1、 第 1 页 共 69 页 使用维护说明书 及零件目录 型 号： F-1300/1600 三缸泵 第 2 页 共 69 页 前 言 本说明书是根据 指导用户进行安装、修理、维护或调整等方面提供了必要的资料。 制定这些资料的基本观点是为了给予用户准确而简明的数据，这是进行小调试及大修理所必须的。本说明书仅供全面熟悉钻井泵的操作者和现场服务人员使用。 它不打算也不可能在这有限的篇幅内将每个可能遇到的情况都提到，但可使用户往往从中获得良好而满意的机械操作方法和安全的预防措施。 所有规范都是根据工程设计编制的，应在各项修理作业时严格遵 守。有关其它制造厂家生产的设备在使用和维修时，则以制造厂家的资料为
2、准。 本说明书如有不完善之处，恳请读者提出宝贵意见和建议。 编 者 二 OO 三年十一月 第 3 页 共 69 页 目录表 （ F-1300/1600 三缸泵） 章 节 内容 1 三缸泵使用维护说明书 2 F-1300/1600 三缸泵零件目录 3 KB-75 空气包零件目录 4 JA-3 剪销安全零件目录 5 F-1300/1600 三缸泵性能参数 第 4 页 共 69 页 第 1 章 操作与维护手册 第 5 页 共 69 页 目 录 总体尺寸 5 新泵的安装 7 对吸入系统的要求 11 动力端的准备工作 11 喷淋泵总成 14 液力端零件的装配 F-500/800/1000 液力 端总成
3、16 F-1300/1600 液力端总成 润滑 23 最低工作速度 25 控制液流的飞溅润滑 25 压力润滑系统 25 润滑系统的维护 28 维护 31 动力端 31 滚柱轴承 32 小齿轮轴总成 33 曲轴总成 35 交曲轴总成安装在机架上 39 十字头导板的安装 40 F-500 泵导筒的更换 43 十字头的安装 43 十字头对中的检查 46 液力端的维护保养 47 补焊和修理 52 阀盖孔的修理 53 泵 的各总成的大约重量 53 泵的维护检查点 54 可能发生的故障和排除方法 58 封存注意事项 60 订货说明 60 第 6 页 共 69 页 公制泵总体尺寸（ mm） F-500 F-
4、800 F-1000 F-1300 F-1600 A B 1452 1628 1673 1722 1722 C 990.5 1129 1173 1222 1222 D 1198.5 1330 1375 1424 1424 E 254 316 340 344 344 F 973 1047 1161 1261 1261 G 1163 1250 1364 1464 1464 H 1358 1471 1620 1850 1850 J 2227 2351 2591 2688 2688 L 139.7 177.8 196.85 215.9 215.9 K 121.5 152.42 167.71 187.0
5、7 187.07 M 1227 1338 1480.5 1616 1616 N 1573 1694 1822 2008 2008 P 1305 1397 1703 1414 1414 Q 3658 3963 4269 4426 4426 R 421.8 423 503 498 498 S 280 280 320 250 250 T 305 330 330 419 419 V 31.75 44.45 50.8 50.8 50.8 W 251 273 273 324 324 Y 1612.9 1765.4 2057.4 2057.4 2057.4 Z 1879.6 2057.4 2260.6 24
6、13 2413 AB 1419.2 1639.5 1870.1 2244.7 2244.7 AC 1430 1525 1686 1848 1848 DK 285.75 362 400 400 400 n-d 12- 28.5 12- 25.5 12- 28.5 12- 28.5 12- 28.5 技 术 规 范 F-500 F-800 F-1000 F-1300 F-1600 最大缸径 mm 170 170 170 180 180 额定功率 kw 368 588 735 960 1180 额定冲数 SPM 165 150 140 120 120 冲程长度 mm 191 229 254 305
