滑动轴承实验

1、滑动轴承的应用 1工作转速特高的情况 原因：因转速高，用滚动轴承，寿命将大大降低。 应用实例：汽轮机轴承 简介：汽轮机采用的轴承有推力轴承和支持轴承。支持轴承的重量和不平衡重量产生的离心力，并确定转子的径向位置，保证转子中心和汽缸中心一致，以保持转子与静止部分位置的径向间隙。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，并保证通流部分动静间正确的轴向间隙。下为推力轴承： 1球面。

2、 一、选择题1、轴承合金通常用于做滑动轴承的_1_。(1)轴套 (2)轴承衬 (3)含油轴瓦 (4)轴承座2、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 p 值的主要目的是_； 限制 pv 值的主要目的是_ 。二、分析与思考题1、为什么滑动轴承要分成轴承座和轴瓦，有时又在轴瓦上敷上一层轴承衬?2、在滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意哪些问题?3、滑动轴承常见的失效形式有哪些?4、对滑动轴承材料的性能有哪几方面的要求?5、对滑动轴承材料的基本要求之一是耐磨，而表面淬硬的钢材是很耐磨的，试问是否可用表面淬硬的钢制轴颈和钢制轴瓦配对，以达到耐磨的要。

3、酿造车间设备维修规程通用部分1滑动轴承的装配和修理211 滑动轴承的检查2111 圆度合格，表面光滑，无砂眼、裂纹气孔、毛刺等缺陷。2.1.1.2 油槽的几何形状及位置正确，长度适宜，油孔应畅通。2.1.1.3 各部尺寸应符合要求，合金层无脱落现象，油楔角应在允许范围内，轴承与轴承座的过盈量为 0.02-0.04mm.。2.1.2 滑动轴承的装配2.1.2.1 整体式轴承的装配，应根据尺寸和配合的型式采用适当的方法压入。 （如冷却轴衬、加热轴承壳体等方法）2.1.2.2 压入整体式轴承时，应用垫板垫好后，用锤击或压力机压入。必要时采用导向环、导向套，以防止。

4、滑动轴承温度高运行中的滑动轴承温度超过规定上限时，首先应检查轴承是否缺油，润滑油是否合格，油内是否有义务；其次检查电动机的通风系统是否畅通，风罩孔是否被灰尘堵住，通风道是否被灰尘油污堵住，轴瓦盖上是否被油污糊住；最后用听触法用带木柄的长螺丝。

5、请跟贴上传以下标准： 来文来自博研论坛 http:/bbs.myboyan.com GB/T 10445-1989 滑动轴承 整体轴套的轴径 来文来自博研论坛 http:/bbs.myboyan.com GB/T 10446-2008 滑动轴承 整圆止推垫圈 尺寸和公差 来文来自博研论坛 http:/bbs.myboyan.com GB/T 10447-2008 滑动轴承 半圆止推垫圈 要素和公差 来文来自博研论坛 http:/bbs.myboyan.com GB/T 12613.1-2002 滑动轴承 卷制轴套 第 1 部分：尺寸 来文来自博研论坛 http:/bbs.myboyan.com GB/T 12613.2-2002 滑动轴承 卷制轴套 第 2 部分：外径和内径的检测数据 来文来自博研论坛 http:/bbs。

6、1滑动轴承习题与参考答案二、填空题24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压 是为了避免 ；验算 值是为了防止 。ppv25 在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙 ，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。26 流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部 的大小。27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。28 影响润滑油粘度 的主要因素有 和 。29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。30 在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。 （需注明式中各符号的意义）31 螺旋传动中的螺母、滑动轴承。

7、滑动轴承的装配1、轴瓦的合金层（瓦衬）与瓦壳应牢固紧密结合，不得有多层、脱壳现象，必要时应做油浸检查，如果发现问题及时与技术部门联系处理。合金层表面应光滑平整、无裂纹、气孔、重皮、夹渣、锈蚀麻坑等缺陷。2、轴瓦瓦背与轴承座的结合面应紧密接触，不得有翘角或某些接触部分有间隙，接触面应均匀贴合，可用着色法检查，其接触面积不得小于 50%；精密机械不得小于 75%，必要时需进行刮研。球形的瓦座还应转动灵活。3、轴颈与轴瓦之间的接触情况应符合规范和设备技术文件的规定，无规定时，应在下瓦中间以 6090之间接触为宜，轻载。

8、汽车机械基础 第 57、58 课时 1课 题： 滑动轴承课 型： 理论讲授教学目的： 使学生会选用滑动轴承的结构和材料教学要求： 掌握非液体摩擦滑动轴承的设计。重点： 非液体摩擦滑动轴承难点： 形成液体摩擦的条件教 具： 挂图，多媒体教学方法与手段： 图表分析，说明结论，实例讲解实施步骤：引入： 同学们，虽然滚动轴承有一系列优点，在一般机械中获得广泛的应用，但是在高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合下，滑动轴承则获得广泛使用。 。正题： 初步采用的方法:概念的理解，用举例法引入滑动轴承的概念。滑动轴承的特点、类型及。

9、SF1 滑动轴承资料轴承的选型与计算 轴承选型盛通轴承根据不同的工况条件设计了不同的轴承材料。用户在使用和设计时应当根据轴承的使用温度轴承的承载面压线速度耐磨性能要求运动类型安装情况轴承成本等方面因素综合考虑。 面压计算直套翻边轴承由于受配。

