1、 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划 （20132030年） 文本 中国城市规划设计研究院 北海市城市规划设计研究院 2015年07月 编制单位：中国城市规划设计研究院城镇水务与工程专业研究院 主管所长： 张 全 教授级高级工程师 主管主任工： 郝天文 教授级高级工程师 编制人员名单： 项目负责人： 于德淼 工程师 项目参加人： 任希岩 高级工程师 熊 林 工程师 司马文卉 工程师 孙道成 工程师 谭 磊 助理工程师 参编单位：北海市城市规划设计研究院 参编人员：魏益明 工程师 方海伟 高级城市规划师 注册城市规划师 刘光华 工程师 赵慰猛 工程师 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（2013
2、2020年）目录 I 目录 前言1 第一章规划总则2 第二章排水防涝现状4 第一节内涝情况.4 第二节降水条件.4 第三节水系流域.5 第四节地形竖向与潮位.5 第五节下垫面解析.6 第六节雨水管网和防涝设施.6 第三章排水防涝能力与内涝风险评估8 第一节排水防涝模型.8 第二节排水防涝能力评估.8 第三节内涝风险评估与区划.8 第四章城市雨水径流控制与资源化利用.10 第一节径流量控制.10 第二节径流污染控制.10 第三节雨水资源化利用.11 第四节低影响开发分区指引.12 第五章城市排水管网系统.13 第一节排水体制.13 第二节排水分区.13 第三节雨水排放系统.13 第三节雨水管网改
3、造.17 第六章城市防涝系统规划.19 第一节平面布局协调.19 第二节竖向条件控制.19 第三节城市排涝水系构建和治理.20 第四节城市防涝设施布局.21 第五节雨水行泄通道.21 第六节城市防洪和防潮设施衔接.22 第七节重要内涝点整治方案.22 第七章工程量估算及近期建设计划.23 第一节工程量估算.23 第二节近期建设计划.23 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年）目录 II 第八章排水防涝管理规划.25 第九章规划保障措施.27 附表.28 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年）前言 1 前言 近年来，我国许多大中城市频发暴雨内涝灾害，出现“城市观海”的
4、景象，导致重大的人员伤亡和财产损失，城市排水防涝成为人们关注焦点。为了应对内涝灾害的严峻形势，2013 年 4 月国务院出台了关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知（国办发201323号），提出“发生内涝灾害时要避免造成人员伤亡和重大财产损失，2014年底前编制完成城市排水防涝设施建设规划，用10年内时间建成完善的城市排水防涝工程体系”。 2013年6月住房和城乡建设部颁布了城市排水（雨水）防涝综合规划编制大纲（以下简称大纲），明确要求“合理确定建设标准，编制城市排水（雨水）防涝综合规划，并与2014年6月30 日前报送城乡建设部”。广西壮族自治区住建厅为了落实国务院办公厅 23 号文和住建部
5、的要求，提出广西各市、县加快城市低洼易涝片区改造建设，逐步健全城市防涝排涝系统，2014年底各市县编制完成城市排水防涝建设规划。 随着北海市社会经济的快速发展，引起城市不断扩张、用地性质改变和人口加速集聚等现象，而排水基础设施建设却远滞后于城市增长，导致城市应对暴雨、台风等极端天气的能力降低，城市内涝灾害频繁发生，内涝灾害对城市产生的危害也越来越大。发生内涝灾害时，部分主要道路、地区和节点的交通中断，车辆和人员无法通行，内涝点附近居民被积水围困。2006年至2013年，北海市几乎每年至少发生一次严重的内涝灾害，严重干扰北海市人民正常的生产生活，威胁城市自身安全。近两年北海市委、市政府对内涝灾害
6、高度重视，多次召开会议，部署加快推进市区内涝整治工作，将其作为群众广泛关注的民生工程之一。 为了全面落实国家和自治区的相关要求，解决北海市内涝灾害问题，需要编制一个综合的、系统的、全面的排水防涝规划。城市内涝防治是一个复杂的系统工程，仅依靠排水管网，不能彻底解决问题，需要与河道、管网、道路、绿化、竖向等多专业相互协调衔接。因此多专业协调联动，综合排水、生态排水才是解决北海市城市内涝问题的根本出路。本规划确定2013年至2030年北海市内涝防治目标和标准、雨水径流控制设施、雨水管网建设、排涝水系布局等，是该时期北海市排水防涝工程规划建设的行动纲领。 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年
