了解 ABS 系统制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性(有点废话呵,不过多少人买车有真正关注过这个,特别是一些小排量的车) 。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。ABS(Ant-ilock Brake System)历史:制动力调整装置设
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1、了解 ABS 系统制动性能是汽车主要性能之一,它关系到行车安全性(有点废话呵,不过多少人买车有真正关注过这个,特别是一些小排量的车) 。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。ABS(Ant-ilock Brake System)历史:制动力调整装置设计思想的提出在20年代末,当时有人获得了这方面的一项专利(具体是谁就不知道了)。五十年代,世界上第一台防抱死制动系统 ABS 在 1950 年问世,首先被应用在航空领域的飞机上,Knorr 公司(位于慕尼黑,该公司是世界上最大的以生产制动系统著称的公司)。
2、 尼龙新料要比ABS贵的多 一吨相差有1万块钱了 ABS最便宜 PBT贵一些 尼龙要看是哪种有便宜也有贵的 但是总体比ABS贵 要说哪种板便宜 当然的PVC了 随后升序排列是PE PP ABS PC ABS ABS PC PC PMMA PP TPU等材料的优缺点 ABS塑料 ABS的耐候性差 在紫外光的作用下易产生降解 于户外半年后 冲击强度下降一半 ABS外观为不透明呈象牙色粒料 其制品可着成。
3、汽车防抱制动系统(ABS)组成和工作原理2010 年 05 月 28 日 15:17 汽 修 之 家 【大 中 小】 【打印】 共有评论 0 条在汽车制动时,如果车轮抱死滑移,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。如果只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动,即使受到不大的侧向干扰力,汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。这些都极易造成严重的交通事故。因此,汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。 由试验得知,汽车车轮的滑动率在 15%20%时,轮胎与路。
4、汽车制动过程中轮胎各种压力变化对 ABS 的影响1 介绍高速公路交通安全工程师有一些他们贯彻了好多年的一般性准则和标准。ABS 就是其中的一个例子,ABS 防抱死系统是机车上用来防止其在制动时车轮抱死的装置。防抱死系统可以保证驾驶员在急刹车时通过转向盘输入防止侧滑和保证车轮继续向前创造横向控制来维持转向控制。四轮防抱死制动系统 ABS是为了保证驾驶员紧急刹车时对方向盘的控制,尤其是在湿滑的路况下。使车辆慢下来是驾驶员在正常使用车辆时的最基本功能之一,车辆和驾驶员的安全都取决于这一过程。速度减慢下来需要在一个比较短。
5、ABS 塑料由于具有较大的机械强度和良好的综合性能 , 在电子工业、机械工业、交通运输、建筑材料、玩具制造等工业中占有重要的位置, 特别是稍微大型的箱体结构以及受力元件, 需要电镀的装饰件更是离不开这种塑料。笔者根据多年的实践经验, 对 ABS 塑料注塑工艺作如下分析。(1) ABS 塑料的干燥 ABS 塑料的吸湿性和对水分的敏感性较大, 在加工前进行充分的干燥和预热, 不单能消除水汽造成的制件表面烟花状泡带、银丝, 而且还有助于塑料的塑化, 减少制件表面色斑和云纹。ABS 原料要控制水分在 013 %以下。注塑前的干燥条件是: 干冬季节在 7580。
6、ABS 树脂:丙烯腈 -苯乙烯-丁二烯共聚物,英文 Acrylonitrile Butadiene Styrene 简称 ABS。是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。塑料具有优良的综合性能,用途十分广泛,且易于成形,表面易于浸蚀而获得较高的镀层结合力,所以目前在电镀中用得最多。 此外,通过红外光谱检测发现,化学粗化过的塑料表面存在活性基团如,3等极性基团,这些极性基团能与金属。
7、浙江吉利汽车有限公司第 1 页 共 11 页第一章 ABS 工作原理制动器利用两种阻力使车辆制动或减速:1 制动片与制动盘之间的阻力制动系统阻力2 轮胎与路面之间的阻力将旋转车轮的动能转化为制动器的热能。稳定控制制动的条件:制动系统阻力轮胎与路面之间的阻力车轮抱死,车辆发生滑移ABS 的控制ABS 控制作用在各制动分泵的制动液压力,使得在制动时车辆发生抱死,保持良好的操控性和稳定性。(图)ABS 的控制原理车体速度与车轮速度之间之比的差称之为“滑移率” 。当轮速与车速之间差的太大时,就在轮胎与路面之间发生滑移。这就产生摩擦并。
