制梁台座技术交底

1、施工技术交底记录2009 年 05 月 22 日 施管表 5工程名称长农公路立交桥工程 分部工程 桥梁下部工程分项工程名称 帽梁交底内容：帽梁支架支设；钢筋制作安装；模板施工；混凝土施工。长农公路立交桥工程的东辅道桥、B 匝道桥的 3#、7#交接墩顶共有 4 个帽梁。一、施工准备1、测量放线在墩柱顶用全站仪放样出墩柱的十字中心线。待帽梁模板支设完毕后，用全站 仪检验底模板的平面位置，在混凝土浇 筑前测出帽梁的顶面高程及支座 预埋件位置。2、在浇筑混凝土前检查预埋件的位置与数量是否准确，同时保证模板支设牢固，拼缝严密无漏浆现象。浇。

2、2.9.1 梁混凝土拌制施工安全技术交底1. 搅拌站设置的各种电气接线必须由电工引接、拆卸；作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电，由电工处理；需进入搅拌筒内作业时，必须先关机、断电、固锁电闸箱，并在搅拌筒外设专人监护，严禁离开岗位。2. 手推车向搅拌机料斗内倾倒砂石料时，应设挡掩，严禁撒把倒料；手推车运输应平稳推行，空车让重车，不得抢道；作业人员向搅拌机料斗内倾倒水泥时，脚不得蹬踩料斗。3. 固定式搅拌机的料斗在轨道上移动提升(降落)时，严禁其下方有人，料具悬空放置时，必须锁固。4. 现场机拌混凝土应划。

3、空心板及预制台座施工技术交底一、先张法预应力空心板预制本标段共有先张法预应力空心板 573 片，采用长线台座法预制。预制场内设有制梁台座、存梁场、混凝土搅拌站等主要设施。用龙门吊进行拆立模板、吊装钢筋骨架、灌筑混凝土及移存梁等作业。反拱度 10 米板是 15MM、16 米板是 13MM、20 米板 18MM。1、张拉台制作张拉台支撑横梁应具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使支撑横梁承受全部预应力筋的拉力时台座变形、倾覆和滑移而引起的预应力损失。2、模板工程模板采用定型钢模，以保证构件表面的平整、光滑。模板支立做到牢固、缝隙严密。

4、杭州湾南岸接线工程第十合同段 制梁台座下卧层压缩变形沉降量计算书中铁四局集团第二工程有限公司 1制梁台座下卧层压缩变形沉降量计算一、计算依据1杭州湾跨海大桥南岸接线工程施工图2杭州湾跨海大桥南岸接线工程工程地质勘察报告350m、30mT 梁方案4工地实际施工情况5简明施工计算手册6.公路桥涵设计规范汇编二、制梁台座基础与地基说明50m、30m 制梁台座基础下地基剖面由上而下为宕碴填筑层（厚 1.0m） 、淤泥质粘土（厚 20m） 。根据工程地质勘察报告，此处淤泥质土层其压缩模量为 Es=2.33Mpa。在 50m、30m 制梁台座中选取荷载较大的 50。

5、大石公路第 8 合同段箱梁台座施工技术方案编制：复核：审批：中铁三局集团第五工程有限公司大石公路建设项目第 8 合同段项目经理部二 O 一 O 年十一月一日施工方案1、 工程概况大柳塔经庙沟门至石马川一级公路位于陕西省府谷县境内，是府谷县高等级公路规划“ 三横两 纵” 的重要组成路段，起于 陕西省神木县敏盖兔沟口处，与陈杨一级公路相接，路线向东沿敏盖兔沟上行，翻越山梁后，沿乌兰色太沟下行，在郭家湾跨越悖牛川，沿大昌汗沟设线至铧尖塔，路线转入小昌汗沟，在郝家墕路线下穿野大公路后沿沟下行，跨越大板兔川，经小伙盘、大伙。

6、第 1 页 共 5 页预制场沉箱台座建设施工技术交底通知单编号：JSJD-003单位名称： 编号：工 程 项 目 预 制 场 基 础 建 设 工 程 部 位沉 箱 台 座 、台 座 旁 道 路 、地 牛 基 础工 程 数 量 / 进 度 要 求 2008.7.28-2008.8.15接受交底单位质量标准一、沉箱台座旁道路浇注1、原路基面用碾压机械压实整平后回填 35cm 厚碎石垫层，垫层顶面标高+3.25m。检验方法：现场观测；水准仪测量标高。2、道路浇注混凝土的断面尺寸为：宽厚=6.0 m 0.15m。检验方法：检查施工记录并用皮尺量测。3、道路浇注混凝土的顶面标高为：+3.4m。检验方法：水。

