1、沈阳工学院管理信息系统规划书学 生：李林杰学 号：11206221专 业：物流管理班 级：112062指导教师：丰斓沈阳理工大学应用技术学院 经济与管理学院二 O 一三年六月沈阳工学院管理信息系统规划书I摘 要我国加入 WTO 后，随着市场准入条件的降低，越来越多的大型跨国企业进入中国贸易市场;同时，中国国内的物流企业也迅速发展起来。这些企业的发展壮大离不开人才的培养，尤其是物流人才的培养。本论文首先交代了我国物流业发展现状，并对物流人才进行了定义和分类，然后结合物流人才的供给状况找出了我国物流人才存在的问题，并在论文的最后一章给出了相应的解决这些问题的物流人才培养模式。关键词:物流；物流人才
2、；存在问题；对策沈阳工学院管理信息系统规划书IIAbstractWith China entering into WTO, more and more international enterprises including manufacture enterprises，logistics enterprises and so on, come into China，At the same，in China grow quickly. All of these corporations need talents especially logistic talents.This paper fi
3、rst of all explain the China logistics industrys development situation, and the definition and classification of talents, and then combine the supply of talents found the problems of logistics talents in China and in the final chapter of the paper gives the logistics talents training model to addres
4、s these issues.Keywords: Logistics, logistics personnel; problems; countermeasures沈阳工学院管理信息系统规划书III目 录摘 要 .I关键词: .IAbstract.II引 言 .11 企业的基本情况 32 沈阳工学院组织结构 53 沈阳工学院学生处工作流程 63.1 奖学金评定工作 .63.2 学生违纪工作 .73.3 学生申诉工作 .83.4 助学贷款工作 .93.5 勤工助学工作 .104 BSP114.1 培养渠道较少 .114.2 物流师资匮乏 .114.3 物流人才培训体系不健全 114.4 行业认证
5、制度不完善 .125 我国物流人才培养的对策 .135.1 树立物流人才培养新理念 135.2 物流教育要与时俱进 .135.3 构建物流人才培养新体系 135.4 注重实践与案例教学 .145.5 创建物流人才培养新模式 14结束语 .16参考文献 .17致 谢 .1沈阳工学院管理信息系统规划书1引 言1.选题背景随着世界经济的快速发展和现代科学技术的不断进步，物流作为国民经济中一个重要的部门正在全球范围内迅速发展。就我国实际情况而言，自 2001 年加入 WTO以来，经济迅速发展，国内市场普遍呈现出买方市场状况，企业竞争加剧，纷纷寻找新的利润增长点，被称为“第三利润源泉”的物流业受到了普遍
6、关注，加上连锁经营、电子商务、按单制造和按单销售等新型生产和流通组织形式的发展，使物流作用凸现。同时，中国加入 WTO 后作为服务业的物流业对外开放加快，外资物流企业大量进入中国。所有发生的这一切都产生了一个共同的现象，即中国物流业的发展受到了广泛关注，国内对物流人才的需求大量增加。此外，随着越来越多的外资企业进入中国，国内外企业间的竞争也日益加剧，而作为能够提升企业利润的物流业也越来越为国内外企业所重视。在企业内设立物流部，或者利用第三方物流的专业物流服务，已经成为各大型企业争相关注的话题。然而，中国物流业与发达国家相比，尚处于发展的初期阶段，物流人才更是参差不齐，根本无法满足国内外企业对物
