1、以职业能力为核心 培养汽车后市场高素质技术技能型人才,上 海 交 通 职 业 技 术 学 院,SHANGHAI COMMUNICATIONS POLYTECHNIC,上海交通职业技术学院,-汽车技术服务与营销专业中高职贯通人才培养实践,鲍贤俊,上海市交通学校,一、人才培养实践探索,三、中高职贯通培养实施保障,二、设计中高职贯通培养管理机制,一、人才培养实践探索,上海市交通学校“汽车技术服务与营销”专业于2010年4月被市教委批准为首批中高职教育贯通培养试点专业。2010年9月，首批学生入校就读。至今，该专业中高职教育贯通培养试点工作运转已近五年，五年多的探索和实践聚焦于以职业能力为核心的中高职
2、课程衔接上。,汽车技术服务与营销专业校企合作专业建设教学指导委员会 汽车技术服务与营销教学实施方案(2010年） 专业课程标准（所有专业课程课标） 附件一 汽车技术服务与营销人才需求调研报告 附件二 汽车技术服务与营销建设方案（2010-2013） 附件三 汽车技术服务与营销建设方案（2013.4-2015） 附件四 汽车技术服务与营销工作任务与职业能力分析明细表 附件五 汽车技术服务与营销专业校企合作单位一览表,一、人才培养实践探索,一、人才培养实践探索,（一） 分析汽车后市场售后服务岗位职业能力，构建售后服务岗位职业能力标准模块库,汽车后市场售后服务岗位职业能力标准模块库融合了后市场售后服
3、务岗位能力标准、国家人社部汽车维修工四级、汽车营销师能力标准，构建了L1-L6汽车售后服务人才职业能力。,一、人才培养实践探索,上海汽车后市场售后服务岗位调研场岗位调研,国家人社部职业标准,汽车后市场售后服务岗位职业能力标准模块库构建流程,（一） 分析汽车后市场售后服务岗位职业能力，构建售后服务岗位职业能力标准模块库,一、人才培养实践探索,（一） 分析汽车后市场售后服务岗位职业能力，构建汽车后市场职业能力标准模块库,中职、高职职业能力培养目标的层级界定,一、人才培养实践探索,（一） 分析汽车后市场售后服务岗位职业能力，构建汽车后市场职业能力标准模块库,中高职贯通汽车技术服务与营销专业职业能力模
4、块接口标准,说明：1“ ”、“”符号代表的中高职共有的能力；2.中职要达到的要求用“”表示，高职要达到的要求用“”表示,一、人才培养实践探索,（二）分析中职、高职职业能力，合理定位中高职贯通人才培养目标,中职、高职汽车类人才培养目标界定,一、人才培养实践探索,本专业人才培养目标为：主要培养面向整车销售、汽车维修服务接待、汽车零配件管理及销售、二手车交易、汽车保险销售等领域的技术工作岗位，也可扩展到整车保养及维修、汽车保险理赔、汽车服务企业管理、广告及营销策划、汽车租赁、汽车金融服务技术服务领域。学生获取汽车维修等级工（四级，人社局，必考）、汽车营销师（三级，人社局，必考）、汽车保险代理资格证书
5、（选考）证书，具有良好专业能力，方法能力和社会能力，具有专业能力可迁移，适应现代汽车服务领域工作的人才。,（二）分析中职、高职职业能力，合理定位中高职贯通人才培养目标,一、人才培养实践探索,语文课程,1. 文化素质课程设置,（三）一体化设计中高职贯通课程结构体系，注重学生职业能力螺旋式提升,中高职贯通公共基础课程与原中职、高职课程差异分析表,一、人才培养实践探索,数学课程,1. 文化素质课程设置,（三）一体化设计中高职贯通课程结构体系，注重学生职业能力螺旋式提升,中高职贯通公共基础课程与原中职、高职课程差异分析表,一、人才培养实践探索,英语课程,1. 文化素质课程设置,（三）一体化设计中高职贯
6、通课程结构体系，注重学生职业能力螺旋式提升,一、人才培养实践探索,信息技术基础：考证课程,1. 文化素质课程设置,（三）一体化设计中高职贯通课程结构体系，注重学生职业能力螺旋式提升,中高职贯通公共基础课程与原中职、高职课程差异分析表,一、人才培养实践探索,（三）一体化设计中高职贯通课程结构体系，注重学生职业能力螺旋式提升,2. 专业课程设置,与岗位能力发展相匹配课程体系,中高职贯通汽车技术服务与营销专业能力“进阶式”课程体系比例,中高职贯通汽车技术服务与营销专业能力“进阶式”课程体系,汽车维修等级工（四级，人社局，必考）；汽车营销师（三级，人社局，必考） 汽车保险代理资格证书（选考）,课程进阶
