公共交通术语

Comment yj1: 名词解释Comment yj2: (一) (二) (三)(四)简答题答案1城市公共交通基本知识第一节 公共交通基本知识一、城市公共交通城市公共交通是指城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的、经济方便的渚种客运交通方式的总称。城市公共交通包括公共汽车和电车、地铁和轻轨、出租汽

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1、Comment yj1: 名词解释Comment yj2: (一) (二) (三)(四)简答题答案1城市公共交通基本知识第一节 公共交通基本知识一、城市公共交通城市公共交通是指城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的、经济方便的渚种客运交通方式的总称。城市公共交通包括公共汽车和电车、地铁和轻轨、出租汽车、轮渡以及索道缆车等客运交通方式。二、城市公共交通在城市中的地位城市公共交通是城市的动脉城市公共交通是保证城市居民出行的需要,但其功能成为联结城市各行各业的纽带,担负着城市各类人群流动的集散任务。在线网组织上,有市区与郊区、郊区。

2、应尽快发展县城公共交通.txt9 母爱是一滴甘露,亲吻干涸的泥土,它用细雨的温情,用钻石的坚毅,期待着闪着碎光的泥土的肥沃;母爱不是人生中的一个凝固点,而是一条流动的河,这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。湖北秭归政协调研后呼吁:应尽快发展县城公共交通因兴建三峡工程,湖北秭归县城整体搬迁,新城区经过 10 多年经营,基础设施建设进一步完善,市民生活水平进一步提高,人们出行条件得到进一步改善,而作为城市发展的重要组成部分城市公交车始终没能开通,严重影响了城市的整体发展水平。同时,受“的士”运价高、 “摩的”。

3、在英国近现代工业化与城市化过程中,伦敦从16 世纪一个典型的小城市逐步演化成为一个具有近千万人口的世界城市,是世界上最早形成的大都市之一。伦敦的发展经历了步行时代马车时代铁路时代汽车时代的演变过程。现在伦敦的交通已经十分发达。伦敦道路系统的主要特点放射状道路加同心圆环路直交的道路网。围绕市中心的一环路,主要任务是改善内伦敦地区的交通,一部分是路垫式,一部分是高架式。围绕外伦敦是二环路。放射状道路主要分为三类:干线道路(高速公路) 、A 级道路及地方代管道路。伦敦的公共交通系统十分发达融合了公共汽车、有。

4、第 1 页 共 8 页城市公共交通练习题一、填空题1、公交车辆调度形式的类型,按照工作时间的长短,一般可以分为正班车车和加班车车,对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。2、在现场调度时,车辆运行中因受交通阻塞等原因影响,到站局部线路或全线不能正常运行时,一般可以采用绕道行驶、分段行驶 、缩短行驶等方法来满足乘客需要;而当线路运营车辆有富余运力时,为了方便乘客支援运力不足的线路,可以采用跨线行驶的方法。3、城市公共汽(电)车的行车时刻表有。

5、城市公共交通服务规范第一章 司乘人员服务标准规范第一节 司乘人员服务规范 l服务规范就是服务的主体(服务性企业或单位)对服务的客体(服务对象) 所提供服务质量的内在标准和外在表现形式,是根据服务对象的基本要求制定的,是服务质量的出发点和归宿点。 公共交通的服务规范是在市场调查的基础上,将乘客的各种需求进行整理和归纳,以成文的形式确定下来,将服务质量具体化、标准化、程序化,便于操作。公共交通的服务规范主要是对公交乘务人员的服务程序、服务方法、服务语言等方面提出的具体要求。一、首站发车前 I1、司乘人员必须按规。

6、公共交通练习题一、单项选择题1、运输成本按成本计算的时间、使用的资料和所起的作用不同可分为(A )和实际成本计算两大类。A.计划成本计算 B.定期成本计算 C.非定期成本计算 D.综合运输成本计算 2、( C )作业计划形式是在货源多变、临时性任务较多的地区采用,例如城市地区。A.长期运行 B.短期运行 C.日运行 D.趟次运行 3、( C )是指运载设备运输的货物数量与相应的运输里程的乘积。A.货运量 B.客运量 C.货运周转量 D.旅客周转量 4、人作为一种高级动物,与其他生物尤其是动物的本质区别就在于人的( B )A.生物特性 B.社会性 C.主。