7、流人才的需求。据悉，目前我国物流人才十分短缺，已经严重制约我国物流业的发展。由于物流教育没有跟上物流产业的发展，我国无论是物流专业人才的学历教育，物流职业培训以及上岗资格培训都开展得还不尽人意，但物流企业对人才的需求量非常大。据预测，到 2010 年全国需要物流高级人才 20 至 30 万人。目前一些物流专家大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的;现在活跃在第三方物流领域的一些年轻人，大多是从欧美、日本、澳大利亚等国家留学回国的，而国内物流人才不管是在数量上，还是在质量上都无法满足物流市场的需求。2.研究意义人力资源是影响物流发展最重要的问题之一。根据相关研
8、究报告，在影响物流发展的诸因素中人力资源与物流一体化成功的相关程度最高，两者的相关系数为-0.54，显著水平为 0.01。而人才作为人力资源中最活跃的因素更是与物流业的发展息息相关。近年来，随着我国物流业的进一步发展，对物流人才的需求逐渐增大。然而，就目前物流人才的供给状况来看，远不能满足市场需求。物流人才匾乏已经成为制沈阳工学院管理信息系统规划书2约我国物流业发展的“瓶颈”。人才问题得不到解决，物流业就得不到真正的发展壮大。现代物流要求物流人才不仅要拥有全面的理论知识，同时也要有多年的实践经验。国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。
9、而我国物流人才不仅数量少，而且物流专业水平比较低，根本无法满足市场对物流人才的需求。国外经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国这方面的教育发展还相当落后。因此，物流专家纷纷呼吁国家应加强物流人才的教育和培养。于是众多的高校纷纷开办物流管理专业，一些己经进行物流教育的学校则开办各种各样的进修班和培训班，培养物流管理人才。然而在这些培养体系逐渐涌现的过程中，一系列的问题也随之产生了。由此，对我国物流人才现状进行研究，并找出相应的培养对策，为物流市场输送更多符合市场需求的物流人才，将成为现阶段我国物流业亟待解决的
10、问题。沈阳工学院管理信息系统规划书31 企业的基本情况沈阳工学院是经国家教育部批准，由沈阳理工大学应用技术学院和沈阳农业大学科学技术学院联合转设而创建的一所民办普通高等院校。多年来，学院秉承应用为本、学以致用的办学理念，积极探索教学改革，坚持就业为导向，经过十几年的艰苦奋斗与建设，已经发展成为工科实力雄厚，管理学、经济学、艺术学、农学、文学等学科相互支撑的多科性大学，建校以来为国家输送了三万余名应用型人才。 学校位于辽宁省抚顺市沈抚新城，北依浑河，西临沈阳世博园。学校交通便利、环境优雅、景色宜人。学校占地面积 1092 亩，建筑面积约 30 万平方米，拥有现代化图书馆 2 座，教学大楼 9 座
11、，综合性实验中心 8 个，室内体育馆 2 个，食堂 4 座，大学生文体中心 1 个。 学校根据国家经济建设和社会发展的需求设置专业，目前设有机械与运载学院、经济与管理学院、信息与控制学院、艺术与传媒学院、生命工程学院、能源与水利学院、基础学部和军事体育部等 8 个院（系部） ，全日制本科生 13592 人；学校重视师资队伍建设，现有教职工 859 人，其中专任教师 632 人，正、副教授 256 人；学校积极开展教学改革，全面推进素质教育，教学质量稳步提高，目前有国家级综合改革试点专业 1 个，省级“大学生实践教育工程中心建设项目”1 个；省级示范专业 6 个；省级试验示范中心 1 个；省级精
12、品课 9 门；省级精品视频公开课 1 门；省级精品资源共享课 1 门；省级教学团队 7 个；省级专业带头人 2 人；省级骨干教师 6 人。 学校坚持“育人为本、德育为先、质量至上、特色发展”的方针，践行“应用为本、学以致用”的办学理念，把“让学生成才、家长放心、社会认可的应用型大学”作为办学宗旨，把“质量强校、人才强校、特色强校”作为发展（强校）战略，以“国内一流的应用型高等学校”作为发展目标，致力于“培养生产、建设、管理、服务第一线懂专业、技能强、能合作、会做事的高素质技术应用型人才” 。学校总体形成了“1234”的“校企融合、学用结合”应用型人才培养模式，构建了“满足学生就业、升学、个性化
