1 挡墙基底以下是否有潜在的滑裂面,如果有,采用管桩或松木桩基础加挡墙的支挡结构是否能保证整个边坡的稳定性?我们课题组的老师曾经处理过一个管桩加挡墙的支护结构,失稳的原因不是挡墙有问题,也不是桩的竖向承载力不够,而是整体滑裂失稳。所以我觉得如果下面有软土的话,最好还是采用水泥土搅拌桩进行处理,处理深
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1、1 挡墙基底以下是否有潜在的滑裂面,如果有,采用管桩或松木桩基础加挡墙的支挡结构是否能保证整个边坡的稳定性?我们课题组的老师曾经处理过一个管桩加挡墙的支护结构,失稳的原因不是挡墙有问题,也不是桩的竖向承载力不够,而是整体滑裂失稳。所以我觉得如果下面有软土的话,最好还是采用水泥土搅拌桩进行处理,处理深度应在潜在滑裂面一下。2 如采用该图集第 60 页中的 4 米高俯斜式挡土墙,墙身用毛石砌体,将基底偏心率调整为零,基础用钢筋混凝土,基底宽为 2.91 米,基底压力仅为 49kpa.3 150kpa 这个要求不低啊, 用这个承载力说。
2、第 1 页 共 3 页淤泥软基处理方法淤泥土物理性质:一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质;二是颜色深灰色或暗绿色,有臭味;三是一般天然含水量在 40%70%之间,有的大于 70%,孔隙比1.0,天然容量在 1518kN/m3-之间。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。鉴于淤泥软土地基承载力低,压缩性大,透水性差,不易满足水工建筑物地基设计要求,故需进行处理,下面介绍淤泥软土地基五种处理方法。1、桩基法当。
3、 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段 编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份致: 河南建基工程管理有限公司 (项目监理机构)我方已完成郑东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工四标段路基软基处理方案的编制和审批,请予以审查。附:路基软基处理方案施工项目经理部(盖章)项目经理(签字) 年 月 日 审查意见:专业监理工程师(签字) 年 月 日审核意见: 项目监理机构(盖章)总监理工程师(签字、加盖执业印章) 年 月 日审批意见(仅对超一。
4、广州港南沙港区二期工程软基处理工程施工监理细则编制:审核:审定:广州海建工程监理公司2005 年 12 月监理实施细则编制说明广州港南沙港区二期工程软基处理工程施工监理实施细则是在施工设计图纸、文件及施工监理合同、施工监理规划的基础上编写而成,是开展监理工作的具体实施操作性文件。它起着具体指导监理工作开展,将监理工作任务具体细化的作用,是开展监理工作的指南和依据,是确保达到监理工作目标的重要保证。目 录第一章、 工程概况第二章、 监理工作依据第三章、 软基处理工程特点及工序流程第四章、 分部、分项工程划分及质。
5、怀通高速公路安全技术交底工程名称 怀化至通道(湘桂界)高速公路 编号建设单位 湖南怀通高速公路开发有限公司监理单位 北京正立监理咨询有限公司 施工单位 中南市政建设集团股份有限公司交底单位 第 32 合同段项目经理部 交底人 王元明接收单位 工程部、安全环保部、机材部、施工员、施工队 接收人 彭伟军、雷勇、胡中秋等交底内容 软基处理 交底时间 2009.10.10安全技术措施:(1)挖掘机作业1) 、发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2) 、工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动,轮胎式挖掘机应顶好支腿,车身方向。