10、1滑动轴承姓名 学号 一 选择题1. 宽径比 是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取 。dB/ dB/A. 110 B.0.11 C. 0.31.5 D. 352. 下列材料中 不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料。A. ZSnSb11Cu6 B. HT200 C. GCr15 D. ZCuPb303. 在非液体润滑滑动轴承中，限制 值的主要目的是 。pA. 防止出现过大的摩擦阻力矩 B. 防止轴承衬材料发生塑性变形C. 防止轴承衬材料过度磨损 D. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热4. 不是静压滑动轴承的特点。A. 起动力矩小 B. 对轴承材料要求高C. 供油系统复杂 D. 高、低速运转性能均好5. 设计液体动。

11、滑动轴承 1滑动轴承习题一选择题1巴氏合金用来制造。A单层金属轴瓦 B双层或多层金属轴瓦C 含油轴承轴瓦 D非金属轴瓦2在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。A铸铁 B巴氏合金 C铸造锡磷青铜 D 铸造黄铜3非液体摩擦滑动轴承，。

12、25实验四 滑动轴承实验指导书一、目的1观察滑动轴承的液体摩擦现象。2了解摩擦系数与比压及滑动速度之间的关系。3按油压分布曲线求轴承油膜的承载能力。二、实验机简介图 1试验机结构如图 1 所示，它包括以下几部分：1轴与轴瓦轴 8 材料为 45 钢、轴颈经表面淬火、磨光，通过滚动轴承安装在支座上。轴瓦 7 材料为锡青铜。在轴瓦的中间界面处，沿半圆周均布七个小孔，分别与压力表26相连。2加载系统由砝码 17，通过由杆件 12、13、14、15、16 组成的杠杆系统，及由杆件 3、10、11组成的平行四边形机构，将载荷加到瓦轴上。3传动系统由直流。

13、1第十章 滑动轴承重要基本概念1动压油膜形成过程随着轴颈转速的提高，轴颈中心的位置和油膜厚度的变化如图10-3所示。图10-3从n=0，到n，轴颈中心的运动轨迹为一半圆。利用此原理可以测量轴承的偏心距e，从而计算出最小油膜厚度h min。2动压油膜形成条件(1) 相对运动的两表面必须构成收敛的楔形间隙；(2) 两表面必须有一定的相对速度，其运动方向应使润滑油从大口流入、从小口流出；(3) 润滑油必须具有一定的粘度，且供油要充分。3非液体摩擦滑动轴承的失效形式、设计准则和验算内容，液体动压润滑轴承设计时也要进行这些计算失效形式：磨。

14、 滑动轴承的设计准则，是根据其工作方式及特点确定的。对于非流体摩擦状态的滑动轴承，或称混和摩擦状态滑动轴承，保证其轴瓦材料的使用性能是主要任务；对于流体润滑轴承，设计重点则主要集中在如何在给定的工况下，构造具有合理几何特征的轴颈和轴瓦，使之能在工作过程中依赖流体内部的静动压力承载。1 非流体润滑状态滑动轴承的设计准则对于非流体润滑、混和润滑和固体润滑状态工作的滑动轴承，常用限制性计算条件来保证其使用功能。此设计条件也可作为流体润滑轴承的初步设计计算条件。（1） 轴承承载面平均压强的设计计算由于过大的。

15、百科名片滑动轴承滑动轴承（sliding bearing） ，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。目录简介分类轴瓦结。

16、CQH-A1CQH-A液体动压滑动轴承实验台使用说明书本实验台用于液体动压滑动轴承实验，主要用它来观察滑动轴承的结构，测量其径向油膜压力分布和轴向油膜压力分布，测定其摩擦特征曲线和承载量。该实验台结构简单、重量轻、体积小、外形美观大方，测量直观准确，运行稳定可靠。一、实验台结构简介1. 该实验台主要结构见图 1 所示：图 1 滑动轴承试验台结构图1. 操纵面板 2. 电机 3. V 带 4. 轴油压表接头 5. 螺旋加载杆6. 百分表测力计装置 7. 径向油压表(7 只) 8. 传感器支承板9. 主轴 10. 主轴瓦 11. 主轴箱2. 结构特点该实验台主轴 9 由两。

17、76实验 17 滑动轴承实验之二滑动轴承的工作原理是通过轴颈将润滑油带入轴承摩擦表面，由于油的粘性（粘度）作用，当达到足够高的旋转速度时，油就被带入轴与轴瓦配合面间的楔形间隙内形成流体动压效应，即在承载区内的油层中产生压力。当压力能平衡外载荷时，轴与轴瓦之间形成了稳定的油膜。这时轴的中心对轴瓦中心处于偏心位置，轴与轴瓦之间处于完全液体摩擦润滑状态。因此这种轴承摩擦小，轴承寿命长，具有一定吸振能力。本实验就是让学生直观地了解滑动轴承的动压油膜形成过程与现象，通过绘制出滑动轴承径向油膜压力分布曲线与承载量。

18、NSK进口轴承www.skfnt.com IKO进口轴承www.fagtn.com0滑动轴承实验滑动轴承的工作原理是通过轴颈将润滑油带入轴承摩擦表面，由于油的粘性（粘度）作用，当达到足够高的旋转速度时，油就被带入轴与轴瓦配合面间的楔形间隙内形成流体动压效应，即在承载区内的油层中产生压力。当压力能平衡外载荷时，轴与轴瓦之间形成了稳定的油膜。这时轴的中心对轴瓦中心处于偏心位置，轴与轴瓦之间处于完全液体摩擦润滑状态。因此这种轴承摩擦小，轴承寿命长，具有一定吸振能力。本实验就是让学生直观地了解滑动轴承的动压油膜形成过程与现象，通过绘制出。