7、） 1 规划总则 2 第一章规划总则 第一条 规划目标 建成完善的排水防涝工程体系，有效控制雨水初期径流污染。发生城市雨水管网设计标准以内的降雨时，地面无明显积水；发生城市内涝防治标准以内的降雨时，城市基本无内涝灾害；发生超过城市内涝防治标准的降雨时，城市运转基本正常，不得造成重大财产损失和人员伤亡。 第二条 规划标准 （1）内涝防治标准 中心城区有效应对不低于30年一遇的暴雨。 （2）管网设施建设标准 新建管道满足2至3年一遇降雨标准，重要地区、系统下游主干管及排口满足3至5年一遇降雨标准；雨水泵站设施满足1030年一遇降雨标准；中心城区下凹式立交、下沉广场和地下通道等满足2030年一遇降雨
8、标准。 （3）雨水径流控制标准 建成区：改造后雨水径流量（综合径流系数）不得超过改造前雨水径流量（综合径流系数）；有条件的地区应对现有硬化地面进行透水性改建。 新建地区：硬化地面透水性地面比例不宜低于40%，综合径流系数宜按0.5控制；下凹式绿地标高宜低于周围地面标高525厘米。 第三条 主要规划依据 中华人民共和国城乡规划法（2008年） 中华人民共和国水法（2002年） 中华人民共和国水污染防治法（2008年） 关于加强城市基础设施建设的意见（国发201336号） 关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知（国办发201323号） 城市排水（雨水）防涝综合规划编制大纲（住建部，2013） 城市
9、排水工程规划规范（GB50318-2000） 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 1 规划总则 3 室外排水设计规范（GB50014-2006） 建筑与小区雨水利用工程技术规范（GB50400-2006） 北海市城市总体规划（20132030）（纲要成果） 北海市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 北海市生态城市建设规划（20092020） 北海市城市环境功能区划分修编方案 北海市水资源综合规划 北海市水功能区划（2011） 其他相关规定。 第四条 规划年限 规划期限为2013年2030年，其中： 近期2013年2016年，远期2017年2030年。 第五条 规划范围 规划范
10、围与北海市城市总体规划（20132030年）（纲要成果）中心城区范围一致。人口为 145万人（含30万外来人口），用地规模为160平方公里。 第六条 规划原则 统筹兼顾，多规协调。与城市总体规划、蓝线水系规划、绿线规划、防洪规划、城市竖向规划海岸线规划相协调对接，协调地表空间、水系、绿地、开敞空间等布局。 因地制宜，完善系统。构建高标准大排水系统，合理布局水系、绿地、洼地等调蓄空间，合理划分排水分区实现分散排水，充分利用现状管道。 技术综合，保障安全。合理构建雨水径流控制及利用系统，“蓄、渗、滞、净、用、排”技术相结合，实现雨水利用、防洪排涝和污染控制。 分期分阶段实施，重点落实近期建设项目。
11、 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 2 排水防涝现状 4 第二章排水防涝现状 第一节内涝情况 第七条 内涝现状 北海市中心城区现状易涝点多，发生内涝灾害时，对城市影响大。易涝点主要分布在西南大道、北海大道、侨港镇、云南路、海角路、茶亭路、四川路和广东路下穿铁路口等道路和地区，发生内涝时主要道路、地区和节点交通中断，车辆和人员无法通行。 第八条 历史内涝 近10年来，北海市年年都发生严重内涝灾害，给人们的生产和生活带来极大的不便，严重影响城市的运行安全。 第二节降水条件 第九条 降雨特征 北海市降水具有降雨量大，降雨峰值高，区域差异较大等特征。市域年降水量为1803.9毫米，中心
12、城区最大24小时降雨量为560毫米。 与广州、杭州、北京等城市相比，北海市3年一遇短历时降雨雨量和降雨峰值最大。 第一条 短历时暴雨过程 根据北海市北海站降雨统计资料和暴雨强度公式导出的芝加哥设计雨型，建立步长为5分钟的2小时短历时暴雨雨型。综合雨峰位置系数为0.20.3。 采用北海市暴雨强度公式：)4(t lgP)437.01625(1q 0.57P：重现期，一般地区采用23年；重要地段采用35年。 t：降雨历时（分钟）。t= t1+t2；t1地面集水时间，t110（分钟）；t2管内流行时间（分钟）。 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 2 排水防涝现状 5 北海市短历时降雨过
