电机车的接触线

1、流接触器实物接线图（各种组合电器接线图）最近经常在网上看到朋友们需要交流接触器的实物接线图，因此我整理了一份关于接触器和其他控制电器的接线图，希望对有需要的朋友门有所帮助，因为接触器的及控制电器的接线方法很多，所以不可能完全举例出来，还请谅解，这里我们提供部分常用的关于接触器的控制电路及其它电器的接线方法。。

2、太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书1太原理工大学阳泉学院毕 业 设 计 说 明书毕业生姓名 ：专业 ：机械设计制造及其自动化学号 ：指导教师 ：所属系（部） ： 机械电子工程系二九年五月太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书2CTY8/6-PG 电机车的设计摘要CTY8/6-PG 电机车是一种新型矿用电机车，安设在巷道内，用于矿井、平巷等综采工作面设备的搬迁，及其他各类机电设备的运输。亦可代用架线式电机车运输，用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。该电机车具有防爆性能和良好的制动性能，牵引力大，使用寿命长，。

3、中图分类号：TP273 TP368 论文编号： 学科分类号： 470 密 级： 公 开 安徽理工大学硕 士 学 位 论 文基于 DSP 矢量控制的矿用电机车动力系统改进作者姓名： 专业名称： 电力电子与电力传动 研究方向： 电力电子技术及应用 导师姓名： 金 林 高级工程师 导师单位： 电气与信息工程学院 答辩委员会主席： 论文答辩日期： 年 月 日 安徽理工大学研究生处年 月 日A Dissertation in Power Electronics and Electrical DriveBased on DSP vector control of mine electric locomotive power system improvementCandidate: Cai WeiminSuperviso。

4、硕士学位论文基于DSP的矿用电机车变频调速系统研究与设计专业：电力电子与电力传动摘要捅要矿用电机车是煤矿生产中的一种重要运输装置，其一直沿用直流电动机驱动。由于电刷维护和换向器火花等缺点，使得矿用电机车直流传动系统的运营成本高，运行可靠性低，维修费用高。随着电力电子技术的发展，采用电力电子变流器的交流传动系统得以实现，特别是大规模集成电路和计算机控制的出现，交流调速的性能得到了很大的进步，而交流电机比直流电机功率高、效率高，而且没有电刷和换向器，减少了维护成本。所以在矿用电机车上，交流电动机取代直。

5、动力锂电池在矿用电机车中的应用与分析矿用电机车作为重要的煤矿机电运输装备，一直在我国煤矿发展中起到重要地位，一般煤矿电机车分为架线电机车和蓄电池电机车两大类。我国煤矿安全规程规定，在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道和瓦斯矿井的主要回风巷及采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车，再加上蓄电池电机车具有机动、灵活、供电成本低、无火花易防爆等优点，因此，作为机车电源的蓄电池得到了广泛的应用。目前主要用于矿用电机车动力电池的蓄电池分为两种，一种是铅酸电池，一种是锂离子电池，而锂离子蓄电池中又数磷。

6、电机车的检查与维护1.轴承和轴承箱轴承箱工作中发热，当温度超过 60 摄氏度时，检查轮毂与轴承座间的空隙不小于 2mm。润滑油的脏污程度，轴承内外圈不得有松动和转动不规则现象。检查内外圈和滚柱的表面发现磨损或超限或损坏现象需更换新轴承。每三个月应打开一次轴承盖箱清洗检查轴承，并更换润滑油。2.轮对每天检查电机车时，应敲击轮箍，以判断其紧密性及轮箍本身的完整性，检查车轮有无裂纹，定期检查车轮滚动圆的磨损情况。当车轮踏面有大于 3mm 长大于 5mm 的凹痕及磨损大于 5mm 时应取下车轮进行修整，当轮圆磨损至 25mm 时，必须。

7、1电气化铁路接触线的选用摘要：根据电气化铁路接触网用接触线的要求，结合各种类型接触线的使用现状。从接触线的导电率、抗拉强度、耐磨性等技术特性对目前的接触线进行比较分析，从中选择具有优异综合性能的接触线。关键词：电气化铁路 接触线 接触网2一、 引言众所周知，接触线是高速列车牵引供电系统的核心环节，也是我国发展高速铁路所面临的关键技术之一，其直接影响列车的运行安全和速度。通过接触线向高速列车输送电能并使其得到源源不断的能量，才有可能创造列车“贴地飞行”的速度。 为了确保列车高速运行时能够持续不断地从牵引。

