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车险理赔管理实务探讨.ppt

上传人:精品资料 文档编号:11171686 上传时间:2020-02-11 格式:PPT 页数:48 大小:1.29MB
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资源描述

1、车险理赔管理实务探讨,车险承保理赔与查勘定损实务研讨班 刘志远 二OO七年四月,理赔是保险履约的过程,它首先体现的是服务;忠实于保险合同、保证保险双方权益是理赔服务的根本任务;管控风险、提升服务、提高管理效率又是理赔管理的恒定方向。,,2,车险理赔管理实务探讨,理赔是为承保服务的,理赔又决定的了承保。第一辆车是销售人员卖出去的,以后的车就是售后人员卖出去的!,,3,研 讨 内 容,一、中外车险理赔现状比较 (一)理赔管理模式 (二)经营管理理念 (三)理赔技术二、理赔服务与风险防控探讨 (一)理赔机构布局与管理 (二)人员配置与管理 (三)业务流程中的风险控制与服务 (四)理赔环节管理探讨,,

2、4,一、中外车险理赔现状比较,(一)理赔管理模式,,5,一、中外车险理赔现状比较,(二)经营管理理念,,6,一、中外车险理赔现状比较,(三)理赔技术,,7,一、中外车险理赔现状比较,总体评价我国车险理赔水平相对落后,管理模式、经营理念的不同有其国情和人文环境因素的原因。技术落后差距最大,直接影响理赔成本控制。某些方面正在追赶或已同步于国际水平,如统一24小时服务电话,现场查勘定损技术的研究、技术工具(PETS/AUTOWAY)等。,,8,AutoWay 管理功能,客户管理 通过定义不同的理赔流程实现个性化的理赔 从而提高客户满意度 人员管理 通过权限定义区分每个工作人员 通过记录人员的工作状态

3、和处理任务的时间提高工作效率 案件管理 根据不同状态,进行工作流转 对案件状态的实时监控 重复报案的预警功能 修理厂管理 通过统计每个修理厂处理的案件,得到修理厂的服务水平,,9,二、理赔服务与风险防控探讨,(一)理赔机构设置与管理1、设置原则 (1)满足服务需求条件下的最有资源配置 (2)客户成本最低(交通、路程、停车等) 2、建议模式理赔中心 + 一站式定损中心 + 远程查勘点(4S、大社区、大单位) + 移动查勘,,10,(一)理赔机构设置与管理,3、机构的监控与考核(1)监控指标,,11,(一)理赔机构设置与管理,3、机构的监控与考核 (2)考核指标,,12,(二)人员配置与管理,(二

4、)人员配置与管理 1、根据业务数量、性质,合理配置人员1117件/工作日 2、人员的培训考试与岗位分级管理 3、人员的监控与考核(见流程管控部分) 4、员工激励因材施教、职业生涯的规划,,13,(三)业务流程中的风险控制与服务,(三)业务流程中的风险控制与服务1、流程管理工作流(信息流)概念的引入 每一个环节的功能都包含:接受信息、处理信息、输出信息; 每一个环节都是上一个环节的复核; 每一个环节之间相互关联、相互合作。,,14,(三)业务流程中的风险控制与服务,2、流程中的服务所有客户界面要以便利性为服务的出发点、在服务的基础上进行流程的风险管理,目标降低客户成本服务对象对象特征相应的理赔服

5、务,,15,(三)业务流程中的风险控制与服务,客户分类:根据客户性质以及风险状况按最终客户分类:个人、团体;VIP、特殊客户(媒体、领导)、个性化承诺客户(招标业务)、灰黑名单; 按渠道客户分类:渠道的分级管理(保费、赔付率、信用及合作情况等)渠道也应看作是客户,是彼此服务的关系。,,16,年初(终)机构情况盘点,计算中介机构综合得分,根据得分确定等级,制定保费规模、业务质量评分标准和所占权重比例,根据中介机构核算和分级情况制定差异化政策,注重长期合作机构政策的稳定性、连续性。,渠道的分级管理 工作步骤,1.机构盘点,2.确定标准,3.综合评分,4.确定等级,5.制定政策,,17,(三)业务流