13、程参数：1年一遇降雨，降雨量74毫米，降雨峰值14毫米；3年一遇降雨，降雨量90毫米，降雨峰值17毫米；5年一遇降雨，降雨量97毫米，降雨峰值18.5毫米。 第一一条 长历时暴雨过程 根据北海市北海站降雨统计资料、广西水文图集、广西壮族自治区暴雨径流查算图标推求长历时暴雨过程曲线，降雨历时为24小时。 北海市长历时降雨过程参数：3年一遇降雨，降雨量207毫米，降雨峰值81.8毫米/小时；5年一遇降雨，降雨量246毫米，降雨峰值97.2毫米/小时；30年一遇降雨，降雨量422毫米，降雨峰值131.5毫米/小时；50年一遇降雨，降雨量459毫米，降雨峰值146.3毫米/小时。 第三节水系流域 第一
14、二条 水系现状 北海市中心城区地表水系不发育，溪流短小且多具季节性。中心城区主要河流14条，干支流总长度103公里。主要河流分别为：三合口江、江边万江、乃沟江、海陆江、冯家江、马栏河、人工湖（三江）、大江沟、七星江、龙头江、后沟江、蚂蝗沟、陈敬沟、禾沟。 第一三条 水系存在问题 水系功能单一，以排涝、灌溉为主要功能。部分排涝水系被填埋，导致雨水无法通过自然河道排出。中心城区排涝水系不完善。水系淤堵、污染严重，影响水系排涝能力。 第四节地形竖向与潮位 第一四条 市域地形 北海市大陆地势总体呈北高南低态势，东北、西北为丘陵，南部为台地和平原，沿海多港湾。市域地形分为北西（合浦盆地）和南东（南康盆地
15、）两部分，其中南康盆地地表水系不发育，溪流短小；合浦盆地由南流江河间平原和南流江出海口三角洲组成，地表水系发育。 第一五条 中心城区地形 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 2 排水防涝现状 6 北海市中心城区三面临海，地形中间高，四周低，呈龟背状分布。中心城区地形较为平整，高程多在030米之间，现状建成区高程多在6-15米之间。中心城区大部分用地坡度在2%以内，较适宜用地开发建设，但场地过于平整，对于场地雨水排除不利。 第一六条 外海潮位 在城区暴雨与外海50年一遇高潮相遇的情况下，北海中心城区南侧滨海地区排水受外海潮位顶托严重，存在巨大内涝隐患。 第一七条 道路竖向 现状道路
16、竖向高程在3.55米21.5米之间，最低控制标高3.55米，低于外海50年一遇潮位。当外海50年一遇高潮与暴雨相遇时，中心城区建成区高程低于3.7米的地区容易发生内涝。 第五节下垫面解析 第一八条 根据地面透水特性，用地划分为水体、绿地、道路、建筑和未开发用地5类。铁路以北片区建筑、道路等不透水地面比例高，水系稀疏。铁路以南片区和工业园区片区建筑、道路密度相对较低，未开发用地比例较高。 第六节雨水管网和防涝设施 第一九条 现状雨水分区 现状中心城区以主要划分为11个排水分区，分别为北岸排海区、蚂蝗沟排水区、铁路明渠西段排水区、侨港排水区、铁路明渠东段排水区、冯家江排水区、南岸排海区、三江明渠排
17、水区、七星江排水区和龙头江排水区。 第二条 现状雨水管网 老城区现状排水体制为截流式雨污合流制，其他地区为分流制。 中心城区的雨水管网基本覆盖现有建设用地范围，主干路和部分支路的管渠总长度约867公里，雨水排出水约有160个。雨水泵站1座，排水能力量为2700立方米/时。 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 2 排水防涝现状 7 第二一条 管网存在问题 管网系统总体排涝能力不足，管网缺乏前瞻性强的统一的规划设计。雨水系统建设时序混乱，部分排水系统管网虽已建设完成，但排出口尚未形成。雨水泵站规模偏小，广东路雨水泵站抽排能力过小，管道汇水面积过大。雨水管渠建设随意，存在雨污水混接、干
18、路管道雨水压力排放等问题。缺乏雨水调蓄利用措施和设施，影响城市抵御暴雨的能力。 第二二条 现状防涝设施 现状除排水管渠和雨水泵站外没有单独内涝防治设施。部分现状水系、洼地和鱼塘具有防涝功能，洼地水面主要分布在铁路以南地区、三江明渠沿线和沿海地区。 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 3 排水防涝能力与内涝风险评估 8 第三章排水防涝能力与内涝风险评估 第一节排水防涝模型 第二三条 模型构建 采用水力模型对内涝现状、现状排水能力和城市内涝风险进行评估，并对规划方案进行优化调整，水力模型由排水管网模型、河道模型和地表漫流模型耦合而成。 第二四条 现状内涝模型分析 通过模型计算
