系杆拱桥计算书

1、 主桥钢梁制作1、主桥钢梁概况主桥上部结构连续钢桁系杆拱，桁宽 30.0m，采用三片桁架，变节间布置，除 3 个主墩墩顶采用 8 个 15m 节间，其余均为 12m 节间。主桁构件材质采用新 Q420qD 钢和 Q370qD 钢，桥面系采用 Q370qD 钢，联结系、轻轨采用 Q345qD 钢，辅助结构采用 Q235B。主桁杆件共有 1734 根，主桁弦杆采用整体节点，最大杆件重约 111t，全桥钢梁重约 82308t。由于桁拱相邻节间存在一定的夹角，主桁轴线为折线杆件。本桥钢材焊接材料及涂装材料品种分别见表 1 和 2。表 1 钢材焊接材料品种母材 埋弧焊焊丝 埋弧焊焊剂 手工焊条 。

2、南京江北沿江（六合段）高等级公路桥梁工程 B1 合同段目 录表 1，施工组织设计的文字说明第 1 章. 编制说明第 2 章. 工程概况、工程难点、重点分析及其应对措施。第 3 章. 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。第 4 章. 施工组织机构及现场管理第 5 章. 施工顺序、流向及施工技术方案第 6 章. 施工进度计划及工期保证措施第 7 章. 工程质量保证体系及保证措施第 8 章. 安全保证体系及安全保证措施第 9 章. 文明施工及环境保护措施第 10 章. 夏雨季施工保证措施第 11 章. 滁河大桥便桥选择方案及报价表 2，分项工程进度。

3、福建建工集团总公司信南高速泌南土建第二合同段 K115468.5 天桥上部结构施工技术方案-第 1 页 共 39 页50 米下承式钢管拱桥施工方案一、编制依据 1. 中交第一公路勘察设计研究院 2005 年 7 月发出的上海至武威国家重点公路河南境泌阳至南阳高速公路第二标段两阶段施工图变更设计。2. 公路工程技术标准JTGB01-20033. 公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004. 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T175-20005. 公路工程施工安全技术规程JTJO76-956. 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-20007. 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-20008. 公路工程金属试验规。

4、1想说爱你不容易系杆拱桥 百 度 百 科 是 这 样 解 释 的 ： 系 杆 拱 桥 作 为 拱 桥 家 族 中 的 一员 ， 具 有 拱 桥 的 一 般 特 征 ， 又 有 自 身 的 独 有 特 点 。 它 是 一 种 集 拱与 梁 的 优 点 于 一 身 的 桥 型 ， 它 将 拱 与 梁 两 种 基 本 结 构 形 式 组 合 在一 起 ， 共 同 承 受 荷 载 ， 充 分 发 挥 梁 受 弯 、 拱 受 压 的 结 构 性 能 和 组合 作 用 ， 拱 端 的 水 平 推 力 用 拉 杆 承 受 ， 使 拱 端 支 座 不 产 生 水 平 推力 。 拱 与 弦 间 用 两 端 铰 接 的 竖 直 杆 联 结 而 成 。 亦 可 用 斜 。

5、 浅谈系杆拱桥拱肋安装架设摘要：通过对 96m 系杆拱桥拱肋施工要点、施工过程中技术问题的分析，从施工方法进行论述，提出了保证作业人员的施工方法，达到了保证施工速度和施工人员安全的效果，保证施工顺利进行。关键词：拱肋吊装 安装方案 施工程序改沈丹乙线太子河特大桥 1-95.7m 简支系杆拱桥，梁全长 98m，计算跨度为 95.7m，矢跨比 f/l=1：4.98475，拱肋立面矢高19.2m。拱肋在横桥向内倾 8角，成提篮式样，拱顶处两拱肋中心距 8.058m。拱肋横断面采用哑铃型钢管混凝土等截面，截面高度 2.5m，钢管直径为 1000、壁厚 20mm，由钢板卷。

6、提篮型系杆拱桥竖转技术简要介绍：1. 立项依据及国内外技术背景1.1立项依据随着世界经济的快速发展，大跨径桥梁建设在21世纪必将进入一个高潮时期。桥梁将不断向着更长、更大和更柔方向发展。在结构体系和施工方法上都具备卓越跨越能力的钢管混凝土系杆拱，将会成为拱桥发展的引导性潮流，为拱桥跨径的继续推进提供实现的可能。钢管混凝土拱桥在中国的兴建，目前正处于上升阶段，跨径在不断突破，系杆拱理论技术在实践应用基础上的进一步完善，将为钢管混凝土拱桥的发展注入新的活力。大跨度钢管混凝土主拱肋施工方法及竖转施工技术的进一。

