1、安徽物流企业成长研究08 物流 姓名： 吴伟峰 学号：JR084029摘要：随着经济全球化和区域经济一体化的迅猛发展，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式促进了经济资源的全球性流动，创造了巨大的物流需求。这种国际经济新形势，要求加快发展现代物流业，完善物流服务体系，培育现代物流服务企业，提高物流服务能力。目前，安徽经济社会发展已迈入厚积薄发、加速崛起的阶段，物流在国民经济和社会发展中起着重要的作用。文章就安徽物流企业的成长的现状，存在的问题以及如何解决这些问题进行分析总结，并对安徽物流企业的发展未来进行展望。关键词：发展现状；存在的问题；解决对策；远景展望安徽物流企业成长现状1安徽物流企业起
2、步晚，发展相对迅速对于其它发达的沿海省份来说，安徽的物流起步稍晚，经济也相对落后， “十一五”以来，我省经济持续快速增长，国民经济的持续增长及对物流业依存度的不断提升，极大地拓展了我省物流业的发展空间。随着近些年政策的偏移，安徽经济的发展日益变快，相对的物流企业为了满足市场的需求，发展更是迅猛。芜湖长江物流，利用临江的区位优势，根据最近几年政府对物流的重视，发展迅速。目前，芜湖长江物流园规模已达到 76000 平方米，入驻第三方物流企业、经营业户 210 多户，开通 20 多条物流专线，日车流量达1500 多辆，货物吞吐量达 1 万多吨，业务辐射到东北三省、内蒙古、新疆、四川、云贵、海南、广东
3、等省区。2. 各大工商企业物流发展扩大随着近几年安徽各工商企业的壮大，对物流的需求也日益扩大，一些专业的物流公司也因此而壮大，以满足市场的需求。芜湖的安达物流和安泰物流公司现已成为全国知名的大型物流企业，安徽安达物流有限公司是安徽省境内国家铁路多元经营企业重组重构后规模最大的从事铁路运输代理和物流服务的独资法人企业，注册资本3000 万元。公司与国内 50 多家物流公司、运代公司、货代公司建立长期合作关系，已初步形成物流业网络，为客户提供运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等一体化优质综合服务，其业务范围覆盖全省、辐射全国。3交通运输环境日益改善，区位优势突出我省区位优势突出。我省沿江
4、近海、承东接西，地处长三角腹地，更位于我国三个最大、最活跃、最具潜力的珠三角、长三角、环渤海经济圈所构成三角形的中心位置，物流的辐射和集聚功能显著，加快发展现代物流业得天独厚。为适应国内外产业向中西部转移的趋势，国务院同意在我省设立皖江城市带承接产业转移示范区，使我省成为承接国内外产业转移的重点区域，将为我省现代物流业带来新的良好发展机遇。新中国成立以来，安徽省的交通运输业取得日新月异的发展，现已构成四通八达的铁路、公路、和航空立体交通网络。安徽物流企业发展中存在的问题1物流设备水平低，效率低安徽省的物流企业发展虽然相对迅速，但还存在着不少问题，由于我省物流企业发展起步晚，许多中小型企业的设备
5、以及管理水平都比较低下，设备的落后，致使我省物流作业的效率低下，我省的物流设备水平，较沿海省份或国外，都有不小的差距，这使得我省的物流业仍然落后于发达地区。物流成本过高最近几年，中国的物流业发展突飞猛进，但调研显示，中国许多商品总成本中，物流费用已占到 2040，而发达国家的这一比例是 10左右；中国每年因包装造成的损失约 150 亿元，因装卸、运输造成的损失约 500 亿元，保管不善造成的损失在 30 亿元左右。所产生的物流效益较之发达国家也有不小差距，物流成本过高主要表现在以下几个方面：(1)物流业务附加值低。 。(2)物流社会化程度较低。(3)物流组织管理水平有待提升。(4)保管费用过高
6、。高保管费用主要归咎于我国库存水平高。在库存成本方面，我国为了保持高库存水平，而使库存的成本大大提高。缺乏专业的物流人才 由于中国物流的发展较之发达国家落后不少年，安徽的物流起步更晚，安徽省的物流专业人才相当缺乏，目前市场情况下仍是供不应求，我省和全国一样，物流人才缺乏。物流研究和教育培养滞后，尚未形成完整的教育体系，物流人才培养能力远远不能满足市场需求，我省大部分高校尚不具备培养复合型物流人才能力，特别是既懂信息技术又懂现代物流管理的复合型人才更加稀缺。缺乏先进理论的指导，仍使我省的物流行业面对瓶颈，各方面的管理和规划都不能得到最优配置，有时造成了极大的浪费。缺乏政府统一规划，难以形成规模效