7、梁混凝土拌制施工安全技术交底 1. 搅拌站设置的各种电气接线必须由电工引接、拆卸；作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电，由电工处理；需进入搅拌筒内作业时，必须先关机、断电、固锁电闸箱，并在搅拌筒外设专人监护，严禁离开岗位。 2. 手推车向搅拌机料斗内倾倒砂石料时，应设挡掩，严禁撒把倒料；手推车运输应平稳推行，空车让重车，不得抢道；作业人员向搅拌机料斗内倾倒水泥时，脚不得蹬踩料斗。 3.。

8、覃塘梁场制存梁台座设计四公司南广项目 曹国平1、概况：南宁至广州铁路是广西、云南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区。其中黎塘西至肇庆段线路总长 400.314km。中铁十七局集团承担 NGZQ-3 标 D1K0+000DK44+000 段及柳广联络线 14km 施工任务，工程总造价 19.7 亿元。覃塘梁场位于贵港市覃塘区，南广正线 DK40+581DK41+126 左侧，占地面积 193 亩， 覃塘梁场主要负责南广铁路 216 孔双线简支箱梁，181 孔单线简支箱梁的预制、架设。2、梁场建设覃塘梁场实行分区建设，工厂化生产，流水线作业。由中铁咨询设计院的（2009）。

9、1制梁厂台座受力检算资料一、制梁台座检算1、40m 后张箱梁制梁台座设计（1）40m 后张箱梁台座尺寸示意图（2）荷载计算:计算参数：按 40m 边梁标准计算；单片梁重 G=160T钢侧模板不对台座产生压力，G=0T钢底模 G=40m1.0m0.005m7.85T/m3=1.57T（钢底模厚度暂按照5mm 计）；钢内模暂按照 12T 计，G=12T；活载每片 40m 边梁总重 160T,考虑混凝土灌注冲 击、施工偶然荷 载等影响，冲击系数 1.015,制梁基础承受动载P=(1601.015)10N/Kg+010N/Kg+（1.57+12）10N/Kg=1760KN恒载 :C25 混凝土结构V=0.31.040=12m3G=V=1225KN/m3=300KN荷载组 合:N=P+G=。

10、制梁台座数量计算：每天出梁数量每个台座出一榀梁的时间一般计算是这样进行：1、确定有效时间。即确定 300 天工期中实际可以正常进行预制的时间，排除可能出现的雨季、冬季施工；预制底座场地布设、底模铺设以及其他不利因素等的影响。最后确定一个合理的施工时间（天数） ；2、考虑预制场布设的各种资源配置情况。如模板配置、混凝土浇注以及龙门吊布设情况以及数量；配置的作业班组和混凝土拌合、运输以及浇注等工艺；预制梁材料使用以及脱模得期限等等；就拿模板配置来说，一般预制箱梁有边跨边梁（有时还有内外之分） 、边跨中梁、中。

11、先张法预应力钢筋混凝土梁台座台座设置技术交底台座设计1、设计依据：a.制梁场地的总平面布置图。b.梁设计图号。c.梁的型号和生产数量。2、台座选型：选用轴心压柱式钢筋混凝土台座。3、台座外型尺寸：a. 台座长度 L=lm+（m-1）*a+l 1+l2=20*2+（2-1）*1.5+1.5+1.5=44.5 米。说明：L台座总长度；l每一片梁长度；m每一生产线内梁的数量；a梁端之间的间隙；l1梁端至张拉端横梁间距；l2梁端至固定端横梁间距。b. 台座宽度 B= b+2b1=1.2+2*0.5=2.2 米说明：B先张梁上翼缘宽度；b1吊装侧模所需最小空间尺寸。c. 台座传力柱各部尺寸选择； 4、台。