7、屋面支撑计算书1.参考规范GB 50017-2003 钢结构设计规范GB 50009-2001 建筑结构荷载规范CECS 102:2002 门式钢架轻型钢结构设计规程2.构件几何信息计算简图如下图所示截面特性：支撑采用直径 22 张紧圆钢 A e=303.4 mm2刚性系杆采用:中柱 140x4.0 电焊钢管（b 类）：A = 1709mm2 ；i = 48.1mm ； = 145.5边柱 114x4.0 电焊钢管（b 类）：A = 1382mm2 ；i = 29.9mm ； = 179.93.材料特性材料牌号：Q235B屈服强度 fy：235.0 MPa抗拉强度设计值 f：215.0 MPa弹性模量 E：2.06x10 5 MPa4.荷载信息风荷载：基本风压 W0 = 0.65 kN/m2地面粗糙度：。

8、钢筋混凝土系杆拱桥施工专项方案中铁二十三局一公司南京江北沿江项目部400.6.1、工程概况沿江开发高等级公路（南京江北段）工程滁河大桥全长 709.4m，包括主桥及引桥工程，双向四车道，分为左右两幅。其中主桥上部采用 72m 单跨预应力混凝土系杆拱，计算跨径 70 米，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为 1/5，矢高为 14 米。拱肋采用等截面工字型截面，系杆采用等截面箱型截面。每片拱片设间距为 5.0m 的吊杆 13 根，采用 7-55 柔性吊索。每幅桥由两个拱片组成，拱片之间有 4 道风撑联结。拱肋、风撑为钢筋混凝土结构，系杆、横梁为预应力混凝土。

9、142系杆拱桥吊杆多次张拉的计算方法林刘赞 贾丽君(同济大学桥梁工程系)摘 要：系杆拱桥吊杆的施工张拉力对能否达到成桥目标索力起决定性作用。本文针对系杆拱桥吊杆的多次张拉，提出多次张拉的影响矩阵方法，并解决吊杆松弛的问题，使多次张拉在理论和实际皆可行。关键词：系杆拱桥张拉力 影响矩阵1 引言系杆拱桥结构轻盈，造型美观，施工方法可因地制宜，特别是其结构外部静定的特性，即无推力的结构体系特点克服了软土地基条件的限制，在现代桥梁建设中表现出蓬勃的生命力。另外吊杆力的可调性使系杆拱桥可以改变施工过程中和成桥的受力。

10、20 6 S/Z2000 M12Te: (1956) ), 3, ,) =, V,1V Y .系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法彭宣茂(Zvr !, 2 210098)K1:针对系杆拱桥施工中的吊杆初始张拉力问题提出一种新的简单实用方法.该法以每根吊杆应该施加的初始张拉力为基本未知值,根据吊杆的张拉顺序,采用结构变刚度有限元法求出单位力作用下的吊杆内力矩阵,建立典型方程.通过简单的回代方法求出每根吊杆的初始张拉力,从而使得最终吊杆的预张拉力达到规定的设计值.1oM:系杆拱桥;预。

11、1斜系杆拱桥内力分析摘要： 本文提出了斜系杆拱桥的设计思想，并采用空间有限元 方法 对该结 构恒载内力进行了详细 计算 分析 ，初步得出了不同构件随斜度变化的内力特性。旨在对该结构形式提出初步的 研究 结果，期望起到抛砖引玉的作用。关键词： 斜系杆拱桥 结构分析 内力特性一、前言 随着我国公路事业的迅速 发展 ，我国的桥梁建设亦突飞猛进。在 理论 研究、设计施工技术及材料研究 应用 等方面都取得了快速的发展和提高，桥梁结构形式也在不断地被赋予新的 内容 和活力。正由于钢管混凝土、预应力技术和各种桥梁施工方法等在下承式。

12、系杆拱桥施工技术张 伟 姜长峰【摘要】 系杆拱是目前国内较新颖的一种桥梁体系，它造型古朴典雅,对拱脚地基强度要求较低，因此广泛应用于城市桥梁的规划设计中。本文针对系杆拱的一种形式钢筋砼系杆拱桥，就其施工流程及关键工序作了介绍。关键词： 钢筋砼 系杆拱 施工1 工程概况漳卫新河大桥装饰拱桥是国道 104 线德州市区段上的一座大型桥梁，它东依德州学院，西靠金华茶城，横跨于漳卫新河之上，将德城区与开发区连为一体。桥梁由上海同济大学设计院设计，结构形式为五连拱钢筋混凝土系杆拱，外观采用“飞燕”式，全桥长 210 米，桥跨。

13、系杆拱桥施工工艺一、工程概况中孔刚性系杆拱计算跨径 L=42m，矢高 f=7.0m，跨比 D=1/6，拱轴线为二次抛物线型。系梁采用工字型截面，高 1.4m，翼宽 0.8m，翼厚 0.25，肋厚 0.3，在与吊杆处渐变为宽0.8m，高 1.4 的矩形截面，至拱脚段渐变为高 1.95 的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼宽 0.8m，翼厚 0.25，肋厚 0.4，在 1/3 跨处渐变为宽 0.8m，高 1.3 的矩形截面；吊杆采用 48s5 高强碳素钢丝，吊杆间距 4.2m，全桥计 29 根吊杆，采用直径为 245mm 圆形截面，对应吊杆处设置横梁，行车道板搁置在横梁上。二、中孔主要施工步骤及。

