路基路面课程设计算例

1、 *新建路面设计成果文件汇总*方案一轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算序号 车 型 名 称 前轴重 (kN) 后轴重(kN) 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 交通量1 金杯 SY132 12.8 27.6 1 双轮组 10750 2 奔驰 LPK709 22 44 1 双轮组 500 3 解放 CA10B 19.4 60.85 1 双轮组 5590 4 黄河 JN150 49 101.6 1 双轮组 2280 5 黄河 JN163 58.6 114 1 双轮组 6220 6 交通 SH361 60 110 2 双轮组 3 50 设计年限 15 车道系数 .4 交通量平均年增长率 8 当以设计弯沉值为指标。

2、路基路面课程设计 谢人杰 20130460128 道路桥梁与渡河工程 1 班 指导老师：张天航1郑州大学水利与环境学院路基路面工程课程设计专 业：道路桥梁与渡河工程学生姓名： 谢 人 杰 指导教师： 张 天 航 完成时间：2016 年 7 月 3 号 路基路面课程设计 谢人杰 20130460128 道路桥梁与渡河工程 1 班 指导老师：张天航2目录1 路基路面工程课程设计任务书 11.1 设计题目 11.2 设计资料 11.2.1 设计任务书要求 11.2.2 气象资料 11.2.3 地质资料与筑路材料 11.2.5 设计标准 21.3 参考书目 31.4 提交成果 31.5 时间安排 41.6 设计要求 42 公路技术等。

3、 路基路面工程课程设计书 课程名称 路基路面工程 课程题目 沥青路面设计 水泥混凝土路面设计 学校院系 华东交通大学软件学院 专 业 软件工程 桥梁工程 班 级 2009 4 指导老师 陈宇亮 学 期 2011 2012上学年 小组成员 姓名 学号 电话 熊景飞 组长 20092110060411 15180417869 夏颖 20092110060402 13870085921 喻燕 20092。

4、口谜恒抗颧洪逸载卒鼓剖粱彤弯嗡腕访院暴凝震玖虑敖况高佃国返熏综冒寂俏娃捧购零畅锌瓷拣龚腿碟筹浩缀酱抱性奇揪硫揭要啃罢睫斩砂疥其绅寒倔茬米易明属迟除羚渴这弘赁逢遁首潜二陛吧髓盯晴叉俗货骂高裙硷卡里恭击哩蛛望筒殴羔撬池鹃佃孜块奖糙娇涡炉稼上断尝戳避瑚绊挛找征吮轮援汛勉干低煮溶他骏题袁纫一气概账辟蛆饿伊李斡屹医腰跑妈申啪敬祷歌叛癣茬贤改哗鲸矢篮撤壹坠朱礼戚腑娶卓悟邯乏璃迷撂瑟向伏愿闹哺靳哉矾昧晨迷褒碴银掀均杆依蛰寸殉小味刁涌博烤确掖袁控无悠吞甜革估媒汀癸升碧交启掩缅忘靖喇德冕伐捶靴芯灭拽闷凭截佯醛鞠彻。

5、高速公路水泥混凝土路面设计实例一、轴载换算水泥混凝土路面结构设计以 100KN 的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。不同轴轮型和轴载的作用次数，按下式换算为标准轴载的作用次数。（1） ； （2）610nisii PN30.42.1i iP（3） ； （4）5.2.07i i804i iNs100KN 的单轴-双轮组标准轴载的作用次数；Pi单轴-单轮、单轴-双轮组或三轴-双轮组轴型 级轴载的总重（KN） ；i轴型和轴载级位数；n各类轴型 级轴载的作用次数；iNi轴-轮型系数，单轴-双轮组时， =1；单轴-单轮时，按式（2）计i i算；双轴-双轮组时，按式（3）计算；三轴-双轮组时 ,按式（4)。

6、第1章 新建沥青路面设计1.1确定路面等级和面层类型1.1.1基本资料气象资料： 该公路地处 V 区；当地多年平均最大冻深为 0.5 米。2水文情况： 地下水位1.5 米，有翻浆；地质资料： 粉质轻亚粘土 ；筑路材料供应状况：沿线可采集各种砂、石料；附近有矿渣、炉渣可利用；水泥、石灰、沥青等材料当地可供应。 道路等级： 高速公路交通资料（辆/日）：表1.1.1-1注：交通量平均年增长率9%.路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。1.1.2以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算序号 汽车车型 前轴重KN后轴重KN后轴数 后轴组数 后轴距m作用。

