铁路信号运营基础

1、铁路信号系统的发展与展望,1. 干线铁路13000公里提速干线实现客车时速200公里； 9800公里客运专线建设任务，其中时速在300公里以上的达5457公里；京沪高速铁路已经开工。 2. 城市轨道交通北京、上海、广州、成都、西安、武汉、天津等城市有多条地铁、轻轨相继开工建设，初步预测到2010年，将要建设1500公里，需要投资5400多亿元。,中国轨道交通发展,铁路信号概况,铁路信号技术已经历了一百多年的发展，形成了今天的现代铁路信号系统。 它是计算机、现代通信和控制技术在铁路运输生产过程中的具体应用，是铁路信息技术的标志。 它是保证行。

2、铁路信号继电器,授课人:刘利芳,信号继电器概述 铁路信号对继电器的要求 继电器的基本原理 继电器的继电特性 铁路信号继电器的分类 铁路常用的安全型继电器 安全型继电器概述 无极继电器 偏极继电器 有极继电器,安全型继电器的特性 电气特性 时间特性 机械特性与牵引特性 安全型继电器的应用 继电器的符号描述 继电器的基本电路 继电电路分析法 继电电路的安全措施,信号继电器概述,动作必须可靠、准确； 使用寿命长； 有足够的闭合和断开电路的能力； 有稳定的电气特性和时间特性； 在周围介质温度和湿度变化很大的情况下，均能保持很高的。

3、湖南铁路科技职业技术学院铁路信号基础实训报告指导老师：舒岳孝实训班级：网路 311-1实训组员：史晓文 张蓓 刘卓然2012 年 12 月 21 日目 录一、实训目的二、实训要求三、实训工具四、实训内容1、ZD6 转辙机1.1 转辙机的作用1.2 ZD6 转辙机的结构1.3 ZD6 转辙机各部件及作用 1.4 ZD6 转辙机的拆卸过程1.5 ZD6 转辙机的安装2、25HZ 相敏轨道电路1.1 25HZ 相敏轨道电路组成1.2 25HZ 相敏轨道电路的测试 3、信号机五、实训总结一、实训目的1、熟悉 ZD6 型转辙机各部件组成、作用及动作关系、拆解和组装的顺序。2、熟悉轨道电路的电路原理，。

4、第二章 铁路信号,第一节 铁路信号概述,一、铁路信号含义 铁路信号分为：听觉信号；视觉信号；手信号（基本不再使用）；移动信号：（施工、维修临时使用）；固定信号（常用） 铁路电务部门负责维护的信号只是固定信号，包括地面固定信号和机车固定信号。平时说的信号一半专指固定信号。 二、禁止信号和进行信号 禁止信号（要求停车的信号）；（进行信号）注意或减速运行的以及准许按规定速度运行的 我国铁路视觉信号的基本颜色是红、黄、绿其中红（停车）；绿（按规定速度运行）；黄（注意或减速运行）,三、固定信号的分类,1、按设置部位分。

5、第一节(4-17),第二节(4-18),第三节(4-18),第四节(4-19),第五节(4-24),第六节(4-25),电工仪表与测量的基本知识,常用电工仪表的分类、型号和标志,电工测量就是将被测的电量、磁量或电参数与同类标准量进行比较，从而确定出被测量大小的过程。 在电工测量中，除了应根据测量对象正确选择和使用电工仪表外，还必须采取合理的测量方法，掌握正确的操作技能，才能尽可能地减小测量误差。。

6、第二章 信号基础设备,第一节 铁路信号概述 一、 铁路信号的作用是指挥列车运行及调车工作的命令。是保证列车运行和调车作业安全，提高通过能力的重要手段。,1、提高通过能力方面。 半自动闭塞。单方向列车间隔分钟，通过能力列小时； 自动闭塞。列车间隔分钟，通过能力列小时 移动闭塞。（计算机联锁、调度集中指挥、列车运行控制系统）列车间隔分钟，通过能力列小时,、采用先进的信号技术，还将大大提高行车的安全性，使得因人为的疏忽、设备的故障而产生得事故率降至最低。例如，日本新干线，采用、计算机联锁、调度集中指挥、列车运行。

