1、1滑动轴承习题与参考答案二、填空题24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压 是为了避免 ；验算 值是为了防止 。ppv25 在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙 ，则轴承的承载能力将 ；旋转精度将 ；发热量将 。26 流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部 的大小。27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的 能力。28 影响润滑油粘度 的主要因素有 和 。29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是 、 和 。30 在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为 。 （需注明式中各符号的意义）31 螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了
2、提高 能力。32 不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是 、 和 。33 形成流体动压润滑的必要条件是 、 、 。34 不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是 ，在设计时应验算项目的公式为 、 、 。35 滑动轴承的润滑作用是减少 ，提高 ，轴瓦的油槽应该开在 载荷的部位。36 形成液体动力润滑的必要条件 1 、2 、3 ，而充分条件是 。37 不完全液体润滑径向滑动轴承，按其可能的失效应限制 、 、 进行条件性计算。38 宽径比较大的滑动轴承（ 1.5） ，为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触” ，造成轴承早期dl/磨损，可采用 轴承。39 滑动轴承的承载量系数 将随着偏心率 的增加而
3、，相应的最小油膜厚度 hmin 也随着pC的增加而 。40 在一维雷诺润滑方程 中，其粘度 是指润滑剂的 粘度。30)(6hvx41 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的 ，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 。例解1.今有一离心泵的径向滑动轴承。已知：轴颈直径 d=60mm，轴的转速 n=1500r/min， 轴承径向载荷F=2600N，轴承材料为 ZCuSn5Pb5Zn5。试根据不完全液体润滑轴承计算方法校核该轴承是否可用？如不可用，应如何改进？（按轴的强度计算，轴颈直径不得小于 48mm） 。解题要点：（1）根据给定的材料为 ZCuSn5Pb5Zn5，可查得： =
4、8MPa， =3m/s， =12MPam/s。pP2（2）按已知数据，选定宽径比 l/d=1，得 smMPapdlFsn/40.3712.026/71.5014.3可见 不满足要求，而 p、p 均满足。故考虑用以下两个方案进行改进；（1）不改变材料，仅减小轴颈直径以减小速度 。取 d 为允许的最小直径 48mm，则sdn/7.3106548.306仍不能满足要求，此方案不可用，所以必须改变材料。（2）改造材料，在铜合金轴瓦上浇注轴承合金 ZCbSb15Sn5Cu3Cd2，查得 =5MPa， =8m/s，p=5MPam/s。经试算 d=50mm，l=42mm，则P psmMPapdlFsn/87
5、.493.2121506/93.054.3结论：可用铜合金轴瓦浇注 ZCbSb15Sn5Cu3Cd2 轴承合金，轴颈直径 d=50mm，轴承宽度 l=42mm。2. 一减速器中的不完全液体润滑径向滑动轴承，轴的材料为 45 钢，轴瓦材料为铸造青铜ZCuSn5Pb5Zn5 承受径向载荷 F=35kN；轴颈直径 d=190mm；工作长度 l=250mm；转速 n=150r/min。试验算该轴承是否适合使用。提示：根据轴瓦材料，已查得 =8MPa， =3m/s， =12MPam/s。pP解题要点：进行工作能力验算： psmMPalFnpdpalp /1.250193049.667.025193故该轴
6、承适合使用。3. 有一不完全液体润滑径向滑动轴承，直径 d=100mm，宽径比 l/d=1，转速 n=1200r/min, 轴的材料为45 钢，轴承材料为铸造青铜 ZCuSn10P1。试问该轴承最大可以承受多大的径向载荷？3提示：根据材料已查得： =15MPa， =10m/s， =15MPam/s。pp解题要点：轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足：（1） 150 000 N105dlpF（2） =23875 N。299n故 Fmax=23 875N。习题参考答案二 、 填 空 题24 过 度 磨 损 ； 过 热 产 生 胶 合 25 增 大 ； 提 高 ； 增 大 26 摩 擦 阻 力 2
