1、长江路二期-华能路跨线桥工程临时用电方案编制：审核：审批：临时用电安全技术方案一、工程概况现况华能路为水泥混凝土路面，道路板块破损严重。根据南通市城市道路网规划，对现况华能路进行拓宽改造。本工程南起桩号 K0+006.003，跨长江北路，至桩号K1+005.367，全长约 1.000 公里，道路标准宽度 30 米。华能路与长江北路交叉口设置高架上跨，其中跨线桥宽度 10.5 米。改造后，道路线形与现状华能路一致。主要施工项目包括：旧路改造、新建道路、地面桥梁、跨线桥、人行天桥和排水工程等。计划开工日期：2011年01月16日 计划竣工日期：2011年11月13日施工总工期： 300 日历天1、
2、道路工程1）路线设计长江路与华能路交叉口处理，考虑由华能路上跨长江路实本身的南北沟通，在跨线桥南侧设置一座（长江交叉口处）方便行人及非机动车的过街。跨线桥下的辅道与长江路采用右进右出的交通组织形式进行沟通。长江中央分隔带不断口，从而保证长江路方向快车道上车辆的快速通行。改造后道路线形与现状华能路一致。2）横断面结构K0+006.003K0+154.401，K0+677.477K1+005.367道路标准横断面宽为 30m，主道双向四车道，单幅路形式，路幅分配为：2.0m（人行道）+26m（行车道）+2.0m（人行道）=30m。K0+154.402K0+289.313，K0+554.465K0+
3、677.476道路横断面宽 30m，路幅分配为：2.0m（人行道）+7.55m（辅道）+0.2m(侧石)+10.5m（跨线桥高填土段）+0.2m(侧石) +7.55m（辅道）+2.0m（人行道）=30.0m。K0+289.313K0+554.465道路标准横断面宽 30m，路幅分配为：2.0m（人行道）+7.55m（辅道）+0.2m(侧石)+10.9m（中央分隔带）+0.2m(侧石) +7.55m（辅道）+2.0m（人行道）=30.0m。跨线桥墩位于道路中央分隔带内跨线桥宽 10.5m，路幅分配为：0.5m（防撞护栏）+905m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=10.5m。1.1 主要工程量：
4、行车道路面结构沥青玛蹄脂碎石（SMA-13） 4cm中粒式沥青混凝土（AC-20） 8cm沥青下封层 0.6cm二灰碎石（6：14：80） 20cm二灰土（10：30：60） 18cm石灰土（12：100） 18cm人行道结构混凝土路面砖 8cmM10 水泥砂浆 3cmC20 混凝土 10cm级配碎石 2、 桥梁工程本标段内桥梁工程包括华能路跨线桥、K1+147.7 人行天桥、K0+333 一孔 6 米桥和 K0+613 一孔 13 米桥。1）华能路跨线桥华能路跨线桥位于华能路上，南起 K0+288.864，跨越长江北路，向北至 0+554.964，全长约 266.10m。桥跨布置为：（325
5、）m+（330）m+（425）m 预应力混凝土等高连续箱梁。桥梁箱梁顶宽 10.5m，底宽 4.5m，单相单室结构，横坡 2%人字坡，箱梁高 169.5cm180cm，斜腹板。箱梁两侧翼板对称悬挑250cm，悬臂根部厚 55cm，箱梁跨中部分腹板厚 50cm，桥墩及桥台处腹板厚度为 70cm；跨中部分底板厚度为 24cm，桥墩及桥台底板厚度为 62cm；顶板厚度为 26cm；端横梁厚度为 120cm，中横梁厚度为200cm。下部结构为独柱花瓶式桥墩和重力式桥台。下部基础除 2 号墩采用单排两根 150cm 钻孔灌注桩，承台尺寸为 250630150cm 外，其余承台尺寸 520520200cm
6、 的矩形承台，双排 4 根 120cm 钻孔灌注桩，桩纵横向间距均为 300cm。支座除过渡墩采用双盆式橡胶支座外，其余均采用抗震系列盆式橡胶支座。2）K1+147.7 人行天桥为保证华能路路口处过往车辆和行人的安全，在 K1+147.7 处设一人行天桥。上部结构均为钢梁结构，横断面为带悬臂翼缘的箱形截面。主跨（跨越道路部分）梁高 1.2m，斜腹板，上宽 6m，下宽2.7m，翼缘悬臂 1m；钢梁顶、底板厚度为 12mm，腹板厚度 18mm。非机动坡度梁梁高 0.9m，斜腹板，上宽 6m，下宽 3.028m，翼缘悬臂 1m。钢梁顶、底板厚度为 12mm，腹板厚度 18mm。桥墩采用桩柱接盖梁式墩
