1、 10192 卢志强1 工程概况1.1.1 工程概述南宫村隧道位于中山市火炬开发区，进口位于陵岗村，出口位于大岭村，隧道设计采用框架板式无碴轨道，轨道结构高度为 756mm。洞内排水采用中心排水沟为主，侧沟为辅的方式，洞内采用双侧电缆槽。隧道防水措施为：衬砌背后环向设置片材盲沟，在隧道两侧边墙脚外侧设置纵向80 塑料透水管盲沟，环向盲沟与纵向盲沟连接并引入隧道侧沟；二次衬砌混凝土采用防水混凝土（添加 HEA-JL 复合防水剂） 。衬砌背后拱墙部位均铺设 EVA 柔性防水板加土工布；环向施工缝设置橡胶止水带，纵向施工缝除涂刷混凝土界面剂外，还需设置遇水膨胀止水条。1.1.2 地形地貌线路地处珠江
2、三角洲，线路多穿越城镇、市区，地貌单元主要为低山丘陵地貌、滨海平原台地地貌及海相或河相冲积平原地貌。1.1.3 工程地质本隧范围内地形为丘陵区，丘陵表层为粉质黏土，坚硬，厚 1m，下为粗粒花岗岩，节理较发育，岩性较完整，洞身有偏压。根据中国地震参数区划图 （GB183062001） ，区间地震基本烈度值为度，地震动峰加速度为 0.10g；地震动反应谱特征周期为 0.35s。1.1.5 水文地质及气象特征1.1.5.1 水文地质地下水及地表水均不发育，有少量基岩裂隙水，地下水主要靠大气降雨补给，水位随季节影响而变化。地表水对钢筋混凝土具弱侵蚀性，对钢筋无侵蚀性，对钢结构具中等侵蚀性；地下水对钢筋
3、混凝土无侵蚀性，对钢结构具弱中等侵蚀性。1.1.5.2 气象特征施工区内气候属亚热带海洋季风性气候，全年降水丰沛，雨季明显，日照充足。夏季炎热，冬季比较温暖。年平均气温 21.7-22.5，年平均降水量 1594-2312mm，降雨集中在 48 月份。易受台风影响，最大风速 26m/s，瞬时风速达 35m/s，最大风力可达 12 级以上。1.2 设计标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计最高行车速度：200km/h；线间距：4.4m；平面曲线半径：3000m；坡度：3.0；轨道：正线采用 60kg/m 钢轨，采用无碴轨道，跨区间无缝线路；牵引种类：电力；机车类型：动车组；列车运行控制方式
4、：自动控制；调度指挥方式：综合调度。1.3 主要工程项目及数量主要工程项目及数量表 表 3-3序号 工作项目 工作内容 单位 数量 备注土方 m3 145781 开挖石方 m3 24442C25 喷射混凝土 m3 2607锚杆 Kg 928792 初期支护加强支护工字钢 t 232.4C35 钢筋混凝土 m3 3595.93 二次衬砌C30 混凝土 m3 1978.84 仰拱填充 C20 混凝土 m3 2856.25 水沟电缆槽 C25 钢筋混凝土 m3 805.26 超前长管棚 m 18001.4 施工环境条件1.4.1 交通运输韩婆垭隧道出口与 318 国道相距不远，其间有乡村公路和机耕道
5、与之相连，沿线还有渝巴公路、省道开云路、万开公路，县道有云阳至红狮公路。云阳地处长江边，并有多条铁路相连，万州与重庆均有机场，交通便利。1.4.2 主要材料及其供应计划云阳县有多处料场开采石料、碎石、砂、卵石，石料多为灰色、灰白色厚层状长石砂岩，石质坚硬，节理裂隙不发育。本工程用外加剂主要是微膨胀剂和减水剂，可在重庆和成都合格厂家购买。水泥拟采用重庆市忠州水泥厂和葛州坝水泥厂生产的 32.5 级、42.5 级、52.5 级水泥，其均为大厂旋窑，由厂家直接送货到施工现场。钢材采用成都钢铁有限公司和重庆钢铁有限公司（均为年生产 50 万吨以上的厂家）提供的产品，其运输方式与水泥相同。木材在云阳县木
6、材场采购。由于本合同段沥青用量很少，主要用于沉降缝，可由当地购买。1.4.3 施工用电云阳县电力资源丰富，已形成重庆市地区重要的电力生产基地。隧道出口区有 10kv 高压电力线路通过，由业主负责接驳并设置两台 630KVA 的变压器至洞口,只要架设部分线路即可到施工点。1.4.4 施工及生活用水情况隧道附近溪流（木古坝河沟）是隧道出口施工主要水源，需设置水池及供水管路以满足生产、生活用水。1.4.5 通讯情况区段属电讯网覆盖区，程控及移动电话均可外拨，与外界联系方便。1.4.6 其它资源1）医疗卫生云阳县城内有一个规模较大的人民医院，还有一定数量诊所、药房。人和镇有一乡级卫生所，具备基本医疗条
7、件。2）石油云阳县有中国石油等几家大、中型石油公司，在项目部驻地附近有一加油站。能够满足工程机械用油。施工总体部署2.1 施工布置及劳动力安排计划2.1.1 施工队伍及场地布置、施工任务及单位工程划分2.1.1.1 施工队伍及场地布置韩婆垭隧道共投入一个隧道队、一个综合队和一个砼拌合站参与施工,各队驻地及生产用房、场地均根据施工特点及现场实际情况部置在工点附近。施工队伍及场地布置情况详见总体实施性施工组织设计。2.1.1.2 施工任务及单位工程划分按公路工程质量检验拼定标准 （JTJ071-98） ，韩婆垭隧道分部、分项工程划分情况见表 4-1：单位、分部、分项工程划分情况表 表 4-1杭州至
