1、中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告1桥梁隧道施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 （试行）交质监发【2011】217 号；2、 西淅高速三分部施工合同文件 、施工图设计；3、交通部颂发的公路工程标准施工招标文件（2009 年版） 、现行公路工程技术标准(JTG B01-2003)、现行公路隧道施工技术规范（JTG F602009） ， 、现行公路工程施工安全技术规程 （JTJ76-95）等相关规范；4、 公路施工手册2006 版、现行工程建设标准强制性条文公路工程部分交通部办公厅发厅公路字2002217 号 ；5、现场踏勘调查、搜集的
2、实地资料；6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术能力、施工能力、管理水平，以及从事复杂地形地质条件隧道、桥梁施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本施工安全总体风险评估报告。二、工程概况本工程为渑池至淅川高速公路西峡至淅川段三分部项目，为渑池至淅川高中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告2速公路西峡至淅川段 PPP 项目工程中一部分，位于南阳市西峡县及淅川县境内，由河南省收费还贷高速公路管理中心投资兴建，北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司监
3、理，河南省交通规划设计研究院股份有限公司设计，中国建筑第七工程局有限公司总承包公司施工。根据合同要求，本着科学指导、系统控制和具有可操作性的原则，突出施工组织设计的纲领性作用，并与后续相对应的分部分项工程、专项工程施工方案和技术交底互为补充，严格过程控制，实现一次成优。本合同段主要工程内容： K27+008K40+423 段建设任务，线路全长13.415Km，包含路基、路面、桥梁、隧道、防护、改路、交通等工程。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速 100Km/h。其中路基填方1655.9 千立方米，路基挖方 719.8 千立方米，大桥 1543m/10 座、特大桥2960.24m/1 座、
4、梁板预制 1364 片、涵洞通道 22 道、隧道 2574.5m/3 座、沥青路面 239.7 千平方米、服务区 1 处、收费站 1 处。三、评估程序和评估方法根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 （试行） 、 桥梁隧道设计施工有关标准补充规定 、 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析及公路隧道作业要点手册的有关内容、及实施性施工组织设计，建立我标段桥梁、隧道工程风险指标体系。（一） 、桥梁、隧道工程风险评估分级1、桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告3气候条件、环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成
5、熟度等评估指标，评估指标分类，赋值标准可参见桥梁工程总体风险评估指标体系。2、隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，评估指标分类，赋值标准可参见隧道工程总体风险评估指标体系。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告4桥梁工程总体风险评估指标体系评估指标 分类 分值 说明单孔跨径 Lk（总长 L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔跨径 Lk（总长 L）6-8Lk150 米或 L1000 米 3-5100 米L1000 米或 40 米Lk150 米 1-2建设规模（A1）L100 米或 Lk40 米 0-1应结合各地工程建设经验及水平，综合判
6、定，其中拱桥应按高限取值。不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等）4-6存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件(A2)地质条件较好，基本不影响施工安全因素 0-1特殊性岩土主要包括：冻土、膨胀性岩土、软土等。极端气候事件多发区域（洪水、强风、强暴雨雪、台风等） 4-6气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著 2-3气候环境条件（A3） 气候环境条件良好，基本不影响施工安全 0-1应结合施工工艺特征综合判定。峡谷、山间盆地、山口等险要区域 4-6山岭区一般区域 0-3地形地貌条件（A4） 平原区 0-1应结合勘
7、察资料，综合判定。通航等级 1 级-3 级 4-6通航等级 4 级-6 级 2-3跨江、河、海湾通航等级 7 级及等外 0-1桥位特征(A5)陆地 跨线桥（公路、铁路等）及其他特殊桥 3-6跨线桥应综合考虑交叉的交通量状况。新技术、新工艺，新设备国内首次应用 2-3施工工艺成熟度（A6） 施工工艺较成熟，国内有相关应用 0-1应考虑施工企业工程经验。隧道工程总体风险评估指标体系评估指标 分类 分值 说明1.、围岩长度占全隧道长度 70%以上 3-42.、围岩长度占全隧道长度 40%以上、70%以下 23.、围岩长度占全隧道长度 20%以上、40%以下 1围岩情况a4.、围岩长度占全隧道长度 2
8、0%以下 01.隧道洞身穿越瓦斯地层 2-32.隧道洞身附近可能存在瓦斯地层 1地质 G=(a+b+c)瓦斯含量b 3.隧道施工区域不会出现瓦斯 0根据设计文件和施工实际情况确定。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告51.隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质 2-32.有部分可能发生涌水突泥的地质 1富水情况c 3.无涌水突泥可能的地质 01.特大断面（单洞四车道隧道） 42.大断面（单洞三车道隧道） 33.中断面（单洞双车道隧道） 2开挖断面A4.小断面（单洞单车道隧道） 11.特长（3000m 以上） 42、长（大于 1000m、小于 3000m） 33、中（大于 500m、小
9、于 1000m） 2隧道全长L4、短（小于 500m） 11、竖井 32、斜井 2洞口形式S3、水平洞 11.隧道进口施工困难 2洞口特征C 2.隧道进口施工较容易 1从施工便道难易、地形特点等考虑注：.指标的取值针对单洞。.表中“以上”表示含本数， “以下”表示不含本数，下同。（二） 、桥梁、隧道工程总体施工风险分级标准桥梁工程施工安全总体风险分级标准风险等级 计算分值 R等级（极高风险） 14 分及以上等级（高度风险） 8-13 分等级（中度风险） 5-8 分等级（低度风险） 0-4 分隧道工程施工安全总体风险分级标准风险等级 计算分值 R等级（极高风险） 22 分及以上等级（高度风险）
10、14-21 分等级（中度风险） 7-13 分中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告6等级（低度风险） 0-6 分（四） 、总体风险评估的主要内容总体风险评估指开工前根据隧道工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，评估隧道工程整体风险，估测其安全风险等级。属于静态评估。桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候条件、环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标。（五） 、隧道工程总体风险评估指标体系依据隧道工程施工安全风险评估指南评分，隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，具体见下表。彭
11、家沟隧道总体风险评估指标体系评估指标 分类 分值 说明围岩情况 a 、围岩长度占全隧道长度 20%以下 0瓦斯含量 b 隧道施工区域不会出现瓦斯 0地质 G=(a+b+c)富水情况 c 有可能出现涌水等地质灾害 1根据设计文件和施工实际情况确定。开挖断面 A 中断面（单洞双车道隧道） 2隧道全长 L 中（大于 1000m、小于 3000m） 3洞口形式 S 水平洞 1洞口特征 C 隧道进口施工困难 2从施工便道难易、地形特点等考虑隧道施工安全总体大小计算公式为：R=G(A+L+S+C)=1(2+3+1+2)=8，7R13依据隧道工程施工安全总体风险分级标准，义安隧道总体风险等级为II 级（中度
12、度风险） 。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告7周盘沟隧道总体风险评估指标体系评估指标 分类 分值 说明围岩情况 a 、围岩长度占全隧道长度 20%以下 0瓦斯含量 b 隧道施工区域不会出现瓦斯 0地质 G=(a+b+c)富水情况 c 有可能出现涌水等地质灾害 1根据设计文件和施工实际情况确定。开挖断面 A 中断面（单洞双车道隧道） 2隧道全长 L 中（大于 1000m、小于 3000m） 3洞口形式 S 水平洞 1洞口特征 C 隧道进口施工困难 2从施工便道难易、地形特点等考虑隧道施工安全总体大小计算公式为：R=G(A+L+S+C)=1(2+3+1+2)=8，7R13依据隧道