13、发展”的分类培养、分级教学的课程体系。大力推进考试改革、顶岗实训、项目教学、订单式培养等教学改革尝试。强化了实践教学，突出了技能培养，使学校人才培养质量和水平不断提高。先后获得省级教学成果一等奖 3 项、二等奖 2 项、三等奖 6 项。 学校重视学生的创新能力培养，先后有 70 余项（次）学科类竞赛活动获得国家、省、市级别的荣誉或奖励，400 余名学生获奖。2012 年在省大学生创新竞赛及沈阳工学院管理信息系统规划书4“挑战杯”等各种学科竞赛中获得一等奖 6 项、二等奖 23 项、三等奖 45 项的好成绩。 学校积极开展学术交流活动，努力提升科研能力和学术水平，积极寻求中外合作办学之路，已于美
14、国、英国、澳大利亚等多个国家的大学签订合作办学协议，拓宽了学生出国攻读硕士学位的渠道。 学校高度重视学生就业工作，将就业工作列为全校重点工作之一 ，举全校之力推进就业工作。建立了完备的就业指导和服务体系，重视对学生的全过程就业指导，积极发挥学校在毕业生与用人单位供需见面、双向选择过程中的主导作用，多年来毕业生就业率在 90%以上，荣获辽宁省大学生就业工作先进单位称号。 在充满机遇和挑战的新时代，沈阳工学院全体师生将继续秉承“应用为本，学以致用”的办学理念和“笃实、励学、图强”的沈工精神，以自己的辛勤汗水努力把沈阳工学院建设成为省内先进、国内知名、特色鲜明的应用型大学。 沈阳工学院管理信息系统规
15、划书52 沈阳工学院组织结构董事会院长管理机构 教学单位行政办公室资源规划处党群办公室督导处教务处学生处招生就业处资产财务处校园管理处机械与运载学院信息与控制学院经济与管理学院艺术与传媒学院能源与水利学院生命工程学院军事体育部基础学院沈阳工学院管理信息系统规划书63 沈阳工学院学生处工作流程3.1 奖学金评定工作不同意同意学生处向各学院发出评优通知各分院向学生传达有关评优通知并组织进行综合测试学生所在班辅导员负责班级评选审核工作各院奖学金评定小组初审，签署意见后，上交综合评审材料学生处进行汇总审核确定评选结果报院领导审批学生处将评选结果在全校范围内公示学生处公示无异议，颁发奖学金和荣誉证书学生
16、处和各院学工办留存获奖名单归档沈阳工学院管理信息系统规划书73.2 学生违纪工作学生处对学生违纪情况核查学生处将学生处分文件下发给学生所在院，同时将处分文件及处分送达书送交学生本人并在全校范围内公示学生处将领导核审后的材料报送党政办行文学生处报送学院有关领导审核学生处将处分文件存档学生处起草对学生处理意见沈阳工学院管理信息系统规划书83.3 学生申诉工作递交书面申诉材料不合格合格有异议无异议申诉处理委员会接受违纪学生申述书并登记申诉人在申诉材料上写明申述原因及理由告知申诉人，不予受理的原因向上级主管提出申述继续执行原处分申述委员会将做出的复查决定告知申述人申诉委员会在 15 个工作日内做出复查
17、结论书，并由申述委员会主任签字申诉委员会在两个工作日内组成小组，在七个工作日内进行全面调查核实工作申诉委员会在两个工作日内对申述人的资格和条件进行审查申述人是否提出异议沈阳工学院管理信息系统规划书93.4 助学贷款工作分院学工办进行贫困生调查摸底工作申请终止贷款且还款，学校才予以办理相关手续借款人按计划还清贷款毕业时办理还款确认手续银行审核通过后发放国家助学贷款经学生处与银行联系后签订助学贷款合同各分院再次审核后，向学生处提供符合办理助学贷款名单学生，由学生处审核分院学工办审核贫困生助学贷款材料，向教务处提供办理助学贷款名单学生打印成绩单填写家庭困难证明和督促还款承诺书沈阳工学院管理信息系统规
18、划书103.5 勤工助学工作提出岗位需求 填写勤工助学岗位申请表公布岗位需求情况核审确定岗位面试确定人选，并填写登记表，报学生处审批 设岗单位考核管理是否留任沈阳工学院管理信息系统规划书114 BSP物流人才培养在我国还刚刚起步, 我国目前尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系, 加上许多院校过去从未涉及物流教学、研究, 近些年培养出来的毕业生离市场要求的差距仍然很大。从国内物流人才的培养情况来看, 无论是在学历教育方面, 还是在非学历教育方面, 都不能很好地满足对物流人才的需求, 物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求, 我国的物流人才培养存在的问题有:4.1 培养渠