8、兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路 J2 合同段工程单位工程 分部工程 分项工程洞身开挖 洞身开挖（分段）洞身衬砌 喷锚支护、衬砌总体及洞口 隧道总体、洞口开挖、洞门和翼墙的浇筑、排水工程隧道工程隧道路面 调平层、面层各队施工任务划分见表 4-2： 施工任务划分表 表 4-2序号施工队伍人 数 工 程 项 目1 隧道队 210负责隧道正洞开挖、支护、衬砌、洞内路面工程、洞口工程、内装及附属工程、临时工程等的施工2 综合队 100 防护、排水、管线管道、设备维修保养及其它工程3砼拌合站 45 全部工程各种水泥砼的生产供应及小型砼构件的预制2.1.2 主要劳动力和技术力量部署计划2.1.2.1
9、 本工程主要劳动力配置根据韩婆垭隧道工程数量以及工期进度安排，计划调遣1 支专业队投入施工，平均上场人数 300 人，高峰期上场人数 355 人，并根据工程进度情况实行劳力动态调整，各施工队专业技工人数比例控制在 75%以上。各种劳力安排详见表 4-3 本工程主要劳动力配置表 。2.1.2.2 主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的施工技术管理。2.2 主要材料、机械设备、检测仪器进场计划2.2.1 主要材料供应方式及来源和组织计划2.
10、2.1.1 主要材料供应方式及来源和组织计划按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则，根据总工期、各分项工程工期安排和工程量情况，拟定每月材料使用计划，及时报送有关部门作为材料领取、采购、供应的依据。按照合同文件要求，本工程所需主要材料由承包人自己采备，供货地点、价格自己调查。根据我公司现场调查情况，材料供应拟计划如下：水泥采用云阳红旗水泥厂和湖南岳阳水泥厂生产的水泥，由厂家直接送货到施工现场。钢材从重庆市采购，通过公路运到施工现场。砂、石等地材，根据分供方调查和取样试验报告结果来确定。其中碎石尽量利用隧道弃碴中符合设计标准要求的岩石加工而成。雷管、炸药等民爆物品
11、按照云万高速公路云阳指挥部下发的民爆物品管理规定进行采购、运输、储藏和使用。其它材料的供应按公司程序文件中采购控制程序执行。主要材料用量计划表 表 4-52.2.1.2 材料管理材料的管理严格按照实施性总体施工组织设计执行。2.2.2 主要施工机械设备使用配置及来源计划2.2.2.1 主要施工机械配置施工难度大、技术复杂、工期紧迫是本工程最突出的特点，为确保各项目标的实现，上足精良施工机械设备是重要措施之一。由于韩婆垭隧道地质条件主要为、类围岩，施工时主要采用分部开挖，大型钻孔设备施展不开，我公司计划配备 16 台 YT28 气腿式凿岩机及自制一定数量钻架，充分利用其灵活快速的特点，以加快隧道
12、钻孔速度，配备 4 台砼喷射机以加快锚喷支护速度，配备 93-1 型1102KW 通风机加快排烟、尘、气的速度，每个工区分别采用两台 ZLC50 装载机同时装碴以加快出碴速度，采用自制仰拱作业防干扰平台以减少工序干扰，采用 4 台穿行式全液压衬砌台车配备 4 套模板以加快衬砌速度。2.2.2.2 主要施工机械设备使用计划本工程主要施工机械设备配置计划见附表 1投入本合同段的主要施工机械表 。2.2.3 主要检验、试验、测量设备仪器配置使用及来源计划为满足本工程材料检验和工程质量监控的需要，我公司已投入大量先进的测试仪器，其规格型号、数量等详见附表 2配备本合同工程的主要测试仪器设备表 。2.3
13、 工程投资完成计划、资金流动及工程款控制工程投资完成计划、资金流动及工程款控制是工程成本的主要控制途径，必须严格执行总体实施性施工组织设计关于本项的各项条款。3 工期目标、施工进度安排及工期保证措施3.1 总工期目标开工日期:2004 年 11 月 11 日，竣工日期:2006 年 8 月 10 日，总工期:21个月。3.2 总体施工进度安排3.2.1 安排原则分阶段，按照平行流水作业方式安排的原则，狠抓特殊过程，确保控制工期。同时，遵循施工程序，符合施工工艺要求，并与施工方法和施工机械相协调，充分发挥劳力和机具的效率，考虑工程施工质量和安全，尽量缩短工期，减少施工成本，提高经济效益。3.2.