6、程中的风险控制与服务,针对不同客户分类的差异化理赔服务:,,18,(四)理赔环节管理探讨,(四)理赔环节管理探讨1、接报案管理 考核指标 (1)录入规范(完整、准确)率 (2)无效录入率(无效报案与接报案数量之比) (3)有效接报案数量,,19,(四)理赔环节管理探讨,管理指标 (1)救援调度差错率 (2)案件分配差错率 (3)语言规范程度 (4)现场查勘调度差错率 (5)案均接报案时间 (6)日平均在岗时间 (7)日平均挂机时间 (8)日平均挂机次数,重点提示: 有效报案的管控:减少重复报案方法:技术人工的比对(时间、地点、事故经过),,20,(四)理赔环节管理探讨,2、案件调度管理 主要任

7、务:查勘任务的合理分配分配原则:指派与申请(人工与自动) (1)现场:移动查勘人员的就近指派与代处理任务量综合考虑后的合理分配 (2)上门: 分级查勘/分类查勘(损失/车型/事故类型/客户分类、风险等级),,21,(四)理赔环节管理探讨,3、查勘中的风险防控与服务 (1)查勘准备:获取相关信息进行综合信息分析客户性质、风险情况、车辆情况、事故性质以及事故情况等 信息的传递和共享 报案信息的传递和共享 保单信息的传递和共享 案件信息的传递和共享 影像数据的共享,,22,(四)理赔环节管理探讨,,23,(四)理赔环节管理探讨,(2)加强第一现场查勘:条件:外部/内部建议按风险高低进行客户群区分(历

8、史信息、渠道来源、是否被保险人本人、以及职业等),,24,(四)理赔环节管理探讨,(3)查勘工作的标准化查勘流程的标准化:单证审核、标的查勘 查勘内容的标准化:信息采集内容与标准(内容:时间、地点、原因、年审信息、年检信息、身份证号等;标准:地点的具体程度等) 查勘方法的标准化:损失照片拍摄规范(角度、距离、帖标尺条拍摄等),,25,(四)理赔环节管理探讨,(4)查勘技术手段远程查勘远程核损巡查(无派驻) 拆解(定损)中心与时时监控(派驻人员) 查勘定损分离、或外包 (保险公司业务核心:核保核赔) 历史信息(照片)、行业信息、交管信息的对比 防止重复报案与双方转单方,,26,(四)理赔环节管理

9、探讨,(5)查勘环节的监控与考核,,27,(四)理赔环节管理探讨,4、定损与核损分散定损与集中核损分级核损与分类核损,,28,(四)理赔环节管理探讨,定损与核损的监控与考核指标,,29,(四)理赔环节管理探讨,5、报价技术与管理价格信息的即使更新技术 服务外包与保证 信息反馈与数据质量评价,,30,(四)理赔环节管理探讨,6、维修环节管理(1)修理协作网的建立与分级管理 公开招标、限定软硬件标准 案件的跟踪管理、100客户回访 综合评价、分级管理、末位淘汰,,31,(四)理赔环节管理探讨,(2)信息的及时传递与服务的无缝连接 紧密衔接保险与维修 理赔机构设立维修服务专柜一条龙(3)服务资源的整

10、合: 接送车、救援、救助、洗车、验车、检测等,,32,(四)理赔环节管理探讨,7、理算与核赔管理 (1)分散理算与集中核赔 (2)分级核赔、分类核赔 (3)理算环节的风险管控 理算时录入修理厂名称:找清车辆的送修流向,对查勘定损人员以及修理厂进行定向风险分析,同时也是合作谈判的数据支持。 检验单据的有效性(发票、印章)、延伸调查,,33,(四)理赔环节管理探讨,(4)理算的监控考核,,34,(四)理赔环节管理探讨,8、发挥监察人员的作用职能说明:脱离于业务流程之外,可以随时监控和干预流程 具体职能 (1)风险监控高风险案件的筛选与复查如:按照车牌号、报案人、驾驶员、代理人、修理厂查询,在一断时