7、铁路信号与通信设备,铁路信号设备是铁路信号、车站联锁、区间闭塞等设备的总称。它的重要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高铁路通过能力，同时对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。铁路信号：向有关行车和调车人员发出的指示和命令；车站联锁信号：用于保证站内行车与调车工作的安全，并提高车站的通过能力；,区间闭塞设备：用于保证列车在区间内运行的安全，并提高区间的通过能力。二、铁路通信设备铁路通信具有点多线长、布局成网、多层次、多种类的特点。随着铁路运输的发展和科学技术的进步，铁路通。

8、第六章 车站信号,第一节 车站分类及各种类型的车场第二节 各种信号第三节 信号机的布置原则与方法第四节 道岔第五节 轨道电路第六节 轨道电路的极性交叉第七节 进路的种类及划分第八节 联锁的基本内容第九节 联锁表的编制,2,轨道电路也是车站内的基本设备之一，它是利用铁路的两条钢轨作为导线，两端以钢轨绝缘分界，与轨道继电器等设备组成的电气回路。 轨道电路用途：反映线路和道岔区段是否有车占用、传递列车占用信息、向列车传递信息、检查钢轨是否完整等。 主要包括工频交流连续式轨道电路和25HZ相敏轨道电路。,第五节 站内轨道电路。

9、第 1页 共 35页铁 路信号基础知识 铁 路信号基础知识 铁 路信号基础知识 铁 路信号基础知识 （ 摘录 ）信 号部 分 信 号部 分 信 号部 分 信 号部 分一 一 一 一 .信号 信号 信号 信号信号：是传递信息的符号。 铁路信号设备是一个总名称，概而言之为 信号、联锁、闭塞铁路信号：是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令； 联锁设备：用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力； 闭塞设备：用于保证列车区间内运行的安全和提高区间的通过能力。（一 ） （一 ） （一 ） （一 ） 铁路 信号 的分 类 铁路 信号 的分 类 铁。

10、第一章1、铁道信号的作用。列举常用的信号设备。答：作用： 保证行车安全 提高运输效率，实现运输管理自动化改善铁路员工的劳动条件列举：继电器，轨道电路，信号机，转辙机。第二章1、铁路信号的分类（参考教材）答：按人体感官分：听觉信号；视觉信号按发出信号的机具能否移动分：手信号（基本不再使用） ；移动信号：（施工、维修临时使用） ；固定信号（常用）固定信号的分类、按设置部位分为：固定信号可分为地面信号和机车信号、按信号机的构造分为：地面信号机可分为色灯信号机和臂板信号机、按用途分类：固定信号可分为信号机和信。

11、铁路信号基础设备题库一、填空题1、直流无极继电器的电磁系统由 线圈 、 衔铁 、 轭铁 、铁芯 四部分组成。2、安全型信号继电器的接点电阻由 接点金属材料本身电阻 、 接触电阻 、 两部分组成。3、交流二元继电器有 轨道线圈 、 局部线圈 两个线圈，当两个线圈中的电流相位相差 90 度时继电器吸起。4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种 位置法 、 极性法 、双断法 、 独立电源法 。5、铁路信号的基本颜色有 红 、 绿 、 黄 ；辅助颜色有 蓝 、 紫 、 月白 。6、铁路信号灯泡的额定电压是 12 V，信号点灯变压器 XB1-34 中 34的含义是 。

12、铁路信号基础,西南交通大学电子信息工程学院,*,第二章 信号继电器,主要内容：信号继电器基本原理信号继电器机械结构与电气参数信号继电器电路,3,继电器是一种当控制参数变化时，能引起被控制 参数突然变化的电器元件。,第一节 信号继电器概述,继电器结构与工作原理,5,继电器结构与工作原理,6,最基本的工作原理：线圈通电产生磁通（衔铁、铁心）产生吸引力克服衔铁阻力衔铁吸向铁心衔铁带动动接点动作前接点闭合、后接点断开电流减少吸引力下降衔铁依靠重力落下动接点与前接点断开，后接点闭合。可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通。

13、主讲：安春兰,铁路信号基础,联锁表,联锁表,联锁表,联锁表的编制内容：进路的方向：填写进路性质和运行方向。（列车接车、列车发车、列车通过、调车或延续进路）进路栏：逐条列出列车及调车的基本进路。在较大车站，列车进路除基本进路外，还需列出一条变通进路作为第二种进路方式。填写方式如下：列车进路： - 接车：“至x股道” - 发车：“由x股道”调车进路： - 由DXX信号机调车时记作“由DXX” - 调车至另一顺向调车信号机时记作“至Dxx” - 调车至股道记作“至x股道”。,联锁表,联锁表的编制内容：进路方式栏：有两个进路方案的列车进。