14、浅谈下承式系杆拱桥的设计摘 要 下承式系杆拱是一种无推力的拱式组合体系,是外部静定结构,兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特点,当桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大的净空( 桥下净跨和净高) 时,无推力的拱式组合体系桥梁是较优越的桥型。从设计方案选择、结构设计与施工等方面对沧黄高速跨线大桥进行了介绍。1概况沧黄高速跨线桥位于沧宁公路沧县段捷地乡大贾庄村北,中心桩号 K1 + 414. 049,上跨沧黄高速公路。交叉处沧 黄高速公路平面位于半径 R = 7000m 的左偏平曲线上, 中心桩号 CHK12 + 420。交角 90,设。

15、1拱桥吊杆、系杆的使用寿命及相关问题钟启宾摘 要：吸取以往工程的教训、经验，依据当前科技水平和生产能力，提出对柔性系杆拱桥系杆、吊杆结构、类型的设计、选型原则、养护和防腐的建议。关键词：柔性系杆拱桥 系杆 吊杆 腐蚀 选型原则 可更换 防腐1 前 言：1986 年以来，由于我国逐步形成了镦头锚、群锚体系的科研与生产能力，柔性系杆拱桥广泛兴建。尤其是近十年来钢管混凝土拱桥的设计与施工技术的迅速发展，使这种桥式更加广泛地被采用。目前，我国的丫髻沙桥是世界最大跨度的中承式钢管混凝土系杆拱桥（76+360+76m ） ，上海卢浦大。

16、8.6 单跨系杆拱桥上部结构施工本标段大楼庄北跨渠生产桥为单跨系杆拱桥。单跨系杆拱桥的桥墩基础及墩身施工方法与本标其它桥梁相同，本节主要叙述上部结构施工方案及施工方法。本部分施工拟分包给具有桥梁施工专业承包一级或以上资质的单位实施。8.6.1 施工程序按照招标文件图纸设计，本标段单跨系杆拱桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥，施工程序见图 8-3。系杆梁现浇支架搭设钢管拱肋运输到现场并预拼分节吊装系杆梁端横梁、拱脚段支架及中横梁支架安 装现浇端横梁和拱脚段系杆梁吊装中横梁、浇筑湿接头并张拉系杆梁与中横梁形成平面框。

17、S342惠山段直湖港大桥主桥结构计算书 设计计算书 主跨100米柔性系杆钢管砼拱桥 二 六年五月 目 录 一 设计说明 3 二 拱轴系数的确定 5 2 1悬链线拱轴线 6 2 2抛物线拱轴线 7 2 3结论 7 三 施工计算 7 3 1 结构整体模型 7 3 2 系杆 不同加载过程中桥墩计算 9 3 3 成拱阶段主拱计算 10 四 全桥稳定性验算 16 4 1未设横撑模态 16 4 2设三道横撑模。

18、0目 录1 编制依据 12 工程概况 .13 支架方案 13.1 支架结构 13.2 满堂碗扣支架部分计算 23.2.1 计算参数 .23.2.2 模板面板计算 .43.2.3 支撑木方的计算 .53.2.4 托梁的计算 53.2.5 立杆的稳定性计算 .73.2.6 基础承载力计算 83.3 门式支架计算 .113.3.1 跨度 5 米钢梁计算 113.3.2 跨度 3.5 米钢梁计算 143.3.3 立柱的稳定性计算 153.3.4 基础承载力计算 163.4 拱肋支架布置 161某系杆拱桥支架计算书1 编制依据1、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号2、 铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-20053、 无砟轨道 1-44.5。

19、12届土木工程 桥梁 毕业设计 论文 前 言 大学四年的学习生活转瞬即逝 在毕业前的毕业设计对我们而言尤为重要 它不仅仅是学校教学要求的一个重要环节 更是培养我们独立工作能力 理论联系实际的能力 严谨设计能力等能力的一个重要的手段 通过认真的完成毕业设计 可以系统的运用所学的知识 也可以通过毕业设计来查找理论知识存在的不足 本设计是在指导老师的悉心指导下完成的 横店大桥的设计主要从桥梁方案的设计与。

20、目 录一、说明 11.1 主要技术规范 11.2 结构简述 .11.3 材料参数 .21.4 设计荷载 31.5 荷载组合 .41.6 计算施工阶段划分 41.7 有限元模型说明 5二、主要施工过程计算结果 52.1 张拉横梁第一批预应力张拉工况 52.2 张拉系梁第一批预应力工况 62.3 拆除现浇支架工况 .72.4 架设行车道板工况 92.5 张拉第二批横梁预应力束工况 112.6 二期恒载加载工况 13三、成桥状态计算结果 163.1 组合一计算结果 163.2 组合二计算结果 173.3 组合三计算结果 173.4 组合四计算结果 183.5 组合五计算结果 19四、变形结算结果 21五、全桥稳定性计算结果 23六。