19、，北海市内涝特征为涝点多，影响范围大，淹没深度大。主要内涝区域（水深大于15厘米以上）主要分布在西南大道、广东路、上海路、北海大道、滨海路、海南路、金海岸大道、银滩大道等。3年一遇降雨时淹水深度大于0.3米的范围面积约104公顷。 第二节排水防涝能力评估 第二五条 排水系统总体评估 建成区雨水管渠覆盖率约90%，主次干路和部分支路管渠总长度867公里，其中管道约占95%，暗渠约占5%。 第二六条 现状排水能力评估 排水能力小于1年一遇的雨水管网占53.5%，排水能力大于5年一遇的雨水管网占43.0%，排水能力1-2年一遇、2-3年一遇和3-5年一遇的雨水管网占比均不超过2%。 第三节 内涝风险
20、评估与区划 第二七条 积水风险分区 轻微内涝区淹没范围约451.9公顷，轻度内涝区淹没范围约163.7公顷，中度内涝区淹没范围约109.0公顷，重度内涝区淹没范围约5.16公顷。 第二八条 内涝风险区分布 内涝高风险区主要分布在西南大道、北海大道东段、广东路、四川路和广东路铁路下穿口，主要内涝点约7处。内涝中风险区主要分布在北海北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 3 排水防涝能力与内涝风险评估 9 大道西段、西南大道西段、上海路、广东路南段、海角路、香港路与北海大道交口、侨港片区、红坎片区、冠山海片区、火车站南部片区，主要内涝点约10处。 北海市城市排水（雨水）防涝综合规
21、划（20132020年） 4 城市雨水径流控制与资源化利用 10 第四章城市雨水径流控制与资源化利用 第一节径流量控制 第二九条 控制要求 铁路北部片区综合径流系数不超过0.7，铁路南部片区、北海工业园区、临空产业区和出口加工区综合径流系数不超过0.6，大冠沙片区、平阳及平阳西北片区综合径流系数不超过0.5，南部滨海地带和竹林片区综合径流系数不超过0.45。中心城区新建地区总体综合径流系数控制在0.5以下。 第三条 控制方法 雨水径流量控制采取源头控制、汇流控制和末端调蓄三类措施。 （1）源头控制 新建公共停车场、小区道路、非机动车道和广场等尽量采用渗透地面等透水铺装控制雨水径流，确保新建地区
22、硬化地面中透水铺装地面面积不低于40%。铁路以北有条件的地区尽量推广建设绿色屋顶，降低综合径流系数。 （2）汇流控制 中心城区商业区、居住区、广场边缘、停车场边缘的低洼地区建设雨水花园，城市快速路、主干道和次干道的道路一侧或两侧新建或改建植草沟和生物滞留带，新建地区重点考虑建设下凹式绿地，特别铁路以南、大冠沙、竹林、平阳等地区。 （3）末端调蓄 在汇水分区中下游地区对雨水径流进行收集储存，尽量布置雨水塘和雨水湿地等小型调蓄设施，不宜建设地下砾石蓄水设施。 第二节径流污染控制 第三一条 控制要求 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 4 城市雨水径流控制与资源化利用 11 合
23、流制地区旱季排水管道不溢流，年溢流污染发生次数少于降雨场次的10%，分流制地区确保雨水径流污染排放不超过区域水环境容量的纳污能力。 第三二条 控制方法 三江明渠、鲤鱼地水库和冯家江沿岸的雨水口增设初期雨水截留池，将管道初期雨水进行截流，纳入到污水收集系统，经有效处理后达标排放。 其它地区推荐雨水渗透、截流等技术对初期雨水径流污染进行综合治理。居住区和商业区屋面尽可能采用屋顶绿化，不透水地面尽可能布局公园绿地、隔离绿地、雨水花园、雨水湿地等蓝绿开敞空间，道路尽可能布置植草浅沟、生物滞留带、雨水花园等路面雨水渗滤设施，主要河流水体与自然河岸之间建设生态护坡。 第三节雨水资源化利用 第三三条 利用方
24、法 主要采取截流入渗、收集回用和屋面拦蓄绿化等方式利用雨水资源。 （1）截流入渗 充分利用中心城区的公园、苗圃、草坪、公路绿化带等绿地对雨水径流进行截流入渗，新建和改建的居住区、厂区 提高绿化率，新建地区推广建设下凹式绿地。尽量建设渗透性地面，使雨水随铺面材料缝隙进入地下。 （2）收集回用 利用城市路面、屋面、停车场及大型建筑等作为集水面，将雨水收集至雨水蓄存设施并进行回用，建议回用于河道和小区水系补水。 （3）屋面拦蓄绿化 通过植物茎叶截留雨水，利用种植基质储存雨水，拦蓄的雨水可促进植物生长，改善建筑小环境。 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 4 城市雨水径流控制与资