8、ABS 百科名片ABS 塑料颗粒ABS 树脂(丙烯腈-苯乙烯- 丁二烯共聚物,ABS 是 Acrylonitrile Butadiene Styrene 的首字母缩写)是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料。因为其强度高、耐腐蚀、耐高温,所以常被用于制造仪器的塑料外壳。 目录隐藏英文缩写 ABS 的功用 Acrylonitrile Butadiene Styrene 程序函数 ABS 项目融资方式 Abs. =absorbance 吸光度 ABS 使用中注意的问题英文缩写 ABS 的功用 Acrylonitrile Butadiene Styrene 程序函数 ABS 项目融资方式 Abs. =absorbance 吸光度 ABS 使用中注意的问题编 辑 本 段 英 。
9、ABS 物性(塑料特征)ABS 树脂是一种共混物,是丙烯腈- 丁二烯-苯乙烯共聚物,英文名 Acrylonitrile-butadine-styrene(简称 ABS),这三者的比例为 20:30:50(熔点为 175)。只要改变其三者的比例、化合方法、颗粒的尺寸,便可以生产出一系列具有不同冲击强度、流动特性的品种,如把丁二烯的成份增加,则其冲击强度会得到提高,但是硬度和流动性就会降低,强度和耐热性变会减少。ABS 为浅黄色粒状或珠状不透明树脂,无毒、无味、吸水率低,具有良好的综合物理机械性能,如优良的电性能、耐磨性,尺寸稳定性、耐化学性和表面光泽等,且易于加。
10、ABS 塑料ABS 塑 料 化 学 名 称 : 丙 烯 腈 -丁 二 烯 -苯 乙 烯 共 聚 物 英 文 名 称 :Acrylonitrile Butadiene Styrene 比 重 :1.05 克 /立 方 厘 米 成 型 收 缩 率 :0.4-0.7% 成 型 温 度 : 200-240 干 燥 条 件 : 80-90 2 小 时 ABS 塑料物理性能、热性能密度:1.021.16g/cm 3 比体积:0.860.98cm 3/g吸水率:(0.20.4)% 熔点:130160C计算收缩率:(0.30.5)% 比热容:1470J(kg.k)热导率:0.263W(m.k) 注射压力:60100MPaABS 塑料的力学、电气性能屈服强度:50MPa 抗拉强度:38MPa断裂伸长率:35% 拉伸弹性模量:1.8GPa抗弯强。
11、ABS 塑料 化学名称:丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene 比重:1.05 克/立方厘米 成型收缩率:0.4-0.7% 成型温度:200-240 干燥条件: 80-90 2 小时 特点: 1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好. 2、与 372 有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理. 3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。 4、流动性比 HIPS 差一点,比 PMMA、PC 等好,柔韧性好。 用途:适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件. 成型特性: 1.无定形料,流动性中等,吸湿大,必。
12、高光免喷涂 ABS、透明 ABS 材料透明材料一直是市场上受追捧的宠儿,但是由于市场能够量产的透明 ABS 或多或少有不同的性能欠缺,因此限制了透明 ABS 的应用领域。透明 ABS 的主要关注的几个物性指标; 1:雾度值一般常用 Haze 值表示,雾度和材料的透明度息息相关。雾度高,材料的透度就差 2:透度,一般透明材料的光透过率都在 85%以上,纯透明材料如 PMMA 透度会更高一般在 90%以上。3:冲击性能,这是市场上广大透明材料的弱点,冲击性能高的,雾度值高;雾度值低的,冲击性能低。 4:硬度,一般用铅笔硬度检测,但是铅笔硬度检测硬度。
13、 H-1505 ABS胶水-溶剂型 景宏1505溶剂型ABS胶水【L、M、H型】适用材料,AS/ABS,PS,PETG,和PC。 1505胶水是以乙烯基聚合物为主体,通过先进生产工艺合成的单组份溶剂胶,是粘接ABS、AS的专用胶粘剂。 单一组份,无需添加触媒、加热或加压之粘接剂,只需要微薄的一层胶水,它便能与材料发生融合化学反应,达到最佳粘接效果。 1505胶水产品特点 使用方便、定位速度快、。
