汽车构造样题二

1、汽车构造二考试大纲课程编号：040061；课程性质：专业基础课；总学时数：40；学分：2.5；讲课：28 实验：12 上机：0； 课外实践：0；适合层次：本科；适合专业：非汽车工程专业I 课程考试目的本课程是为非汽车工程专业设置的一门专业基础课。通过本课程的学习，使学生系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、工作原理，为后续专业课程奠定坚实的基础。II 课程内容与考核目标本门课程的考核应遵循汽车构造二教学大纲和考试大纲的要求，既考查学生理解和掌握课程与教学的基本理论、基础知识的情况，也考察学生综合运用课程与教学的基本理论。

2、底盘判断题第一单元：1.与传统的机械式传动系相比较，装备自动变速器的车辆无需安装离合器。 （ ）2.在使用活扳手时，应使活动部分朝向承受拉力的方向，以免损坏螺栓的棱角和扳手。 （ ）3.为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力. （ ）第二单元：1.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。 （ ）2.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。 （ ）3.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。 （ ）4.膜片弹簧离。

3、13.摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成 。14.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成 。15.转向桥由 、 、 和 等主要部分 组成。16.汽车制动系一般至少装用 套各自独立 的系统，即 和 。四、解释术语（每题 2分，共 10分）4.主销后倾: 主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。5.可逆式转向器:五、问答及论述题5.离合器踏板为什么要有自由行程？6.如图为液压动力转向系示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。汽车构造试题 2一、填空题（每空 0.5分。

4、1汽车构造 （发动机）单项选择题示例说明：可能存在重复题目，请见谅。1. 气缸工作容积是指（ C ）的容积。A活塞运行到下止点活塞上方B活塞运行到上止点活塞上方 C活塞上、下止点之间 D进气门从开到关所进空气2. 为了限制曲轴轴向移动，通常曲轴采用（ B ）方式定位。A在曲轴的中部加止推片 B在曲轴的前端和后端加止推片 C在曲轴的前端和中部加止推片 D在曲轴的中部和后端加止推片3. 下述各零件不属于气门组的是（ D ） 。 A气门弹簧 B气门 C气门弹簧座 D凸轮轴4发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。A极浓 B极稀 C经济混合气 D功率混。

5、汽车构造试题 1一、填空题（每空 0.5 分，共 30 分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 、 、 和 四大部分。2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。3.机体组包括 、 、 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 （同、反）。5.过量空气系数 1，则此混合气称为 混合气；当 0.4 时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此 值称为 。6.汽油滤。

6、汽车构造课程教学大纲（the Structure of Automobile）(50 学时)一、简要说明汽车构造为交通运输专业必修的专业基础课，该课程为 50 学时，3 学分，着重讲授汽车的工作原理、基本构造、主要技术性能。为学生学习后续专业课程及将来正确选用和合理使用车辆打下良好的基础。二、课程性质、地位和任务本课程属专业基础课，在学习了发动机原理等有关课程后，学习本课程可为交通运输专业的后续专业课的学习打下良好基础，本课程的主要任务为：1、着重讲授汽车基本知识和构造原理，为学生将来能正确选用管理车辆打下基础。同时也为后续专业课作。

7、三、油泵驱动传动轴 取力器的输出轴，经传动轴带动油泵。传动轴的结构见图 2-12。图 2-10 油门液压总泵1.泵体 2.活塞总成 2-1.活塞 2-2.O 型圈 2-3.皮碗 2-4.阀杆 2-5.阀门皮碗 2-6.阀门簧 2-7.套管 10.回位簧 11.限位螺杆 12、13、20.佃 14.卡簧 15.推杆总成 15-1推杆 15-2.止动圈 18.防尘套 19.管接头 21.放气塞图 2-11 油门工作缸1油缸 2活塞 3皮碗 4弹簧 5卡簧 6护尘套 7排气阀图 2-12 油泵驱动轴1.传动轴总成 2.凸缘 3.垫 4.接盘 5、6、7、8.螺栓 9、10、11.弹簧垫 12、13、14.螺母传动轴的主要构件由传动轴总成 1、凸缘 2、接盘 4 。

8、判断题示例1单缸四冲程发动机运转时，其中一周是依靠飞轮惯性维持转动的。 （ ）2汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。（ ） 3汽油机压缩比较高，一般为 16-22。 （ ）4. 汽油机是通过调节节气门开度的大小改变可燃混合气的数量，属“质”调节。（ ） 5风冷发动机就是用风扇来进行冷却的发动机。 （ ）6气环的作用之一是传热，将活塞头部吸收的 70%-80%的热量传导给活塞。 （ ） 7一般汽油机设有 3 道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有 2 道气环。 （ ）8正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用，常用于。