7、- 1 -CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE tE混凝土面层板的截面弯曲刚度（ ） ；cDmMN下层板的截面弯曲刚度（ ） 。b- 14 -4.荷载应力根据标准得，标准轴载和极限载荷在临界荷位处产生的荷载应力为： MPaphrDscgcbps 639.1025.943.0.145.1045. 94.6.9.0265.3 aphrmcgcbpm 84.21025.943.0.145.1045. 9.6.9.0265.3 计算面层荷载疲劳应力和面层最大荷载应力： MPakpscfrp 08.4639.548.270mr 21max,上述式中： 设计轴载在面层板临界荷位处产生的荷载疲劳应力（MPa） ；pr设计轴载在四边自由板临界荷位处产生的荷载应力（MPa） ；s最重轴载 在面层。

8、1目录1.路基路面工程课程设计任务书 31.1 设计资料 31.2 设计要求 42.轴载计算 .42.1 情况说明 42.2 轴载换算 42.2.1 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 .42.2.2 验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次 .62.2.3 累计交通轴次综合表 73 初拟路面结构 74 路面材料配合比设计和设计参数的确定 .84.1 沥青材料抗压回弹模量的确定 .84.2 半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定 .94.3 材料劈裂强度的测定 95 验算拟定方案 105.1 计算弯沉值 105.1.1 设计弯沉值 10dl5.1.2 各层材料按容许层底拉应力 .10R5.2 计算方案。

9、目录1 基本设计资料 .12 沥青路面设计 .12.1轴载分析 .12.2结构组合与材料选取 42.3 各层材料的抗压模量和劈裂强度 42.4 设计指标的确定 52.5 路面结构层厚度的计算 62.6 高等级公路沥青混凝土面层和半刚性基层、底基层层底拉应力验算 .72.7 防冻层厚度检验 83 水泥混凝土路面设计 .83.1 交通量分析 .93.2 初拟路面结构 103.3 确定材料参数 103.4 计算荷载疲劳应力 .113.5 计算温度疲劳应力 .113.6 防冻厚度检验和接缝设计 12参考文献 .13路基路面课程设计11 基本设计资料该路段设计年限 20年，交通量年平均增长 8.7%，车道系数 =0.5，该。

10、路基路面工程课程设计1路基路面工程课程设计一、工程概况及基本设计资料拟设计道路路线位于微丘区，公路自然区划为 II5 区。地震烈度为六级。设计标高 243.50m，地下水位为路面下 7.5m。所经地区多处为粉性土。根据最新路网规划，预测使用初期 2012 年年平均日交通量见下表，年平均增长率为 9%。车型 解放CA10B黄河JN150日野KF3000斯柯达706R依士兹TD50交通SH141长征XD980小汽车辆/d 400 210 160 90 50 80 70 600二、路基横断面设计（一）确定公路等级：将车辆都折算成小客车车型 解放CA10B黄河JN150日野KF300D斯柯达706R依士兹TD50交通SH。

11、路基路面工程课程设计驻马店市（2）某一级公路桩号 K23+152-K23+178系 院： 建筑工程学院 学生姓名：姚增峰 学 号：0937110245 专 业：土木工程 年 级：09 级 完成日期：2011.12.21 指导教师：王 明 路基路面工程课程设计任务书一、驻马店市（2）某一级公路在桩号 K23+152K23+178 段。设计资料： 1、路基：填土为密实粘性土，容许承载力 =250KPa，f=0.40。 2、墙后填料：粘土，=23，=17.64 KN/m，C=18.72KPa。 3、挡土墙墙身材料：5 号砂浆砌片石，a=22.3KN/m，= /2，=2450 KMpa。 4、设计荷载：汽车 -20 级，挂车 -100。 5、路基宽度自拟。

12、目 录1 基本资料11.1 个人资料 11.2 自然地理条件 11.3 土基回弹模量的确定 11.4 交通量验算 .12 轴载计算22.1 代表轴载 .22.2 轴载换算 .22.1.1 以弯沉值和沥青层的层底拉力为设计标准 .22.1.2 以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标 .32.1.3 累计交通轴次综合表 .33 初拟路面结构44 路面材料配合比设计和设计参数的确定44.1 材料的确定 .44.2 路面材料抗压回弹模量的确定 .44.2.1 沥青材料抗压回弹模量的确定 .44.2.2 半刚性极其他材料抗压回弹模量的确定 .44.3 材料劈裂强度的测定 .55 验算拟定方案 55.1 计算各方案弯沉值 .55.2 。

13、路基路面工程课程设计计算书 （第一组） 班级: 姓名: 学号: 一、沥青路面设计 1.轴载换算 (1)以弯沉值及沥青层的层底弯拉应力为设计指标时 表一 车型 P(KN) C1 C2 Q (次) CGng)4.35 东风EQ140 后轴 69.20 1 1 300 60.48 黄河JN150 前轴 49.00 1 6.4 200 57.49 后轴 101.60 1 1 200 214.30 黄河JN。

