汽车底盘常见故障与维修PPT课件

1、在线教务辅导网：http:/www.shangfuwang.com,教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网,QQ:349134187 或者直接输入下面地址：,http:/shop106150152.taobao.com,制动系统常见故障的诊断,一、制动不灵故障的诊断,故障现象： 汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长。,一、制动不灵故障的诊断,故障主要原因及处理方法：1）制动踏板自由行程太大，应予调整等。 2）增压器、助力器效能不佳或失效，应予修理或更换。 3）储液罐制动液不足或变质。 4）制动管路中有空气，或油管凹瘪，软管老化、发胀导致内孔不畅通。

2、第5-1讲 万向传动装置,思考： 什么是万向传动装置？ 为什么要使用万向传动装置？ 在汽车的哪些地方会用到万向传动装置？,5.1 概述,5.1.1 功用 在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。 5.1.2 组成 万向节 传动轴 中间支承,返回目录,中间支承,中间传动轴,传动轴,驱动桥,万向节,视频演示,万向传动装置工作演示,返 回,5.1.3 万向传动装置的应用,1、连接变速器与驱动桥 2、连接离合器、变速器、分动器、驱动桥 3、连接转向驱动桥或断开式驱动桥 4、连接转向操纵机构,返回目录,1、连接变速器与驱动桥,返 回,2、连接离合。

3、手动变速器,概述 普通齿轮变速器的变速传动机构 同步器 变速器操纵及锁止机构,手动和自动变速器,一、概述,变速器的功用 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，使发动机在较好工况下工作。 在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。 利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速运转和滑行等。,手动和自动变速器1,手动和自动变速器1,（二） 变速器的分类,按传动比变化情况可分为有级式、无级式和综合式三种。 （1）有级式变速器 采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 （2）无级式变速。

4、第6讲 驱动桥,驱动桥的结构形式 主减速器的结构与调整 差速器的结构与工作原理 半轴与桥壳 四轮驱动系统,目 录,6.1 概述 6.2 主减速器 6.3 差速器 6.4 半轴与桥壳 6.5 四轮驱动系统 小结 课后思考,6.1 概述,1、功用： 将万向传动装置输入的动力降速增扭。 改变传动方向，然后分配给左右驱动轮。 使左右驱动轮以不同转速旋转，实现转向、不同路面行驶。 2、组成： 桥 壳是主减速器、差速器等传动装置的安装基础。 主减速器降低转速、增加扭矩、改变扭矩的传递方向。 差 速 器使两侧车轮不等速旋转，适应转向和不同路面。 半 轴将扭矩从差速。

5、汽车防滑控制系统ABS与ASR,一、概述 汽车防滑控制系统是防止汽车在制动过程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中(特别是起步、加速、转弯等)驱动轮发生滑转现象的控制系统。 1滑动率对附着系数的影响 汽车在制动过程中，车轮的运动可以划分为三个阶段：纯滚动、边滚边滑、完全拖滑。一般用滑动率S表征滑动成分在车轮纵向运动中所占的比例。,车轮与路面之间的附着系数是随滑动率而变化的，二者之间的关系如下图所示。,当滑动率处于15%35%的范围内时，纵向附着系数z和侧向附着系数c的值都较大。纵向附着系数z大，可以产生较大的制动力，保证。

6、项目5：离合器的故障诊断,教学目标 1. 掌握离合器常见故障现象、原因及排除方法,离合器的故障诊断,1. 离合器打滑 1) 现象汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能灵敏起步或起步困难；汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。 2) 原因a. 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。（调整）b. 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。（更换、修理）c. 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩。

7、第7讲 车轮与轮胎,车轮的类型与作用 轮胎的类型及结构,目 录,7.1 概述 7.2 车轮 7.3 轮胎 小结 课后思考,7.1 车轮与轮胎的功用,返回目录,支撑整车质量 缓和冲击力，改善承载条件 传动驱动力、制动力、转向力 减小行驶阻力和能量消耗、提高运输效率 提高通过性,前桥,后桥,车轮与轮胎与汽车相关的性能,动力性 经济性 平顺性 通过性 制动性 操纵性 稳定性,返回目录,思考题1：轮胎充气压力的高低与经济学、平顺性、操纵稳定性是否有关？有何关系？思考题2： 轮胎的宽度对汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性是否有关？有何关系？,轮毂轮辋。

8、第6讲 车架与车桥,本讲要点 车架的类型与作用 车桥的类型及结构 车轮定位参数,目 录,6.1 车架 6.2 车桥 6.3 转向轮定位 小结 课后思考,6.1 车架,车架的功用:支承连接汽车的各个零部件,承受来自车内和车外的各种载荷。 车架的结构形式：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架、无梁式车架。,返回目录,6.1.1 边梁式车架,边梁式车架的应用及特点,应用 载货汽车 特种汽车 特点 承载强度大 便于安装驾驶室、货箱等,轿车车架,6.1.2 中梁式车架,中梁式车架特点,使车轮有较大的运动空间，便于采用独立悬架，提高越野性； 与同吨位的货车比，车架轻，。

9、第9讲 转向系,9.1 概述 9.2 转向操纵机构 9.3 转向器 9.4 转向传动机构 9.5 液压助力转向系统 9.6 电动助力转向系统,9.1 概述,汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。 汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。 一、汽车转向系统的类型和组成 1机械转向系统 机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。,当前轮为独立悬架时，机械转向系统的组成及布置与红旗CA7220型轿车相似。,转向的基本原理,当前轮为非独立。