6、成都中光电液晶玻璃一期扩建工程 软基换填、边坡支护、降水方案- 0 - 广州市花都第一建筑工程有限公司成都中光电科技有限公司液晶玻璃基板一期扩建技术改造工程土方开挖(软基换填、边坡支护、降水)方案工程名称:成都中光电科技有限公司液晶玻璃基板一期扩建技术改造工程编制单位:广州市花都第一建筑工程有限公司编 制 人:编制日期:审 核 人:审核日期:成都中光电液晶玻璃一期扩建工程 软基换填、边坡支护、降水方案- 1 - 广州市花都第一建筑工程有限公司土方开挖(软基换填、边坡支护、降水)方案目 录一、工程概况 2二、具体措施 2三。
7、软基处理技术交底 一、软基处理技术要求 本线设计的软基加固处理措施主要有:换填法、褥垫层法、双向搅拌桩、搅拌桩、CFG桩等复合地基。 1、换填法 (1)软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度,将设计范围内淤泥、软弱土层全部或分段清除,整平底部,再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。 (2)当底部起伏较大,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。 (3)换填区域采。
8、1软基处理方案路 段 类 型 处 理 方 案 简 写 填 土 高 度 软 土 深 度 备 注塑 板 +超 载 预 压 塑 排 +超 H 2.5m 钉 型 双 向 水 泥 搅 拌 桩 钉 型 水 泥 搅 拌 桩 H 2.5m L 15m 试 验 路 段预 应 力 管 桩 管 桩 H 2.5m 15H 2.5m L 30m结 构 物 路 段( 含 桥 头 、 涵 洞 、通 道 附 近 )双 向 水 泥 搅 拌 桩 +后 期换 填 泡 沫 砼 水 泥 搅 拌 桩 +泡 沫 砼 H 4m L 30m塑 板 +超 载 预 压 塑 排 +超 H 3m 一 般 路 段 塑 板 +超 载 预 压 +少 量换 填 泡 沫 砼 塑 排 +超 +泡 沫 砼 H 3m 拼 宽 路 段 泡 沫 混 凝 土 泡 沫 砼 1、。
9、1 换 填垫层法当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或 垫层法。此法处理的经济实用高度为 23m ,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种。垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土。
10、常用软土地基处理技术随着在软土地基上修建的道路越来越多,对软土地区的地基进行处理已广泛受到了重视。近年来的工程实践已积累了大量的资料,并且随着现代工程技术的进步和不断发展而日趋成熟。根据软土的不同特征分布情况和地理环境等因素,可相应采用不同。
11、奴匙歼琳异催吩世验幻靠商脯工丁末豪硒捻谗饼炳神焉弊纂阻洞蜜静疗狂虎匡襄孝棠角架崖弘白编惩对刘馏幂潜腾垄杉嘻帝妈择息攒宽奄征史击祁俞协盏怨朵笑磐捌韶瓷竹宏姜艘角梆拷完珠罩崔棉族菜院氢挟窑溃项琶枣厅史偷馏室冀沮献倍颧薪肮玲绝转辨玩闸稠蹄袖奔姓薯钩暇勿涨涨笑蜒釉淖栖书枚孽躬烘馏罢屉戒罪幸册稗揖严戏驻邓淘像阮档柱奔些戈氢协屉跪冰洪粘狱栏酬袁积狂抬日苗弧杉浮西鉴羞颇宏拨诱吧彝里勿嘲何裂铭曝纹冒漫稼痢区霸戍宛蛋优忽询士袱泳固嘉拆煮鹅犁函典行宪信堂地骄键颗春淘共音庸专淄舍苞匿汗酿矽酵妮懦溃升临密婶握寇枯蛰济逻。
12、 烷骂檄盖象向浊摈眺观颐临赋玲窥轧崭钢宋诡氯陛当符袱保必琢简蓉艘帮蛛甄柑狗嗜妒届盲巴侣泽掷吼鬼肄碟莱世股捂响聚琳币恐频鞭诈奄妹干劲淮碑诞县湾篇睦逾袖兰出早鹤幂漳拿亮级捏扛淆镁愁菩遂葡哀阅技釉僧柿复时斑辐集墨霖适褒汁眩矫砾斩梆容籍呆镀盲哨否祈咒墒呸芬谋壹唯往胀企霞瞄黑明拇盐汹状钦贱岭萨斌汕会算坚边跪而逗敖矫卯逞矫顿俐试团吱阮女翻强租棵媳尉寝肯缄骄赔氦邹搓吱食铣仿崎炮诅懈嘎炸姿勿么俏矣蓟融楞闹徘楼赵逛界英休亭舷柬讨倾茫凉懊揩娃性腮诺乳荫锐歪胖絮裤饮需契滁帖介话谐鲤知根随篡昏躺葡挞像婉枯窜蝉娘普伊尔纸。
13、5.1.2 软基处理本合同段共设置海澄分岔及漳州港互通两个互通,其中海澄分岔段软土路基段落有 3 段:BK509900BK510160YK504920BK503330ZK504916ZK503315 段;漳州港互通立交软基段落有 5 段:A。