14、2 安排顺序双洞同时对抗开挖。3.2.3 分阶段施工进度安排本标段工程计划总工期为 2个月，总体施工进度计划分为三个阶段：第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、场地布暑、交接桩橛和本标段线路复测、复核技术资料，砼配合比的选择及进场材料的试验，办理征地拆迁以及解决通讯，组织机械设备、人员、材料进场等，本阶段拟在 2004 年 11 月份完成。第二阶段：2004 年 11 月下旬至 2005 年 1 月上旬完成洞口、明洞及洞口相关附属设施。第三阶段：至 2006 年 8 月上旬完成隧道全部开挖，施工支护、混凝土衬砌、洞内路面、内装及附属工程的施工3.3 各分项工程具体
15、施工进度安排3.3.1 施工进度计划编制依据和原则根据合同文件和施工规范，结合我公司以往类似工程的施工经验及项目工程实际情况，编制本合同段工程进度计划。3.3.1.1 严格按照合同规定的控制性工期要求，科学合理地制定施工方案，安排施工和控制进度，确保甲方规定的工期并力争提前。3.3.1.2 紧紧围绕控制工期的关键线路组织施工，充分考虑各分项工程相互间的制约，合理安排相互交叉施工的分项工程施工的时间，确保整个工程合理有序及顺利进行。3.3.1.3 积极采用新技术、新工艺、新方法、新材料，对重点部位实施科技攻关，确保总工期。3.3.1.4 强化资源配置优化机械设备组合，提高施工生产效率，加快施工进
16、度。3.3.1.5 采用科学的施工进度指标排定施工日程，针对不可预见因素，在工期安排时留有一定的富裕量。3.3.2 各分项工程工期安排隧道工程各分项工程工期安排见附图韩婆垭隧道施工进度计划横道图 、附图三韩婆垭隧道施工进度网络计划图3.4 施工顺序安排3.4.1 工点施工顺序施工准备明洞及洞门施工洞身开挖及支护仰拱及填充二次衬砌洞内装饰路面工程3.4.2 专业施工顺序3.4.2.1 施工准备阶段的施工顺序见图 5-1。图 5-1 施工准备阶段的施工顺序组建项目经理部办理临时征地手续修筑便道 建筑工棚 铺设水电管线 平整场地施工设备分批进场 施工材料进场 施工复测施工人员进场 会审设计文件 施工
17、设施准备5.4.2.2 隧道工程施工顺序1）洞口及明洞工程施工顺序坡顶排水系统明洞路堑土石方开挖边、仰坡开挖及加固砼衬砌防水层回填隔水层洞顶截水沟2）洞门施工顺序洞门挖基洞门墙施工（含锁口圈梁）护面墙边沟、截水沟3）隧道开挖、支护作业施工顺序 类浅埋围岩开挖、支护作业施工顺序小导管预注浆超前支护双侧壁导坑开挖锚、喷、网、钢格栅联合支护开挖中洞核心土临时钢支撑拱部锚、喷、网、钢格栅联合支护拆除临时钢支撑出碴 、类围岩开挖、支护作业施工顺序超前小导管注浆加固围岩（类）上部断面台阶法开挖锚、喷、网、钢格栅联合支护出碴下部开挖出碴锚、喷、网、钢格栅联合支护 类围岩开挖、支护作业施工顺序钻爆设计布眼钻孔
18、清孔装药联结起爆网络起爆排风降尘清危爆破效果检查出碴锚杆、挂网、喷射砼支护4）隧道衬砌施工顺序类、类围岩有仰拱断面施工顺序仰拱开挖仰拱初期支护仰拱砼施工隧底填充墙基以上衬砌断面施工电缆槽、水沟施工 类类围岩无仰拱断面施工顺序衬砌台车就位防水层施工安装模板浇筑砼拆模养生5）洞内路面施工顺序现场清理砼整平层施工养生水泥砼面板施工养生3.5 工期保证措施3.5.1 加强组织领导，选派精锐施工队伍，以组织保工期。3.5.2 认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期。3.5.3 投入足够精良施工机械，提高劳动生产率，以机械化施工保工期。3.5.4 加强材料管理，以提前供应合格材料保工期。3.5
19、.建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理的氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优、一次成优”确保工期。 工期保证体系框图见图 5-3。3.5.6 建立安全管理体系, 以安全保工期。3.5.7 大力采用新工艺、新技术、新材料、新设备，不断优化施工方案，选用正确合理的施工工艺，以“四新”技术保工期。3.5.8 对比进度，随时调整3.5.9 强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期。施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。3.5.10 协调好与业主、监理、设计单位及地方政府的关系，作好与相邻标段的配合工作，保证工程正常有序地进行
20、，以“人和”保工期。3.5.11 隧道不良地段保证工期技术措施3.5.11.1 针对隧道不良地质地段展开科技攻关，加快施工进度。施工时遵循“先预报、重治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、早成环、勤量测、稳扎稳打”的原则，施工中要对不良围岩进行超前预报、超前支护，根据围岩状况，设置长大图 3-3 工期保证体系框图工期保证体系工期目标：2004 年 11 月 11 日至 2006 年 8 月 10日项目经理部 经理项目经理部总工 副经理与项目所属各单位签订包保责任状工程部计划部保障部1 做好职工思想政治工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2 协调搞好当地群众关系，排除外界干扰。3 加强职工技