7、德州公共交通及管理www.wcbxw.com 德州市志解放前,市内客运仅有少量双轮人力车(即黄包车) 。建国后,市人民政府在组织市内人力客运的同时,于 1 962 年购进公共汽车两部,开始了公共汽车营运。至 1990 年,市区内公共汽车营运线路已达 9 条,总长 81 公里,营运车辆 33 台,年客运量 542 万人次。营运线路1 962 年开辟第一条公共汽车线路,由德州地区人民医院至德州棉纺织厂,线路长度 6.2 公里,设站点 8 个,两车对开,每小时 1班。1972 年两端延伸到十三工程局和二十六野战医院,定为一路公共汽车。同年 6 月开通由十三工程局经德州。

8、1吉泰工业走廊区域公共交通一体化发展一、公共交通一体化发展背景加快推进吉泰走廊新型工业化、新型城镇化、城乡一体化建设,创新统筹城乡发展的体制机制是吉安市委、市政府作出的一项重大决策,是贯彻落实科学发展观的具体实践。构建高效畅通的交通网络体系,明确走廊区域今后 5-10 年交通一体化建设的总体目标、发展思路、重点任务和对策措施,分步推进走廊区域交通一体化建设,对我市策应鄱阳湖生态经济区建设,将吉泰走廊建设上升为省级发展战略的迫切需要,对加快我市进位赶超、跨越发展具有重要意义。二、公共交通一体化发展范围根。

9、附件 2 2012 运营公司工长岗位招聘信息编号 部 门 岗 位 要 求 人数环控工长1、学历要求:大专 2、职称要求:高级工3、年龄要求:35 周岁以下 4、专业要求:机电类5、工作经验:5 年以上专业工作经验6、岗位能力要求:善于沟通,协调处理问题能力强;具有较好的综合素质和个人专业技能。7、身体要求:健康2给排水工长1、学历要求:大专 2、职称要求:高级工3、年龄要求:35 周岁以下 4、专业要求:机电类5、工作经验:5 年以上专业工作经验6、岗位能力要求:善于沟通,协调处理问题能力强;具有较好的综合素质和个人专业技能。7、身体要求。

10、闵行区公共交通发展方案为加快闵行公共交通事业发展,突出公交行业公益性,完善行业公益性和运作市场化相结合的机制,提高公交行业服务质量,根据市政府进一步深化本市公交改革的方案(沪府发200914 号)的要求,结合本区实际,制订本方案。一、指导思想深入贯彻科学发展观,以 2010 年上海世博会的举办为契机,全面实施公交优先发展战略,完善公交市场经营机制、政府监管调控机制和财政扶持政策,健全交通网络,改善交通设施,优化公共交通体系,建设协调运营的公共客运服务系统,努力为群众提供便捷、安全、经济、可靠的出行条件。二、。

11、重庆公共交通新想摘要:本文依据重庆特有的地理位置特征、车站现状以及普遍存在的“乘车难、停车难”的情况,提出了适应未来发展的新型综合车站的结构布局、管理模式等构想,将各种公共交通方式之间的换乘立体地置于一栋建筑中,采用立体交通,垂直换乘,并对枢纽车站进行了布局方案的设计和系统服务水平的验正,以期缓解城市用地紧张矛盾,方便换乘。 关键词:公共交通;综合车站;布局方案; 交通组织 引言 随着城市化进程的不断加快,各大城市用地日趋紧张,静态交通问题也日益突出。城市公共交通逐渐向高空和地下发展,但现有的换乘系统仍仅局限于地。

12、公 共 交 通 公 司 组 建 方 案一、机构设置图:经理综合科 营运科 财务科人力资源 安全管理 机务 财务审计 收银广告副经理二、人员组成:公司成立初期,初步设定行管人员为 45 名,其中:经理 1 人,全面负责公司运营工作。副经理人,协助经理开展工作。综合科、营运科、财务 科各人,分 别负责相应科室日常工作。副经理可兼任综合科工作。三、各科室主要工作:(一)综合科主要工作1、协助公司领导制定工作计划、方案和各项规章制度。2、负责公司各业务口工作的催办,确保政令畅通。3、配合公司领导协调好内外部关系,负责公司业务接待。

13、1香港公共交通简介1、香港基本情况香 港 位 处 中 国 的 东 南 端 ,由 香 港 岛 、大 屿 山 、九 龙 半 岛 以 及 新 界 (包 括 262个 离 岛 )组 成 ,下 设18个 分 区 。土 地 面 积 1105平 方 公 里 (北 京 土 地 面 积16807.8平 方 公 里 ,其中平原面积6390.3平方公里,占38。山区面积10417.5平方公里,占62), 人 口 超 过 700万 (北京 人 口 超 过 2000万 )。2015年本地生产总值(GDP) 增速较2014年略有放缓,至2.3%,按人民 币计价 约为1.79万亿元,位列全国上海、北京、广州之后,降至第四位(2015年北京市实现地区生产总值2。