8、今天为家里的抽油烟机换电机，费了点周折，最终找到了正确方法，与网友分享：老式抽油烟机，电机是 220V 双速的，只有快、慢二档。原先的电机四根接线，新买的电机是五根接线，电机上都有接线图（这是正确接线的基础），问题是拆下原先的电机后只留有四个线头，新买的电机却有五个线头，这多出一个线头接哪呢？四线电机接线图标明是 2 条线接电容，另 2 条线接入快慢档键；五线电机接线图上标明的是 2 条线接电容，2 条线接入快慢档，剩下的蓝线接公共 0 线。拆了原先的四线电机后留下的四个线头：2 条电容线头，2 条快慢档键上的线头，再。

9、CJY4 架 线 式 工 矿 电 机 车 使 用 说 明 书型号：CJY4/6、7、9GP本产品执行 MT/T 1064-2008济 宁 市 铁 马 电 机 车 制 造 有 限 公 司2012 年 6 月 出 版1目 录1、 概述22、 产品特性及技术参数 23、 结构与工作原理34、 机车的操作与维护55、 电机车的保养76、 警示语117、 随机文件118、 订货须知112一、概述1.1 产品型号、名称及含义。1.1.1 产品型号： CJY4/6、7、9GB1.1.2 产品名称：架线式工矿电机车1.1.3 产品型号及含义例：C J Y 4/6 GB1.1.4 产品外型图（见工作原理图）二、产品技术特性及技术参数2.1 产品技术特性：本产品。

10、煤矿电机车运输的安全技术措施（古树寨煤矿）1、 电机车的使用范围：主平硐2、电机车矿车等运输设施入井前必须经矿、机电队、运输队等业务职能人员组织验收，合格后方能投入使用，否则不得使用。3、 电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。4、 电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。5、 安全措施：1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。2)、由跟车工挂钩挂尾车红灯。

11、矿井架线式电机车的矿山机械设备机械设备包括车架轮对轴承和轴箱弹簧托架制动系统撒砂系统齿轮传动装置及联接缓冲装置。矿山机械设备架线式电机车的基本结构如图234所示。车架是电机车的主体部分。电机车上所有的设备均装置在车架上，如图235所示。矿山。

12、浅谈电力机车牵引电机的技术管理 周少游 朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司 摘 要： 论文对朔黄线电力机车牵引电机的技术管理工作进行了分析, 结合现场存在的问题, 提出一些想法和建议, 以期融入现有的管理模式当中, 能够完善牵引电机的技术管理工作, 更好地服务运输生产。关键词： 牵引电机; 技术管理; 建议; 作者简介：周少游 (1987-) , 男, 山西大同人, 助理工程师, 从事铁路机车检修研究。Discussion on Technical Management of Traction Motor of Electric LocomotiveZHOU Shao-you Shuo Huang Railway Development Co.Ltd., Mach。

13、机车接触器故障的预防措施及处理方法在铁路深化改革和谐发展的今天，铁路大提速、重载运输和高速铁路的开通对行车安全提出更高的要求。特别是机车质量、其性能的好坏直接关系到行车安全和旅客生命财产的安全。机车能否正常运转，取决于电器控制系统的稳定性，而机车接触器又是这一系统的重要电器部件。因此，只有对机车接触器的故障进行正确分析与判断，并采取有效预防措施，才能保证机车正常运用，提高机车运行质量、确保铁路运输安全生产任务的完成，适应铁路深化改革和谐发展的要求。1、机车接触器故障分析及预防措施的重要意义机车是。

14、铜合金接触线的研究现状1 铜合金接触线的基本情况铜材导电性好, 但强度不足。长期以来, 在铜接触导线研究方面, 一直存在高强度和高导电率之间的矛盾。一般来说, 要保持铜的高导电率,强度往往不足; 而要提高强度, 则需加入合金成分 , 那样又会很大程度上降低铜材的导电率 9 。Cu 中加入一些高熔点、高强度的金属和铜形成固溶体, 导致铜原子点阵畸变, 使电子运动阻力增加, 因而电阻增大, 加入量越多, 晶格畸变程度越大, 因而电阻率上升, 导电率下降。人们在解决高强度和高导电率这对矛盾时, 大都是在尽可能少的降低铜导线导电率的前提下, 采。