21、术素质教育。1 做好工期分割，按月下达施工计划和计价。2 测量控制准确无误。3 技术指导准确无误。4 质量检测准确无误。5 处理技术疑难及时准确。1 物资供应超前计划，做到供应及时。2 确保物质及时到位。3 加强机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4. 自备应急发电系统。施 工 队1严格按项目部下发的施工进度计划组织均衡生产。2按照项目部下发的施工进度做好工期分割计划，并组织施工。3按时检查已完工程的质量和施工工期是否满足分割计划的要求。4制定工期、质量奖罚制度并在内部验收后兑现。提高工效合理化建议月施工计划完成后工期包保责任兑现内 部 验 收安质部办公室试验室 财务部注浆小导管、超前锚杆等
22、制定切实可行的施工方案，合理组织，稳扎稳打，严格按规定程序安排各工序，严禁盲目冒进，避免塌方，安全稳妥地顺利通过不良地质地段，以保证工期。3.5.11.2 穿越洞口超浅埋地段时，侧壁导坑先行穿越，到围岩较好地段，开辟另一工作面，使掘进施工进度不受破碎带影响。施工时用超前小导管注浆预加固，爆破并清除危石后，及时喷射厚度不小于 5cm 的混凝土护面，喷锚支护完成后，及时装设钢架支撑，加强支护，改善衬砌结构。3.5.11.3 穿越软岩地段，施工时采用侧壁导坑法开挖，开挖后立即喷射混凝土封闭围岩，钢拱架支撑，锚喷支护，同时尽早作好施工排水，避免地下水浸泡墙角而造成塌方。4 讲求经济效益，尽量采用低造价
23、的施工方法。4.2 隧道工程施工方案韩婆垭隧道为复合式衬砌设计，按新奥法施工，拟安排隧道队同向双口掘进。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探，对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴） 、支护（导管、拌、运、锚、喷） 、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。 超浅（ C）类围岩 采用环向开挖，保留核心土的开挖方法， 类围岩采用台阶法开挖， 类围岩采用 非电毫秒雷管光面爆破 全断面开挖 。超前支护采用液压钻孔台车及NZ130 注浆机施作超前小导管预注浆，初期支护采用 YSP45锚杆钻孔机打注浆锚杆，TK96-
24、1 湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用 ITC-312 及 WA300-1装载机装碴，T815 捷克、太脱拉、沃尔沃 20T 自卸汽车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和楼，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵，大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。 仰拱采用跳槽开挖，施工时采用自制的仰拱作业防干扰平台，减少出碴与仰拱的工序干扰，洞内路面采用小型机具作业， 混凝土采用输送车运输、泵送入模；施工通风采用大功率通风机，大口径软管，压入式长大隧道供风技术；洞内反坡排水采用二级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口变电的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高压
25、风采用空压机供风方式。车行、人行横洞与正洞同时进行开挖与衬砌。路面混凝土和其它附属工程采用集中时间，机械化流水作业，一次施工，一次成优。4.3 隧道工程施工技术方法4.3.1 洞口与明洞工程4.3.1.1 施工方案根据我公司多年隧道施工的经验及韩婆垭隧道出口位置具体情况，经过经济性、安全性，综合分析比较后，决定明洞开挖前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的明洞边坡加固处理方法。明洞与仰坡开挖同时进行，洞门与明洞整体浇筑。进洞采用先施作超前小导管、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。4.3.1.2 施工方法首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开
