船舶制造基础知识

1、船舶电气管理基础知识,一、安全用电,1、如何注意船舶用电安全？ （1）通常船上重要电气设备在说明书的前面都有一些“警告”、“须知”、“注意事项”等，在电气设备或控制箱等处常贴有“警告”提示标签，对电气设备进行维护保养之前应认真阅读说明书中的“警告”、“须知”、“注意事项”等，注意“警告”提示标签。 （2）修理电器设备时，除需要带电测量电压、电流等相关数据外，必须切断电源并悬挂警告牌。修理完毕，送电前应确认无人工作。 （3）为防止触电，在接触导电部分之前，须用仪表检查是否有电压（人体安全电压小于36V）。 （4。

2、芯片制造流程,基本过程,晶园制作 Wafer Creation 芯片制作 Chip Creation 后封装 Chip Packaging,第1部分 晶园制作,1.1 多晶生成,Poly Silicon Creation 1 目前半导体制程所使用的主要原料就是晶园(Wafer)，它的主要成分为硅(Si)。 富含硅的物质非常普遍，就是沙子(Sand)，它的主要成分为二氧化硅(SiO2)。 沙子经过初步的提炼，获得具有一定纯度的硅，再经过一些步骤提高硅的纯度，半导体制程所使用的硅需要非常高的纯度。 接着就是生成多晶硅(Poly Silicon)。,Poly Silicon Creation 2 采用一种叫做Trichlorosilane的物质(SiHCl3)作为溶。

3、船舶管路系统基础知识船舶管路系统基础知识船舶管路系统简称船舶管系，是指保证船舶航行性能和安全，以及满足船舶正常运行和人员生活需要的管路系统。包括管子及其附件、机械、器具和仪表所组成的整体。船上的管路纵横交错，遍布全船。现代大型船舶上有多达数十种管系，但概括起来，可将各种船舶管系分为以下两大类：(1)动力管系，又称动力系统。是指为船舶动力装置服务的管路系统。有燃油、润滑油、冷却水，压缩空气、蒸气和排气系统等。(2)船舶通用管系，又称船舶系统。是指为保证船舶的正常航行和安全以及船员、旅客生活所必需而设置的。

4、船舶评估基本知识资料集- 船舶基本知识一、船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成： （一）船壳（Shell） 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（Frame ） 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体。

5、船舶基础知识-普及性讲解船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade。

6、船舶基础知识船舶基本知识一、船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成： （一）船壳（Shell） 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的，包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷 外板三部分。（二）船架（Frame） 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结构和便于分。

7、船舶基础知识-普及性讲解船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter) 。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenad。

8、船舶管系基础知识,马云飞,概述：,船舶管路如同人身体上的血脉一样，大小不等、形状各异、四通八达、纵横交错，遍布着全船每个角落，它的任务是保证船舶正常航行以及满足船员的日常生活需要，其作用和所处的地位十分重要。一艘载重量为57000的普通散货轮约有7000根管子；约11000米长；其重量在350吨左右。,按系统用途可分为动力系统和船舶系统两大类： 动力系统是指为船舶主机正常工作而设置的系统，如燃油系统、滑油系统、冷却系统、压缩空气系统和排气系统； 舶舶系统是指保证船舶的航行性能、安全及船员日常生活需要而设置的系统，主要。

9、海上货物运输,航海学院,货运教研室,OBJECT 安全 优质 快速 经济,海上货运的环节 装载(Loading) 操作(Handling) 积载(Stowage) 运送(Carriage) 保管(Custody ) 照料(Care) 卸载(Discharge),一、远洋船舶货运1、定义利用船舶在海上运送货物的一种运输方式。2、主要特点 运量大、运费低运量：1万吨50万吨。 运距长、运速慢、受外界环境气候条件影响大 货种杂 环节多、手续繁 受各种规章制度的约束 危险性较大，造成的损失巨大,3、远洋货运过程中涉及到的部门 船代、货代 装卸货装卸公司 验舱和检量商检局或公证行 危险货物监装监卸海事局 理。

10、基础知识 船舶基础知识-普及性讲解船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板1。

11、航海专业知识浓缩版，大家快来看快来看 来源： 王建军 Ryan 的日志 第一部分船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter) 。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard：右舷2. port：左舷3. abeam：正横4. hatch：舱口5. cargo hold：货舱6. inner bottom plating：内底板7. bottom plating：船底板8. double bottom：双底层9. forcastle deck：首楼甲板10. poop deck：。