7、305 齿轮型式 人 字 齿 齿轮速比 4.286 4.185 4.207 4.206 4.206 润滑 压力润滑和飞溅润滑 阀腔 API5# API6# API6# API7# API7# 重量 Kg 9770 14500 18790 24572 24791 第 7 页 共 69 页 新泵的安装 宝鸡石油机械厂 生产的 F 系列泵，在发运到油田以前已完全组装好，并经过 负荷运转试验，润滑油已从动力端放出。在泵投入使用之前，必须釆取下述预防措施，进行操作和检查：为了防止在进行维护或检查过程中发生人身事故，本设备必须关闭，停止运转，并且在原动机和传动装置上的所有安全防护装置必须在安全位置上。 (
8、一 )泵的位置 宝鸡石油机械厂 生产的 F 系列泵，下面的底座可适应所有形式的安装。但应指出，箱形结构的动力端机架具有很高的抗弯性能，但是相对地说抗扭曲性能是比较差的。因此，泵下面的支取必须是水平的，并有足够的强度，以便能够支持泵的自重和运转时产生的力。 （二）地面安装 当进行地面安装时，至少 要用 8 块 76 305mm 的垫板，垫在泵底座的长度方向上，如图 2 所示的几个位置上。垫板下的基础必须较的底座滑体宽 300mm以上，潮湿或沼泽地带，需要更稳固的基础。 （三）永久性安装 将泵装在钻井船、钻井平台上的结构件基座或水泥基础上，用螺栓将泵底座栓住，此时必须将底座用垫片垫好，以防止动力端
9、机架可能的扭曲或歪斜，泵底座必须在螺栓松开时的情况下坚实地座落在所有垫片上。 在船上安装时，的底座通常是螺栓连接在 T 型梁上，垫片在名点上安装见图 2 及图 3 所示，并注意加垫适当，以防止扭曲歪斜。所有垫片必须超出底座梁凸缘的宽度 ，最小长度为 305mm。 当动力装置或电动机元件不论用三角皮带或者用多排链条，均应在安装时第 8 页 共 69 页 十分小心，以保证最长的寿命和最小的由于传动故障造成的停机。 当安装传动皮带轮或链轮时，务必使配合孔和轴头上的防锈剂或油脂清除干净。清除键、键槽、轴头上的毛刺、凸起物，使键适用于轴和传动元件上的键槽，然后再把键装到轴上的键槽内。 用轻质润滑油或防粘
10、合油涂小齿轮轴头，并将皮带轮毂或链轮毂装上，按下述要求旋紧螺栓： 当使用扳手或加长杆来上紧螺栓可能导致扭矩过大，因此，我们坚持要按下面给定的扭矩值来上紧螺栓。这种坚持是很重要的 ，因为在安装轮毂时紧固螺栓的力由于挤入锥形面的作用将增大数倍，这个作用力采用滑动配合迫使轮毂装在轴上。当紧固螺栓的力很大时，就产生了很大的胀开力，引起轮毂和皮带轮破裂，因此，上紧轮毂螺栓时要交替和逐步地进行。 泵的型号 轮毂 上紧扭矩 N.m 扳手长度 作用于扳手上力 N F-500 N 406 760 534 F-800 P 610 760 800 F-1000 W 813 900 900 F-1300 W 813
11、900 900 F-1600 W 813 900 900 注： 1N 0.1Kg 1.三角皮带传动 （ 1）检查皮带轮槽状态 在安装前，检查皮带轮槽是否磨损变圆，因为这样将会使三角带很快坏。槽壁必须平直，槽内无污物，或挤出凸起。 （ 2）检查皮带轮的对中性 第 9 页 共 69 页 将所有三角皮带安装完毕，并且张紧到工作时的状态后，应检查三角皮带轮最后对中情况。此时皮带轮两侧面到轮槽中心线的距离相等，可张紧两条弦线（钓鱼线，最好是钢琴线）沿两皮带轮一侧边来检查对中情况。一根弦线在中心线之上，一根在下。然后移动其中一个皮带轮直到弦线接触到皮带轮轮缘上的四个点，这样就肯定了皮带轮的传动中心线是平行
12、的，并且其端面是垂直于其轴 线。 （ 3）调整三角皮带的预紧力 移动皮带轮中心距，以调整皮带张力，下到皮带的张紧侧没有下垂，松弛侧皮带也张紧，然后再增加一定中心距。例如：当中心距为（ 100“） 2540mm，在调整好中心距以后再增加中心距（ 1/2“）。当中心距为 3810mm（ 150“）时在调整好中心距后再增加中心距 19mm（ 3/4“）。 不要用垫起泵的端部的办法获得张力，也不要把泵的端部降低到地面以下用泵的自重来张紧皮带。 2.链传动 （ 1）安装 正确的安装和维护，是使链轮和链传动装置得到良好的服役寿命的必要手段。由于许多因素，如链宽 、中心距、速度和负荷等在确定链轮对中性公差时
