1、第二节交通运输布局,自然条件（减弱）、社会发展、经济水平（决定因素）、科技水平（保证）、资源开发等,1、交通运输网中的线,铁路 公路航线 等,2、区位因素,一、交通运输网中的线,铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等,3、选线的主要原则,典型案例一 青藏铁路,青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里，于1984年投入运营。从2001年起修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里。世界上海拔
2、最高、通过冻土最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上 2005年10月全线贯通，2006年7月1日9:00全线通车。,3沿线有非常丰富的 资源、 资源、 资源、 资源、 资源等。 4、目前的主要运输方式是什么？为什么还要修建青藏铁路？ 公路运输 因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强。,1、青藏铁路位于我国第几阶梯，穿越那些地形区？穿越哪些江河？经过哪些城市？ 柴达木盆地、青藏高原 2青藏铁路穿越哪两个重要的自然保护区? 三江源、可可西里,旅游,矿产,太阳能,地热,草场,1自然因素：三大世界性难题 多年冻土、高
3、寒缺氧、生态脆弱 2社会经济因素 完善我国铁路网布局，加快青藏两省区的经济发展，把资源优势转变为经济优势，促进西藏旅游业的发展，有利于民族团结。 3技术因素 以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等冻土层保护措施 供氧措施 尽量避免破坏植被，采用逐段移植；建设野生动物通道；收集垃圾，专门处理,1、目前西藏的交通运输方式以什么为主？ 公路 2、青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路四套预选方案中，为什么最终选定青藏铁路？ 青藏铁路里程最短，工程量最小，投资最少;工期最短;冻土问题已解决；沿途地势平缓施工方便。,典型案例二 京九铁路,从北京通往香港九龙的一级双线铁路，纵贯北京、天津、河
4、北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等10个省、市及特别行政区，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。,1、自然因素 全长2536千米，工程量大，隧道150座 ，桥梁1045座。 2、社会经济因素 完善我国铁路网布局，缓解南北运输紧张状况 带动沿线经济发展,改变革命老区落后面貌 促进沿线旅游业发展； 还有加强香港与中国内地紧密联系,维护香港稳定和繁荣的意义,探究：欧洲内河航运网,1类型：天然河、人工运河 2特点：河网稠密；温带海洋性气候，水量充沛，流量稳定；通航里程长 3原因:(1)地势低平，降水丰富(2)经济发达，客货运输量大（3）有运河沟通，航运便利,二、交通运输站点
5、,1交通运输站点 火车站、汽车站、港口、机场 2交通枢纽 单一交通枢纽、综合交通枢纽,案例一 铁路干线和枢纽,南北方向,哈大线 哈尔滨-长春-沈阳-大连 京哈线 北京-沈阳-长春-哈尔滨 京沪线 北京-天津-济南-南京-上海 京九线 北京-南昌-香港 京广线 北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州 焦柳线 大同-太原-焦作-柳州-湛江 宝成-成昆线 宝鸡-成都-昆明,东西方向,京包线 北京-包头 陇海线 连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西安-兰州 兰新线 兰州-乌鲁木齐 兰青线 兰州-西宁 包兰线 兰州-银川-包头 青藏线 西宁-格尔木-拉萨 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 上海-杭州-南昌-株
6、洲-贵阳-昆明,综合性交通枢纽的区位条件,活动思考：3、简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。,处于我国中部东西、南北交通的要冲(自古有“九省通衢之称) ；,是长江航线(黄金水道)及汉江与长江的交汇处的河港；,并有公路、航空等与其他地区相联系 。,京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接 ；,位置:,水运:,铁路:,其他:,提示,1港区分布：主要港区沿黄浦江分布 2上海港地位：我国第一大港 3上海港类型：河港兼海港 4上海港有利条件： 长江、黄浦江为船舶提供空间和淡水，长江三角洲地势平坦开阔，有利于港口规划和建设。 5上海港不利条件： 三角洲坡度平缓，水流慢，泥沙容易淤塞航道，
7、需经常挖泥作业 6上海港的经济腹地 宽广且经济发达，包括：沪、苏、皖、赣、湘、鄂、川、渝等,案例二 上海港,1、水域自然条件-2、陆域自然条件-3、经济腹地条件-4、城市为依托-,长江、黄浦江：保证 船舶入港应有的航道宽度，大量船舶 抛锚需要的空间；为港口提供淡水。,三角洲的利弊：平坦开阔，为港口设备、建筑提供了有利 条件；但是，地形坡度极缓，水流缓慢导致泥沙易淤塞航道,经济腹地广阔（川 渝 鄂 湘 赣 皖 苏 沪）而且经济发达；通过长江干支流、铁路、公路连接腹地，集散大量客货流,以上海市为依托，为港 口建设提供人、财、物,小结：上海港的区位条件,思维拓展：其它因素：,风浪（海湾内；盛行风的背
8、风侧） 有无结冰期、结冰期长短,案例三 香港机场,1、原香港启德机场的区位条件 位于九龙半岛人口稠密商业区，午夜至黎明禁止起飞，而且只有一条跑道 2、香港国际机场的区位条件 位于大屿山岛，面积大，可昼夜起飞,3、归纳航空港选址的区位原则,地形上 地质上 气候上 与城市关系-,地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。,低云、雾和暴雨出现频率 较少、风速较小的地方。,良好的地质条件， 以保证地基稳定。,由于航空机场占地广、噪声大， 且城市、工业区易出现烟幕； 所以宜设在距城市较远的地方。 其具体距离取决于城市用地、 交通联系、环境等综合因素。,三、城市交通网,1、城市交通网
9、模式 方格式、方格-环行式、方格-环行-放射式 2、城市交通问题：交通拥堵、交通污染 3、解决城市交通问题方法 优先发展城市公共交通 节约能源，减少环境污染，减少交通拥堵 合理规划道路、停车场,如设立单行线、专用车道 利用GIS加强城市智能交通管理 错开出行高峰，减少出行距离 短距离出行，鼓励市民步行、骑自行车 植树种草，绿化美化 实施减少汽车尾气污染的技术措施,交通运输网中的面,交通运输网中的面,如城市道路网,公路,水运等,铁路,小 结,交通运输网,线,点,港口的建设(上海港）,自然条件,经济腹地,城市依托,汽车站建设,航空港建设,区位因素,铁路的建设 （青藏铁路）,1 填补西藏地区没有 铁路的空白，缓解公 路运输压力；,2 促进经济发展；3 促进民族团结和边疆安全；,有现代科学技术的 保证。,公路和航道的建设,快速公交系统,“快速公交系统”源于巴西，是介于传统轨道交通模式与公交模式之间的第三种方式。 能利用新型公交车辆、智能交通信息技术，开辟公交专用车道和建造新式公交车站，站外售票，实现轨道交通式的公交运营服务，采用封闭或半封闭运营，能实现大容量快速运输，又使乘客感受方便、快捷、舒适。,
