汽车检测与诊断

1、汽车检测的分类 综合性能检测 安全环保性能检测 汽车故障检测 汽车维修检测 汽车诊断参数 1定义在不解体条件下直接测量汽车结构参数常常受到限制 因此在进行汽车诊断时 需要找出一组与汽车结构参数有联系 并能足够表达汽车技术状况的直接或间接参数 并通过这些参数的测量来确定汽车技术状况的好坏2汽车诊断参数分类 工作过程参数 伴随过程参数 几何尺寸参数3诊断参数选择 灵敏性 单值性 稳定性 信息性 经济性。

2、车 辆 与 交 通 运 输 实 验 中 心 实 验 教 学 大 纲汽车检测与诊断技术课程一、制定实验教学大纲依据本大纲根据汽车检测与诊断技术教学大纲对学生实验能力培养要求而制定。二、本课程实验教学的地位和作用汽车检测与诊断技术课程是高等工科院校车辆工程和交通运输专业的主要专业课。实验课是本门课程的重要教学环节，其目的是通过实验加强学生对所学本门课程主要内容的消化理解，培养学生分析和解决实际问题的能力，使学生掌握汽车检测技术，具备分析和整理实验数据的能力，为将来从事专业技术工作和科学研究打下必要的基础。三、本课程。

3、第一章 概论一、名词解释1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。如不能起动、不能行驶。3. 汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。 4. 故障现象：故障的具体表现。5 .汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。6. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。7. 诊断标准：对汽车诊断的方法、技。

4、- 1 -一、选择题1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B ）A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护2.（ A）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（A ）类。A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数4. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（B ）类。A：工作过程参数B、伴随过程参数C：几何尺寸参数5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（C ）类。A：工作。

5、汽车检测诊断技术教案第 1、2 节课1. 授课时间：08 年 3 月 10 号 第 3 周 授课班级：汽检 062 地点：J3 2152. 教学内容：单元一 概述（1） 汽车检测与诊断的目的和方法1.1 汽车技术状况的变化1.2 汽车检测与诊断的目的1.3 汽车诊断的方法3. 要实现的教学目标：(1) 了解汽车检测技术的发展概况 (2) 理解汽车检测诊断技术基础理论(3) 理解汽车检测诊断的目的和方法的基础知识4. 教学形式与教学手段：普通课堂教学多媒体教学5. 本节课重点难点：汽车检测诊断基本术语的理解和识记。汽车检测与诊断的目的和方法。6. 板书设计：教学讲稿部分第。

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8、汽车检测与诊断技术 Inspection and Diagnosis of Automobile,王海林 Wang Hailin 华南农业大学车辆工程系 Vehicle Engineering Faculty，SCAU,第一章 现代汽车的故障和诊断方法 Chapter 1 Diagnosis Methods of Automobile Failure,第一节 汽车的故障 1、汽车故障分类 按工作状态分：间歇性故障、永久性故障 按故障程度分：局部功能故障或整体功能故障 按故障形成的速度分：急剧性和渐变性故障 按故障产生的后果分：轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障等,2、引发汽车故障的主要原因工作条件零部件的受力状况和工作环境 设计制造设计。

9、汽车检测与诊断技术实 验 指 导 书王海林 黎锋 黄燕娟 编华南农业大学工程学院车辆工程系 汽车运用实验室2003 年 10 月1目 录1 概述 21.1 实验目的与任务 .21.2 实验重点与难点 .31.3 主要实验项目 .32 实验总体要求 43 评分方法和依据 43.1 评分方法 .43.2 评分依据 .44 主要参考书 45 实验大纲 55.1 汽油车废气排放检测、柴油车烟度检测 .55.2 汽车四轮定位的检测 .55.3 电子控制系统故障码的提取 .65.4 综合性实验现代汽车电控系统综合检测实验 .65.5 设计性实验汽车、发动机性能综合测定 .6附录 1 实验报告封面 .7附录 2 实验报告撰写。