13、要加以考虑，但并没有一个完善的“实践法则”提供应用，因此，链条的对中心须尽可能地接近准确。较精确地对中方法是用两根钢丝（钢琴弦）沿两个链轮一个平面张紧，一根在中心线之上，一根在下，移动其中心线是平行的，并且和轴线升起。 （ 2）传动链的润滑 宝鸡石油机械厂 生产的 F 系列泵的链条传动装置中的链条润滑系统是一个独立系统，有自己的润滑油泵、油箱和传动，将润滑油注入链条箱，使达到指示第 10 页 共 69 页 的液面高度。润滑油牌号如下： 环境温度高于 0（ 32 F） SAE-30/N100 环境温度 低于 0（ 32 F） SAE-20/N68 当温度低于 -18（ 0 F）时，请向润滑油供应
14、部门咨询，听取他们的建议。 对于已批准的润滑油及其补充规范，可参考通常的润滑报告，如果润滑手册中建议与报告中所述有差异时，则应以报告中产阐述为准。 由于链条润滑系统是一个独立的系统，因而也像其它机械设备那样维修保养，其中包括： 每日油位； 每日检查润滑油状态； 检查油压（ 5-15PSI，即 0.035-0.103MPa）； 对链条供应一定油量； 检查喷淋管上油嘴的工作情况； 检查油泵传动（三角带或链条）的工 作情况。 注： 在泵座后面有一个泄压调节螺钉，用以调节油压。 当油压降低或过高说明吸入排出过滤器的过滤网需要加以清洗。 第 11 页 共 69 页 对吸入系统的要求 泵的吸入系统的设计要
15、按需要能够做到单独安装， F 系列泵必须有正压头（正压力）才能得到满意的吸入性能，吸入管汇最佳压力为 0.14-0.21MPa（ 20-30PSI），泵才能具有最大的容积效率和最长的易损件寿命。这个压头可用 5 6 离心泵获得（配 40 马力、 1150r/min 电动机）。这种型式的传动装置需要一种装置使离心泵与三缸泥浆泵同步自动开机或停机。在直流电机驱动的钻机上 ，通常从直流控制盘上取得一个信号去激发电磁启动器，此时泥浆泵离合器空气管线能在离合器挂合时提供一组触点，以向电磁启动器供电。 灌注泵也可采用皮带驱动，驱动动力来自三缸泵小齿轮轴，但这种传动在泥浆液很粘导致速度很慢时就不见效。在一些
16、情况下， F 系列泵，可以不需要灌注泵即可工作，若是泥浆池的泥浆液面超过缸套的顶部，泵送的液体粘度低，管道短而直，吸入管直径最低限度也应和吸入管汇入口直径相同。 吸入管线应使用阀件进行连接，以使灌注泵旁通连接，这样当灌注泵有故障或进行维修时，泥浆泵仍可以继续工作。 吸入空气包是非常有效 的辅助装置，用以使液流完全注入缸套和消除吸入管线的液流脉动，从而使排出液滚比较平稳。 注意：不要把剪销安全阀的回流管线反接到吸入管线上，因剪销安全阀工作时会使系统内压力突然升高，当高于系统额定压力值时，会使管汇、吸入空气包以及离心泵损坏。 动力端的准备工作 宝鸡石油机械厂 生产的 F 系列泵在发往油田之前，已经
17、装配配套完整并作过试运转。动力端的润滑油排出。在泵运转以前要进行下述的操作和检查。 第 12 页 共 69 页 1.动力端润滑 当加入润滑油以前，打开盖上的检查门，检查动力端的内腔里的润滑油是否可能凝集，打开泵两侧和管堵，（图 7 序号 2），放出集存的油并进行冲洗动力端内腔。然后按钉在机架上的 BS 铭牌对润滑油的要求，将一定牌号和数量的润滑油注入动力端。 在泵运转 15 分钟后，再次检查油面，停泵大约 5 分钟使油平稳后，检查油标（图 7 序号 1），通常必须再添加 10 余升（几加仑）的润滑油，以补充由于有一定量的油停滞在十字头以及机架空腔。 2.F-500 泵十字头拉杆和填料盒的安装（
18、见图 4A） 拆下填料盒（ 1），并放置泵以使十字头牌行程前端，彻底清洗十字头前部和十字头拉杆的端面，然后将十字头拉杆的定位凸台装到十字头孔内，上紧螺栓（ 2）其扭矩如下面所述，最后 用铁丝锁定： 67.5-81N.m（ 50-60ft.1bs） 彻底清洗十字头导筒（ 3）表面的堵料盒（ 1）后装上“ O”型圈（ 4）并安装填料盒，同时将回油管线上接头（ 5）连接好。按下述扭矩紧固填料盒。关连接回油管线（ 6）。 16-19N.m（ 12-14ft.1bs） 参考图 4A 填料盒总成包括：双唇油封（ 7）、油封环（ 8）、“ O”型圈（ 9）、锁紧弹簧（ 10）和“ O”型圈（ 11）。安装该