12、船舶评估基本知识资料集- 船舶基本知识一、船舶构造 船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成： （一）船壳（Shell） 船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（Frame） 船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称，分为纵材和横材两部分。纵材包括龙骨、底骨和边骨；横材包括肋骨、船梁和舱壁。 （三）甲板（Deck） 甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层， 其作用是加固船体结。

13、船舶基础知识船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居。

14、船舶部位、尺度和标志 一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷 (bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watr。

15、第二章 船舶代理基础知识,了解船舶代理口岸的单位构成，熟悉检查单位的职责熟悉船舶的分类，掌握三大主流船舶的吨位划分熟悉船舶规范的内容了解船舶证书了解船舶的建制,第一节 船舶代理口岸介绍,口岸，是指供人员、货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站、通道等。口岸的主体有航运、装卸、航务单位，检验检查单位，外贸进出口单位等。船舶代理要熟悉口岸单位的性质、主要业务、规定、习惯做法、联系渠道等信息，以便顺利地为委托方服务。负责船舶进出我国口岸的检查机关为海事局、海关、边防和检验检疫局。（它们代表国家行使监督、。

16、第一章 船舶与货运基础知识第一节 船舶的重量性能和容积性能一、船舶的重量性能：1、排水量（Displacement ）: 无航速的船舶在静水中处于自由漂浮状态时，船体所排开水的重量，该装载状态下船舶的总重量。公式：=V （t） 。包括空船排水量（Light ship displacement）L(有船体、机器设备、机器中的燃料及润料、锅炉中的燃料和水及冷凝器中的淡水等重量的总和)；满载排水量（Full loaded displacement）S(包括空船重量、货物、燃润料、淡水、压载水、船员及行李、粮食、供应品、船用备品等重量的总和)；装载排水量（Loaded displacement）(。

17、船舶基础知识水上运输不仅是交通运输的重要组成部分，而且载运输总量中占有着绝对的比重，具有其它任何运输方式所无法替代的特殊地位和重要作用，作为水上运输工具的船舶也正是在这种背景下得到了飞速的发展。为此，从事船舶管理与驾驶的人员必须了解和掌握船舶的有关性能、分类与特点，以便达到安全运营的目的。第一节 船舶的基本组成船舶由主船体（main hull） 、上层建筑（superstructure）及其他各种配套设备（equipment）所组成。1、 主船体主船体是指上甲板（upper deck）及以下由船底（bottom） 、舷侧（broadside） 、甲板（deck。

18、第一章 船舶基础知识,第一节 船舶形状,一、船舶尺度,1.船舶主要尺度 船舶作为一种外形庞大的工业产品，一个复杂的空间几何体，它的大小也用尺寸标注来表示，如同某些产品标注其外形尺寸一样，这些表征船舶大小的尺寸称为船舶的主要尺度。 钢质船体的内表面称为船体的型表面，凡是量到型表面的尺寸称为型尺寸 钢质船舶的主要尺度通常都是指的型尺寸。,总长LOA 船体型表面首尾两端点之间的水平距离； 设计水线长LWL 设计水线面上船体型表面首尾端点之间的距离；也称满载水线长，是沿设计夏季载重水线自船首垂线至船尾端点的距离 垂线间长Lpp。

19、船舶基础知识及术语解释（原创）2006 年 11 月 09 日 星期四 22:02定义航行或停泊于水域的运输或作业工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能,装备和结构型式。简史 船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879 年世界上第一艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代.船舶的推进也由 19 世纪的依靠人力,畜力和风力(即撑篙,划桨,摇橹,拉纤和风帆)发展到使用机器驱动(见船舶动力装置). 1807 年,美国的 R.富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱(Clerment)“号,时速约 8 公里/小时。1839 年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸。

20、 船舶制造人类造船已有悠久的历史.从史前刳木为舟起,在漫长的时期内人类制造的都是利用人力或风力推进的木船.1807 年,美国的 R.富尔顿建成世界上第一艘蒸汽机船,当时采用明轮推进.1879 年,世界上第一艘钢船问世. 从此船舶进入了以钢船为主,以机器为动力的时代.从 20 世纪 50 年代起,船舶推进装置由汽轮机和柴油机逐步取代蒸汽机,并开始应用核能作为推进动力.由于航运的发展和军事上的需要,船舶趋于大型化和专业化,造船技术随之迅速发展,造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一.船舶由成千上万种零件构成,几乎与各个工业部门都有关系. 。