19、道较少目前能培养物流专门人才的大专院校屈指可数, 远不能满足社会的需求。同时, 由于是正规的学历教育, 教育周期较长, 一般大专要三年, 大学本科要四年, 而培养一个研究生的时间则更长, 物流专业毕业的学生缺少实践环节, 不能很快适应工作的需要。4.2 物流师资匮乏虽然不少院校开设了物流管理专业, 但水平参差不齐, 缺少特色, 与发达国家的物流教育相比差距较大, 研究生层次教育刚刚开始起步, 博士生方面的教育远未开始, 而职业教育则更加贫乏, 通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。另外, 院校所开的课程多不适应物流业的需求方向, 无法满足市场需要, 尤其不能满足市场对高级人才的需求。且过于偏
20、重理论, 而忽视了更多实践经验的积累, 同时,物流师资力量匮乏, 难以保证教育质量。由于物流学科是一门综合学科, 它是技术与经济相结合的边缘学科, 物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业, 同时它又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业, 所以发展物流产业, 不仅需要高级物流管理人才, 更需要大量物流执行型与操作型人才, 然而, 物流人才培训却与市场相脱节, 无法适应市场需求。4.3 物流人才培训体系不健全目前我国物流人才的培养方式主要有两种: 一是正规的学科专业教育, 二是考沈阳工学院管理信息系统规划书12物流执业资格证书, 上短期培训课程。这两条路构成了物流人才的培养体系, 而该体系存在着
21、不合理性: 一方面物流专业学科教育发展比较缓慢; 而另一方面对从业人员的职业培训也不够完善, 没有找到适合的发展道路。物流从业人员的在职教育, 特别是大专以上人员的继续教育, 目前面上已经铺开,但缺乏指导, 比较混乱。上岗资格培训进展相对缓慢。特别是社会上的不少物流培训项目由于受商业操作的影响, 培训计划不规范, 培训质量参差不齐, 无统一标准体系, 物流培训的质量不能得到有效保证。4.4 行业认证制度不完善目前我国物流人才的培养方式主要有两种:一是正规的学科专业教育，二是考物流职业资格证书，上短期培训课程，这两条路构成了物流人才的培养体系，而该体系存在着不合理性:一方面物流专业学科教育发展比
22、较缓慢:另一方面对 从业人员的职业培训也不够完善，没有找到合适的发展道路。物流从业人员的在职教育，特别是大专以上人员的继续教育，目前面上已经铺开，但缺乏指导、比较混乱，上岗资格培训进展相对缓慢。特别是社会上不少物流培训项目由于受商业操作的影响，培训计划不规范，培训质量参差不齐，无统一标准体系，物流培训的质量不能得到有效保证。此外，我国物流从业人员职业培训和社会化认证工作薄弱，现有少量培训也不同程度地存在内容单一、培训面狭小等问题，目前还没有内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准。沈阳工学院管理信息系统规划书135 我国物流人才培养的对策现代物流人才的匾乏越来越成为制约我国物流事业发展的
23、重要因素。为解决现代物流人才问题，近年来，许多高校相继开设了物流专业或在相关专业上设置了物流方向，迅速抢摊物流人才教育市场，但由于物流科学的理论研究在我国起步较晚，物流实践相对滞后，现代物流可以说还处于探讨、摸索阶段，于是对物流人才的培养方案的设计也就进入了百花齐放的时代。如何搞好高校物流专业学科建设及教学工作，特别是如何科学、有效的构建物流人才培养方案，已成为每个物流教育工作者和物流企业面临的现实课题。5.1 树立物流人才培养新理念要在吸收国外先进的物流理论和最新成果的基础上,结合我国物流教学的具体要求,树立知识和能力相结合、以能力培养为重点的教学思想和教学观念,尤其是要树立培养物流人才解决
24、实际问题能力的理念。同时要加强物流人才的终身学习能力、为人处世能力、社会适应能力、心理承受能力等多种能力的培养和职业道德修养,提高学生的综合素质,促进物流人才的可持续发展。5.2 物流教育要与时俱进保持物流教育的先进性, 要求物流专业教育内容的国际化和实用化。国外物流产业及教育的发展远远领先于我国, 我国开展物流教育应本着“拿来主义”原则,吸收国外先进的物流教育模式,同时学科和教学内容也需要及时调整, 以符合我国物流产业现状。另外,物流教育要与最新的物流科学研究紧密结合。教学与科学研究是相辅相成的关系,物流教育者在教学与实践过程中既可以发现新的课题和研究方向,又可以在课题研究中提高科研水平,提