19、总成的方法如下： （ 1）从双唇油封（ 7）上取下压力弹簧（ 7a），然后把它装放到十字头拉杆上。主唇部朝向动力端，把压力弹簧（ 7a）装 到密封唇上，并把它们滑推到填料盒内。 （ 2）将油封环（ 8）和“ O”型圈（ 11）安装在十字头拉杆上，然后装进填第 13 页 共 69 页 料盒孔内。 （ 3）将“ O”型圈（ 9）装进填料盒的槽内。 （ 4）装上锁紧弹簧（ 10）。 注：必须保证压力弹簧（ 7a）在十字头拉杆出现严重划伤时，未从油封唇的槽中滑脱。用轻质油涂抹拉杆表面，使填料盒总成易于安装。 3.十字头拉杆和隔膜填料盒密封的安装 参考图 4B，取下隔膜填料盒和板并旋转泵，以使十字头处于
20、行程前端，彻底清洗十字头前部和十字头拉杆的端面，然后将十字头拉杆上的定位块装到十字头孔内。旋紧螺栓 其扭矩如下所述，最后铁丝锁固。 F-800 110-135N.m （ 80-100ft.1bs） F-1000 475-500N.m （ 350-370ft.1bs） F-1300 475-500N.m （ 350-370ft.1bs） F-1600 475-500N.m （ 350-370ft.1bs） 彻底清洗隔膜填料盒板和机架之端面，（在图 4B“ A”处）装上垫片和螺钉，旋紧螺钉的扭矩如下所述： F-800 16-24N.m （ 12-18ft.1bs） F-1000 16-24N.m
21、（ 12-18ft.1bs） F-1300 120-160N.m （ 90-120ft.1bs） F-1600 120-160N.m （ 90-120ft.1bs） 清洗填料盒板的孔及端面，清洗填料盒外表面及法兰面，用轻质油涂抹填料盒外表面并装上“ O”型密封环，把填料盒装到填料盒板上，并按下述扭矩旋紧栓（ 11）。 F-800 16-24N.m （ 12-18ft.1bs） 第 14 页 共 69 页 F-1000 16-24N.m （ 12-18ft.1bs） F-1300 16-24N.m （ 12-18ft.1bs） F-1600 16-24N.m （ 12-18ft.1bs） 隔膜填
22、料盒总成包括：双唇油封，油封环及“ O”型圈（ 12）、“ O”型圈及锁紧弹簧等。安装该总成的方法如下： （ 1）从双唇油封上取下弹簧，把油封装到十字头拉杆外部，主唇部朝向动力端。再把弹簧装到油封唇上，并所它们滑推到填料盒内，见下面的注。 （ 2）将“ O”型圈 （ 12）装入油封环内，并一起装在拉杆上，然后装进填料盒孔内。 （ 3）将“ O”型圈装进填料盒的槽内。 （ 4）安装图 4B 中右侧的双唇油封（ 6），方法步骤（ 1）。 注意：靠动力端一侧的双唇油封（ 6）可用单唇油土代替，但外部（液力端）不能使用单唇油封。 （ 5）装锁紧弹簧（ 9）。 注意：必须保证压力弹簧在十字头拉杆出现严重
23、划伤时不会从油封的槽中滑脱。用轻质油涂抹拉杆，使填料盒总成易于安装。 喷淋泵总成 喷淋泵总成，由喷淋泵、水箱、喷管等组成。其作用是在泵的运转过程中对缸套、活塞进行冲洗和冷却。 在所有使用时间内 都必须适当注意，冷却液要充分供应到缸套及活塞上，冷却的中断会立即导致活塞橡胶件及缸套的损坏。 宝鸡石油机械厂 生产的 F 系列泥浆泵采用固定式喷管，见图 5。包括：安装第 15 页 共 69 页 在机架上的固定架、钢管和喷管，它将冷却液喷在缸套和活塞区。调整给管汇的供水量，使液流从喷管喷射射程为 305mm，经常检查喷管，确使喷出的液流要直射在活塞上。 冷却液是通过喷淋泵（图 7、序 3）从水箱（图 7
24、、序 5）输出送到位于机架左（右）墙板的管汇中，调节阀（图 7、序 4）供给尽可能多的水喷到缸套上，以不从隔膜填料盒板，十字头拉杆溅回为度。第三缸套每 分钟供水 40 升是最佳流量，如果水喷溅到十字拉杆上，则少量水份返回到动力端，会污染润滑油。 冷却液从十字头拉杆箱返回到水箱的沉淀腔室，在冷却液通过滤网溢流出时，泥水等固相物沉淀下来，异物被滤网阻挡。如图 6 所示。 经常检查冷却液的清洁情况，根据需要清洗和冲刷水箱，更换冷却液。因被污染的液全由于砂粒增多，将造成活塞及缸套早期磨损，或使喷管堵塞。 液力端零件的装配 1.阀与阀座： 取下在个阀腔盖（ 1）、三个缸盖（ 2）和堵头（ 10），彻底清
