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5-浅埋式地下结构.ppt

上传人:cjc2202537 文档编号:982230 上传时间:2018-05-12 格式:PPT 页数:37 大小:2.02MB
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资源描述

1、5 浅埋式地下结构,本章概要:(1) 直墙拱形结构,矩形框架结构和梁板式结构的结构型式、特点及应用;(2) 矩形闭合结构的设计要点,包括计算简图、内力计算、设计内力、截面设计、抗浮验算等。(3) 矩形闭合结构的构造要求,包括配筋形式、混凝土保护层、受力与构造钢筋、箍筋、刚性节点及变形缝等。,5.1 概述,浅埋式结构:指覆盖土层较薄,不满足压力拱成条件(H土(22.5)h1, h1为压力拱高)或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。浅埋式结构形式:直墙拱形结构、矩形闭合结构和梁板式结构,或者是上述形式的组合。 浅埋式结构施工方法:一般采用明挖法施工,比较经济;但在地面环境条件要求苛刻的地段

2、,也可采用管幕法、箱涵顶进法等暗挖法施工。,5.1.1 直墙拱形结构,浅埋式直墙拱结构在小型地下通道以及早期的人防工程中比较普遍,一般多用在跨度1.54m左右的结构中。墙体部分通常用砖块石砌筑,拱体部分视其跨度大小,可以采用砖砌拱、预制钢筋混凝土拱或现浇钢筋凝土拱。前两种多用于跨度较小的人防工程的通道部分,后一种则在跨度较大的工程中采用。拱顶部分按照其轴线形状又可分为:半圆拱、割圆拱、抛物线拱等多种形式。,直墙拱形地下结构,5.1.2 矩形闭合结构,矩形闭合结构的顶、底板为水平构件,一般做成钢筋混凝土结构。其结构整体性和防水性能好,对建筑功能的适应性强,空间利用率高,挖掘断面经济,且易于施工。

3、因此应用变得更为广泛,如车行立交地道、地铁通道车站等。矩形闭合结构有单层的单跨、双跨、多跨等形式;也有多层多跨的形式。特殊情况下还可以采用壳体或折板结构。,图5.2 矩形闭合地下结构,当结构跨度较小时(一般小于6 m),可采用单跨矩形闭合结构,如地铁车站或大型人防工程的出入口通道,过街地道等;当结构的跨度较大或为满足使用和工艺要求时,可以采用双跨和多跨的矩形闭合结构。有时为了改善通风条件和节约材料,中间隔墙还可开设孔洞(见图5.2(c),或中间隔墙用梁、柱代替(见图5.2(d)。有些地下厂房(如地下热电站)由于工艺要求必须做成多层多跨的结构;地铁车站部分,为了达到换乘的目的,局部也做成多层多跨

4、的结构,如图5.2(e)。,5.1.3 梁板式结构,梁板式结构主要特征是其顶、底板做成现浇钢筋混凝土梁板式结构,在建筑物的地下室结构中应用很普遍,例如:地下医院、教室、指挥所等。在地下水位较低的地区或要求防护等级较低的工程中,梁板式结构围墙和隔墙可为砖墙;在地下水位较高或防护等级要求较高的工程中,一般除内部隔墙外,其余墙体均采用钢筋混凝土墙。,某地下指挥所平面,5.2 矩形闭合结构5.2.1 设计计算要点,矩形闭合结构是由钢筋混凝土墙、柱、顶板和底板整体浇筑的方形空间盒子结构,此种结构的顶板和底板均为水平构件,侧墙为竖向构件。根据水平构件尺寸将此类结构划分为两种结构体系,一种是框架结构体系,另

5、一种是箱形结构体系,两种结构体系常采用不同的分析方法进行设计。地下结构的设计计算通常包括三方面的内容,即:荷载计算、内力计算、截面设计。这里仅介绍一些矩形闭合结构的内力计算和截面设计要点。,5.2.1.1 计算简图,(1)框架结构计算简图某些地下工程如地下街、地铁通道等,其横向断面比纵向短得多,且结构所受的荷载沿纵向的大小近乎不变,如纵向长度为L,横向宽度为B,当L/B2时,因端部边墙相距较远,对结构内力的影响很小,因此可以不考虑结构纵向不均匀变形时,把结构受力问题视为平面变形问题。计算时可沿纵向截取单位长度(例如1m长)的截条为计算单元,如图5.4所示。以截面形心连线作为框架的轴线,当做闭合