25、源化利用 12 第四节低影响开发分区指引 第三四条 低影响开发分区 类低影响开发区：包括铁路南部片区、冠头岭、大冠沙西部和北部片区、平阳片区、平阳西北片区等，采用绿色屋顶、透水铺装、雨水花园、生物滞留带、下凹式绿地、雨水湿地、雨水塘等设施； 类低影响开发区：包括南部滨海地带、大冠沙南片区、竹林西片区等，重点布局绿色屋顶、透水铺装、雨水花园、下凹式绿地、雨水湿地等为主的设施； 类低影响开发区：主要包括北海工业园区、临空产业区和出口加工区，采用绿色屋顶、植草沟、生物滞留带等为主的设施； 类低影响开发区：主要包括铁路北部片区，尽量推广绿色屋顶、生物滞留带等简单实用的设施。 合肥市城市供水发展专项规划
26、（20132020年） 5 水厂规划 13 第五章城市排水管网系统 第一节排水体制 第三五条 现状合流制管网基本都位于老城区，规划近期进一步完善截流式合流制，随着老城区的改造有条件的路段逐步改造为分流制。新建地区建成分流制的排水体制。 第二节 排水分区 第三六条 结合水系和场地竖向，将中心城区分为18个排水分区，分别为北岸排海区、蚂蝗沟和大水沟排水区、铁路明渠西段、西藏路明渠排水区、铁路明渠东段、桥港排水区、陈敬沟排水区、冯家江排水区、三江明渠排水区、南岸排海区、工业区排海区、七星江排水区、龙头江排水区、后沟江排水区、大冠沙排水区、三合口江排水区、马栏河排水区和竹林排水区，共计254个雨水排放
27、口。 第三节雨水排放系统 第三七条 北岸排海区 北岸排海区北海大道以北片区的主干管排向为由南向北排入廉州湾，片区中大部分为雨污合流制管网，干管位于上海路（D2200）、湖北路（D1500）、广东路（D2000）、四川路（2*D400）、海角路（2600*2000）。 北岸排海区共有29个雨水排出口，其中80%的排水口标高低于多年平均高潮位，排海口均设置防潮拍门。 第三八条 蚂蟥沟排水区 蚂蟥沟排水区的受纳水体为大水沟和蚂蟥沟，主要排除北海大道以北、海角路以南、西南大道以东、贵州路以西片区的雨水，干管位于北部湾路（2*D1800）、北海大道（D2200）、西藏路（D1200）、云南路（2*D13
28、50）。 蚂蝗沟排水区内共有11个雨水排出口，排出口竖向标高均高于蚂蝗沟、大水沟河底0.3米以上。 合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 5 水厂规划 14 第三九条 铁路明渠西段 铁路明渠西段排水区主要排除铁路以北、北海大道以东、广东路以西片区的雨水，雨水干管位于北京路（3500*2500+D2000）、四川路（4000*2500+3000*2000）、贵州路（2*D2000）、云南路（2*D2200）、西藏路（D2200），由北向南排入铁路明渠西段中。 铁路明渠西段排水区共有13个雨水排出口，排出口竖向标高均高于铁路明渠河底0.3米以上。 第四条 西藏路明渠排水区 西藏路明渠排
29、水区主要排除原大墩海明渠以东、西藏路以西、铁路明渠以南的雨水，雨水干管位于金海岸大道（2*D1600）、美景路（D1400）、海景大道（D2000），干管沿东西向道路向中间排入明渠中。 西藏路明渠排水区共9个雨水排出口，排出口竖向标高均高于铁路明渠河底0.3米以上。 第四一条 铁路明渠东段排水区 铁路明渠东段排水区主要排除北海大道以南、铁路以北、北京路以东、南珠大道以西片区的雨水，雨水主干管位于广东路（2*D2000）、湖南路（D1800+D1500）、上海路（2*2000*2000）、湖北路（D1800）。 铁路明渠东段排水区共有8个雨水排出口，排出口竖向标高均高于铁路明渠河底0.3米以上。
30、 第四二条 侨港排水区 侨港排水区主要排除铁路以南、侨港以北、西藏路以东、南京路以西片区的雨水，雨水主干管位于四川路（2*D2000）、美景路（2*2000*2000）、贵阳路（2*2000*2000）。 侨港排水区共有4个雨水排出口，排出口竖向标高部分低于多年平均高潮位1.66米。 第四三条 陈敬沟排水区 陈敬沟排水区主要排除铁路以南、金海岸大道以北、南京路以东、广东路以西片区的雨水，雨水主干管位于南京路合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 5 水厂规划 15 （3200*2200+3000*2000）、广东路（2800*2000）、银滩三号路（D1350+D1650）。陈敬沟排