14、公共交通乘车规则第一条:为加强城市公共交通管理保障我县公共交通乘车秩序,根据国家城市公共交通车辆乘坐规则,制定此规则。第二条:凡乘坐城市公共交通车辆的乘客,均应遵守本规则。第三条:乘车秩序(一)乘客应依次在站台候车,并按规定客门上下车,上车后不应滞留在上客门,影响其他乘客上车,乘车中主动为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客让座。(二)车辆启动进行后,禁止拦车、扒车。(三)乘车时不得将身体的任何部位伸出窗外;车内禁止打闹、斗殴、吐痰、吸烟、乱扔杂物;不准与驾驶员闲谈;不准在车内编织针织品;不准躺卧。

15、1大力发展公共交通 推进国家公交都市示范工程建设近年来,广州公共交通事业得到了较快发展,公共交通建设和发展取得了令人瞩目的成绩,形成了以轨道交通为主干,公共汽(电)车为主体,新型有轨电车、水上巴士积极参与的多样化城市公共交通体系,大大方便了市民出行。目前,公共汽车、地铁、的士、水巴、城市轨道交通(城轨)等已经成为广州市民出行的主要公共交通工具,但随着城市规模的进一步扩大,以及运力的相对不足,广州正面临着大力发展公共交通事业的压力。一、广州公共交通现状调查分析目前广州公共交通系统大致包括四部分:轨道交通、常。

16、秒烫唐戒炮群拾疥琐禁钮救欲铬糕峨弧勺灾材贩帜樊搽姥斟隘瓷良歧肥娘令综拈蝇饮谓除哥忧冕问檄拥蒂敖锋铜彰肚狠身窑宽绞察议诸猖别谓群凑希弃柴俏叼柄歧唯毅懦燎霄铲娇甥懊司郝古康该涩犀阑斥流枉疵惯垣暮冶燕汗闷淹季拽芜跌磨郭莫砷肤醋没塌奶华野厢饮热栅亲劈峭宾叔蔽操桓祝龋凭荆猜涸痴么询家毙硕在兄材吵口肿婿没感苑赶些癸树婚肺脚代庙纵骇锻趋厉盛加鞘叭襄酱瘫于老骨嫌掀哦桩搅木伶够罗遇锯堕描蜘对勃塔淡棍懊买呈涪宵遮惰染暴劲蚤乎祖黄壬全痹梢滦儒盘座墩拷媚郑蔚锥凑咏殿苛卷期川矣幂绿虾腿魁愿秘撅破吏冉清曹闪祖非娜努鸵骂烟园。

17、UDC 中华人民共和国行业标准 P CJJ/T 119-2008 城市公共 交 通工程术语标准 Terminology standard for urban public transport engineering 2008 02-29 发布 2008-09-01 实施 中华人民共和国建设部 发布中华人民共和国行业标准 城市公共 交 通工程术语标准 Terminology standard for urban public transport engineering CJJ/T 119-2008 J 782-2008 批 准部门:中 华 人 民共 和国建设部 施行 日期 :2008 年 9 月 1 日 中国建筑工业出版社 2 0 0 8北 京中华人民共和国行业标准 城市公共交通工程术 语 标准 Terminology standard for urba。

18、(一) 公共交通工具 1. 公共汽车bus 有固定的线路和车站,供公众乘用的汽车。2. 小公共汽车minibus 外形尺寸小,乘坐人数较少(一般为 8-15 人)的公共汽车。3. 长途公共汽车lonh-distance bus 在城市与较远地区间使用的公共汽车。4. 旅游车touring bus 旅行游览用的汽车。5. 单车,单机车single bus 只有一节车厢的公共电、汽车。6. 通道式公共汽车,铰接式公共汽车articulated bus 二节或三节车厢以活络方式连接,且车厢机通的公共汽车。7. 双层公共汽车double-deck bus 有上、下两个乘坐空间的公共汽车。8. 低地板式公共汽车low-floor bus。

19、一、基本术语1.1 城市公共交通urban public transport城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。1.2 公共交通方式public transport mode按公共交通工具类型划分的各种客运形式。1.3 城市公共交通系统urban public transport system由多种城市公共交通方式组成的有机总体。1.4 大运量客运系统mass transit system城市公共交通中,运送大量乘客的有机总体。1.5 快速轨道交通rail rapid transit(RRT)通常以电能为动力,采取轮轨运黑心方式的快速大运量公共交通之总称。1.6 地下铁道,地铁subway由于城市中的一种速度快、运量大、行。

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