ZPW-2000A 型自动闭塞系统调试、开通工法中铁二十局集团第五工程有限公司ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统调试、开通工法ZPW-2000A型自动闭塞设备是目前国内使用的较为先进的一种四显示闭塞制式,能有效地提高列车的通过能力。该系统满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路高安全、高可靠的
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1、ZPW-2000A 型自动闭塞系统调试、开通工法中铁二十局集团第五工程有限公司ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统调试、开通工法ZPW-2000A型自动闭塞设备是目前国内使用的较为先进的一种四显示闭塞制式,能有效地提高列车的通过能力。该系统满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路高安全、高可靠的要求,被确定为统一我国铁路自动闭塞的制式。为了方便现场的调试、开通及维护,特编制了本工法。1、 ZPW-2000A 型自动闭塞系统试验及调试1.1 基本要求1.ZPW-2000A型自动闭塞系统设备安装、配线完成后,应对设备进行模拟试验。模拟试验应按照先局。
2、Ks 45.020;93.100s 63TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2999.3-2005ZPR “ Y2-18型移频自动闭塞设备ZPR“Y2-18 Type Frequency-shift Automatic blocking system2005-03-29发布2005-07-01实施中华少兄民共和国铁道部发布TB/T 2999.3-2005目次前言. II1范围 12规范性引用文件·。
3、TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3029-2002ZP-Wl-18型无绝缘移频自动闭塞设备2002-02-09发布2002-07-01实施中华少L民共和国铁道部发布TB/I 3028-2002目次前范言&。
4、第一章 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统概述,ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上,结合国情进行的技术再开发。前者较后者在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性、可维修性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了显著提高。该系统自1998年开始研究。2000年10月底,针对郑州局、南昌局接连两次发生因钢轨电气分离式断轨,轨道电路得不到检查,客车脱轨的重大事故,该系统提出了解决“全程断轨检查”等四项提高无绝缘轨道电路传输安全性的技术创新方案,获得了铁道部运。
5、TB中华夕火民共和国r_首行业w佳TB/f 3024-2001ZP “ Y-8型移频自动闭塞设备2001-05-28发布2001-12-01实施中华人民共和国铁道部发布TBPT 3024-2001目次围范引用标准设备分类技术要求试验方法检验规则内力Jq心衬匕,尹R,IJ.上,上标志、包装、运输及贮存611附录A(标准的附录)ZP - Y-8型移频自动闭塞设备新旧型号对照表TB汀3024-2001前言ZP - Y-8型(原ZP-89型)移频自动闭塞设备适用于电气化、非电气化的三显示和四显示自动闭塞区段。该设备采用集成器件,除具有TB/1 2314-92铁路移频自动闭塞设备的技术性能和特点外,还具有信息量多,抗干扰。
6、ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统培训教材(二)(侧重安装)中铁一局集团电务务工程有限公司施工计划部收集整理2004 年 8 月ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统 培训教材I前 言本书作为“ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统”的培训教材,供维修及有关技术人员使用。ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统,是由北京全路通信信号研究设计院研制开发的。该项目自 1998 年开始研究,在保留 UM71 无绝缘轨道电路所有技术特点的基础上,提出了解决“全程断轨检查”等四项提高无绝缘轨道电路传输安全性及提高轨道电路传输长度、解决低道床等系。
7、 1瑞兴科技ZPW-2000R 型无绝缘移频自动闭塞系 统 说 明黑龙江瑞兴科技股份有限公司2第一章 移频自动闭塞基本知识第一节 自动闭塞概述一、 自动闭塞的基本概念铁路信号的概念:铁路信号是在列车运行时及调车工作中对列车乘务人员及其它有关行车人员发出的命令,有关行车人中必须按信号指示办事,以保证行车安全并准确的组织列车运行及调车工作。为发出这些命令,铁路信号又分为固定信号、移动信号、手信号、信号表示器、信号标志及听觉信号等。它在铁路运输中对保证行车、提高运输效率和改善行车工作人员劳动条件等,均发挥着十分重要的作。
8、ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统培训教材(二)(侧重安装)中铁一局集团电务务工程有限公司施工计划部收集整理2004 年 8 月ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统 培训教材I前 言本书作为“ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统”的培训教材,供维修及有关技术人员使用。ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统,是由北京全路通信信号研究设计院研制开发的。该项目自 1998 年开始研究,在保留 UM71 无绝缘轨道电路所有技术特点的基础上,提出了解决“全程断轨检查”等四项提高无绝缘轨道电路传输安全性及提高轨道电路传输长度、解决低道床等系。