31、水区共有10个雨水排出口，排出口竖向标高均高于明渠河底0.3米以上。 第四四条 冯家江排水区 冯家江排水区主要排除铁路以南、金海岸大道以北、南京路以东、南珠大道以西片区的雨水。雨水主干管位于广东路（3000*2000+2600*2000）、浙江路（3800*2000+3300*2000）、上海路（2*D2000）、南珠大道（D1800+2600*2100）、银滩大道冯家江西段（4000*2000+D2000）、银滩大道冯家江东段（2*D2200）、金海岸大道冯家江西段（2000*2000+1800*1800）、金海岸大道冯家江东段（3400*2200）。 冯家江排水区共有15个雨水排出口，排出
32、口竖向标高均高于冯家江河底0.3米以上。 第四五条 三江明渠排水区 三江明渠排水区主要排除北铁一级公路以南-铁路以北、上海路以东片区的雨水。雨水主干管位于北部湾路（2*D2000）、湖海路三江明渠西段（2600*2000）、湖海路三江明渠东段（3200*2500）、北海大道三江明渠西段（2*2200*2000）、北海大道三江明渠东段（2400*2200+3200*2000）、南珠大道（D1800+D2400）。 三江明渠排水区共有15个雨水排出口，排出口竖向标高均高于明渠河底0.3米以上。 第四六条 南岸排海区 南部排海区主要排除银滩西区、中区、东区沿海路段的雨水，西区包括冠山海片区。南岸排海
33、区共有25个雨水排出口，其中约50%的排水口标高低于多年平均高潮位，排海口均设置防潮拍门。 第四七条 工业区排海区 工业区排海区主要排除北海大道以西，七星江与后沟江之间片区的雨水。雨水主干管位于香港路（2600*2000+3000*1500）、澳门路合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 5 水厂规划 16 （4000*3000）等。工业区排海区共有14个雨水排出口，其中约30%的排水口标高低于多年平均高潮位，排海口均设置防潮拍门。 第四八条 七星江排水区 七星江排水区主要排除工业区七星江两岸、北海大道以东的雨水。雨水主干管位于北海大道（D1350+D2000）、香港路（2*D220
34、0）等。七星江排水区共有20个雨水排出口，排出口竖向标高均高于七星江底0.3米以上。 第四九条 龙头江排水区 龙头江排水区主要排除龙头江南北两岸的雨水。雨水主干管主要位于北海大道龙头江北段（2*D1800）、北海大道龙头江南段（3000*2200+D2000）、南珠大道（D1500+D2000）等。龙头江排水区共有11个雨水排出口，排出口竖向标高均高于七星江底0.3米以上。 第五条 后沟江排水区 后沟江排水区主要排除后沟江南岸的雨水。雨水主干管主要位于花莲路和金门路。后沟江排水区共有3个雨水排出口，排出口竖向标高均高于七星江底0.3米以上。 第五一条 大冠沙排水区 大冠沙排水区主要排除银滩东区
35、东台路以东、渤海路以西的雨水，受纳水体包括龙潭干渠南段（银滩东区段）和大冠沙明渠。雨水主干管位于银滩大道（2*D2000）、金海岸大道龙潭干渠南段（2*D1650）、金海岸大道龙潭干渠北段（2*D1500）、洪泽路（3000*2000）。 大冠沙排水区共有16个雨水排出口，排出口竖向标高均高于明渠河底0.3米以上。 第五二条 三合口江排水区 三合口江排水区主要排除南北高速公路以东片区雨水，受纳水体包括三合口江及其支流关井沟。雨水主干管位于香港路（2*D1200）、平阳二路（D2200）、平阳三路（3000*2000）、平阳三路、四路之间绿地合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 5
36、水厂规划 17 （3500*2000）、平阳四路（D2200）、平阳五路（3000*2000）、天津路（2*3000*2200）、银滩大道（2*D1800）。 三合口江排水区共有20个雨水排出口，排出口竖向标高均高于三合口江底0.3米以上。 第五三条 马栏河排水区 马栏河排水区主要排除南北高速以西片区的雨水。雨水主干管位于天津路（2*2400*2200）、银滩大道（2*D2200）、香港路（2*D2000）。马栏河排水区共有6个雨水排出口，排出口竖向标高均高于马栏河底0.3米以上。 第五四条 竹林排水区 竹林排水区主要排除竹林片区的雨水，受纳水体包括东西向的竹林干渠以及其下游四条南北向的明渠。