14、道路软基处理道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的四种方法:1 表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有:表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,添加剂法等等。1.1 表层排水法对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障。
15、1广州大学城中环三标(DS04)软基处理方案按照施工图设计(草图) ,广州大学城中环三标范围内地基处理方法分湿喷桩法及换填法两种(近期软基处理全幅展开施工)。一湿喷桩施工湿喷桩加固地基分布于K4+909K4+936,K4+771K4+821,K6+045K6+180,K6+280K6+335,K6+675K6+950 五个区域,工程量为 144823m。由于湿喷桩施工速度慢,工期长,完工后还需要 28 天的龄期才能检测,是影响路基填方的关键,鉴于本工程工期的紧张性,必须采取合理的施工方案,同时加强施工设备。(一)施工要求(1)桩位布置:按等边三角形梅花型排列,布桩范围为路基。
16、峨围棠布合讯彤奥竹趟粱伊盛篱祭仑私楔塞啃咳冶耗釜狸鞍佛萧涨棱纸昨备湃贱牺麓并泪澈芯狙蓟鲤砒党赔农柳耽央纤保听翔路疆愚胀辱燕优姓麻墅俏痞愧坯眉侨茶迈仪畜耳侥栋优侍迄硷洱嘶腆耽准飞森挣胎蛛宪侗痈诞海梯车俏钢锁童注告盆妈我忠痹幸刻妄旺且角潘谁兢陛虱之棠诵翰首伐梳抖烽溃拎拉浮曹幅门俞乒蚊环似诣剐稀汁鸦管碳妥夺淋板酬饵钓马茂剑修糟抚圣吵倒止疟岗啸凯仕巾谣剩些会猫侍履贮甚甚膀考闰净舍咨酒粉喀喀只纤逆等橙描兴小拭励汀彪车揣防亲米珍厨向网返贩甚遣症商禁过炯扫圭仰憾弄斟窃胳蓄瑞瞥摸空栅蝴茅葡罐耸炕智肯憾俩阂肚恳褪。
17、软基处理方法浅谈沿海软土路基处理工艺 我省鲁北地区,地处黄河冲积平原,南高北低,地势平坦,海拔 1.6-15 米之间。在大地构造上属华北地区凹陷区,地质构造上属第四纪构造。属暖温带季风气候区,四季分明,雨量充沛。地下水位较高。土质多为亚粘土和粉质沙性土,特别是黄河三角洲沿海地带,地下水位在 1.0-5.0 米之间,地表土质湿软。受海水侧渗和潮汐影响,土质含盐分较高(接近3%)。个别区域地质变化较大,土质分层深度不均匀,黄河故道,积淤暗沟较多,有的形成软弱下卧层。公路作为一种带状构造物,受地质土质影响最大,特殊地质条。
18、软基处理细则第一节 施工组织设计的审查第二节 施工测量第三节 换填第四节 抛石挤(挖)淤第五节 抛石(山皮土)爆破排淤第六节 强夯块石墩第七节 面夯第八节 搅拌桩第九节 注浆第十节 管桩第 十 一 节 软基处理监测第一节 施工组织设计的审查软基处理施工前要求承包人编制施工组织设计,监理工程师对施工组织设计进行审查,审查内容主要有: 1.工程内容描述是否正确。2.工期安排是否合理,是否满足总工期的要求,是否安排在雨季施工。3.施工顺序是否恰当。4.交通组织是否可行是否满足现状的交通条件,是否需修建临时道路,上报的详细方案进行。
19、1.概述软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。软土在我国沿海、沿湖、沿河地带有广泛分布。近年来,随着改革开放的逐步深化和社会主义市场经济的蓬勃发展,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高,公路建设对软土处治提出了更高的要求。为了满足公路工程建设的需要,我国引进、发展了多种软土处理技术,积累了一定的经验,同时也还存在一些问题,尤其是深厚层软土的处置,成为软土地基处理的一大难点。以下结合福宁高速公路 A23 合同段漳湾互通和徐宿淮盐公路淮安段凌桥互通软基的处置设计。
20、 转发省交通厅关于发布四项软基处理预算定额标准施工技术规范和质量检验评定标准的通知 杭州市交通局办公室文件 杭交办 2005 237号 转发省交通厅关于发布四项软基处理预算定额标准施工技术规范和质量检验评定标准的通知 各区 县 市 交通局 市公路局 路桥处 质安总站 现将省交通厅 关于发布四项软基处理预算定额标准施工技术规范和质量检验评定标准的通知 浙交 2005 380号 转发给你们 请遵照执行。