安装过程安装到哪里，安全防护措施跟到哪里。七、接受交底人签名：附件 1：塔吊基础图11拆卸方案一、 准备工作1、 工具、吊索具序 号 名 称 规 格 数 量 备 注1 白棕绳 直径 51 120 米 12 吊索 8 米 2 根 23 吊索 6 米 2 根 34 吊索 4 米 2 根 45 夹头 Y11-40 12 个 56 夹头 Y7-20 12 个 67 夹头 U 型 12 个 78 夹头 U 型 12 个 89 撬杠 1500 长 D=25 4 个 910 撬杠 600 长 D
21、=25 4 个 1011 卸甲 D1=20 10 个 1112 卸甲 D1=40 10 个 1213 倒链 WA1 2 个 1314 倒链 WA5 2 个 1415 汽车吊 35T.M 1 台 15122、整理现场障碍物，平整场地，保证畅通；3、清理塔机上的杂物；4、检查塔机上的钢丝绳、各部联结及制动器；5、准备吊、运设备。二、 拆卸程序：（包括拆除附着架、降塔等）1.1 拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，在拆卸过程中必须专人专职，统一指挥。1.1.1 塔身标准节的拆卸：1、先用小车将一节标准节挂在离回转中心 18 米附近处，注意塔节离地不要
22、太高；2、打开下转台与塔身标准节之间的连接螺栓，给液压站接通电源；3、将顶升横梁的挂板挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆伸出 300 米左右，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引出塔身的正上方，并将塔节暂时放在外伸框架上；4、下吊钩上的标准节，将小车引至外伸框架上方，吊出引出的标准节至离回转中心 18 米的地方；5、开动液压系统缩回活塞杆，同时将套架上的爬爪挂在塔节踏步上。再将顶升横梁上的挂板挂在下一个踏步上，搬开爬爪，缓慢缩回活塞杆，再将爬爪挂在踏步上。如此再循环一次，下转台四根短立柱将与塔身标准节接触，用 4 个 M42 高强度螺栓连接牢塔节和下转台，穿上套架与下转台间的销轴。放下
23、吊钩上的标准节，这样便完成了拆卸一节的过程。如此重复，可以拆完剩余的节。1.1.2 卸下吊钩及主钢丝绳。1.1.3 卸下五块配重。131.1.4 用吊车缓慢托起前臂，使臂架向上仰起 3 4，这时拉杆松弛，打开安装拉杆时最后安装的两个连接销轴，使塔帽上留下两根前臂拉索，并将其余拉索绑在前臂上。卸下前臂与塔帽的两个连接销轴，并用吊车将前臂取走。1.2 卸下最后一块配重。1.3.1 用吊车缓慢托起后臂，使拉杆松弛，打开安装后臂拉杆使最后安装的两个连接销轴，使塔帽上留下两根拉索，后臂上留下两根，打开后臂与塔帽的销轴，即可取走后臂。1.3.2 打开塔帽与回转塔身的连接销轴，取走塔帽。1.3.3 打开套架
24、与下转台及塔身与下转台间的连接销轴，取走上下转台及司机室。1.3.4 取走套架。1.3.5 取走最后两节标准节。此时塔机拆卸完毕。三、安全注意事项：1、必须遵守安全生产责任制及各工种的安全操作规程。2、作业人员必须持有塔吊拆装结业证书（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业人员操作证） 。3、凡患有色盲，矫正视力低于 1。0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性错厥等疾病及断指者不得从事登高作业。4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底及塑料底鞋，严禁酒后作业。6、夏天作业时应做好防