7、，5 号桩柱为直径 120cm 钻孔灌注桩上接 100cm 直径柱，其余桥墩基础均为直径 100 cm 钻孔灌注桩上接80cm 直径柱。支座采用自调坡盆式橡胶支座。3）K0+333 一孔 6 米桥K0+333 一孔 6 米桥位于华能路，拟建桥梁与河道正交。桥梁上部结构为预制钢筋混凝土实心板梁，预制板梁长度为5.96 米，中板预制宽度 0.99 米，边板预制宽度 1.52 米，高度 0.3米。桥面采用 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）+7cmC40 混凝土现浇层。下部结构为扩大基础桥台，天然地基基础。支座采用 GYZ15028mm 板式橡胶支座。桥位
8、处原有老桥拆除。4）K0+613 一孔 13 米桥桥K0+613 一孔 13 米桥位于华能路，拟建桥梁与河道斜交 7。桥梁上部结构为预制钢筋混凝土空心板梁，边桥板梁预制长度为 12.96 米，中板预制宽度 1.24 米，边板预制宽度 1.645 米，高度0.6 米。中桥板梁预制长度为 12.96 米，中板预制宽度 1.24 米，边板预制宽度 1.495 米，高度 0.6 米。桥面采用 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）+7cmC40 混凝土现浇层。下部结构为薄壁轻型桥台，直径 1.0m 和 0.8m 的灌注桩基础。支座采用 GYZ20035mm 板式
9、橡胶支座。桥位处原有老桥拆除。主要工程数量表序号 项目名称 数量 备注1 道路挖方 24892.597m32 道路填方 19049.298m33 石灰稳定土基层 25998.795m2 18cm4 石灰粉煤灰土基层 25561.128m2 18cm5 石灰粉煤灰碎石基层 25011.088m2 20cm6 沥青混凝土 SMA-13 面层 23650.772m2 4cm7 沥青混凝土 AC-20 面层 23650.772m2 8cm华能路跨线桥 1 座钻孔灌注桩 52 根 1500mm/3 根、1200mm/33根1000mm/16 根承台 9 座桥台 2 座墩柱 9 棵8现浇混凝土箱梁 209
10、3.81m3 3 联 10 跨9 K0+333 处一孔 6 米桥 1 座10 K0+613 处一孔 13 米桥 1 座11 K1+147.7 人行天桥 1 座12 雨水塑料管道铺设 1425m D110/27m、D250/728m、D400/670m13 雨水钢筋混凝土 II 级管 1203m D600/922m、D800/187mD1000/94m14 污水塑料管道铺设 75m D40015 污水钢筋混凝土 II 级管 1009m D50016 污水钢管 33m D5294.工程主要参建单位：建设单位：南通市城市建设工程管理中心施工单位：北京市政建设集团有限责任公司设计单位：南通市市政工程设
11、计院有限责任公司监理单位：常州市交通建设监理咨询有限公司二、配电系统的布置、系统形式选择本工程采用 315VA 变压器直接供电。根据施工平面图中各用电设备的位置、数量及现场情况，拟采用放射式与树干式或混合的配电系统方式，由分配电箱到用电设备均采用放射式，以保证设备相互之间无干扰。施工现场共计分三路，第一路项目部生活区 35 平方橡皮铝芯电缆，由总箱设到生活区，二极配电；由二极配电箱分3 路分别向钢筋工棚及焊工棚供电；木工厂。第二路生活区、办公室，橡皮铝芯电缆，由总箱设到施工现场二极配电箱分两路分别为桥梁工程 70 平方铝芯橡胶绝缘电缆、雨污水道路使用 35 平方橡胶绝缘电缆施工供电。、线路敷设