7、应随着我省市场经济的更一步深入，各大中小型企业物流，第三方物流公司如雨后春笋般的屹立在市场中，原单个的运输或配送个体企业也更至为物流公司，使得物流企业自身服务功能不全，管理水平不高。现在物流企业其本上都是自己发展自己，缺乏政府的统一规划和建设，致使各物流企业的实力还是相对弱小。难以形成规模效应。、加快安徽物流企业发展的对策 加快物流基础设施建设 物流基础设施薄弱是制约安徽货运乃至物流业发展的重要因素。加快交通物流发展,必须加快建设合肥、芜湖港、安庆港、蚌埠和阜阳五大物流园区及合肥新港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等 13 个物流中心;改造一批具有良好物流发展前景的货运站;建设以合
8、肥货运交易所为中心,以 16 个地市货运信息中心为依托的三层次货运交易市场体系。培育和规范物流市场 在生产流通领域进一步推广应用物流管理技术。运用供应链管理与现代物流理念、模式与技术实现物资采购、生产组织、产品销售以及再生物品回收的一体化运作。鼓励特别是中小企业按照分工协作的原则剥离和外包物流功能,整合物流资源,突出企业核心竞争力。规范物流市场。破除物流市场的地方保护和行政垄断,保证物流过程的顺畅。加大物流市场执法力度,严厉打击各种不正当竞争和欺诈行为,维护物流市场秩序。 制定促进现代物流业发展的政策 建立高效的物流协调管理机制,充分发挥各职能部门的作用,整合各种物流要素,推进现代物流业发展。
9、围绕规范、引导现代物流业发展,制定促进现代物流业可持续发展、集聚发展的相关政策,定期向社会公布鼓励与限制发展领域的导向目录;围绕规范物流市场,制定市场准入、退出、监管等方面的规范性政策;围绕推动物流园区、物流中心、物流服务站的建设,制定财税、土地、融资、通关、行政管理等方面的激励性政策。 多渠道增加投入 现代物流业的发展主要依靠企业自身投入。加快发展民营物流企业,扩大对外开放步伐,多渠道增加对物流业的投入。列入国家和地方规划的物流基础设施建设项目,鼓励其通过银行贷款、企业债券、股票上市、增资扩股、企业兼并、中外合资等途径筹集建设资金。加强银企合作,积极向部门推荐物流项目。对重大物流基础设施项目
10、建设,省政府及各级地方政府安排一部分资金,以财政补助、资本金注入、贴息等方式给予支持。 高度重视物流专业人才培养 物流产业缺乏高水平的物流管理人员和物流工程技术人员,希望部门密切关注国外物流理论和国内物流最新动态,培养高水准物流人才。采取多种形式加快物流人才的培养。鼓励和引导大中专院校开办物流专业,加快高职类物流专业学历教育。开展并规范物流职业资格培训和认证工作,采取多种方式培养和引进物流职业经理人、高级管理人才和专业技术人员,探索建立一套强有力的现代物流业发展人才支撑体系。 建立物流技术和装备的标准化体系 广泛应用互联网技术发展条形码、智能标签等自动识别技术,发展可视化技术、货物跟踪技术和货
11、物快速分拣技术,积极开发和利用道路信息通讯系统、不停车自动交费系统等公路运输领域新技术。鼓励企业采用仓储运输、装卸搬运、分拣包装、条码印刷等专用物流技术装备提升我省物流装备技术水平。参照国际通行的标准对包装类型、规格等给予统一的政策和技术措施。依据国家标准,在物流相关的专业术语标准、物流的计量单位标准等方面实现标准化。 安徽物流企业发展的趋势绿色物流，节约物流将成为物流发展的一大趋势随着科学技术的不断发展以及各国经济的高度发展，我们对的破坏程度在不断地加大，环境的严重破坏给人类赖以生存的地球生态构成了威胁，环境的破坏对我们的经济和文化建设都带来了巨大阻力。推广和实施绿色物流乃是政府保护环境的重要举措。安徽物流的发展同时也离不开保护环境这一准则。物流专业人才的发展将加强采取多种形式加快物流人才的培养，发展多层次教育体系和在职人员培训体系。强化职业技能教育，加强对物流企业从业人员的岗前
