1、报告者：蔡正官,网片式油过滤器结构及滤网清洗注意事项,网片式油过滤器,网片式油滤器分为SPL双筒系列和DPL单筒系列，该产品运行可靠，维修方便，不需要其他动力源，过滤元件为金属丝网制成的滤片，具有强度高，通油能力大，确保过滤精度，便于清洗等特点。SPL双筒系列能在主机运行过程中实现不停机转换和清洗。,SPL双筒系列,SPL-40油过滤器结构,SPL-40油过滤器为双筒网片式过滤器。主要由壳体、滤芯组件、转换阀体等零部件组成。,滤芯组,滤芯组,壳体,壳体,SPL-40油过滤器结构,在装换阀体腔外侧有两对进出油口，油系下进上出，由管螺纹接头或方法兰与外部油管连接，两滤芯腔底各有一个装螺栓的排污孔，
2、供排放污油。为固定滤器，壳体上有到螺栓孔的法兰，供安装使用,壳体,出油孔,出油孔,进油孔,进油孔,排污孔,排污孔,SPL-40油过滤器结构,每一滤芯组件由滤器盖、滤芯套筒、滤片及滤片圈等组成。滤器盖顶部装有放气阀，供排出滤器内腔的空气用。滤片套在滤芯套筒上，是滤器的主要过滤元件，由滤网，支承网及波纹隔盘等组成，滤网的网目数由用户根据需要选用。,放气阀,滤芯盖,滤芯套筒,滤片及滤片圈,SPL-40油过滤器结构-转换阀体,转换阀体是由铸铝铝合金制成的椎体，与阀孔研磨配合，阀体上铸有上下两油道孔，上油道孔一端通滤芯上方油腔，一段通滤器出口，下油道孔一段通滤芯腔，一段通滤器进口，当转换阀迅速从一极限位
3、置转至另一极限位置时，阀体将一滤芯腔的通路关闭，而将另一滤芯腔的通路打开，此时，压力油从滤器进口流入滤芯腔，经滤网过滤后的清洁油经上方油腔从出口流出，达到滤清油液的目的。转换阀体轴端头上的箭头指向接通的滤芯腔的一边,转换阀锥体,安装转换阀锥体时，手柄及两道油孔正对正表面，商标处。,SPL-40油过滤器异常问题及处理方法,漏油，更换O型圈,漏油，更换O型圈,漏油，更换方型垫片,SPL-40油过滤器异常问题及处理方法,换向清洗滤网时，若手柄很紧，无法转动，需反时针转动的处锁紧螺母，把手柄下的转换阀锥体提起，反旋过程是越来越紧，后突然一下松响，说明转换阀锥体已被提起，可以转换清洗滤网了。（注：手柄不
4、能拆掉，否则不能通过手柄把转换阀锥体提起）,1,1.旋松手扳螺母,2.快速切换转换手柄（切换出使用的滤网）,切换如上图（注：该手柄为左右切换，故另一情况是切换在另一侧）,旋松小的六角，放油，看无油流出，可清洗的滤网（手柄正对的一个）,1.向右旋松手扳螺母,2.向右快速切换转换手柄,SPL-40油过滤器清洗滤网图解,3.拆被切换出的滤网上端盖（注意有密封圈）,4.拆螺丝注意事项,只旋出螺母，不要旋出螺杆，因旋出螺杆次数较多时，底座上的连接螺牙容易滑牙,螺杆尽量不旋出,5.取出滤网（注意查看密封圈是否损坏）,底部有密封圈，拆出是注意查看是否有损坏,若拆出桶内油较脏，则当废油清理掉，再加入相应油品新
5、油,6.用柴油清洗干净滤网,7. 用高压空气把滤网的柴油吹干，,用柴油清洗干净滤网，并查看滤网是否破损，,密封圈位置，需保持干净,用高压空气把滤网的柴油吹干，注意保持干净,8.桶内清理脏油后，加入相应油品新油,9. 给新装滤网填充满油后装好滤网，并锁紧端盖螺母（如桶内不填充满，需再添加满后，再安装，否则会导致下次切换时油压小而跳停）,装好滤网，锁紧端盖螺母（注意有密封圈位置放置正确）,桶内清理脏油后，加入相应油品新油，加油高度约2/3,安装后，扭松上部小放气螺母可进行放气处理,10.磨主减速机稀油站油过滤器中间有放油开关，可不用手动加油,2.放油开关，可在清洗滤网后对油桶进行注油,1.扭松油滤器上部小放气螺母,