13、工程施工安全总体风险分级标准，义安隧道总体风险等级为II 级（中度度风险） 。（六） 、桥梁工程总体风险评估指标体系桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候条环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标，评估指标的分类，赋值标准可参见桥梁工程总体风险评估指标体系，见下表：张湾特大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 40 米Lk150 米 1地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 2桥
14、位特征(A5) 上跨老灌河，通航等级 7 级及等外 1施工工艺成熟度 施工工艺较成熟，国内有相关应用 0 应考虑施工企业工程经验。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告8（A6）桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=1+2+2+2+1+0=8，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，张湾特大桥总体风险等级为 II 级（中度风险） 。岭上大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气
15、候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，岭上大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。魏家庄大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m，100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（
16、A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告9桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，魏家庄大桥总体风险等级为 II 级（中度风险） 。全家大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m，100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾
17、害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，全家大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。后洼分离式立交桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m 或 L100m 0地质条件(A2) 地质条件
18、较好，基本不影响施工安全因素 0气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 2桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=0+0+2+2+0+0=4，0R4中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告10依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，后洼分离式立交桥总体风险等级为 I 级（底度风险） 。后洼大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000
19、 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，后洼大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。蒿坪河大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000
20、米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告11R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，蒿坪河大桥总体风险等级为 II 级（中度风险） 。坡根大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分
21、类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，坡根大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。主线跨 A 匝道桥总体风险评估指标体系表评估指
22、标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000 米 2地质条件(A2) 地质条件较好，基本不影响施工安全因素 1气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告12桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+1+2+1+0+0=6，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，主线跨 A 匝道桥总体风险等级为 II 级（中度风险）
23、。王沟大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，王沟大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。水
24、沟大桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） 100 米L1000 米 2地质条件(A2) 存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度2气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 1桥位特征(A5) 无通航 0中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告13施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=2+2+2+1+0+0=7，5R8依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准
25、，水沟大桥总体风险等级为II 级（中度风险） 。后洼天桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m 或 L100m 0地质条件(A2) 地质条件较好，基本不影响施工安全因素 0气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 2桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=0+0+2+2+0+0=4，0R4依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，后洼天桥总体风险等级为I
26、 级（底度风险） 。坡根天桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m 或 L100m 0地质条件(A2) 地质条件较好，基本不影响施工安全因素 0气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 2桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度 施工工艺较成熟，国内有相关应用 0 应考虑施工企业工程经验。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告14（A6）桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=0+0+2+2+0+0=4，0R4依据桥梁工程施工安全总体风险分
27、级标准，坡根天桥总体风险等级为I 级（底度风险） 。阎家天桥总体风险评估指标体系表评估指标 分类 分值 说明建设规模（A1） Lk40m 或 L100m 0地质条件(A2) 地质条件较好，基本不影响施工安全因素 0气候环境条件（A3） 气候环境一般，可能影响施工安全，但不显著 2地形地貌条件（A4） 山岭区 一般区域 2桥位特征(A5) 无通航 0施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0应考虑施工企业工程经验。桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=0+0+2+2+0+0=4，0R4依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准，阎家天桥总体风险等级为I 级（底度风险） 。四、评估结论综上所述按照桥隧工程施工安全总体风险分级标准，得到本标段有 2条隧道风险等级为（中度风险） ，10 座桥风险等级为（中度风险） ，4座桥风险等级为 I（低度风险）根据指南要求，暂不用进行专项风险评估，当现场实际情况需要时，再进行个别的专项风险评估。中建三局渑淅高速西淅段三分部 桥隧总体风险评估报告15