25、洗液力端各机械加工面（用优质溶剂清洗）。 确认各阀座孔必须十分清洁干燥，（无脏 物、油脂、防锈剂等）。用金刚砂纸磨去表面上所有毛刺，砂纸要沿阀座孔循环运动。 彻底清洗并干燥阀座，把吸入和排出阀座到阀腔孔内，要用铜棒榔头敲打阀座，使它到位。装上阀体弹簧及零件。 安装接液板（ 11）在十字头拉杆端部。见图 8.8A 2.F-500/800/1000 泵液力端的横剖图见图 8，按下述方法清洗和装配液力端零件： 第 16 页 共 69 页 缸套： 再次检查缸套孔，务使干净，确无异物，以保证缸套和液力端形成金属接触，异物的介入可能引起缸套形成“翘起”，从而引起缸套和活塞时期磨损。 用润滑脂或油薄薄地涂抹
26、液力端缸套孔。然后将缸套推入 孔中直到使其肩部与液力端的台肩成为金属对金属的接触为止。 活塞杆： 清洗活塞和活塞杆，务使确无毛刺和划伤。安装“ O”型圈密封圈（ 20），使进入活塞的密封槽内，把活塞滑到活塞杆上，同时注意不要使“ O”型圈从槽内滑脱，用下列扭矩值上紧活塞杆螺母（ 21）。 F-500 500N.m(368ft.1bs) F-800/1000 1625-2165N.m(1200-1600ft.1bs) 用润滑脂涂抹缸套孔及活塞外表面，检查拉杆及活塞杆端部务使干净无毛刺，将活塞杆通过缸套，使活塞杆在 缸套后部保持对中，用硬木垫住，用榔头敲或用专用工具把活塞打入缸套内。要注意活塞杆接
27、近十字头拉杆时，活塞杆端部的定位凸台不得损坏，活塞杆必须支住，使它进入定位孔。 活塞杆卡箍： 卡箍是整体加工后剖分为二。两块上均打有配对号，并用链条连在一起。这两块具有同一配对号的零件应作为一组一起使用，卡住活塞杆端部法兰，上紧螺栓，其扭矩值如下： F-500 135N.m （ 100ft.1bs） F-800 135N.m （ 100ft.1bs） F-1000 215N.m （ 160ft.1bs） 若活塞杆及卡箍都是新的，卡箍两个半夹的开口处具有大于 5.5mm 的间隙，第 17 页 共 69 页 使活塞杆端面形成良好的金属对金属连接。当磨损后，两个夹将趋接近。如果不再出现间隙，则卡箍不
28、起作用，此时就要更换卡箍了。 顶缸器和下阀导向器： 在缸套后部装上密封圈并把缸套装配到位，见图 8。把顶缸器推入液力端，顶缸器上的一个孔要和下阀腔孔对正，通过顶缸器下孔把导向器装在下阀杆上，将导向器上的翼来回转动。压下导向器，将弹簧一直压到导向器能转动1/4 周为止，使座入顶缸器下方。通过下阀导向器的眼孔装入 下阀导向器止动卡，向右旋转卡，使阀导向器卡在顶缸器外表面上，并被锁住。有时必须把卡的中部或多或少地弯一下，以使卡的柄部卡在右侧位置时，卡子把导向器夹的紧紧的。 缸盖： 将外密封圈对着顶缸器装在液力端孔内，将缸盖堵头装进液力端。用润滑脂涂在缸盖的配合螺纹上，然后装在泵头上并用随泵配套供应的
29、加力杆和榔头旋紧。 液体通过泄放孔泄漏，说明密封损坏或者缸盖松弛。不要把泄放孔堵塞上。因为这样会在缸套密封一旦失效时使缸盖螺纹及缸盖法兰螺纹等“刺”坏。 阀盖： 把阀盖密封圈装入孔内，在用油脂涂在阀盖的密封部位及 螺纹部位后用加力杆和榔头上紧阀盖。 3.F-1300/1600 泵液力端横剖面图见图 8A，按下列方法清洗和装配液力端的零件。 注：液力端所有零件都设计成金属对金属安装，这样就减轻了现代高压泵作业是时遇到的由于高压液流产生的磨损。由于这种原因，就有必要要求所有零第 18 页 共 69 页 件在装配前必须清洗干净，不能有毛刺、划痕，锈斑等影响产品质量的缺陷。 缸套： 将而磨盘密封装进液
30、力端的沉孔内。通过双头螺栓装上耐磨盘使其到位装上缸套法兰，在装时要使螺纹起点放在右下角，相当于钟表盘上 5 点钟的位置，用 640-690N.m(470-510ft.1bs)的扭矩上紧。 注：把螺纹起点装在 5 点钟的位置是使缸套压盖螺纹更易啮合。 把缸套密封圈装到耐磨盘的沉孔内。用润滑脂薄薄涂在缸套压盖的内表面，然后从后部套到缸套上。将两半缸套锁紧环装在缸套槽内，用“ O”型圈把两半缸套锁紧环箍住。用吊具从缸套上部吊住缸套。在缸套装到缸套法兰内，旋紧缸套压盖，使缸套座到位为止，用锤头把缸套压盖敲紧。 活塞杆： 洗涤活塞和活塞杆，务使它们上面无毛刺和划痕。把活塞密封圈装到活塞芯的槽内。把活塞装