12、新建铁路南昌至赣州客运专线工程 CGZQ-12 标段箱梁制存梁台座沉降方案编制 审核 批准 中铁二十一局集团昌赣客运专线赣州制梁场2015 年 9 月目 录1.编制目的 12.适用范围 13.编制依据 14.一般要求 25.变形监测网的建立 36.水准基点、工作基点和变形观测点的布设 36.1 水准基点的布设 .36.2 工作基点的布设 .46.3 变形观测点的布设 .46.3.1 制梁台座观测断面设置 46.3.2 存梁台座观测断面设置 46.3.3 变形观测点规格要求 .47.观测阶段和观测频次 57.1 制梁台座观测频次 .57.2 存梁台座观测频次 .58.内业计算及成果整理 611.编制目的根据客运。

13、 潍坊西制梁场制梁台座加载预压方案中铁航空港建设集团有限公司潍坊西制梁场1目 录一、工程概况 1二、预压观测的目的 .1三、加载预压的准备工作 2四、试验方法 .2五、时间安排 2六、制梁台座预压施工机具、人员设备计划表 .2七、测试内容 .2八、试验步骤 .2九、注意事项 2十、施工人员组织 2十一、安全措施 2潍坊西制梁场制梁台座加载预压方案中铁航空港建设集团有限公司潍坊西制梁场1济青高铁 QGTSG-7 标潍坊西制梁场制梁台座加载预压方案一、工程概况潍坊西制梁场位于潍坊市寒亭区双杨店镇，在济南至青岛高速铁路左侧，中心里程 DK175+6。

14、技术交底书交底单位：中铁十三局石太客专项目部制梁场技术组 第 1 页，共 2 页工程名称 存梁台座施工 受控编号 JZ-LC-YXJ-15主送单位 六队 编制日期 2006-07-04抄送 计划部、测量队一、施工内容1、基坑开挖2、基础混凝土施工3、支撑柱钢筋混凝土施工二、工程数量存梁台座工程数量表名称及规格 单位 数量 备注3m 内无水机械开挖土方 M3 2293HRB33516 kg 2450钢筋Q2358 kg 560C25 混凝土 M3 22.4C20 混凝土 M3 360.4C20 片石混凝土 M3 1146.6本工程数量为 16 孔存梁台座总量三、施工方法及施工质量要求1、基坑开挖：1.1、由测量队放出基础边。

15、1制 存 梁 台 座 施工4. 1.1 工 艺概 述4 预 应力 混凝 土 梁 体 预制本工艺适用于高速铁路客运专线标准化预制梁场的制 (存 )梁台座施工， 明确制 (存 )梁台 座施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准， 指导 、 规范制 (存 )梁台座的 施工， 本 工艺以津秦铁路客运专线汉沽制梁场的制 (存 )梁台座施工进行叙述。4. 1.2 作 业内 容 本工程作业内容包括梁场选址、 地质情况调查、 制 (存 )梁 台座设计布置、测量放样、 地基处理、基坑开挖及处理、制 (存 )梁台座钢筋、模板、混凝土施工、基坑回填。4. 1.3 质 量标 准 及 检验方 法。

16、附件四：制梁台座移模轨道条形基础计算计算：复核：、 设计依据1 青岛海湾大桥 60m 箱梁设计图2 建筑地基设计规范、 制梁台座结构布置图、 计算假定由于制梁台座为三条条形基础及两排千斤顶共同承受梁重及施工荷载，为简化计算，假定同一断面 3 个条形基础承受 4/5 的荷载，两排千斤顶共同承受 1/5 的荷载。实际中中部条形基础持荷时间较长及受力不均匀，为安全计算，中部条形基础在计算后适当加大基底面积。设计箱梁和模板重为 2600t，每个条形基础承受的荷载为 26004/53=693.3t，换算为均布荷载：693.360=11.5t/m，近似取荷载按 12t/m=1。

17、永修梁场技术交底资料编号： 2008 年 2 月 22 日工程名称： 昌九永修梁场 里 程：DK72+930DK73+500 设计图号： 施工部位：制梁台座基础 技术交底内容：1. 施工事项：1) 本交底为制梁台座基础交底，本梁场设制梁台座 8 个，台座基础为扩大基础，基础浇筑分三层进行。第一层为台座两端横向扩大素砼基础，第二层为钢筋砼，第三层为台座纵梁钢筋砼。2) 在台座第三层施工时预埋一 15cm 宽的钢带，钢带的标高必须进行严格控制，不得出现高低不平现象。3) 进行基础施工时台座两端及中部底板之间设置断缝，断缝可以采用不小于 1cm 的木板。4) 在进。