11、间内,出现超过N此的案件信息。 (2)流程管理:待分配、待查勘、待定损等代处理案件的质询,以及流程运转维护与干预。,,35,(四)理赔环节管理探讨,9、打击保险欺诈活动(1)骗赔手段 出险后投保 制造、编造保险事故 扩大损失(更换零件) 相关证明、发票虚假 (如事故证明、修理发票、抚养人证明、工资、务工证明) 双方事故私了后谎报单方事故“小病大养”、“一人患病,全家开药”,,36,(四)理赔环节管理探讨,(2)车险欺诈居高不下的原因 险种本身的原因 社会诚信度低,信用体系不健全。 法律不健全,惩罚力度不够 保险公司缺少管控能力和反击手段,,37,(四)理赔环节管理探讨,(3)打击方法 承保环节

12、控制对于高风险客户(标的)行有条件的承保,从根源上进行控制,如:承保检验、限制承保险种。理赔环节控制对于高风险客户(标的)进行风险提示,严格理赔流程和理赔手续管理、约定修理范围、修复验车等。,,38,(四)理赔环节管理探讨,行业、交管信息共享与合作行业统一核保政策、共享理赔信息。交强险合作与简化机制引入独立调查人制度 (1)对内:服务、案件质量监督 (2)对外:调查取证、打击骗赔与相关执法部门、社会调查机构合作,建立日常工作流程、打击骗赔。,,39,(四)理赔环节管理探讨,案后审查工作理赔信息公开做好宣传和引导工作,,40,(四)理赔环节管理探讨,10、人身伤亡案件的理赔管理,,41,(四)理

13、赔环节管理探讨,(1)人伤案件理赔难点专业性强 取证难度大 赔偿标准不明确,,42,(四)理赔环节管理探讨,(2)伤人案件理赔水分多集中在哪里? 医药、检查项目等费用的虚假非本次事故诊疗所需药品和检查。如爱滋,肝功检查。大量自费药,进口药及非本次事故治疗用药等。 假肢、植入性材料标准的不确定性过去一两种,现在仅国产就有几十种,价格从几千到几十万不等。植入性材料如骨关节、假牙等也存在进口和国产之分,赔偿标准含糊。,,43,(四)理赔环节管理探讨, 误工费、护理费缺乏标准和证明误工时间、收入证明确定随意、另外医院不作为或放任迁就,使护理时间难以控制。 被抚养人生活费的确定“实际抚养没有生活来源”难

14、以界定人数确定、分摊比例 后续治疗费医院怕承担责任,无限制的证明 死亡补偿和残疾补偿针对户口的赔偿标准差异,导致的道德风险。,,44,(四)理赔环节管理探讨,(3)车险人伤案件理赔对策与展望 积极参与推动国家相关部门制定赔偿标准 充分利用社会资源,化解理赔矛盾A、加强与法医鉴定机构合作,利用法医鉴定优势。目前法医鉴定是人身伤亡赔偿方面唯一具有法律地位的机构,其鉴定书为法院判决的主要依据。可鉴定范围:伤残等级、医疗费用审查、误工和护理时限、护理依赖、影像学、同一性认证、精神状态、劳动能力等。B、加强与医疗卫生单位的合作,包括医疗协议,,45,(四)理赔环节管理探讨,其他措施:提前介入、全流程风险监控医疗救助医疗跟踪与调查医疗审核,,46,准备金提取原则:科学、合理、操作性强方法:精算(链梯法、B-F法、准备金进展法 )、逐案估损,建立未决赔案监控系统未决分布:已报未立、已立未理算、已理算未核赔、已核赔未支付,未决赔款准备金核算,(四)理赔环节管理探讨,11、未决管理,,47,12、理赔指标监控,谢 谢 !,

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