铁路信号维护规则业务管理

1、铁路信号维护规则第一章 总 则第 1 条 为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维护管理工作,特制定铁路信号维护规则。第 2 条 铁路信号设备是指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式,实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心,做好维护管理工作,保证信号设备处于良好运用状态（原为：正常运用）。第 3 条 铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分,直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规,。

2、10 级信号高职铁路信号业务管理复习题（1）一、填空题：1. 铁路电务部门按照职能分为（ 运营 ） 、科研、设计、工程、 （ 工业）等部门。2. 铁路信号维护工作实行（ 铁路局 ） 、 （ 电务段 ）分级管理。3. 车间是当前加强电务安全生产的（ 实施主体 ） 。4. 电务段是电务专业管理的（ 责任主体 ） ，也是信号设备维护管理的（ 主体 ） 。5. 根据维护工作需要车间管内设（ 信号工区 ）和（专业工区 ） 。6. 电务段根据维修工作需要将车间设置为（现场车间 ） 、 （专业车间 ）7. 专业车间可设信号检修、 （电子设备） 、信号中修、 （车载。

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4、 铁路信号维护规则业务管理第一章 总 则第 1 条 为满足铁路运输生产的需要，确保铁路信号设备的正常运用，加强信号设备的维护管理工作，特制定铁路信号维护规则 。第 2 条 铁路信号设备是指挥列车运行, 保证行车安全,提高运输效率,改善行车组织方式，实现行车指挥现代化的关键设施。电务部门必须贯彻国家有关政策,坚持以运输生产为中心，做好维护管理工作，保证信号设备处于良好运用状态。第 3 条 铁路信号维护工作是铁路运输安全生产的重要组成部分，直接涉及运输安全。信号工是铁路主要行车工种。信号维护工作必须严格执行铁路有关法规。

5、铁路信号维护规则（业务管理） 1986 年 7 月 1 日，铁道部第一章 总 则第 1 条 铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的重要设施。信号部门必须贯彻国家技术政策，坚持为运输服务的方向，做好本职工作，保证信号、联锁、闭塞设备正常使用。第 2 条 电务部门各级领导必须加强对职工的政治思想教育和文化、技术业务知识的培训，不断提高职工队伍的素质。第 3 条 铁路信号维护工作具有点多线长、设备分散、连续运用、独立作业的特点，因此应加强基层班组建设，严格执行规章制度、技术。