10、1,第一节 自动变速器的功用与组成,1、自动变速器的优缺点 自动变速器的优点 能够实现较好的动力性和经济性 较好的驾驶性能 提高行车的安全性 降低排放 自动变速器的缺点 结构复杂 效率低,轿车自动档和手动挡油耗比较,2,手动和自动变速器,思考题1：开车突然遇到一个障碍物如何操作？ 思考题2：启动后前进过程中如何操作？ 思考题3：跛子是否能开车？ 思考题4：瞎子是否能开车？,3,广西发出首张残疾人驾驶证(图),本报讯 7月15日，在南宁市三塘镇松柏大道南宁市车管所科目三路考考试点，市民邓先生通过了这最后一关的考试，成为了广西首位考。

11、第10讲 制动系,10.1 概述 10.2 制动器 10.3 人力制动系统 10.4 伺服制动系统 10.5 动力制动系统 10.6 制动力调节装置 10.7 汽车防滑控制系统ABS与ASR,10.1 概述,制动系统驾驶员能根据道路和交通情况，利用装在汽车上的一系列专门装置，迫使路面在汽车车轮上施加一定的与汽车行驶方向相反的外力，对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，用于产生制动力的一系列专门装置称为制动系统。 制动系统的功用是减速停车、驻车制动。,1制动系统的工作原理 在人力作用下，制动蹄对制动鼓作用一定的制动摩擦力矩。

12、悬架,一、概述 二、减振器 三、弹性元件 四、非独立悬架 五、独立悬架 六、多轴汽车平衡悬架 七、电控悬架,一、概述,悬架的作用 连接车桥与车架，并传递二者之间的相互作用力，减小振动，保证汽车的正常行驶。 悬架的组成 弹性元件：承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击 减振器：加快振动的衰弱。 导向机构：传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车身有正确的运动关系。,悬架分类,非独立悬架 左右车轮安装在 一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。 独立悬架 每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳。

13、项目7分动器及手动变速器常见故障 教学目标1 掌握分动器的基本结构和各档动力传动路线 2 掌握手动变速器的常见故障诊断与排除 一 使用原则未先接上前桥 不得挂入低速档 未先退出低速档 不得摘下前桥 7 1分动器 二 结构原理 7 1分动器 变速器的常见故障包括 跳档乱档挂档困难异响发热漏油 7 2手动变速器的故障诊断 1 异响空档异响 1 现象发动机怠速运转 变速器处于空档时有异响 踩下离合器踏板。

14、项目12：自动变速器使用 及故障诊断,教学目标 1. 掌握自动变速器的使用； 2. 掌握自动变速器的故障诊断与检修。,一、ATF的功用 作为液力变矩器的工作介质，传递动力 作为换档控制系统的液压油 对行星齿轮变速器及换档执行元件进行润滑 清洁零件表面 冷却零件表面 二、ATF的正确选用 按照厂家的推荐。,12.1 自动变速器的使用,12.1 自动变速器的使用,三、档位使用 选择正确的档位和顺序 收油门有利于升档 加速回档 四、自动变速器使用注意事项 起动发动机前，应先将选档杆置于N或P位；起步时，先踩下制动踏板，将选档杆置于D或R位，然后放松。

15、安 徽 机 电 职 业 技 术 学 院毕 业 论 文雪弗兰汽车底盘常见故障诊断与分析系 别 汽车工程系 专 业 汽车制造与装配技术 班 级 汽车 3102 姓 名 秦玉伟 学 号 1601103093 指导老师 宋建华 张海涛 2012 2013 学年 第 1 学期安徽机电职业技术学院毕业论文安徽机电职业技术学院毕业论文2目录 摘要-3 一雪弗兰轿车底盘研究现状-4二雪弗兰汽车底盘组成及功用-82.1 传动系组成及功用-82.2 行驶系组成。

16、汽车底盘构造与维修,任课教师：徐涛,联系方式,办公室：教师楼327 电话：13720218216 Email:xumouren789abc126.com,第一章 汽车底盘概论,汽车概述 汽车底盘概述,第一节 汽车概述,汽车基本组成 汽车行驶基本原理 汽车分类 汽车基本性能指标 国产汽车编号规则,一、汽车基本组成,分为四大部分： 发动机 底盘 车身 电气,发动机,底盘,车身,电气设备,发动机,发动机是汽车的动力装置。目前汽车上广泛应用的发动机是往复活塞式内燃机：汽油机和柴油机。汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。

17、汽车底盘常见故障诊断与排除,主编主讲,江亮根,汽车底盘故障诊断与排除,教学要求与学习目标1：掌握汽车底盘常见故障的起因与诊断方法； 2：掌握汽车底盘常见故障排除流程；,一、离合器,离合器的功用 1.暂时切断发动机与变速器之间动力传递 与承接发动机的动力传递； 2.保证汽车平稳起步； 3.实现平顺的换档 ； 4.防止传动系过载 ；,离合器的组成离合器由：飞轮、离合器片、压板总成、 分离轴承分离叉、离合器总泵、 离合器分泵。,1、离合器结构组成图,2、离合器故障类型及原因,离合器故障类型 1、离合器打滑； 2、离合器分离不彻底； 3、离。

18、 前 言汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。正确的使用这些检测设。