1、中铁七局新港江北铁路项目部二分部新港江北铁路工程钢筋加工及焊接作业指导书编制人： 审核人： 批准人： 中铁七局集团有限公司新港江北铁路项目部二分部二零一零年八月十一日 编号：XG01 中铁七局新港江北铁路项目部二分部钢筋加工及焊接作业指导书1.适用范围适用于新港江北铁路工程桥梁、涵洞及附属结构物的钢筋加工及焊接施工2. 作业准备2.1 钢筋加工场地应施工完毕并能投入使用2.2 现场用水、用电满足施工要求。2.3 施工需要的钢筋原材料、各种钢筋加工及焊接设备已进场。2.4 设计资料、各种标准、技术数据收集齐全。3. 技术要求3.1 钢筋加工与焊接应在钢筋加工厂中进行，钢筋加工厂场地应有布置方案。
2、3.2 钢筋加工厂各种原材料、半成品、成品保存应执行相关标准。3.3 钢筋加工及焊接应满足相关规范、验收标准。4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序钢筋进场分类钢筋检验钢筋调直按图纸下料弯曲成型钢筋焊接按部位绑扎成型钢筋安装检验4.2 工艺流程进场分类弯曲成型焊 接验 收绑扎成型钢筋安装检 验调 直下 料中铁七局新港江北铁路项目部二分部5.施工要求5.1 一般规定5.1.1 从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗，钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。5.1.2 钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和
3、检验状态分别标识存放。5.1.3 钢筋进场后必须按规定进行复检，级别、强度等级、直径及力学性能满足设计及标准要求后方可使用。5.1.4 钢筋加工及焊接前应将钢筋表面油污、水泥浆和锤打能剥落的浮皮、铁锈清除干净。5.1.5 浇筑混凝土前，应对钢筋隐蔽前的下列内容按照设计及标准要求进行检查，形成施工记录。钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等；钢筋的连接方式，接头位置，接头数量和接头面积百分率等；预埋件的规格和数量等；钢筋保护层厚度；5.2 钢筋加工5.2.1 钢筋的除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷
4、砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。5.2.2 钢筋调直 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：级钢筋不宜大于 4%；级中铁七局新港江北铁路项目部二分部钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于 1%。用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少 5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度一般
5、要降低 1015%，使用前要进行检验，按调直后的抗拉强度选用。5.2.3 钢筋切割钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳（剪断钢丝） 、手动液压切断（切断不大于16mm 钢筋） ，对 40mm 以上钢筋，可用氧乙炔焰割断。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不应小于10mm。5.2.4 钢筋弯曲成型
6、钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，在缺乏设备或少量钢筋加工时，可用手工弯曲成型，系在成型台上用手摇扳子每次弯 48 根 8mm 以下钢筋，或用扳柱铁扳和扳子，可弯 32mm 以下钢筋，当弯直径 28mm 以下钢筋时，可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大 2mm。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（1630mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工
7、螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度中铁七局新港江北铁路项目部二分部量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺（木折尺）接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长10mm，弯起钢筋起弯点位移 20mm，弯起钢筋的起弯高度5mm，箍筋边长5mm。5.2.5 加工成型
8、的钢筋，分类堆放整齐并标识清楚。5.2.6 钢筋加工中的各种弯勾和弯折应符合标准要求。5.3 钢筋的连接接头5.3.1 钢筋接头形式热轧钢筋的接头应符合设计及标准要求，当设计无要求时，应符合下列规定：接头应采用闪光对焊或电弧焊，并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为 28-32MM 的带肋，可采用冷挤压套筒连接。对于桩基钢筋的现场接头，统一采用帮条焊接。拉杆的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。仅在确无条件施行焊接时，对直径 25MM 及以下钢筋方可采用绑扎搭接。但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于
9、绑扎接头，两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度。跨度大于 10 米的梁不得采用搭设接接头。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率也符合下表：接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头面积最大百分率接头型式受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不受限制中铁七局新港江北铁路项目部二分部电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。5.3.2 电弧焊接接头焊接主要设备为弧焊机
10、，分交流直流两类。交流弧焊机结构简单，价格低廉，保养维修方便；直流弧焊机焊接电流稳定，焊接质量高。电弧焊接用的焊条应符合设计要求。当设计无要求时，可按下表选用。电弧焊接用焊条焊条型号 药皮类型 电流种类E4301 钛铁矿型E4303 钛钙型E4313 高钛钾型交流或直流正、反接E4315 低氢钠型 直流反接E4316 低氢钾型 交流或直流反接E5001 钛铁矿型E5003 钛钙型交流或直流正、反接E5015 低氢钠型 直流反接E5016 低氢钾型 交流或直流反接钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。帮条总截面面各不应小于被焊钢筋截面积的
11、 1.2 倍（级钢筋）和 1.5 倍（、级钢筋） 。帮条宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋，并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同一平面内，如和被焊钢筋级别不同时，应按钢筋设计强度进行换算。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d 为钢筋直径） 。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面面积。帮条长度：如用双面焊缝不应小于 5d，如用单面焊缝不应小于 10d（d 为钢筋直径） 。焊接工艺焊接头型式分为帮条焊搭接焊和坡口焊，后者又分为平焊和立焊，
12、帮条焊中铁七局新港江北铁路项目部二分部两主筋端面之间的间隙为 25mm，应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始，将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度。每完一层，应立即清渣，搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，施焊要求同帮条焊。坡口平焊焊前将接头处清除干净，并进行定位焊，由坡口根部引弧分层施焊作之字形运弧，逐层堆焊，直至略多出钢筋表面焊缝根部，坡口端面及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好，弧坑及咬边应予补焊，为防止接头过热，采用几个接头轮流焊接。坡口立焊先在下部钢筋端面上引弧，堆焊一层，然后快速短小的横向施焊，将上、下钢筋端部焊接。当采用