31、到活塞杆上，同时注意不要让“ O”型圈滑脱。用 1625-2165N.m(1200-1600ft.1bs)扭矩，旋紧活塞杆上的螺母（ 11）。 在缸套内圆和活塞外圆上涂抹润滑脂。检查活塞杆和拉杆端部务使上面清洁无毛刺。把活塞杆装进缸套里，使活塞杆在缸套后面保持对中，用硬木或专用工具将活塞打进缸套内。要注意，接近十字头拉杆时，活塞端部的定位凸台不得损坏，要支住活塞杆使它进入定位孔内。 活塞杆卡箍： 卡箍是整体加工后剖分分为二。两块上均打有配对号，并用链条连在一起。这两块具有同一配对号的零件应作为一组一起使用，将卡箍夹住活塞杆端部法兰，上紧螺栓，其扭矩值如下： F-1300 330N.m （ 24
32、5ft.1bs） 第 19 页 共 69 页 F-1600 330N.m （ 245ft.1bs） 若活塞杆及卡箍都是新的，卡箍两个半夹的开口处具有大于 5.5mm 的间隙，使活塞杆端面形成良好的金属对金属连接。当磨损后，两半夹将趋于接近。如果不再出现间隙，则卡箍不起作用，此时要更换卡箍了。在缸套后部装上防溅板。 下部阀杆导向器和缸盖： 装上阀杆导向器（ 13），并把它套在阀体杆，通过插板（ 14）把阀杆导向器往下压同时压紧阀弹簧。将定位盘（ 12）装进泵头孔，同时将缸盖密封 圈（ 15）装在缸盖堵头（ 16）上。用轻质油涂抹密封圈和缸盖堵头的外圆。用一根 1 米长的管子穿入缸盖堵头端部的带扣
33、孔内，用管子平衡缸盖堵头，使它能直入液力端开口内。用润滑脂涂抹缸盖螺纹上，对着缸盖堵头（ 16）旋入缸盖（ 17），用随泵附带的加力杆和榔头上紧缸盖。 液体通过泄放孔泄漏，说明密封损坏或者缸盖松动。不要将泄放孔堵起来，因为这样会在缸盖密封一旦失效时造成缸盖螺纹等件被“刺”坏。 阀盖： 把阀盖密封圈（ 18）装入孔内，用润滑脂涂在阀盖的密封部位及螺纹部分后用加力杆的榔头上紧阀盖。 排出管汇： 排出管汇的法兰 为 5“（ 127mm） -500psi（见注）。取下法兰和密封垫环后，将法兰焊在排出管线（由用户选定焊接方式）。用 1625-2165N.m（ 1200-1600ft.1bs）的扭矩上紧法
34、兰联接螺栓。用交叉方式上紧螺栓螺母。如果管汇的另一端不接管路时，就用盲板法兰封堵，应检查螺栓上紧扭矩，按上述办法上紧螺栓。 注： F-500 泵的法兰为 4“（ 102mm） -5000psi， F-800/1000 1300/1600 的法兰均为 5“（ 127mm） -5000psi。 第 20 页 共 69 页 吸入管汇法兰： 吸入管汇法兰是一个 12“（ 305mm）（ 见注）法兰连接，此为特制的，使之与吸入管汇入口法兰匹配。法兰连接处用“ O”型圈密封。在连接以前，要清洗“ O”型环槽和法兰端面，然后用 490-665N.m 扭矩上紧螺栓。 注： F-500 泵为 8“（ 203mm
35、）法兰 F-800 泵为 10“（ 254mm）法兰 F-1000 泵为 12“（ 305mm）法兰 辅助管路： 辅助管中见图 9。可装在排出管汇上与排出端相对。此管汇可与 KB-75 空气包连接（见注），并设有一个 3“NPT 和下 ZG 1/2“的两个侧出口分别与剪切安全阀和压力表连接。（注： F-500/800 泵采 用 KB-45 空气包）。 辅助管路与排出管汇是法兰连接，安装前先要彻底清洗法兰上的密封钢圈槽，把钢圈放入，并上紧法兰螺栓，上紧扭矩为 1625N.m。为保证密封钢圈连接件均匀上紧，要采用十字交叉方式上紧。 在辅助管路上还装有剪切安全阀，用以防止泵压超过规定值时迅速放空，以
36、保证泥浆泵的安全。剪切安全阀必须安装成可直接与泥浆接触，排出管路与安全阀之间不许安装任何型式的闸门。将安全阀排出端用管子趋势引到泥浆池，这条管线应尽可能少一些转折。不许把安全阀的排出端用管子引到泵的吸入管。 剪切安全阀的剪切板处有每级工作 压力的标记，调节压力时，只需按所给压力把安全销钉插入相应的孔内。注意：剪切板只能插一个销钉。缸套尺寸变更，则须相应地调定安全阀压力。不要使用内六角扳手、电焊条或其它材料，若这样作将影响安全阀的压力值。 KB-75 和 KB-45 空气包底部的法兰，配有 R-39 密封垫球。在安装空气包第 21 页 共 69 页 以前，彻底清洗垫环及槽，装上空气包后用 102