6、框架来计算,计算简图见图5. 5(a)所示。,图5.4 框架计算单元,图5.5 框架结构简图,有些地下结构,框架的顶、底板的厚度要比中隔墙大的多,所以,中隔墙的刚度相对较小,此时,当侧力不大时,将中隔墙看作只承受轴力的二力杆,误差也并不大,如图5.5(b)所示。也有些地下结构,由于功能要求,中间需设柱和梁,梁支承框架,柱支承梁,这种情况的计算简图应如图5.5(c)所示。,(2)箱形结构计算简图如果矩形闭合结构的横向宽度和纵向长度接近,就不能忽略两端部墙体影响,因而应视为空间的箱形结构。当采用近似方法对箱形结构进行计算时,顶板、底板、侧墙均可视为弹性支承条件板。,5.2.1.2 内力计算,(1)

7、框架结构内力近似计算当地下结构刚度较大,而地基相对来说较松软,可假定地基反力为线性分布,按荷载作用下的钢筋混凝土结构计算内力,如图5.6所示。内力解法有位移法,不考虑线位移影响时,可用力矩分配法等。当地下结构跨度较大(刚度较小),而地基较硬时,宜将静荷载作用下地层中的闭合框架按弹性地基上的框架进行计算,弹性地基可按温克尔地基考虑,也可将地基视作弹性半无限平面,如图5.7所示。,图5.6 地基反力线性分布时框架计算简图,图5.7 弹性地基上框架计算简图,弹性地基上闭合框架的内力计算方法以单层单跨对称框架为例,如图5.8(a)所示的弹性地基上的单层单跨对称框架,计算时采用如图5.8(b)所示的基本

8、结构,即将上部框架与底板相连接的刚节点替换为铰接,同时加一个未知力x1,使原封闭框架成为两铰框架。由变形连续条件,可列出如下的力法方程:,图5.8 弹性地基上单层单跨框架计算图,由于基本结构对称,方程(5-1)中11、1P可按下述方法计算:利用图5.8(c),首先求出两铰框架A处的角变位,然后再求出基础梁(底板)A端的角变位,这两者的角变位之和即为1P;同样地,利用图5.8(d),求出的这两者的角变位之和即为11。将以上求得的11、1P代入方程(5-1)中,可得到未知力x1,进而可以分别求解两铰框架和基础梁(底板)的内力。,(2) 箱形结构内力近似计算,将顶板、底板、侧墙均可视为弹性支承条件板

9、,各块板的荷载性质相同,因此可按下述公式及表格求出各块板的跨中和支座弯矩。跨中弯矩: 支座弯矩:,式中 M中板的跨中弯矩(kNm); M支板的跨中弯矩(kNm); M0 板在简支条件下的跨中弯矩(kNm); m 系数,按表5.1确定(P56); K 板的嵌固刚度系数,按式(5.4)(5.6)确定。,顶盖嵌固刚度系数 (5.4)侧墙嵌固刚度系数 (5.5)底板嵌固刚度系数 (5.6)式中: a板短边的长度(m); H顶、H墙、H底相应的顶板、墙、底板的厚度(m)。 H墙高(m);,(1)设计弯矩根据计算简图求得的结构内力,是节点处的内力(即构件轴线相交处的内力),然后利用平衡条件可以求得各杆任意

10、截面处的内力。由图5.9可见,节点弯矩(计算弯矩)虽然比附近截面的弯矩为大,但其对应的截面高度是侧墙的高度,所以,实际不利的截面(弯矩大而截面高度又小)则是侧墙边缘处的截面,对应这个截面的弯矩称为设计弯矩。,5.2.1.3 设计内力,根据隔离体平衡条件,可得设计弯矩为:设计中为了简便起见,可近似采用:,图5.9 设计弯矩计算示意图,(2)设计剪力同理,设计剪力的不利截面仍处于支座边缘,如图5.10所示。根据隔离体平衡条件,可得设计剪力为:,图5.10 设计剪力计算示意图,(3)设计轴力由静载引起的设计轴力按下式计算:式中 Np由静载引起的计算轴力(kN)。由等效静载引起的设计轴力为式中 Npt