9、汽车维修电工中级理论知识试卷（样题二）一、单项选择题(第 1 题第 80 题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题 1 分，满分 80 分。)1下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别的是（ C ） 。A.ECU 组成 B.燃料类型 C.电控单元的控制方式 D.进气温度2通过调整选择进气管的长度，可以使进气产生（ B ） ，进一步提高充气性能。A.高压 B.压力波动 C.低压 D.涡流3电控柴油机喷射时间控制有三种模式，分别是正常控制、 （ D ）和停止控制。A.怠速控 B.加速控制 C.暖机控制 D.极限回位控制4ECD-U2 型高压共轨电控喷射系统。

10、总课题：汽车构造测验试题一 拆装盘式制动器；讲述盘式制动器的特点及拆装注意事项。二 讲述什么是转向轮定位，前轮定位的意义；前束的检查和调整方法。三 拆装液压式制动真空增压器；并讲述其作用过程。四 拆装鼓式前轮制动器；讲述轮毂轴承预紧度的调整方法及技术要求。五 拆装鼓式后轮制动器；讲述后轮制动蹄鼓之间间隙的调整。六 讲述转向节主销的拆装顺序及要求；鼓式制动器拆装时的注意事项。七 拆装循环球式转向器；。

11、汽车构造课后题答案第二章机体组及曲柄连杆机构1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷？答：机体组是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。发动机工作时，各部件均在高速运动，有上下往复运动，摆动、旋转运动等。因此，对发动机产生不同形式的机械负荷。2、无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？答：优点：可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减少。机体的刚度大，工艺性好。不足：为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体需用耐磨的合金铸铁制造，。

12、1湖北汽车工业学院考试试卷样题课程名称：汽车理论 考试形式： 考试 考试日期： 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分得分评阅人本题得分简答题：（45 分）1. 弹性轮胎发生弹性侧偏的条件是什么？（3 分）2. 影响轮胎侧偏刚度的因素有那些？（4 分）3. 汽车稳态转向的三种类型是什么？（3 分）4. 什么是特征车速？该车速下中性转向与不足转向的稳态横摆增益大小有什么关系（4 分）5. 表征稳态响应的三种参数是什么？它们分别用在哪些场合？（6 分）6、常见的汽车通过性几何参数有那些？（6 分）本题得分一、简述和分析题：（35 分）1。

13、汽车构造课后题答案第二章机体组及曲柄连杆机构1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷？ 答：机体组是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。发动机工作时，各部件均在高速运动，有上下往复运动，摆动、旋转运动等。因此，对发动机产生不同形式的机械负荷。2、无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？ 答：优点：可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减少。机体的刚度大，工艺性好。不足：为了保证气缸的耐磨性，整个铸铁机体需用耐磨的合金铸铁制造。

14、1二、汽车构造通常汽车分为四大部分：发动机、底盘、车身、电器。（一）发动机发动机是汽车的动力，发动机由以下部分组成：1、基础部分：缸体2、转动部分：活塞、连杆、曲轴飞轮机构。3、定时机构：包括凸轮轴、气门、摇臂、定时齿轮、定时皮带。4、起动系5、供油系6、冷却系7、点火系（汽油机）8、喷油系（二）底盘底盘由四大系统组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。1、传动系的功用是将发动机的动力传递到驱动轮。它包括：离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥。（1）离合器离合器安装在发动机与变速器之间，作用是：a、 保证汽车平。

15、汽 车 构 造 习 题总 论一、填空：1德国工程师（卡尔 奔驰）于（1886）年设计制造了第一辆汽车。2我国第一辆汽车是于（1956）年在（长春）市（第一汽车制造）厂生产的（解放）牌卡车，从此结束了中国不能制造汽车的历史。3汽车按动力装置可分为（内燃机汽车）、（电动汽车）、（喷气式汽车）。4汽车通常由（发动机）、（底盘）、（车身）、（电气设备）等组成。5汽车的往复活塞式内燃机一般由（机体）、（曲柄连杆机构）、（配气机构）、（燃油供给系统）、（冷却系统）、（润滑系统）、点火系统（汽油发动机采用）、（起动系统）、等组成。

16、汽车构造 样题一一解释术语（30 分）1）压缩比：2）燃烧室：3）气门间隙：4）气门锥角：5）活塞行程：6）发动机燃油消耗率：7）配气相位：8）转向半径：9）离合器踏板自由行程：10）转向轮定位： 二填空（34 分）1）四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，汽缸里热能转化为机械能一次。2）汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 3）四缸四冲程发动机的做功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机做功顺序一般是 或 。4）汽缸套有 和 。