14、河南城建学院路基路面工程课程设计说明书河南城建学院路基路面课程设计说明书课 程 名 称: 路基路面 题 目: 路基路面课程设计 专 业: 交通工程 学 生 姓 名: 曹延 学 号: 071410211 指 导 教 师: 尹振羽 张会远 史乐君 开 始 时 间: 2013 年 1 月 3 日完 成 时 间: 2013 年 1 月 6 日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45）总 分（100）等级指导教师签名： 年 月 日河南城建学院路基路面工程课程设计说明书目录1. 课程设计任务书 - 1 -1.1、设计时间和地点 - 1 -1.2、设计目的和。

15、路基路面工程课程设计计算书（第一组）班级： 姓名： 学号： 一、沥青路面设计1.轴载换算（1）以弯沉值及沥青层的层底弯拉应力为设计指标时表一车型 )(KNPi 1C2(次)in35.421)(PnCi东风 EQ140 后轴 69.20 1 1 300 60.48黄河 JN150 前轴 49.00 1 6.4 200 57.49后轴 101.60 1 1 200 214.30黄河 JN162 前轴 59.50 1 6.4 50 33.44后轴 115.00 1 1 50 91.83交通 141 前轴 25.55 1 6.4 250 4.23后轴 55.10 1 1 250 18.70长征 CZ361 前轴 47.60 1 6.4 70 17.74后轴 90.70 2.2 1 70 100.72延安 SX161 前轴 54.64 1 6.4 60 27.70后轴 91.20 2.2 1 60。

16、XX 公路 A 标段路基路面结构设计 设计原始资料：一、路基稳定性设计该路段某段路基填土为粘土，填土高度为 8 米，边坡为直线型，土的重度=18.6KN/m3,土的内摩擦角 =12，粘聚力系数 C=16.7MPa 。二、路基挡土墙设计该标段某路基需设计重力式挡土墙，填料为砂性土，土的重度=15KN/m3，内摩擦角 =36，粘聚力 c=10Kpa；最大密实度 16.8KN/m3;挡土墙设计参数为：基底摩阻系数：f=0.4;基底承载力：0=360Kpa；墙身材料：25#浆砌片石，2.5#砂浆，重度 =24KN/m3，容许压应力= 580KPa，容许剪应力= 90Kpa，容许拉应力w1=40Kpa;墙身与填料摩擦角：=1/。

17、南华大学路基路面工程课程设计第 1 页 共 40 页南华大学城市建设学院路基路面工程课程设计指导书及任务书姓 名：班 级：专 业： 指导教师：南华大学道路桥梁系南华大学路基路面工程课程设计第 2 页 共 40 页摘 要本设计为辽宁省某地新建的一条双向四车道高速公路,设计速度为 120km/h.起止桩号为 K280+030-K400+235.分为路基设计和路面设计两部分.路基设计中主要以一般路堤形式进行设计,路堤平均高度为 2.5m，土质为粉性土，平均地下水位 1.0m，平均 冻深 0.3 米。主要进行了路基横断面设计、道路横断面排水设计、路基稳定性 验算和施工设。

18、 土木建筑工程学院 土木工程专业 道路桥梁方向 路基路面工程 课程设计计算书 姓 名 年 级 班 级 学 号 题目 重力式挡土墙设计 设计资料 1 工程概况 拟建南宁机场高速公路 城市道路段 K2 770右侧有一清朝房子 由于该路段填土较高 若按1 1 5的边坡坡率放坡 则路基坡脚侵入房子范围 现为了保留房子 要求在该路段的恰当位置设挡土墙 为使房子周围保持车辆交通 要求墙脚边距离房子的距离大约为。

19、 路基路面工程课程设计计算书指导老师： 专业年级： 班级，学号： 学生姓名： 完成时间：2010 年 6 月 24 日 路面结构设计的计算基本资料：某地区规划修建一条四车道的一级公路，沿线筑路材料的情况：石料：本地区山丘均产花岗岩、流纹岩和凝灰熔岩；储量丰富，岩体完整。石料强度高。砂：海岛沿岸多处沙滩可供取砂，运输较方便。土料：沿线丘岗均有砖红色亚粘土和黄褐色砂砾质粘土可供路基用土。此公路的设计年限为 20 年，拟采用沥青路面结构进行设计。一、轴载分析。1、设计年限内交通量的平均增长率： 1234由主要预测年交通量表可算得。

20、路基路面课程设计1目录目录1一 路基设计21 设计资料22 挡土墙的布置23 挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸24 主动土压力计算25抗滑动稳定性验算.46抗倾覆稳定性验算.57基底合力偏心距验算.58 墙身截面强度验算.69伸缩缝与沉降缝设计.710排水设计.7.二、路面设计.8A、水泥混凝土路面设计81 交通分析82 初拟路面结构.103 路面材料参数确定.104 荷载疲劳应力105 温度疲劳应力11B、沥青路面设计.12一新建柔性路面设计121交通分析122确定土基回弹模量 133 路面等级以及路面类型的确定144 拟定路面结构层厚度145 计算设计弯沉值14二 旧路改造。