25、高教学能力。5.3 构建物流人才培养新体系在学历教育的完善上,要构建多层次、多样化的物流教育和人才培养体系, 加强师资队伍建设,优化课程体系,改革教学内容,改进教学方法,加强实践训练,使教育教学内容做到实用化、综合化和国际化,以适应全球化竞争和发展的需要。在学沈阳工学院管理信息系统规划书14科发展上,要注意学科交叉渗透,培养综合能力较强的复合型人才或在通才基础上培养具有突出技能的专家型人才。当前尤其要加强高等学历教育,并大力发展职业技术教育,培养技能型、应用型人才。要规范物流职业教育培训,严格物流职业资格认证,全面提高物流人才的综合素质和实践能力。对物流课程的整合和优化, 需要吸收国外最新理论
26、和国内的成功经验, 体现出实用性、适应性、可操作性和先进性,形成我国物流人才培养的特色。5.4 注重实践与案例教学针对物流专业教学内容, 需要不断引进国外物流学的最新理论和实践经验, 并结合我国的实际情况充实新的课程, 如电子商务、物流成本分析、供应链流程再造等, 更重要的是增加物流实践和案例教学方法。物流是一门新学科, 学生对其缺乏了解, 因此需要让学生多参加一些企业实习, 增加对物流设备设施、物流业务流程的感性认识。物流技术及理论的日新月异也需要学生通过实践来认识。院系可以开展案例教学, 通过视频网络技术、多媒体技术等现代化教学手段, 加速物流知识的传播和更新。此外,有条件的院校可以建立物
27、流实践工厂和物流实验室, 进行物流模拟教学。另外还应大力提高高校物流师资水平, 可通过开展在校物流师资出国培训和聘用国内外物流专家和企业资深物流经理为客座教授等办法来实现。同时为了保证教学质量, 配备适用的教材也是非常必要的。现在充斥市场的物流专业教材和辅助教材多雷同,不齐全,缺少规范性的基础教材和有真知灼见的专业教材。因此,国家有关部门应组织物流领域的专家编写适合我国国情的优秀教材, 同时也可引进国外优秀教材作为参考。5.5 创建物流人才培养新模式要重视学生解决实际问题能力和动手操作能力的培养, 自觉进行现代生产仿真实验, 充分运用案例教学, 构建一种产、学、研相结合, 校内学习与企业实践相
28、衔接,社会、企业、院校和培训机构互动的人才培养新模式,使学生做到既懂理论知识,又善实践操作,还能思考研究,从而提高物流人才的综合素质,增强他们工作的适应能力,满足社会和企业对物流人才“实用”“顶用”和“好用”的需要。由于物流学科是一门综合学科, 是技术与经济相结合的学科；物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业, 同时还是劳动密集型和技术密集型相结合的产业, 发展物流产业不沈阳工学院管理信息系统规划书15仅需要高级物流管理人才, 还需要大量的物流执行型与操作型人才。因此, 培养物流人才, 必须在明确物流人才的知识结构及基本素质的前提下,使学历教育与非学历培训双管齐下。沈阳工学院管理信息系统规划
29、书16结束语本论文在分析物流行业的基础上，给出了物流人才的定义，并对物流人才从宏观和微观两方面进行了分类。然后结合现阶段我国物流人才的现状，指出物流人才问题严重制约着我国物流业的发展，成为我国目前急需解决的问题之一。然后，论文对我国物流人才的供需现状进行了分析，进一步明确了我国物流人才存在的问题。最后，针对我国物流人才存在的问题，本文作者给出了物流人才培养的相应对策。通过本次学年论文使我对我国物流人才有了更深刻的了解，我国物流人才培养上存在着很多问题，应采取一系列措施培养出更多的优秀物流人才。沈阳工学院管理信息系统规划书17参考文献1郭丽环.我国物流人才现状分析及培养对策研究A.硕士论文，20
30、112韩波勇.我国物流人才培养现状及对策研究J.讨论与研究，20113张秀英.我国物流人才的需求与培养J.理论探索，2011 年第 6 期4刘芳.我国现代物流人才培养现状及未来发展模式研究J.人力资源研究.2010年第 3 期5叶怀珍.现代物流学M.北京：高等教育出版社，2011沈阳工学院管理信息系统规划书1致 谢对于本次学年论文非常感谢赵弘志老师和张莉莉老师，他们对我进行了无私的指导和帮助，不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进。同时还要感谢同学们对我的支持与鼓励，学年论文才能够顺利的完成。还要感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献，如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。李林杰 2013 年 4 月