14、第三章 信号机和信号表示器,主要内容：铁路信号的分类 信号显示制度和方法 信号显示距离 信号机的设置 信号显示意义,3,第一节 铁路信号分类,一、按接收信号的感官分类 1、视觉信号：以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表示的信号。信号机、机车信号、信号旗、信号牌、表示器、火炬等。 2、听觉信号,信号显示颜色的选择 基本色：红、黄、绿 辅助色：蓝、月白、紫色（道岔表示器用） 蓝灯作为调车禁止信号使用。白灯作为调车容许信号使用。 紫色作为道岔表示器表示道岔直向开通的灯光。 蓝：禁止调车，附加在通过信号机。

15、第二章 铁路线路,本章内容：,第一节 铁路线路的组成 第二节 铁路线路的平面和纵断面 第三节 限界,铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。,第一节 铁路线路的组成,有砟轨道线路由轨道（上部建筑）和下部建筑两部分组成。,一、有砟轨道线路,钢轨,一、轨道的组成及作用,防爬设备,轨枕,道床,连接零件,道岔,道床是铺设在路基面上的道砟（碎石或沙子）层，介于轨枕与路基之间，是轨道的重要组成部分。,道床,道床断面,1）承受来自轨枕的压力，均匀的传递到路基；2）固定轨枕的位置，阻。

16、铁路信号基础概述,授课人:刘利芳,铁路信号的定义及组成 铁路信号基础设备 继电器 信号机 转辙机 轨道电路 应答器,铁路信号系统 车站联锁系统 区间信号自动控制系统 铁路调度指挥系统 列车运行自动控制系统 编组站调车控制系统 铁路信号的发展,铁路信号是保证行车安全，提高区间和车站通过能力以及编组站编解能力的自动控制及远程控制技术的总称。 主要功能是保证行车安全，提高运输效率。,包括 铁路信号系统和铁路信号设备、器材。,信号系统包括车站联锁、区间闭塞、列车运行控制、驼峰调车控制、行车调度指挥控制、道口信号、信号微机监。

17、练习一一、填空题（共 25 分，每空 1 分）1、列车运行图有_ 、_和_运行图三种格式。2、铁路限界包括_ 和_限界两种。3、区间包括_ 、_和_ 三种。4、铁路信号设备是_、_ 和改善劳动条件的重要设备。5、阶梯式分级速度控制又分为_ 和_。6、铁路线路由路基、_和_组成。7、我国铁路钢轨的标准长度有_和_两种，标准轨距是_mm。8、实现区间闭塞的基本方法包括_和时间间隔法两种。9、国外典型的列控系统有_和_系统( 任写两种 )。10、调车驼峰主要由_、_和_ 组成。11、轨道电路具有_和_的功能。二、选择题（共 12 分，每题 3 分）1、某一调车信号机。

18、铁路信 号运营基础第一章 铁路和铁路信号的作用主要内容：本章主要讲述了铁路的组成和作用以及铁路信号的地位和作用。学习要求：了解铁路及铁路信号的作用。思考题和作业：1、简述影响铁路运输安全的因素有哪些？2、简述铁路信号在铁路运输中的地位和作用。第二章 铁路线路主要内容：本章首先介绍了轨道的组成，铁路线路平、纵断面及其与铁路信号的关系，坡道附加阻力的计算，铁路限界。重点：线路平、纵断面与铁路信号的关系。难点： 线路曲线对列车运行的影响。学习要求：理解轨道的组成、线路平纵断面的表示方法、铁路限界；掌握线路曲。

19、2011年1月5日,铁路信号运营基础,- - P 2,从事铁路信号工作 前途光明我国铁路迎来的发展机遇客运专线、城际铁路建设 城市地铁、轻轨发展迅速铁路信号是铁路发展的先锋,- - P 3,从事铁路信号工作 责任重大要自觉树立安全意识。铁路信号无小事，人命关天。牢记过去、警钟长鸣。,- - P 4,概述,现代化的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道等五种。与其他运输方式相比，铁路具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。因此，铁路运输在国民经济中占有重要地位。铁路运输设备是完成铁路运输任务的物质基础，主要有下列。