37、竹林排水区共有23个，排出口竖向标高均高于明渠河底0.3米以上。 第三节雨水管网改造 第五五条 结合城市排涝水系的建设，改造现状管网，重点解决城市现状内涝问题，包括西南大道、北海大道、贵州路、贵阳路、四川路、广东路、贵州路、海角路、金海岸大道、香港路的部分路段。 第五六条 西南大道 规划建设铁路明渠，打通西南大道向南各路段到铁路明渠的雨水排口。 规划将北京路-四川路段雨水管规格改造为2*D1200，并将站北路西段雨水管改造为3500*2500毫米的雨水暗渠，向西接入四川路雨水暗渠排入铁路明渠西段；改造站北路东段管道为D2000，排入铁路明渠东段。扩大北京路、四川路下游的雨水管管径。规划贵州路新
38、增雨水干管，分散排出口此片雨水。 第五七条 北海大道 改造括四川路-昆明路、铁路线-昆明路以及湖北路-三江明渠段雨水管道。四川路-昆明路段规划增大管径至D2000；铁路线至昆明路段规划合肥市城市供水发展专项规划（20132020年） 5 水厂规划 18 增大管径至2*D1800；湖北路-三江明渠段规划增大管径至2*2200*2000。 第五八条 广东路 规划重庆路-铁路路段改造为2*D2000，下游新建雨水暗渠管径为3500*2000，增加排入铁路明渠的雨水排出口。改造火车站南侧雨水管道接入广东路南侧雨水管道，扩建广东路下穿铁路雨水泵站，规模至5400立方米/时。广东路新世纪大道-浙江路管段改
39、造为3000*2000及2600*2000双侧暗渠。 第五九条 香港路 规划北海大道以东段改造为2*D2200，并增加直接排入七星江的排出口。北海大道以西段改造为2600*2000及3000*1500的双侧暗渠。 第六条 金海岸大道 随着片区道路的建设将管道从宜兴南路、东台路、东海路断开，向南接入各路段的新建雨水管中，原来全部由金海岸大道排入冯家江的雨水分段向南直接排入南部海域。 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 6 城市防涝系统规划 19 第六章城市防涝系统规划 第一节平面布局协调 第六一条 径流系数控制 对中心城区的土地开发强度和建筑密度进行控制，控制建筑径流系数。
40、铁路以北片区建筑径流系数不大于0.7，铁路以南片区控制在0.60，大冠沙、竹林、平阳等新建地区控制在0.450.5。 第六二条 调蓄绿地控制 尽量保留现状绿地，各片区新增绿地面积，降低综合径流系数。重点新增大块调蓄绿地，包括上海路北段-铁路明渠调蓄绿地、长沙路-浙江路调蓄绿地、上海路南段-浙江路调蓄绿地、湘潭路-杭州路调蓄绿地、红坎调蓄绿地和大冠沙调蓄绿地等。 第六三条 蓝线水系控制 对城市现有水系进行改造，并新增若干水系，提高中心城区水面率。划定水系蓝线保护范围，严禁城市建设用地占用河道及沿岸保护带。 第二节竖向条件控制 第六四条 场地最低控制标高 北海市中心城区用地竖向最低控制标高按50年
41、一遇外海高潮与城区雨涝相遇时场地雨水能自排入海，并考虑一定安全高程进行控制，其中：北部电子工业园区沿海竖向最低控制标高为4.6米；高德至地角地区、规划保持现状；石布岭港区竖向最低控制标高为4.3米；冠头岭至冯家江地区已建成区竖向标高不再变动，新建和改建地区竖向最低标高按照4.3米控制；冯家江至三河口江地区竖向最低控制标高为4.3米；竹林地区竖向最低控制标高为3.85米。 第六五条 道路竖向控制 北海市中心城区道路竖向结合各片区最低控制标高、交通需求和排水走向确定。规划最大道路纵坡不超过3%，道路最小纵坡原则上按照北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 6 城市防涝系统规划 2
42、0 0.3%控制，当地形过于平坦时，道路纵坡可小于0.3%，道路施工建设时需采取相应排水措施以加强排水，如加大道路横坡、做锯齿形边沟并加密雨水篦子等措施。 第六六条 场地竖向控制 北海市中心城区规划用地场地竖向按照场地雨水能顺利排放至周边收水道路的原则进行控制，中心城区场地最小坡度控制为0.2%，场地标高比场地周边道路最低标高高0.3米以上。 第三节城市排涝水系构建和治理 第六七条 排涝水系布局 以保证城市防洪排涝安全为前提，以保证排涝水系的连通性为核心，近远期结合分步实施，实现各阶段的规划目标。 规划“三纵六横”排涝水系总体布局，“三纵”包括三江明渠-冯家江、马栏河-龙潭干渠、三合口江，“