11、由等效静载引起的计算轴力(kN); 折减系数,对于顶板可取0.3,对于底板和侧墙可取0.6。将上面两种情形求得的设计轴力加起来即得杆件的最后设计轴力。,5.2.1.4 截面设计,地下结构的截面选择和强度计算,除特殊要求外,一般以混凝土结构设计规范(GB50010-2002)为准。在特殊荷载与其他荷载共同作用下,按弯矩及轴力对构件进行强度验算时,要考虑材料在动载作用下强度提高,而按剪力和扭力对构件进行强度验算时,则材料的强度不提高。,在设有支托的框架结构中,进行构件截面验算时,杆件两端的截面计算高度采用h+s/3。h为构件截面高度,s为平行于构件轴线方向的支托长度。同时, h+s/3的值不得超过

12、杆端截面高度h1,即h+s/3 h1 ,如图5.11所示。地下矩形闭合框架结构的构件(顶板、侧墙、底板)常按偏心受压构件进行截面验算。,图5.11 设支托框架杆端截面计算高度取值,5.2.1.5 抗浮验算,当地下工程位于水位较高的土层中,为了保证结构不致因为地下水的浮力而浮起,在设计完成后,尚需按下式进行抗浮验算,计算式为: 1.10当箱体已经施工完毕,但未安装设备和回填土时,计算时只应考虑结构自重。,5.2.2 构造要求,配筋形式:构件断面上宜配置双层钢筋;在闭合框架角部常设置支托,并配置箍筋和弯起钢筋。,混凝土保护层:受力钢筋的保护层最小厚度通常比地面结构增加510 mm。横向受力钢筋:受

13、弯构件及大偏心受压构件受拉主筋的配筋率,一般应不大于1.2%,最大不得超过1.5%。配置受力钢筋要求细而密。为便于施工,同一结构中选用的钢筋直径和型号不宜过多。通常,受力钢筋直径d32 mm,对于以受弯为主的构件d1014 mm;对于以受压为主的构件d1216 mm。受力钢筋的间距应不大于200 mm,不小于70 mm。,纵向分布钢筋:纵向分布钢筋的截面面积,一般应不小于受力钢筋截面面积的10%,同时,纵向分布钢筋的配筋率:顶、底板不宜小于0.15%;侧墙不宜小于0.20%。纵向分布钢筋应沿框架周边各构件的内、外两侧布置,间距100300 mm,直径不小于1214 mm。在框架角部,分布钢筋应

14、适当加强(如加粗或加密)。,箍筋:地下结构断面厚度较大,一般可不配置箍筋,如计算需要时,按下述规定配置:框架结构的箍筋间距在绑扎骨架中不应大于15d,在焊接骨架中不应大于20d (d为受压钢筋中的最小直径),同时不应大于400 mm。在受力钢筋非焊接接头长度内,当搭接钢筋为受拉筋时,其箍筋间距不应大于5d;当搭接钢筋为受压筋时,其箍筋间距不应大于10d (d为受力钢筋中的最小直径)。,刚性节点构造:为缓和应力集中现象,在节点可加斜托,斜托的控制在1:3左右为宜。沿框架转角部分外侧的钢筋,其弯曲半径R必须为所用钢筋直径的10倍以上,即R10d。,变形缝的设置及构造: 为防止因不均匀沉降、温度变化和混凝土收缩等引起结构破坏,沿地下结构纵向,每隔一定距离需设置变形缝(伸缩缝或沉降缝)。变形缝的间距为30 m左右。 变形缝缝宽一般为2030mm,缝中填充富有弹性且防水的材料。 变形缝的构造方式主要分三种:嵌缝式、贴附式、埋入式。,嵌缝式变形缝,贴附式变形缝,埋入式变形缝,

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