1、第五章 带传动与链传动,第一节 带传动,一、 带传动的类型二、 带传动的特点三、 普通V带和V带轮四、 带传动的受力分析和带的打滑现象五、 带传动的弹性滑动及其传动比六、 V带传动的张紧、安装和维护,一、 带传动的类型,带传动是一种常见的机械传动。如图所示，带传动由主动带轮1、从动带轮2和传动带3组成。带传动按工作原理可分为摩擦式带传动和啮合式带传动。,1.摩擦式带传动,按带的截面形状不同，带传动可分平带传动（图a）、V带传动（图b）、多楔带传动（图c）和圆带传动（图d）等传动类型。各种带型运用场合各有不同。,2.啮合式带传动,啮合式带传动是靠带的齿与带轮上的齿相啮合来传递运动的。 同步齿形带
2、传动是一种典型的啮合式带传动，它兼有带传动和齿轮传动的特点。,同步齿形带传动,二、 带传动的特点,带传动一般有以下特点：（1）带有良好的弹性，能缓冲吸震，传动平稳，噪音小。（2）当带传动过载时，带在带轮上打滑，具有过载保护作用。（3）结构简单，制造成本低，便于安装和维护方便；（4）带与带轮间存在着弹性滑动，不能保证准确的传动比； （5）由于带工作时需要张紧，对轴的压力较大，传动精度和传动效率较低。（6）带的寿命较短，需经常更换。不适合在高温，易燃及有腐蚀介质的场合。,三、 普通V带和V带轮,1.普通V带的结构和标准,普通V带为无接头的环形带。由顶胶（伸张层）、抗拉体（强力层）、底胶（压缩层）和
3、包布层组成。 我国生产的普通V带的尺寸已标准化（GB/T11544-1997），按截面尺寸由小到大共有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。其中Y型带截面尺寸最小。生产中常用的为Z、A、B、C型。,V带结构,2. V带轮的材料和结构,带轮一般由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。 根据带轮直径的大小，普通V带轮有实心轮、辐板轮、孔板轮和椭圆辐轮四种典型结构。 带轮的材料有铸铁、铸钢、铸铝或塑料等。,带轮的组成,四、带传动的受力分析和带的打滑现象,1.相关名称,（1）初拉力F0：带传动未运转前，带要张紧在两带轮上，带的上、下两边各处都受到相同的张紧力，称为初拉力，记作F0。（2）紧边与松边：带运转时，主动
4、带轮靠摩擦力带动从动轮转动，带进入主动轮的一边进一步被拉紧，拉力增大为F1，该边称为紧边；离开主动轮的一边带的拉力降为F2，该边称为松边。（3）带轮包角：包角指带带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。,2.带传动的受力分析,带传动时，有公式：,由上式可知，最大有效圆周力 与初拉力 、包角 、当量摩擦因数 成正比。因此增大 、包角 、 都可以提高带传动的工作能力。,带的打滑现象： 在一定的初拉力F0作用下，带与带轮接触面间摩擦力的总和有一极限值。当带所传递的圆周力超过带与带轮接触面间摩擦力的总和的极限值时，带与带轮将发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。带打滑时
5、从动轮转速急剧下降，使传动失效，同时也加剧了带的磨损，应避免打滑。,五、 带传动的弹性滑动及其传动比,由于带两边拉力不相等致使带两边弹性变形不相同，引起带与带轮间的滑动称为带的弹性滑动。它在摩擦带传动中是不可避免的。这也是带传动不能保证准确传动比的原因。,带传动的传动比为：,通常带传动的滑动系数 ，因 值很小，一般非精确计算时可忽略不计。,六、 V带传动的张紧、安装和维护,带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏。带传动的计算准则是在保证不打滑的前提下，具有足够的疲劳强度和使用寿命。,1.V带传动的张紧,（1）调整中心距,（2）采用张紧轮,2. V带的安装和维护,V带安装时，先将其套在小带轮轮
6、槽中，然后套在大轮上，边转动大轮边用起子将带装入轮槽中。V带的外边缘应与带轮的轮缘平齐；两带轮轴线平行，轮槽在同一平面内。安装时，调小中心距或松开张紧轮套带，然后调整到合适的张紧程度。检查V带张紧力的合适程度，根据经验，一般以大拇指按下带1015mm为宜。多根V带传动时，为了使每根带受力均匀，同组使用的V带，其型号、基准长度、公差等级、生产厂家等均应相同。定期对V带进行检查，及时调整中心距或更换V带。新旧带不能同时混合使用，更换时，应全部同时更换。为了保证安全，同时也防止油、酸、碱等对V带的腐蚀，带传动应加防护罩。,第二节 链传动简介,一、 链传动的组成及类型二、 链传动的特点和应用三、 滚子
7、链四、 链传动的传动比五、 链传动的布置、张紧和润滑,一、 链传动的组成及类型,链传动是由主动链轮1、从动链轮2和链条3组成。它是靠链条和链轮轮齿的啮合来传递平行轴间的运动和动力的。,一、 链传动的组成及类型,按用途的不同，链传动可分为传动链、起重链和牵引链。起重链和牵引链用于起重机械运输机械设备中，传动链主要用于一般机械传动。 根据结构的不同，传动链又可分为滚子链、套筒链、齿形链和成形链等。,二、 链传动的特点及应用,主要优点： 与摩擦型带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的传动比（平均传动比），传动效率较高（润滑良好的链传动的效率约为9798%）；又因链条不需要象带那样张
8、得很紧，所以作用在轴上的压轴力较小；在同样条件下，链传动的结构较紧凑；同时链传动能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。与齿轮传动相比，链传动易于安装，成本低廉；在远距离传动时，结构更显轻便。主要缺点： 运转时不能保持恒定传动比，传动的平稳性差；工作时冲击和噪音较大；磨损后易发生跳齿；只能用于平行轴间的传动。应用： 链传动适用于两平行轴线中心距较大、瞬时传动比无严格要求以及工作环境恶劣的场合，广泛应用于农业、建筑、石油、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等各种机械中。,三、 滚子链,套筒滚子链相当于活动铰链，由滚子、套筒、销轴、内链板、外链板组成。 滚子链已标准化，分为A、B两种系列。A
9、系列是我国滚子链的主体，用于重载、高速或重要传动；B系列用于一般传动或供维修用。,四、 链传动的传动比,整根链条是可以曲折的挠性体，而每一链节则为刚性体。链轮可以看作一正多边形。因而链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带传动很相似，正多边形的边长即为链条的节距P，边数即为链轮齿数Z。,链传动平均传动比为：,由于绕在链轮上的链条形成正多边形，造成链传动运动的不均匀性。故链传动的瞬时传动比不恒定。,五、 链传动的布置、张紧和润滑,1.链传动的布置,两轮轴线应布置在同一水平面内，或两轮中心线与水平面成45以下的倾斜角； 应尽量避免垂直传动，不得已时使上、下链轮左右偏离一段距离； 紧边放在上边，避免松边在上链条下垂出现咬链现象。,2.链传动的张紧,链传动张紧的目的，主要是为了避免磨损后链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动，跳齿和脱链现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。常用的张紧方法有： 调整中心距张紧、链条磨损变长后从中去除此1-2个链节或加张紧轮.（一般紧压在松边靠近小链轮处）。,3.链传动的润滑,良好的润滑可以减少链传动的磨损、缓和冲击、散热及延长使用寿命。链传动常采用的润滑方式有用油刷或油壶人工定期润滑（图a）、滴油润滑（图b）、油浴润滑（图c）、飞溅润滑（图d）或压力润滑（图e）。,祝学习愉快！,本章内容结束,