43、六 横 ”包括七星江、龙头江、铁路明渠、银滩明渠、大冠沙明渠、竹林明渠。 第六八条 水系整治建设计划 近期建设铁路明渠东段、铁路明渠西段（西藏路上游段）、三江明渠、西藏路明渠、大江沟等重要的排涝水系，结合城市开发改造龙潭干渠南段、建设大冠沙明渠等排涝水系；整治冯家江、七星江和湖海运河。结合水系规划对现状水系进行清淤治理、断面拓宽、护岸改造等工作。 中期结合红坎污水处理厂扩建项目和污水管网改造项目，改造大水沟、蚂蝗沟，为排除铁路明渠东段的雨水建设鲤鱼地明渠。 远期结合城市开发建设竹林水系，改造马栏河、陈敬沟、禾沟，新建铁路明渠西段（西藏路下游段）、垌尾渠；整治三合口江、后沟江和龙头江。建设雨水径
44、流量控制、径流污染控制设施，与排涝水系相结合抵御30年一遇暴雨。 第六九条 排涝水系规划 城区主要排涝水系包括冯家江、三合口江、七星江、后沟江、龙头江、三江明渠、铁路明渠、西藏路明渠、鲤鱼地明渠、大冠沙明渠、龙潭北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 6 城市防涝系统规划 21 干渠、马栏河、陈敬沟、竹林明渠等。改造或新建水系调蓄空间为133.2万立方米，可排除30年一遇降雨。 第四节城市防涝设施布局 第七条 优先利用城市湿地、水面和下凹式广场等，作为城市重要雨水调蓄空间。 第七一条 调蓄湿地 新建红坎湿地，调蓄容量1.8万立方米，主要作为蚂蝗沟排水区调蓄空间。新建大冠沙湿地
45、，调蓄容量0.9万立方米，主要作为大冠沙排水区调蓄空间。新建园博园湿地，调蓄容量1.8万立方米，主要作为冯家江排水区调蓄空间。 第七二条 水面 规划新建和改造雨水调蓄水面14处，总调蓄容量249800立方米。 新建铁路明渠东段调蓄水面2处，调蓄容量3.5万立方米，主要作为铁路明渠东段排水区调蓄空间。新建铁路明渠西段调蓄水面1处，调蓄容量1.1万立方米，主要作为铁路明渠西段排水区调蓄空间。新建冠岭路调蓄水面1处，调蓄容量1万立方米，主要作为南岸排海区调蓄空间。 改造现状水面10处，合计占地面积19.05万平方米，调蓄容量19.38万立方米，主要对三江明渠排水区、陈敬沟排水区、冯家江排水区、北岸排
46、海区地角片区、南岸排海区大冠沙片区等地区内部雨水径流进行调蓄。 第七三条 下凹式广场 在北海大道与天津路交叉处新建下沉式广场1处，调蓄容量1700立方米。在黄海路与湘江路交叉处新建下沉式广场1处，调蓄容量1000立方米。在平阳四路与平阳六路交叉处新建下沉式广场1处，调蓄容量1500立方米。 第五节雨水行泄通道 第七四条 利用城市沟渠、道路作为超标雨水的行泄通道，主要包括三江明渠、北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 6 城市防涝系统规划 22 铁路明渠、西藏路明渠、大冠沙明渠、陈敬沟、马栏河、七星江、龙头江、后沟江、冯家江、三合口江等。 第六节城市防洪和防潮设施衔接 第七五
47、条 为避免城市雨水管渠受海潮影响，划分雨水排放分区时尽量将雨水排入受洪水影响很小的水系后再通过水系排入海中，减少海潮对管渠排水的直接影响。 中心城区雨水管渠排海口共约80个，每个排海口均设置防潮拍门，避免高潮位时海水顶托引起内涝。排涝水系采取蓄排结合的方式，即在外海潮位高于河道汛限水位时，通过河道防洪空间蓄集雨洪，待外海潮位下降至汛限水位以下时，开放防潮闸。 在水系与外海连通的位置设置闸堰设施，起到防洪防潮以及蓄水的功能。规划水系下游建设17个防潮闸。 第七节重要内涝点整治方案 第七六条 对北海市主城区16处主要内涝点排水系统进行改造和完善，分别为站前路（四川路-火车站段）、四川路铁路桥、广东
48、路铁路桥、西南大道四川路口段、西南大道贵州路口段、西南大道上海路口段、西南大道湖南路口段、北海大道技监局、北海大道公安局段、上海路银屋花园、上海路重庆路段、新世纪大道贵阳路口段、新世纪大道南京路口段、五中北路华通公寓段、新建路中医院段和广东路桥（十二间屋段）。从根本上解决内涝点积水问题。 北海市城市排水（雨水）防涝综合规划（20132020年） 7工程量估算及近期建设计划 23 第七章工程量估算及近期建设计划 第一节工程量估算 第七七条 水系 规划北海市中心城区建设排涝河道 21 条，总长度 62 公里，其中新建排涝河道10条，长度26.5公里；改造治理河道11条，长度35.5公里。 第七八条 雨水管网及泵站 建设雨水管网385.28公里，其中新建管道330.43公里；改造现状管道54.85公里。扩建雨水泵站1座，总规模5400立方米/小时，新增规模2700立方米/时。 第七九条 调蓄设施 新建雨水调蓄设施20处，总调蓄容量29.9立方米，其中新建和改造水面14处，水面面积24.65平方米，调蓄容量24.98立方米；新建人工湿地3座，占地3.6平方米，调蓄容量4.5立方米；新建下