37、0N.m 的扭矩上紧螺母，为保证均匀上紧，要采用十字交叉方式上紧。 启动泵前，要给空气包预充气，所充气压不得超过泵排出压力的 2/3，但最大压力不得超过 4.5MPa。空气包应充入氮气，或空气， 不允许充入氧气、氢气等易燃易爆气体。 第 22 页 共 69 页 润滑 对运动的机械零件进行充分的润滑是很重要的，它直接影响机械零件的极限寿命，要使泵动力端获得最长的无故障寿命，就必须进行常规的保养和检查，以保证供应适量的清洁的润滑油流到各运动零件上。 F 系列泵应用油浴飞溅润滑和压力润滑系统。对整个动力端进行润滑，各种泵的压力润滑形式控制着泵在工作时每分钟最低冲次，也就是说，仅对主轴承和小齿轮轴承进
38、行压力润滑的泵，其最低速度为 40 冲 /分。而对大小齿轮轴承、十字头轴承及十字头等部分采用压力润滑的泵，若最低供油压力为 0.035MPa（ 5psi）则在工作时的最低速度为 25 冲 /分。 （一）最低工作速度 宝鸡石油机械厂 生产的所有 F 系列泵都设有压力润滑系统，它们可以在 25冲 /分速度下工作（若油压力为 0.035MPa）。 注意：压力润滑油泵可装配在泥浆泵的外面用三角皮带传动。也可以在泵内装配油泵（用泵的大齿轮带动），当使用后者油泵润滑时，小齿轮轴的旋转方向应如图 10 所示。 （二）控制液流的飞溅润滑 控制液流的飞溅润滑系统，在所有 F 系列泵上都是一样的。它与 F 泵所配
39、的压力润滑系统的油泵形式无关。在控制液流的飞溅润滑系统中，由大齿轮把油从油池内带上来，当 大小齿轮啮合时，油被飞溅到各油槽和机架油腔内。参考图12，油甩入油槽中就直接通过管流到两个小齿轮轴的轴承中。 从十字头导板顶部流入十字头轴承的油道见图 11 所示。润滑油积存在十字头上部油腔内，通过油嘴流入十字头挡板，进入油道，润滑十字头销轴承，如图 11 所示，十字头销上具有两个油道，可让十字头销旋转，不必操心油孔第 23 页 共 69 页 的对正，这样，十字头在安装时就可以从任一方向装入。 对于 F-500 泵，从十字头导筒顶部流入十字头轴承的油道见图 11A 所示，润滑油积在十字头上部的油腔内通过油
40、道油道和十字头销的油道最后流入 十字头销轴承上。如图 11A 所示，十字头销具有 2 个油道可让十字头销旋转，不必操心油孔的对正，十字头安装时就可以从任一方向装入。 （三）压力润滑系统 F 系列泵的压力润滑系统有润滑油泵，如图 12 所示：在本系统中，通过吸入滤清器将滤过的油流进油泵，然后排入分油器和喷嘴（ 3A）。同时也进入主轴承油管和十字头腔分油器（ 4A），此分油器把分配到十字头、十字头轴承和活塞拉杆上。 第 24 页 共 69 页 压力表装在机架后墙板上，用以指示分油器里的油压力，此压力显然是随泵速度而异。然而，如果油压突然下降或上升就要参考“润滑系统的维护章节” ，以找出可能的原因。
41、 在分油器上装有一个安全阀，以防止由于超压而损坏泵的传动。安全阀预调到 0.27MPa（ 40psi），并且必须紧定（防止调定的压力变动）。 当安装内部装配式的润滑泵时（图 12 序号 9），将油泵定位好。传动齿轮的背面和泥浆泵大齿轮侧边对齐平行，齿间应有 0.60-0.90mm 的间隙。 一个典型的小齿轮轴传动油泵布置如图 13 所示。油泵用管子通过动力端左右墙板下部的吸入和排出接头与润滑系统管路联接。三角带不要调得过紧，以防止油泵早期损坏。为了防止可能出现的工伤，要在泵使用前安装皮带护罩（图13 序号 3）。 （四）润滑系统的维护 对运动的机械零件进行充分的润滑是处长泵的寿命的一条重要因素
42、，精心保养润滑系统是设备操作者义不容辞的责任，润滑的好坏将决定着泵得到的无故障服役寿命的长短。 润滑油推荐使用方法见下列所示。这些资料可以参见钉在泵侧部的铭牌。这些资料都是在油田经过长期试验的结果，仅在紧急情况下才可以使用代用油品。 润滑规范： 使用极压（ EP）、无腐蚀、防泡沫的齿轮润滑油规定如下： 环境温度 -1 +68 AGMA No.6#EP （ N320#中极压齿轮油（硫酸型），加 10%的 4复方防锈剂 。 环境温度 -18 +27 AGMA No.4#EP （ N220#中极压齿轮油（硫第 25 页 共 69 页 酸型），加 10%的 4复方防锈剂。 环境温度 -29 +4 AG