7、7 吸 附28 温 度 ； 压 力 29 干 摩 擦 ； 不 完 全 液 体 摩 擦 ； 液 体 摩 擦30 ， 式 中 ， v运 动 粘 度 ； 动 力 粘 度 ； 润 滑 油 的 密 度)kg/m(sPav 31 耐 磨 32 ； ； dLFp10L 9nFppv33 两 工 作 表 面 间 必 须 构 成 楔 形 间 隙 ； 两 工 作 表 面 间 必 须 充 满 具 有 一 定 粘 度 的 润 滑 油 或 其 他 流 体 ； 两 工 作 表 面 间 必 须 有 一 定 的 相 对 滑 动 速 度 ， 其 运 动 方 向 必 须 保 证 能 带 动 润 滑 油 从 大 截 面 流 进 ，
8、 从 小 截 面 流 出 。34 磨 损 与 胶 合 ： ； ； v35 摩 擦 ： 传 动 效 率 ； 不 承 受36 必 要 条 件 参 见 题 533； 充 分 条 件 为 ： 保 证 最 小 油 膜 厚 度 min ， 其 中 为 许 用 油 膜 厚 度 ； =hhh， 其 中 ， S 为 安 全 系 数 ， 、 分 别 为 轴 颈 和 轴 瓦 的 表 面 粗 糙 度 十 点 平 均 高 度 。)(21zRS1zR237 ； ； 38 自 动 调 心 39 增 大 ， 减 小pvpv40 动 力 41 粘 度 ； 油 性 （ 润 滑 性 ）1.问：滑动轴承的主要失效形式有哪些？答：磨粒
9、磨损、刮伤、胶合、疲劳剥落和腐蚀等。 2.问：什么是轴承材料？答：轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。 3.问：针对滑动轴承的主要失效形式，轴承材料的性能应着重满足哪些要求？答：良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性，良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性，足够的强度和抗腐蚀能力，良好的导热性、工艺性、经济性等。 4.问：常用的轴承材料有哪几类？答：常用的轴承材料可分为三大类：1）金属材料，如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等；2）多孔质金属材料；3）非金属材料，如工程塑料、碳-石墨等。 5.问：滑动轴承设计包括哪些主要内容？答：1）决定轴承的结构型式；2）选择轴瓦和轴承衬的材料；3）决定轴承结构参数；4）选
10、择润滑剂和润滑方法；5）计算轴承工作能力。 46.问：一般轴承的宽径比在什么范围内？答：一般轴承的宽径比 B/d 在 0.31.5 范围内。 7.问：滑动轴承上开设油沟应注意哪些问题？答：油沟用来输送和分布润滑油。油沟的形状和位置影响轴承中油膜压力分布情况。油沟不应开在油膜承载区内，否则会降低油膜的承载能力。轴向油沟应比轴承宽度稍短，以免油从油沟端部大量流失。 8.问：选择动压润滑轴承用润滑油的粘度时，应考虑哪些因素？答：应考虑轴承压力、滑动速度、摩擦表面状况、润滑方式等条件。 可以通过计算和参考同类轴承的使用经验初步确定。 9.问：在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 p 值的主要目的是什么
11、？答：主要目的是为了不产生过度磨损。 10.问：在不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制 pv 值的主要目的是什么？答：限制轴承的温升。 11.问：液体动压油膜形成的必要条件是什么？答：润滑油有一定的粘度，粘度越大，承载能力也越大；有足够充分的供油量；有相当的相对滑动速度，在一定范围内，油膜承载力与滑动速度成正比关系；相对滑动面之间必须形成收敛性间隙（通称油楔） 。 12.问：保证液体动力润滑的充分条件是什么？答：应保证最小油膜厚度处的表面不平度高峰不直接接触。 13.问：试分析液体动力润滑轴承和不完全液体润滑轴承的区别，并讨论它们各自适用的场合。答：不完全液体润滑轴承：表面间难以产生完全的承载油
12、膜，轴承只能在混合摩擦润滑状态下工作。这种轴承一般用于工作可靠性要求不高的低速、重载或间歇工作场合。液体动力润滑轴承：表面间形成足够厚的承载油膜，轴承内摩擦为流体摩擦，摩擦系数达到最小值。 14.问：在设计滑动轴承时，相对间隙 的选取与速度和载荷的大小有何关系？答：相对间隙主要根据载荷和速度选取。速度越高， 值应越大；载荷越大， 值应越小。此外，直径大、宽径比小，调心性能好，加工精度高时， 值取小值，反之取大值。 15.问：止推滑动轴承常用的结构形式有哪些？答：空心式、单环式和多环式。 16.问：为什么止推轴承通常不用实心式轴颈？答：因为其端面上的压力分布极不均匀，靠近中心处的压力很高，对润滑极度为不利。 17.问：验算滑动轴承的压力 p、速度 v 和压力与速度的乘积 pv，是不完全液体润滑轴承设计中的内容，对液体动力润滑轴承答：需要。该三项限制条件是选择轴瓦材料的依据，且起动、停车过程处于不完全液体润滑状态
