1、1 中国船级社 选择性催化还原(SCR)系统 认可及检验指南 生效日期：2016年3 月1日 北 京 2016 年01 月 指导性文件 GUIDANCE NOTES GD042016 2 前言 中国船级社(CCS)是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶入级检验 业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。中国船级社依据国家有关法规和 国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供 入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区） 政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。 本指南是CCS规范的组成部分，规定选择性催化还原（SC
2、R）系统适用技术 要求，检验和试验要求，是对CCS规范的补充。 本社指南由 CCS 编写和更新，通过网页 http:/发布，本指南 使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至 。 3 目录 前言 2 第 1章 通 则 1 1.1适用范围 1 1.2规范性引用文件 1 1.3 目的 . 1 1.4术语及定义 2 1.5缩写和符号说明 4 第 2章 图纸资料 5 2.1 送审图纸和资料 . 5 第 3章 SCR系统技术要求 . 8 3.1 一般要求 . 8 3.2原材料及零部件 9 3.3 SCR 反应装置 . 9 3.4电控系统 10 3.5还原剂供给系统 10 3.6辅助设备 11 3.7 冗余
3、. 12 第 4章 控制、监测和安全保护 13 4.1 一般要求 . 13 4.2 控制 . 13 4.3 监测 . 14 4.4安全系统 14 4.5 SCR 系统监视项目表 . 14 4 第 5章 SCR系统试验技术要求 . 16 5.1一般要求 16 5.2比例缩放原则 16 5.3 典型样品的选择 . 16 5.4 SCR 系统型式试验 . 17 5.5 性能验证试验原则 . 20 5.6 建模工具 . 21 5.7模型试验 21 5.8 单件/单批检验 . 22 5.9 原理认可（Approval in Principle） . 22 5.10 证书 . 23 6 SCR系统技术案卷
4、和参数核查法 24 6.1 SCR 系统技术案卷 . 24 6.2 SCR 系统的参数检查方法 . 26 附录1 SCR系统认可检验和发证流程 28 附录 2 验证试验数据记录表 . 29 附录 3 SCR系统工作边界参数表 . 31 1 第 1 章 通 则 1.1适用范围 1.1.1 本指南适用于申请中国船级社（以下简称 CCS）认可和检验的选择性 催化还原（以下简称 SCR）系统。 1.1.2本指南仅适用于使用尿素水溶液作为还原剂的 SCR系统。直接使用氨 水或液氨作为还原剂的 SCR系统应经特殊考虑后另行批准。 1.2规范性引用文件 1.2.1 MEPC.198（62） 2011 年关于
5、装有选择性催化还原（SCR）系统船用 柴油机特殊要求的 2008年 NO X 技术规则补充指南及其修正案 1.2.2 IMO国际防止船舶造成污染公约 （MARPOL）附则 VI 1.2.3 经 251（66）修订的 MEPC.177(58) NO X 技术规则 1.2.4 中国船级社钢质海船入级规范 1.3 目的 1.3.1 SCR 系统型式认可的目的是为了证明产品设计符合本指南要求，使 SCR设备能安全、持续地达到其声明的 NO X 处理能力。 1.3.2 SCR 系统型式认可的原则和意义： （1）SCR 系统的型式认可是对系统安全性、功能和净化能力的认可。不包 括配套柴油机的前期检验，装有
6、 SCR的柴油机还需按方案 A或 B 进行配套后试 验，以确认其满足前期发证的检验要求。 （2）SCR 系统的使用，可能带来未知风险，型式认可工作保证了新增设备 的安全性。 （3）SCR 系统的型式认可，可作为柴油机排放测试的前期准备。在认可中 确认了 SCR 反应器的特性、船上环境适应性、以及可能涉及的建模工具和模型 试验后，有助于装有 SCR系统的发动机族/组的划分和母型机的选择，以及系统 布置及控制方案的确认，减少装有 SCR系统的柴油机前期发证检验工作内容。 2 （4）未经 CCS 型式认可的 SCR 系统，应视为柴油机的主要零部件，在进 行柴油机前期发证检验过程中，应提交本指南第 2
7、章要求的审图资料供审批，以 及按照本指南的型式认可要求对 SCR 系统进行检验，确认该系统满足本指南的 技术要求。 1.4术语及定义 1.4.1术语及定义 （1）选择性催化还原系统（Selective catalytic reduction system） ：系由 SCR 反应装置、还原剂喷射系统、控制装置、排气管（如有设计要求时）及其他必要 设备组成的一个系统。 （2） SCR 反应装置 （SCR chamber） ： 也称催化转化器， 系指装有催化剂块， 废气中 NO X 与还原剂发生催化还原反应，转化为 N 2 和 H 2 O 的完整装置，它是 SCR系统的核心工作部件。 （3）装有 S
8、CR系统的发动机（Engine system fitted with SCR） ：由船用柴油 机、SCR 反应装置和还原剂喷射系统组成的一个系统。与降低 NO X 相关的控制 装置，也将其视为该系统的一部分。 （4）催化剂块（Catalyst block） ：系指供废气通过的一定尺寸的块体，其内 表面含有减少废气中 NO X 的催化剂成分。 （5）还原剂喷射系统（Reductant injection system） ：系指由向喷嘴供应还原 剂的泵、向废气流喷射还原剂的喷嘴和喷射控制装置组成的系统。 （6）SCR 电控系统（SCR electrical control system）系指实现还
9、原剂喷射量 控制、系统状态监测和安全保护等功能的系统，主要由传感器、电子控制单元、 执行机构以及对外接口组成。 （7）空速 SV（Space velocity） ：系指通过催化剂块的废气流量（m 3/h）与 SCR反应装置中催化剂块的总体积的比值。因此，SV值的单位是 1/h 。废气流 体积系指在 0和 101.3 kPa 定义的体积。 （8）面速度 AV 值（Area velocity)：系指通过催化剂块的废气流量（m 3 /h） 与 SCR反应装置中催化剂块的总活性表面积 （m 2 ） 的比值。 AV 值的单位是 m/h。 废气流量系指在 0和 101.3 kPa 条件下的体积流量。 （9） 线性速度 LV 值 （Linear velocity） ： 系指通过催化剂块的废气流量 （m 3 /h）