26、挖线距倾坡边缘不小于 5m，沟底纵坡不小于3，排水沟与路基排水系统相衔接。1)明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用 PC200-5 挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留 11.2m 光爆层，钻孔采用 YTP-28 风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术， “一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取 24m， “V”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留 11.2m 光爆层。开挖台阶高度24m 左右。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面坍塌。2
27、)明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，架立外模，灌筑明洞钢筋混凝土。当拱圈砼达到设计强度的 70%以上后拆除内外支模，拱圈背部用砂浆找平，敷设防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不小于 100mm，并向隧道内拱背延伸不少于 500mm，再涂抹水泥砂浆层。3)明洞回填采用两侧对称法，由人工分层夯实，每层厚度不得大于 0.3m，回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求高度，机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶 1m 后方可进行。拱背回填按设计要求做好洞顶
28、铺砌层，应与边仰坡搭接良好。4)削竹式洞门与明洞同时浇筑。5)沿暗洞开挖轮廓打超前小导管（长 3.5m-4m）注浆，小导管间距 40cm，外露 1m 以便于与钢格栅相连接。6)用 II 类超浅埋围岩段的施工方法开挖暗洞 2m，完成支护体系。7)定位放线，组装台车，绑扎钢筋，浇注暗洞衬砌混凝土。4.3.2 隧道开挖4.3.2.1 开挖作业1) 超浅（ C）类围岩施工： 采用小导管超前支护，环向开挖保留核心土法开挖，上下阶距离 510 米。开挖后立即喷射 C20 砼，然后打锚杆、架立钢架、复喷至设计厚度。人工配合风镐开挖。施工顺序：先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上的原则
29、；开挖时应短进尺，弱爆破，每循环进尺不得超过 1 米；初期支护及砼施工应及时封闭仰供。环向开挖保留核心土开挖法作业示意图详见图 6-1 类围岩环向开挖保留核心土开挖示意图 。图 6-1 类围岩环向开挖保留核心土开挖示意图 5 XI924I7XI.超前支护； 2.上半断面环向开挖； . 上半断面初期支护； 4.上半断面核心土开挖； 5.下半断面左侧壁开挖； . 下半断面左侧壁初期支护； 7.下半断面右侧壁开挖 . 下半断面右侧壁初期支护； 9.下半断核心土开挖（含仰拱开挖） ； . 仰拱初期支护； . 仰拱砼施工； . 拱墙二次衬砌施工。 超浅（ C）类围岩 掘进作业循环时间 : 类 围 岩 段
30、 围 岩 软 弱 ， 自 稳 性 差 ， 本 着 稳 步 开 挖 的 原 则 ，折 合 全 断 面 月 掘 进 安 排 60m。A 上断面上断面掘进作业循环时间表（循环进尺 1.0m） 表 6-1共计作业循环时间:12hB 下断面共计作业循环时间：12h2) 超浅（ C）类围岩施工：防护 采用小导管超前.3) 类围岩施工： 类围岩地段采用短台阶爆破开挖，网喷锚格栅钢架初期支护，全断面灌注二次衬砌砼，上断面超前 35m，作为上断面钻孔喷锚网工作平台，上、下断面同时爆破开挖。钻孔时,上断面配 8 台风枪钻孔，下断面采用凿岩机钻孔，采用反铲挖掘机将上断面石碴扒至下半断面，下半断面由侧卸式装载机装碴，
31、自卸汽车运碴。开挖时要短进尺、弱爆破，以减轻爆破振动对围岩的破坏，确保围岩的稳定，循环进尺设计为 2.0m。洞身开挖后，立即施作锚喷网格栅拱架初期支护，及时封闭围岩。类围岩施工程序见图 6-2。图 4-2 类围岩施工程序框图 类围岩 掘进作业循环时间: 类 围 岩 段 月 掘 进 安 排 80m， 其 作 业 循 环 时 间 见 下 表 6-4。类围岩掘进作业循环时间表（循环进尺 1.3m） 表 6-4共计作业循环时间：12h4) 类围岩施工： 采用全断面光面爆破开挖，锚喷网初期支护，待围岩变形基本稳定后，全断面施作二次衬砌，采用凿岩机钻孔，侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，全断面液压衬砌台车衬