43、MA No.1#EP （ N150#中极压齿轮油（硫酸型），加 10%的 4复方防锈剂。 油箱容量： F-500 246 升 （ 65 US GAL） F-800 246 升 （ 65 US GAL） F-1000 284 升 （ 75 US GAL） F-1300 379 升 （ 100 US GAL） F-1600 379 升 （ 100 US GAL） 每一班巡回检查一次，要检查油面并使之保质在油标的满位标记上，考虑到油位补偿，允许泵慢速运转约 5 分钟之久，使油位在规定位置上。 每 6 个月时间检查一次，如油里有磨粒或腐蚀性化合物，应一次把油排出，并对油箱进行冲洗，然后加入新油。排油口
44、在泵的机架侧面。在冲洗过程中，要彻底清洗各油槽和十字头导板上现的油腔。同时也要清洗或更换呼吸器盖里的滤芯，并清洗吸入滤网。在加入新油以前，要取下沉淀室盖，清除沉渣。 定期检查润滑油的状况 。由于的潮湿、水份、灰尘及泥浆的侵入，更需要经常地换油。 沉淀室位于动力端十字头导板部位，溅入室内的油污物应进行沉淀，沉淀室排油盖位于十字头检查门下方的机架两侧，应打开此盖，排出沉渣。 每月检查一次。取下两侧排油盖，从沉淀室排出含沉渣的油，这样要损失约 15 加仑的油。因此要再加一定量的油，使损失的油得到补充。 每周检查一次。取掉下部一个 1/2“丝堵，排出积水。 每班巡回检查一次。检查主油箱内的油位，使油位
45、保持在油标的满位上，第 26 页 共 69 页 如果出现油压降低检查下列各项： 吸入滤网是否堵塞。 油位是否过低。 三角带是否打 滑。 接头是否松动或破裂。 油泵是否磨损或损坏。 安全阀是否出现故障。 若油压异常增设，则检查下列各项： 油路是否堵塞。 沉渣是否使油粘滞。 安全阀是否不工作。 压力表是否坏。 其他情况。 维护 （一）动力端 对动力端进行常规检查是预防性维修的最重要方式，这种检查能及时发现各种大小故障，对于已存在的故障要安排必要的检修，或在钻机拆卸搬家时予以检修。 1.检查主轴承螺栓的预紧力。 主轴承螺栓必须按下列扭矩上紧： F-500 4065N.m （ 3000ft.1bs）
46、F-800 8620N.m （ 6360ft.1bs） 第 27 页 共 69 页 F-1000 11920N.m （ 8800ft.1bs） F-1300 13210N.m （ 9750ft.1bs） F-1600 13210N.m （ 9750ft.1bs） 2.锁紧铁丝 检查所有螺栓（包括主轴承螺栓、曲轴各轴承挡板螺钉）头部的锁紧铁丝，在重新上紧螺钉后，要更换铁丝，关于上紧扭矩的要求，可参考曲轴总成一章。 3.油管 检查所有油管，以保证完整无缺，畅通无阻，检查油泵吸入软管有无损坏和压扁。 4.吸入滤清器 检查滤清器的情况，必要时进行清洗或更换。 5.主轴承盖 取下主轴承盖，检查主轴承止动
47、螺栓的紧固性，轴承滚柱的情况等等。清洗和除去任何渣滓和异物，因为它们将会积存到轴承区的底部。 6.大小齿轮的轮齿 检查大小齿轮有否异常磨损，在跑合期间齿面上将会有一些斑点，这是“初始点蚀”，安对齿轮寿命并无影响。但是在常规检查时，发现点蚀继续扩大，要立即与泵制造厂家联系，以便对齿轮进行彻底检查。 7.十字头销螺栓及十字头导板 取下盖板检查十字头销螺钉和锁紧铁丝（检查中间十字销时可以取下后盖，并把连杆转到外侧死点 ）。上紧十字头销螺栓（图 18 序号 4），其扭矩值如下： F-500 120 135N.m （ 90 100ft.1bs） F-800 190 205N.m （ 140 150ft.
48、1bs） 第 28 页 共 69 页 F-1000 225 240N.m （ 165 175ft.1bs） F-1300 225 240N.m （ 165 175ft.1bs） F-1600 225 240N.m （ 165 175ft.1bs） 使用扭矩搬手，不要超过上述数值。 如果十字头或导板出现异常磨损，要立即 更换。因为它可能引起引轴承和其它零件损坏，过人的磨损也会加速活塞和缸套磨损。 8.润滑油及油箱 检查油的状态和油箱的清洁度，按照本说明书润滑一章所说的办法对润滑系统进行维护保养。 （二）滚柱轴承 虽然 宝鸡石油机械厂 生产的各种 F 泵的基本结构是销有不同，但它们有一个重要的共同点使用滚柱轴承。滚柱轴承是精密机械零件，为了使服役寿命长和负荷性高，必