12、配电干线除由总配电箱引出的场区照明支路和移动配电箱外，均采用橡皮绝缘线缆架空敷设。桥区部分移动配电箱和各支线均选用 500 伏 VV 橡皮绝缘电缆线。、电器装置选择（）总配电箱及分配电箱均设总漏电保护器开关及分路自动空气开关或漏电保护开关，用电设备处工作电流大于 60A 用漏电保护开关。漏电保护开关选用 DZ10 型，开关用 HK 型。（）每台用电设备均有各自专用的开关箱，实行“一机一闸一漏一箱”制。（3）照明和动力合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部分安装一个两级漏电保护器开关。、配电系统的保护装置（）整个系统采用 TN-S 三相五线制保护接零系统。在总配电箱处及二极箱、分
13、箱处做重复接地，接地电阻小于 10 欧姆。保护线专用一根黄、绿间色 BVR16 平方毫米的多股铜线，敷设方式为架空。所有用电设备及配电箱均做保护接零。（）采用保护接零的同时还设置漏电保护器，实行总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电两级保护。总箱选用 DZ15LE200250 漏电保护。开关箱内选用的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30MA。额定漏电动作时间小于 0.1S。三、总用电负荷的计算机械设备功率，照明用电考虑为 10。不同暂载率的用电设备换算电焊机：pe=se JC.cos =22* 0.65*0.45=8kw2 台电焊机的接线方法可以分配均匀， 则其三相不平衡因子可不计。S 机1.1
14、K1（P 机/cosP） +K2S 机1.10.6（179.8/0.7） +0.6166269.3KVA照明用电量为施工用电设备用电量的。S 总1.1S 机1.1269.3296.3KVA即 296.3KVA315KVA经计算施工现场供电所需总容量小于甲方提供变压器的容量315符合要求。其它干线及支路的负荷计算及配电箱设备的选择略（详见系统图） 。 S 机施工现场用电设备所需容量（KVA）P 机施工现场用电动机额定功率之和（KW）CosP电动机平均功率因数（查表得 cosp=0.7）K1电动机同时需要系数查表得 K10.6K2电焊机同时需要系数查表得 K20.6S 机施工现场电焊机额定量之和（
15、KVA）四、接线系统图表 用电设备功率一览表序号 用电机械 数量 单位功率（KW） 合计功率（备 注）1 钢筋切断机 2 5.5 112 切割机 2 2.2 4.43 电锯 2 4.5 94 电焊机 2 21 425 振捣棒 2 2.2 4.46 平板震动器 2 2.2 4.47 砂轮机 2 2.2 4.48 台钻 1 2.2 2.29 弯曲机 2 5.5 1110 水泵 30 0.8 24 11 水泵 4 4 1612 照明 50 1 50 合 计 179.8KVA五、配电装置安装技术措施、电缆敷设方法：电缆用木杆架空于道路东侧施工红线内侧处，跨越道路的线缆采用水泥线杆将线缆架空铺设。、电器
16、设备的设置应符合以下要求（）同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关的上侧。（）开关箱由分配电箱配电，开关箱内设一机一闸漏电，严禁一闸多用。（）分配电箱与开关箱的距离不得超过 30m，开关箱与其控制的用电设备的水平距离不得超过 3m。（）配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。（）配电箱、开关箱安装要端正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为 1.4m，移动配电箱下皮距地面为 1.2m。配电箱体用 1.5mm 铁板制作。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体底面，进出线口处加护套。（）配电箱、开关箱内的工作零线，通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。配电箱的外壳均作保护接零。3、室内配线（1）室内配线必须使用绝缘导线，采穿管敷设，距地面高度不小于2.5M。（2）室内配线所用导线截面不小于 2.5M2，铜线截面不小于
