1、南 京 交 通 职 业 技 术 学 院教 案教师姓名 魏世康 授课班级 01101 授课形式 课堂讲授授课日期 年 月 日 周 授课时数 2授课章节名称 第三节 液压控制系统（四）二、液压控制系统的结构和工作原理教学目的1. 了解 A34DL AT 各档位工作情况2. 了解 D-2 降档定时阀的构造及工作情况3. 掌握 ATF 的功用，了解 ATF 的种类及更换4. 了解换档规律曲线图教学重点1. A34DL AT 各档位工作情况2. ATF 的功用3. 换档规律曲线图教学难点 同上更新、补充删节内容使用教具 多媒体课外作业 复习思考题 43、46、49课后体会授 课 主 要 内 容、复习旧课
2、，导入新课（10 ）1第二调节阀的功用、工作情况2锁止信号阀、锁止换向阀的工作情况、讲授新课 （75 ） 七、A43DL AT 各档位工作情况：C0 油路不经手控阀，当 D3OD 时，C0 油路切断，B0 油路接合，只有 OD，其余档 C0 都工作。（一）P 位：（C0、B3 工作）：避免换档手柄从“P”位置移至“R”位时，C0、C2、B3 工作不同步引起换档冲击。（二）R 位：（C0、C2、B3 工作）C2、B3 内外活塞皆有工作，倒档时，无速控油压，倒档主油路压力前进档。（三）N 位（C0 工作）无手控阀出油路（四）D 位： 1 档（C0、C1、F0、F2 工作）2 档（C0、C1、F0、
3、B2、F1 工作）3 档（CO、C1、C2、F0、B2 工作） C2 一活塞工作当 OD 开关 ON，4 档（B0、C1、C2、B2 工作） C2 一活塞工作强制降档：当节气门开度达 85以上，来强制降档压力调节阀 ATF 经之流向三个换档阀，和节气门阀油压及弹簧力一起作用，使换档阀向下作用力增大，力图降档。（五）2 位D-2 降档延时阀：车辆由 OD2 位工作时，AT 先由 OD3 档，再由 32 档，避免由 OD2 档所引起的冲击。1构造：2工作情况：D4 档行驶，B0 工作，C0 不工作，D-2 降档延时阀上端无压力油，阀处于最高位。当手柄移至“2” ，手控阀第一道主油压作用在34 档上
4、部的滑动换档阀，使其阀芯下移，AT 由 OD3 档，C0 工作，B0 不工作；同时，作用在 D-2 延时降档阀上端的 C0 油压， （SA=SBSC） ，使阀芯下移，接通手控阀与 23 档上部的中间滑动换档阀，使 23 档阀下移，使 AT 由 32 档。21 档22 档:（C0、C1、F0、F1、B1、B2） 有发动机制动功能（六）L 位：（C0、C1、F0、F1、B3） 有发动机制动功能八、自动变速器油（ATF）（一）ATF 的功用：传动、液控、冷却、清洁、润滑（二）对 ATF 的性能要求（三）ATF 的种类（四）ATF 的滤清器、冷却器（五）ATF 的更换九、换档图 、课堂小结（4 ）、布置作业（1 ）：复习思考题 43、46、49说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后。