32、砌。IV 类围岩比较稳定，开挖时可提高循环进尺，每循环设计进尺 3m，喷锚与掘进平行作业，月掘进 150m-180m 左右。类围岩施工程序见图 9-3。图 6-3 类围岩施工程序框图共计循环作业时间 12h4.3.2.2 钻爆1）钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。测量划线 钻 孔装药起爆 出 碴沟槽及路面施作初期支护 浇筑衬砌砼施作防排水设施测量划线上断面开挖支护 沟槽及路面施作下断面开挖支护 施作防排水设施 浇 筑 衬 砌 砼施作仰拱砼为了充分发挥围岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，韩婆垭隧道采用微振控制爆破技术，实施全断面光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达
33、到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。 设计原则本隧道爆破设计遵守以下原则：A、炮孔布置要适合机械钻孔。B、提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。C、减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。对于、类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线。D、控制好起爆顺序，提高爆破效果。E、在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。 爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15 段别毫秒雷管，引爆采用火雷管。炸药采用 2#岩石铵锑炸药或乳化炸药（有水地段） ，选用 25、32、40 三种规格，其中 25 为周边眼使用的光爆药卷，40 为掏槽眼使
34、用药卷，32 为掘进眼使用药卷。 炮眼布置类围岩全断面爆破采用双中空孔直眼掏槽，类围岩开挖采用斜眼楔形掏槽。类围岩台阶法开挖光面爆破炮眼布置见图 6-4分部开挖炮眼布置图 ，类围岩全断面开挖光面爆破炮眼布置见图 6-5全断面开挖炮眼布置图 。 爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用 25 小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于 40cm。类围岩周边眼间距 E=65cm，最小抵抗线W=80cm，相对距离 E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。类围岩周边间距 E=45cm，最小抵抗线W=56cm，相对距离 E/W=0.80，周边眼装药集中度0.30kg/m。
35、爆破参数分别见表 6-6 IV 类围岩钻爆炸药分配表 、表 6-7类围岩全断面开挖爆破参数表和表 6-8 类围岩钻爆炸药分配表 、表 6-9类围岩台阶法开挖爆破参数表 。钻爆作业时, 根据地质条件及时修正爆破参数, 以期达到最佳爆破.3904.7.56027560512651011 66 55432987654445233710 48048075965120952334782） 钻爆作业采用钻孔台架配 YTP-28 手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合
36、格的爆炮工负责。 测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。 定位开眼图 4-5 全断面开挖炮眼布置图采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在 35cm 以内。 钻孔钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角12，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔（在、类围岩地段，周边孔在断面轮廓线内 510cm处开孔） ，
37、周边孔对孔误差环向不大于 5cm。掏槽孔对孔误差不大于 3cm，其它炮孔开眼误差不大于 10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。 装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座” 。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和 GB6722-86爆破安全规程执行。 堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于 40cm。 瞎炮处理发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管