7、,一、人才培养实践探索,（1）中职、高职、中高职贯通专业课程差异,专业基础课程,2. 专业课程设置,专业基础课程：设汽车文化、汽车机械基础、电工电子技术3门，将原中职汽车机械常识、汽车零件测绘，高职机械基础、机械识图中知识点、能力点按职业能力模块进行重新梳理，设置为汽车机械基础1门课程，连续分两学期开设。,一、人才培养实践探索,（1）中职、高职、中高职贯通专业课程差异,专业核心课程,2. 专业课程设置,专业核心课程：由中职、高职13门专业核心课程依据汽车后市场岗位职业能力模块库重新设置成10门核心课程，新增汽车服务企业管理、汽车配件及材料、汽车法规等3门专业核心课程，专业核心课程进行按照“任务
8、引领型”课改理念进行重新课程教学设计，注重学生职业能力培养,一、人才培养实践探索,（1）中职、高职、中高职贯通专业课程差异,专业拓展课程,2. 专业课程设置,专业拓展课程：注重学生综合能力提升，新增汽车金融、汽车品牌文化（企业讲座）等新业态课程,一、人才培养实践探索,（1）中职、高职、中高职贯通专业课程差异,顶岗实习,2. 专业课程设置,顶岗实习设计成校企板块轮换模式，第1学期2周企业认知实习、第6学期4周企业专业实践实习第10学期10周企业顶岗实习。,一、人才培养实践探索,（2）新增企业标准所需专业核心课程（以汽车服务企业管理课程为例）,课程构建,2. 专业课程设置,一、人才培养实践探索,（
9、2）新增企业标准所需专业核心课程（以汽车服务企业管理课程为例）,课程设计,一、人才培养实践探索,（2）新增企业标准所需专业核心课程（以汽车服务企业管理课程为例）,教学评价,2. 专业课程设置,（一）教学管理按照“一年甄别，三年转段”原则，认真做好学生甄别工作,学校按照市教委精神，制订了上海市交通学校、上海交通职业技术学院五年制中高职教育贯通培养学生学籍管理暂行规定； 学生在一年级结束时，累计取得的学分数比教学标准规定学分数少1/2及以上者，必须转入同一年级的中专相应专业学习；学生每学年累计取得的学分数比教学标准规定数少1/4及以上者，学校给予学业警告，并通知学生家长；学生每学年累计取得的学分数
10、比教学标准规定数少1/3及以上者，必须转入下一年级学习； 学生在三年级结束时，累计取得的学分数比教学标准规定数少1/6及以上者，必须转入下一年级学习。,二、设计中高职贯通培养管理机制,经过五年实施，在校生391人中首届学生77人，1人出国留学退学、2人因身体原因休学，5人随下一届重修，无学生被甄别至四年制相应专业学习。,拟定了院（校）中高职教育贯通培养学生手册，明确规定了学生日常行为规范、学籍管理暂行规定、奖学金评比、就业管理等内容。学校以“准大学生”身份设计学生各类成长活动,五月艺术节活动及学生志愿者活动,（二）学生管理柔性把握好学生“未成年人”与“成年人”身份的度,二、设计中高职贯通培养管
11、理机制,三、实施保障,（一）逐步建立教学机制，保证人才培养质量,三、中高职贯通实施保障,学校先后多次召开了中高职贯通专业文化基础课程研讨会，专题研讨了文化基础课程课程标准设计，组织相关老师有序开发适合中高职学生特点的校本教材，校本教材采用活页或讲义形式，老师编写与使用同步进行。祝建亚老师主编语文（含练习册）于2011年8月由高等教育出版社公开出版；郭丽丽老师主编中高职贯通英语于2011年12月由南开大学出版社公开出版；诸建平老师主编数学于2014年9月由华东师范大学出版社出版 汽车营销实务、汽车服务企业管理、汽车配件及材料等专业教材同步开发,（三）有序开发校本教材，注重贯通教材衔接,三、中高职贯通实施保障,三、中高职贯通实施保障,（四）逐步导入校企合作培养模式，注重产教衔接,在新生进校一年级起，就逐步导入校企合作的人才培养模式。 上海永达控股（集团）有限公司“订单”培养；上海东昌集团有限公司“订单”培养；设立企业专项奖学金用于奖励中高职教育贯通班级品学兼优的学生；校企共同制订教学计划、教学标准和实训标准、共同设计课程体系的运作机制。,汽车技术服务与营销 冠名班揭牌,“永达”中高职贯通 班级联谊活动,首届69名学生已上海永达控股（集团）有限公司旗下奥迪、宝马、大众等汽车服务企业录取。,2015.3.24,