15、交流接触器的选择接触器的选用应按满足被控制设备的要求进行，除额定工作电压应与被控设备的额定电压相同外，被控设备的负载功率、使用类别、操作频率、工作寿命、安装方式及尺寸以及经济性等是选择的依据。 1、控制电热设备用交流接触器的选用 这类设备有电阻炉、调温加热器等，此类负载的电流波动范围很小，按使用类别分属于 AC1，接触器控制此类负载是很轻松的，而且操作也不频繁。因此，选用接触器时，只要按接触器的约定发热电流 Ith 等于或大于电热设备的工作电流的1.2 倍。 例一：试选用一接触器来控制380V、15KW 三相 Y 形接法的。

16、线岔在站场铁路交叉的地方设置道岔，两股道接触线在此道岔上方处交叉形成线岔。一、线岔的作用、结构和分类线岔的作用是保证电力机车受电弓，平安平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。线岔可根据所处区段的行车速度分为普通线岔和高速线岔两种。如图 261 所示。接触网的线岔结构是用一根限制管将相交的接触线互相贴近。限制管的两端用定位线夹固定在下面的接触线上，并能保证上面的接触线在其内活动。见上图。乐昌网工区使用的限制管是用 3/8 英寸镀锌钢管加工制成的，两端扁平有圆孔用以固定定位线夹。其安装长度。

17、架线式电机车的基本结构炼钢设备 www.yejinye.com 矿用电机车由机械部分和电气部分组成。以 ZK10 型架线电机车为例，如图 1-2 所示，其机械部分包括 :车架、轮对、轴承与轴承箱、弹簧托架、齿轮传动系统、制动系统、撒砂装置、缓冲连接装置及空气压缩系统等。电气部分包括 :牵引电动机、控制器、集电弓、电阻箱、保护和照明装置等。窄轨架线式电机车主要技术参数项目 单位6ZK3-7/25096250 漏 -,/550-5ZK14-9/2506ZK14-7/5509ZK20_9/550ZL14-7/550-1ZL20-9/750粘着重量t 3 10 14 14 20 14 20轨距 600;762;900600;762;900762;900 600;762;90。

18、 49 收稿日期 ： 2011- 09- 07机 车 电 传 动ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES 2, 2012Mar. 10, 20122012 年第 2 期2012 年 3 月 10 日广州地铁 6 号线直线电机车辆技术及与 4 号线和 5 号线车辆的区别游高祥（广州市地下铁道总公司 运营事业总部， 广东 广州 510310）作者简介 ： 游高祥 （ 1983-），男， 工程师， 现主要从事地铁车辆技术管理、 车辆维护等工作。摘 要 ： 介绍广州地铁 6 号线直线电机车辆技术， 阐述 6 号线车辆与 4、 5 号线车辆的区别， 总结得出 6 号线车辆设计上是在改进 4、 5 号线车辆不足的同时得到了优化。关键。

19、第二讲 电机车的结构及操作原理一、电机车的机械结构电机车的机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、连接缓冲装置、撒砂装置及空气压缩系统。（一）车架车架是电机车的体构件，结构形式一般为板式和钢架式，由侧板、隔板、端板和底板等组成。由于电机车上所有的机械和电气设备都安装在车架上，在运行过程中，车架还要承受包括车架在内的所要安装的设备的重量以及牵引力、制动力、冲击力和一些附加力的作用，所以车架的强度要足够大。通常电机车的车架按不同机型，不同位置用 20mm50mm厚的钢板焊成。（。

20、电机车的接触线炼钢设备 www.yejinye.com1.接触线的结构牵引回路中通过接触线向电机车供电。接触线是一种特制的带有沟槽的，既导电、耐磨又方便架设的专用线。按材质可分为铝合金线钢铝电车线与铜线二种。其剖面形状如图1-30 所示。2.架空线的悬挂方式架空线的悬挂方式有 :硬性悬挂、弹性悬挂和链形悬挂二种方式。(1)硬性悬挂:将带有瓷头座的吊线夹用特制卡兰固定在架线钢梁或硬木横担上，型钢或硬木横担的两端用水泥注在镟壁中。这种悬挂方式稳固性强，维护量小。但由于炼钢设备架空线无弹性缓冲，滑动集电弓对架空线产生较大的摩擦力，。