38、损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照爆破安全规程有关条款处理。3）光面爆破施工工艺流程光面爆破施工工艺流程见下图 6-6：4-6 光面爆破工艺流程图4）超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施： 根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于、类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。 提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。 提高装药质量,杜绝随意性, 防止雷管混装
39、。 断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在 10cm（眼深 3m）和 13cm（眼深 5m）以内。 建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制放样布眼 定位开眼 钻 孔 清 孔 联结起爆网络起 爆洒水降尘埃瞎炮处理爆破效果检查 通 风超挖去努力。4.3.2.3 装碴运输韩婆垭隧道洞内出碴采用无轨运输方式，侧卸式装载机装碴，自卸
40、汽车运碴至弃碴场。配置侧卸式装载机 4 台，沃尔沃 20T 双向行驶自卸车 10 台、太脱拉自卸车 8 台，以加快出碴速度。为了提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：1）加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。2）设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。3）加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。4）加强通风，保证洞内空气新鲜。5）弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。6）教育司机遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。7）施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。4.3.3 衬砌施工方法4.3.3.1 小导管
41、预注浆超前支护小导管采用外径 42mm、壁厚 4.0mm 的热轧无缝钢管，长 4.5m， 前端加工成尖锥状，尾部焊 6 加劲箍，管壁四周按 15cm 间距梅花形钻设 8mm 压浆孔。超前小导管加工示意图见图 6-7 超前小导管加工示意图图 6-7 超前小导管加工示意图 预 留 止 浆 段8m注 浆 孔 背 端 焊 一 圈 8钢 筋 加 强 单 位 ： m（ 无 孔 ）（ 有 孔 ）小导管 环向间距 30cm，外插角 5 10 度， 纵向每开挖3.5m 施作一环，搭接 1.0m。 。 在拱部 120 度范围布置。小导管注浆前，应对开挖面及 5m 范围内的坑道喷射厚为 50 100mm 的混凝土或
42、用模筑混凝土封闭。施工采用钻孔台车或风动凿岩机钻孔，注浆泵注浆。注浆材料采用掺 BR 水泥砂浆及净浆，其配合比根据试验确定，注浆参数如下： 水泥与 BR 外掺防水剂质量比为：1:0.12水泥浆水灰比（质量比）为：1:1水泥与外掺剂专用粉质量比为：1:0.04注浆压力 P=0.51.0Mpa 必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为 48h。开挖时应保留 1.52.0m 的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。.3.3.3 二次衬砌砼衬砌应根据新奥法原理，在初期支护完成后适时进行。根据施工量测，二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于
