轿车侧面碰撞仿真分析

1、 l :2007-09-03 :2007-09-1025 10 9 _ 2008 M10 cI|:1006-9348(2008)10-0098-048“d _( s安雪斌,潘尚峰( bv N “,100084)K1: 8“d _ H( 4G ,“ ,IMPACTf ,E D 。

2、第17卷第4期 塑性工程学报 V0117 No420 1 0年8月 JOURNAL OF PLASTICITY ENGINEERING Aug 20 1 0doi：103969jissn10072012201004019高强度双相钢DP800成形件碰撞性能仿真分析*c北京科技大学材料学院，新金属材料国家重点实验室，北京100083)豢言着雪永羹摘要：针对双相钢板DP800，在完成U型粱冲慷成形及回弹仿真分析的基础I二，建市了闭几帽型梁的碰撞分析模型。采用映射的方法完成冲压成形件u型粱的厚度、应力、应变向碰撞结构件的结果传递。在考虑成形、回弹及应变率等多种因素的影响下，对帽型梁的碰撞过程进行了多工况仿真分析。研究。

3、第25卷第lO期 计算机仿真 2008年lO月文章编号：1006-9348(2008)10-0098一04多体系统动力学仿真中的接触碰撞模型分析安雪斌，潘尚峰(清华大学精密仪器与机械学系，北京100084)摘要：为了明确多体系统动力学仿真时接触碰撞模型的选择依据，对恢复系数模型，IMPACT函数模型，迟滞阻尼模型三种模型进行了分析讨论，并指出了模型中各参数的物理意义。最后以小球与平面碰撞问题为例，通过理论推导与试验相结合的方法确定了模型的参数，在ADAMS软件中进行了仿真计算，得到了三种模型的计算结果。计算结果表明，恢复系数方法只能得到碰撞后的速度。

4、武汉理工大学硕士学位论文电动汽车正面碰撞仿真分析姓名：杨华申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：马力20080301武汉理丁人学硕士学位论文摘要随着汽车保有量的增长，道路交通事故己经成为世界性的一大社会难题。每年有大量的人口因交通事故死亡，交通事故给人们的生命和财产带来了严重的灾难。交通事故带来的损失日益剧增，研究汽车的碰撞安全性能，提高其耐撞性成为各国汽车行业研究的重要课题。目前世界各主要汽车生产国都制定了严格的碰撞安全法规，要求汽车生产和开发都必须通过严格的标准。本文分析国内外汽车碰撞计算机模拟。

5、浙江大学机能学院硕士学位论文汽车侧面碰撞安全性能计算机仿真与研究姓名：王昆鹏申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：俞小莉20080501浙江大学硕上学化论文摘要汽车侧面碰撞是交通事故中导致乘员死亡的第二大主要因素仅次于正面碰撞。当今，很多安全设备如汽车侧碰保护气囊、加强筋和其它保护措施已经被用来进行乘员保护。汽车侧面碰撞试验是检验汽车被动安全性和事后安全性的最重要手段之一。汽车被动安全性和事后安全性是反映汽车安全性能的重要指标，其中，汽车被动安全性是指在汽车事故过程中减轻乘员所受伤害的性能，主要包括。

6、汽 车 侧 面 碰 撞 有 限 元 分 析黄 虎 , 刘 新 田 , 章 佳 喆(上 海 工 程 技 术 大 学 汽 车 工 程 学 院 ,上 海 201620)摘 要 :首 先 根 据 现 有 的 某 车 型 ,建 立 汽 车 车 身 模 型 。 然 后 根 据 模 拟 仿 真 的 要 求 ,划 分 网 格 和 设 置 边 界 条 件 。 最 后 根 据 相 关 碰 撞法 规 要 求 ,结 合 企 业 及 行 业 设 计 标 准 ,进 行 汽 车 侧 面 碰 撞 模 拟 仿 真 。 根 据 仿 真 结 果 ,有 些 内 容 不 符 合 碰 撞 法 规 要 求 ,并 提 出 对 汽 车车 身 部 分 进 行 加 强 和 改 进 。关 键 词 :有 限 元 分 析 ; 侧。

7、东北大学硕士学位论文汽车碰撞模拟仿真分析姓名：曹华龙申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：赵广耀20060201东北大学硕士学位论文 摘要汽车碰撞模拟仿真分析摘 要随着汽车保有量的增长，道路交通事故己经成为世界性的一大社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计超过50万人。道路交通事故给人类的生命和财产安全带来了严重的灾难。因此汽车被动安全技术的研究已经成为当今世界汽车科技研究的一大严峻课题。在对中国道路交通事故中不同的事故形态死亡人数的比例的研究中发现，正面碰撞占首位，侧面碰撞造成的伤亡事故也占有。

8、同济大学汽车学院硕士学位论文轿车40%ODB正面碰撞仿真分析姓名：伍腾飞申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：陈昌明20090301摘要摘要汽车发展到今天，已经不仅仅是最初作为代步的工具，而是现代文明的一种标志了。汽车的各项功能逐步完善，设计也更加人性化。在实用性和舒适性达到一定程度以后，安全、节能、环保等方面也越来越受到人们的重视。随着汽车性能以及道路交通条件的改变，汽车行驶的速度也越来越高。随之而来的交通事故发生的概率也越来越大。每年发生的各类交通事故，不但造成了巨大的经济损失，更给人的生命安全带来了。

9、第五届中国 CAE 工程分析技术年会论文集 690 轿 车侧面碰撞 仿真 分析 李年卫 邵俊健 牛亚军 鲁慧才 （ 浙江吉利汽车研究院有限公司 浙江 临海 317000） 摘 要 ： 运用 HyperMesh软件， 对某款 轿 车 建立侧面碰撞有限元模型， 根据 C-NCAP侧面碰撞法规要求， 进行 侧面碰撞 CAE仿真模拟， 为随后进一步 结构优化 奠定 基础。 关键词 ： CAE;侧面碰撞 ; 计算机仿真 Simulation Analysis of Vehicle Side Impact Li Nianwei Shao Junjian Niu Yajun Lu Huicai （ Zhejiang Geely Automobile Institute Co. Ltd Linhai Zhejiang 317000） Ab。