25、暑降温工作，不得赤脚、赤膊。7、安装作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风力停止顶升作业，遇有特殊情况者必须在夜间进行时，应保证充足的照明。148、平衡臂和起重臂的安装必须安排在同一个半天内完成。9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。10、整个安装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。11、本方案未经涉及的注意事项均按使用说明书和有关安全操作规程执行。四、安全技术措施1、所有参加人员必须持有塔吊拆装结业证书（特殊工种还需要持有劳动部颁发的特种作业人员作业操作证） 。2、拆卸现场必须设置警戒线，有专人看护，其它无关人员不得进入
26、。3、所有参加人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带。4、所有参加人员必须遵守组织纪律，服从指挥。5、所有的吊索具在使用前必须进行严格认真的检查，确保万无一失。6、起重臂、平衡臂的拆卸必须在一个半天内完成，且要准确的判断其重心位置，选择好绑扎点，在拆卸根部销轴前，臂架根部应用钢丝绳扣好，以防拆销后上下颠动。7、整个拆卸过程必须按程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。8、本方案涉及的注意事项均按使用说明和有关的操作规程进行。五、安全技术交底记录1、交底日期： 年 月 日2、交底人：3、交底内容：a强调安全第一，预防为主原则。b特种作业人员穿戴和身体状况作进一步的了解。c进一步明
27、确人员分工及各自的任务。d.对所有使用吊索工具进一步检查。15e.特别强调汽吊司机必须服从统一指挥。f.必须由持证人员完成拆装顶升过程作业，严禁辅助工人私自拆装任何结构件。g.严禁只卸好平衡臂后中断作业。h.安装过程安装到哪里，安全防护措施跟到哪里4、接受交底人签字；、检查验收记录1、塔机拆装前检查记录表2、塔机安装过程检查表3、顶升前、后检查表4、塔机起重机拆装日记16塔机拆装前检查记录表统一编号 名称 型号规格按生产指令文件 号，从 工地拆卸，转移到工地安装（存放） ，途经项目 要求 实况 整改措施现场道路 平实畅通现场空间 无障碍物现场地下物 明确能承重塔机周围 同上三条放塔位置钢结构
28、完好无损坏机械传动 完好、配全恰当机械制动 灵敏、可靠零部件 充分完全 配合恰当钢丝绳受力点 完好、无损裂钢丝绳 无断裂扭曲、断丝不超过标准轨道基础 完好符号标准电器线路设备 完好、齐全电器控制系统 完好齐全灵敏可靠一 拆卸现场与塔机液压系统 完好齐全可靠道路空间桥梁二 转移现场道路 平实畅通现场地下物 无障碍物现场空间 时确能承重塔机周围 同上三条三 安装现场与整机组装位置17预埋件混凝土标号轨道、基础 水平偏差在 1/1000 内零部件 完好、齐全钢结构 完好无损坏配压重 数量足，规格齐全检查意见主管意见勘察人员签字：塔机安装过程检查表项目部 年 月 日编号 名称 型号规格按生产指令文件
29、号，从 工地，转移到工地组装，途经项目 要求 结论持证操作情况 必须持证上岗安装工艺执行 按说明书顺序执行安装安全操作规程 严格执行操作熟练程度 熟练塔机底座力点 准确平衡重数量和位置 准确起重臂、力点、绑扎点 完好、准确平衡臂、力点、绑扎点 完好、准确安装过程的检验塔身组装、安装力点、绑扎点准确18钢丝绳穿绕 准确主机、副机传动、制动 灵敏供电电压 380+5%V电气控制 完好塔身与地面垂直度 2/1000检验意见：检验： 安装负责人：顶升前后检查表统一编号 型号 顶升时风力 日期检 查 项 目 检 查 情 况垂直度 2/1000塔身自由端高度附着紧固情况漏油油质油面高度液压顶升溢流开启压力支撑横梁爬杆无裂缝、脱壳电缆长度是否预放，有无被压拉乱倒挤伤现象引进栏装配、紧固情况导向装置间隙塔吊是否处于平衡状态顶 升 前 后 检 查说明书规定的其它要求19检查人员：各紧固加紧固情况垂直度 2/1000塔身自由端高度 规定 实际收回活塞杆、液压元件加罩防雨顶 升 后 检 查说明书规定的其它要求检相结论： 检查人员：塔机起重机拆装日记单 位 类型 编号作业地点 日期风力 上午 下午 天气 上午 下午作业内容及时度：质量及安全情况：问题及措施：明目计划：20现场作业人员：负责： 技术： 质安： 监护：操作工：电工：起重司机：机修钳工：记录：