13、K 形坡口时，应在坡口两面交替轮流施焊，坡口宜成 45角左右。电弧焊接注意事项搭接焊亦应采用双面焊，操作困难时才采用单面焊。钢筋坡口加工宜采用氧乙炔焰切割或锯割，不得采用电弧切割。钢筋坡口焊应采取对称、等速施焊和分层轮流施焊等措施，以减少变形。焊条应保持干燥，如受潮，应先在 100350下烘 0.51h。负温条件下进行、级钢筋焊接时，应加大焊接电流（较夏季增大1015%） ，减缓焊接速度，使焊件减小温度梯度并延缓冷却。同时从焊件中部起弧，逐步向端部运弧，或在中间先焊一段短缝，以使焊件预热，减少温度梯度。冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪
14、。5.3.6 钢筋闪光对焊采用闪光对焊接头时，应符合下列规定： 每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可正式施焊。 每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊 2 个对接接头试件，中铁七局新港江北铁路项目部二分部并做冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。冬期闪光对焊施工 冬期的闪光对焊施工宜在室内进行,焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度。 钢筋应提前运入车间，焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，最低不应低于-10 摄氏度。
15、6 材料要求6.1 原材料主控项目6.1.1 钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。6.1.2 钢筋检验应以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60T 为一批，不足 60T 也按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位抽检次数的 20%或 10%，但至少一次。6.1.3 在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取 1 组试样,每组试样各制 2 根试件,分
16、别做拉伸(含抗拉强度屈服点伸长率)和冷弯试验。6.1.4 当试样中有 1 个试验项目不符合要求时，应另取 2 倍数量的试件对不合格项目做第 2 次试验。当仍有 1 根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。6.1.5 钢筋机械接头的检验应符合钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107）的规定。6.2 原材料一般项目进场钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度） 。测量本批钢筋的直径偏差。中铁七局新港江北铁路项目部二分部7 劳动组织按中型钢筋加工
17、厂考虑，需要配置的人员如下：序号 工种名称 人数 备注1 工班长 12 钢筋工 8-203 电焊工 3-68 机具设备配置按中型钢筋加工厂考虑，需要配置的机具设备如下：序号 设备名称 单位 数量 备注1 钢筋调直机 台 1-22 钢筋切断机 台 1-23 钢筋弯曲机 台 1-24 电焊机 台 3-65 闪光对焊机 台 19 质量控制及检验9.1 质量控制9.1.1 钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少。9.1.2 钢筋安装前，应将已浇筑的混凝土面凿毛，并将表面清洗干净。9.1.3 钢筋绑扎接头级钢筋受拉 30d，受压 20d；级钢筋受拉 35d，受压 25d。主筋应全部焊接成
18、型，单面焊接，焊接长度应10d；双面焊接，焊接长度应5d。9.1.4 钢筋安装，成型允许偏差：受力钢筋间距允许偏差为20mm；箍筋水平钢筋间距允许偏差为20mm；保护层厚度允许偏差为3mm。9.2 钢筋质量检验9.2.1 钢筋加工主控项目：钢筋的加工应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定：受拉热轧光圆钢筋的末端应做 1800弯钩，其弯曲直径 dm不得小于钢筋直中铁七局新港江北铁路项目部二分部径的 2.5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段（图 1） 。受拉热轧光圆和带肋钢筋末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径 dm不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端应留有不小于钢
19、筋直径 3 倍的直线段（图 2） 。弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的 10 倍（光圆钢筋）或 12 倍（带肋钢筋） （图 3）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于 900的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做 1350或 1800的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的 2.5 倍，弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的 5 倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的 10 倍。 （图 4） 图180 图 图2 图3 图4or(10图2)dr(10图2)d一般项目：钢筋加工允许偏差和检验方法序号 名 称 允许偏差（mm）1 受力钢筋全长 1
20、02 弯起钢筋的弯折位置 203 箍筋内净尺寸 5（桥梁3）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序 号 名 称 允许偏差 （mm）1 受力钢筋排距 5基础、板、墙 202 同一排受力钢筋间距柱、梁 103 分布钢筋间距 20中铁七局新港江北铁路项目部二分部绑扎骨架 204 箍筋间距焊接骨架 105 弯起点位置（加工偏差20mm 包括在内） 30C35 +10,-525C35 +5,-26 钢筋保护层厚度 C（mm）C25 +3,-19.2.2 钢筋焊接主控项目：纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。钢筋接头的技术要求和外观质量应符合相关标准的规定。钢筋焊接接头，应按批抽取试件做力学性能
21、检验，其质量必须符合现行国家标准钢筋焊接及验收规程 （JGJ18）的规定和设计要求。承受静力荷载为主的直径为28mm32mm 带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头,应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行国家标准带肋钢筋套筒挤压连接技术规程 （JGJ18）的规定和设计要求。一般项目：钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于 50%，轴心受拉构件不得大于 25%；绑扎接头在构件的受拉区，不得大于 25%，在受压区不得大于 5
22、0%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍；在同一根钢筋上应少设接头。 “同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的 35 倍范围且不小于 500mm 以内，两绑扎接头在 1.3 倍搭接长度范围且不小于 500mm 以内，均视为“同一截面”10 安全及环保要求10.1 安全要求10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。10.1.2施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，设备旁中铁七局新港江北铁路项目部二分部必须悬挂操作规程牌和设备标牌。10.1.3施工现场用水、用电管理要规范。10.1.4在施工现场的材料、机械、半成品、成品必须悬挂标示牌；10.2 环保要求10.2.1 加强现场文明施工和材料、机具、设备的堆码，保持场地清洁。10.2.2 加强现场废料的及时收集和整理。