43、0.2mm/d，变形量已达到预计总变形量的 80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时方可进行，适时衬砌。衬砌台车采用液压砼衬砌台车，每段模注砼一次完成整体灌注，在灌注时预留和预埋照明、通风、消防等所需的洞室和线路管、孔、槽。在隧道进口修建一座自动计量砼拌合楼，集中生产砼。砼搅拌运输车运输，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣密实。1）施工方法隧道衬砌采用液压砼衬砌台车。衬砌台车定位：采用 STZ 型激光准直仪导向，现场设流动试验站，进行各种原材料及混凝土的试验工作，确保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误。台车控制标准： 严格控制轨道中心距，允许误差1cm； 轨面标高比隧道路面中心高 15cm，
44、允许误差1cm； 两侧电缆沟盖板以下直墙部分，人工立模先行浇筑； 台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。混 凝 土 的 拌 制 ：采用自动计量混凝土拌合站，集中生产混凝土。砼坍落度控制在 1318cm，并掺加 FDN-440 缓凝减水剂，以确保砼质量。要注意运输过程中的坍落度损失。混 凝 土 的 运 输 ：采用混凝土输送车运输，输送泵泵送混凝土。混 凝 土 的 浇 筑 ： 砼采用水平分层、对称浇筑。输送软管管口至浇筑面垂直距离控制在 1.5m 以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免
45、停歇造成“冷缝” ，间歇时间一般不得超过 2h，否则按施工缝处理。当砼浇至作业窗下 50cm 时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。采用插入式振捣器振捣，标准为砼表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。拆模：砼试件现场试压达到规范规定强度时，方可拆模。拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。养生：衬砌浇筑 1020h 后即开始养生，采用覆盖洒水养生法，养生时间
46、不少于 14 天。二次衬砌施工工艺流程图如图 6-11：2）施工注意事项 复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护 变 形 基 本 稳 定 并 具 备 以 下 条 件 时 进 行 ：隧道 周 边 变 形 速 率 有 明 显 减 缓 趋 势 ；水 平 收 敛 （ 拱 脚 附 近 ） 小 于 0.2mm/d， 拱 顶 下 沉 小于 0.15mm/d；施 作 二 次 衬 砌 前 的 总 变 形 量 ， 已 达 预 计 总 变 形 量 的80%以 上 ； 砼 浇 筑 前 应 复 查 台 车 模 板 中 线 、 高 程 、 仓 内 尺 寸是 否 符 合 设 计 要 求 ； 台 车 及 挡
47、头 模 板 安 装 定 位 是 否 牢 靠 ；模 板 接图 6-11 二次衬砌施工工艺流程图检查签证喷射砼基面处理围岩量测信息反馈浇筑砼拆模养生浇筑砼断面检查砼强度试验防水层施工绑扎钢筋安装预埋件安装模板钢筋预埋件加工厂缝 是 否 填 塞 紧 密 ； 脱 模 剂 是 否 涂 刷 均 匀 ； 止 水 带 、 止水 条 安 装 是 否 符 合 设 计 及 规 范 要 求 ； 基 仓 清 理 是 否 干 净 ， 底 脚 施 工 缝 （ 如 有 ） 是 否 处理 ； 输 送 泵 接 头 是 否 密 闭 ， 机 械 运 转 是 否 正 常 。 砼 严 格 按 试 验 室 提 供 的 配 合 比 计 量
48、配 料 ， 砼 的 运输 设 备 保 证 砼 在 运 输 过 程 中 不 发 生 离 析 、 漏 浆 、 严 重 泌 水及 过 多 损 失 塌 落 度 现 象 。 灌 筑 砼 要 水 平 分 层 对 称 地 进 行 ， 当 砼 超 过 隧道 衬砌 的 拱 部 以 后 ， 砼 排 出 管 末 端 应 埋 在 砼 中 ， 以 保 证 填 充 完全 。 砼 灌 注 要 保 持 连 续 性 ， 如 因 故 中 止 ， 超 过 允 许 时间 应 按 工 作 缝 处 理 。 砼 灌 筑 及 时 振 捣 ， 采 用 插 入 式 振 捣 器 和 附 贴 式 振捣 器 搭 配 使 用 ， 振 捣 时 避 免 振 动 头 与 模 板 面 接 触 ， 也 不 允许 振 动 钢 筋 。 衬 砌 前 按 设 计 做 好 排 水 盲 沟 ， 施 工 缝 放 置 橡 胶 止水 带 。 衬 砌 前 检 查 配 电 、 通 风 、 通 讯 等 各 种 预 埋 管 件 位置 的 准 确 性 。6.3.4 防水和排水施工方法6.3.4.1 施工防排水隧道反坡开挖采用二级水泵抽水进行排水。洞内集水排出洞外先存入过滤池净化，净化后排入既有沟渠，防止对环境造成污染。集水井视水量大小可在隧道两侧同时设置或4.3.4.2 结防排水隧道 结 构 防 排 水 是 关 系 到 工 程 质 量 、 运 营