10、率超过 10，则表明大修质量不佳。当气缸漏气率达 3040时，若能确认进排气门、气缸衬垫、气缸盖等处均不漏气，则说明气缸活塞摩擦副的磨损临近极限值。表 3-2 气缸漏气率参考值 气缸密封状况 仪器读数值() 气缸密封状况 仪器读数值()良 好 O10 较 差 2030一 般 1020 换环或镗缸 30一40气缸漏气量(率)的检测虽然比较麻烦、费时，但检测全面、指示直观，比用气缸压缩压力检测值反映气缸密封性精确。三、进气管真空度检测1检测原理进气管真空度指进气管内的进气压力与外界大气压力之差。通过检测发动机进气歧管真空度来评价发动机的气缸密封性。

11、汽车检测与诊断技术专题,宋力,世届十大汽车城,第一：底特律 美国底特律，垄断美国汽车工业的通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部所在地，美国第五大城市。全美的汽车产于底特律，全城万人口中约有的人靠汽车工业为生。在美国，平均16人拥有一辆汽车，汽车工业相当发达。,通用汽车公司,通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：,凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建。

12、汽车检测与诊断,主讲人：刘勺华,项目二 发动机检测与故障诊断,任务内容 一、电子控制汽油喷射式发动机的故障诊断基础 二、电控喷射发动机主要元件的检测 三、上海别克轿车发动机的故障诊断与检测 四、丰田凌志LS400发动机的故障诊断与检测,一、电子控制汽油喷射式发动机的故障诊断基础1、电控喷射发动机的故障诊断方法2、电控喷射发动机故障自诊断3、用传统方法检查诊断故障的程序和方法,1、电控喷射发动机的故障诊断方法电控喷射发动机故障诊断注意事项发动机电控系统本身工作可靠，一般不易发生故障，常见故障为机械故障。 诊断过程中，。

13、汽车检测与诊断 （下 册）,交通与车辆工程学院韩加蓬,汽车电子控制系统故障自诊断系统及自诊断方法,一、汽车电子控制自诊断系统概述 1、汽车故障自诊断系统 20世纪80年代后期，汽车上出现了随车诊断系统，该系统利用电控单元对电控系统各部件进行检测和诊断，自行找出发动机存在的故障，称之为故障自诊断系统。,2、自诊断原理 （1）微机系统的故障自诊断工作原理 电控系统工作时，ECU的输入、输出电压信号在规定范围内变化；如果某一电压信号超出规定范围，ECU就判定该电路信号出现故障，并把这一故障以故障码的形式存入微机的储存器中。 。

14、第10章 汽车空调诊断维修的案例分析,10.1 国产车系10.2 日韩车系10.3 美国车系10.4 德国车系,学习目标,(1) 了解国产车系汽车空调系统典型故障的分析以及排除方法。(2) 了解日韩车系汽车空调系统典型故障的分析以及排除方法。(3) 了解美国车系汽车空调系统典型故障的分析以及排除方法。(4) 了解德国车系汽车空调系统典型故障的分析以及排除方法。,10.1 国 产 车 系,【案例】奥迪A6轿车空调突然不制冷。车 型奥迪A6轿车，发动机排量为2.6l。故障现象本来空调工作正常，突然出现空调不制冷的现象。该车已行驶1800km。诊断与排除根据上述故障。

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16、教研室：交通运输教师：郭金志,汽车检测与诊断技术,本课程是汽车检测与维修技术专业的专业核心技术课，开课设置在汽车构造、汽车电器、汽车电子控制技术汽车液压技术、发动机原理等专业课之后，通过本课程的学习使学生对汽车感性的认识得到理性的升华。,一、教学大纲,（二）重点、难点,重点：汽车发动机、底盘和整车安全环保的检测和诊断。,难点：汽车检测设备的检测原理及设计性实验。,二、课程安排,3,5,4,2,模块一 汽车检测与诊断基础,模块二 汽车整车性能检测,模块三 发动机检测与诊断,模块四 底盘检测与诊断,1,绪论,复 习,1,2,为什么。