14、1汽车公司工程材料标准规范ABS 材料的耐热性能标准号:MS 255-18材料工程和试制部编制目录1范围2应用产品3分类4要求4.1总要求4.2具体要求5试验方法6图纸标识7建议使用产品8其它1范围本标准规定了具有良好耐热性能 ABS 树脂的质量。2适用产品此材料通常使用于汽车内饰件/外装件或者按图纸规定的产品。3型号本标准把此材料分为 7 种专用品,见表 1。型号 分类 热畸变温度() 产品标识方法 1)型号 1 普通 ABS 最低 90型号 2 中等耐热性 ABS 最低 95型号 3 耐热性 ABS 最低 100型号 4 高耐热性 ABS 最低 104型号 5 高耐热性 ABS 最低 110型。
15、QB CCCCCCC CCC QB009 2010 001 ABS PC材料技术标准 xxxx 08 xx发布 xxxx 08 xx实施 发布 ABS PC材料技术要求 试行 1 范围 本标准规定了车灯ABS PC材料的适用范围 规范性引用文件 术语 技术要求 试验方法等 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件 其随后所有的 修改单 不包括勘误。
16、汽车 ABS 电线束检验标准序号 检 验 项 目 具 体 要 求 备 注1 电线束尺寸 按北汽四路气压 ABS 8.1 米电线束设计要求执行 根据客户要求,如有改动,我公司会及时下发更改通知单2 电线束的定义 按北汽四路气压 ABS 8.1 米电线束设计要求执行 8.1 米电线束设计要求见附录一3 电线束的标识 线束规格、保险丝盒、阀体弯头、传感器插头等要有明显的标识;要有产品合格证书。4 电线规格 按北汽四路气压 ABS 8.1 米电线束设计要求执行 8.1 米电线束设计要求见附录一5 电线颜色 按北汽四路气压 ABS 8.1 米电线束设计要求执行 8.1 米电线束设计要求。
17、1,ABS及PC/ABS类汽车材料及标准对比,上海普利特复合材料股份有限公司 技术中心 陈永东 021-69210096,13916320594chenyongdongpret.com.cn,2,塑料材料及ABS、PC/ABS材料特点 VW、GM、 Ford汽车公司ABS及PC/ABS材料标准对应 PC/ASA及PA/ABS合金材料的汽车应用趋势,内容,3,我们的生活离不开塑料,4,常见塑料材料品种及汽车用塑料,PE (PolyEthylene) :聚乙烯 PP (PolyPropylene) :聚丙烯 PVC (PolyVinyl Chloride) :聚氯乙烯 ABS(Acrylonitrile-Butadene-Styrene) : 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物 PC (PolyCarbonate) :聚碳酸酯 PA(PolyA。
18、1发布CCCQB009-2010-001ABS 材料技术标准xxxx08xx 发布 xxxx08xx 实施QB/CCCCCCC2ABS 材料技术要求1 范围本标准规定了车灯ABS材料(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)的适用范围、规范性引用文件、术语、技术要求、试验方法等。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB1040 塑料拉伸强度的测。
19、文件名称: ABS 毛坯件通用标准文件编号:GRN-C-Q-07制定日期:2003-7-24页 码: 1受控1塑胶上电镀成功与否,不仅与电镀工艺有关,而且与塑胶零件的设计和成型工艺有着密切关系,从电镀工艺的角度出发,制定电镀塑胶毛坯通用标准:2ABS 塑料是由丙烯腈( A) 、丁二烯(B)和苯乙烯(S )的三元共聚物,ABS 塑料中三种成份的比例可在很宽范围内变化,但作为电镀用的ABS 塑料,其成份比例应控制在一定范围内,否则将影响镀层和塑料的结合,因此,必须选用电镀级 ABS:其中:(1)丁二烯含量控制在 18-23%;(2)含水量不高于 0.1%;(3)SC。
20、(二 )板材预制加工及光顺度要求 表格 1 . 折边的纵骨和肘板具 体 型 式 标 准 极 限 备 注折边宽度b与正确尺寸比较3mm 5mm折边与腹板之间的角度 a3mm 5mm A 长度以 100mm为基准折边与腹板的平面直线度10mm 25mm 每 10 米7表格 2. 组合剖面具 体 型 式 标 准 极 限 备 注肋骨和纵向梁1.5mm 3mma 的长度:每 100mm面板扭曲 add3+a/100mm d5+a/100mm折边,纵向梁,坡口上面横梁的弯曲。5mm 8mm8表格 3. 槽型舱壁具 体 型 式 标 准 极 限 备 注机械弯曲 tR3tmm槽深度3mm d5+a/100mm翼板的宽度3mm 6mm槽 宽槽的深度与高度 hh: 2.5mm h: 5mm没有。