1、运 输 经济 学,第二章 运输经济引论,诚 毅,航海学院物流管理教研室 编制,第一节 运输的意义及其产业特征,第二节 运输业的发展,第三节 运输系统,引子,当运输效益提高导致运费下降后，产品中所含的运输成本占总成本的比例将会有怎样的变化？,？,将会下降吗？,如A地某产品生产成本6元/吨，AM地的运价为2元/吨此时C总=6+2=8元/吨运输成本/总成本=2/8=25%当运价下降一半为1元时，运/总=1/7=14.3% a2+ a3,则不能形成三角形，则Z点应在A1处,三、运输与发展1、运输与工业区位(1)三内角皆小于120的三角形，分别以 AB,BC,CA，为边，向三角形外侧做正三角形ABC1,
2、ACB1,BCA1,然后作新的等边三角形的外接圆,其交点为所求的费马点. (2)若三角形有一内角大于或等于120度,则此钝角的顶点就是所求的点(3)当ABC为等边三角形时,此时外心与费马点重合,图解法有何不足？,？,三、运输与发展1、运输与工业区位韦伯工业区位模型：该问题实质上为选址问题：对选址问题的求解最常用的是数学模型进行解析如精确重心法、交叉中值法等,？,A1,A2,A3,三、运输与发展1、运输与工业区位费马点的求解（数学模型法）：,三、运输与发展1、运输与工业区位费马点的求解（数学模型法）：,？,三、运输与发展1、运输与工业区位费马点的求解（数学模型法）：,三、运输与发展1、运输与工业区位费马点的求解（数学模型法）：,所以并非显示解，不能直接求解，还需通过迭代的方法进行计算（蔡临宁.物流系统规划）,三、运输与发展1、运输与工业区位上述分析中假设运费与距离呈线性关系，但实际上，运费随距离增加呈什么趋势呢？按照运输的距离原理，呈递减趋势。即距离上AM=AB+BM，但运费上AM中西部P41页图2-12、表2-17；P42页图2-13旅客周转量前三位：货物周转量三位：高速公路里程和密度前三位的:,三、我国的运输布局3.我国综合运输网布局的事实2）我国综合运输网布局的实施包括：运输线路的布局；运输通道的布局运输枢纽的布局表2-21和图2-14,
