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林梧桐先生的成功之路.doc

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资源描述

1、1总策划 林绍清长 风 破 浪 会 有 时 直 挂 云 帆 及 沧 海林梧桐先生的成功之路福 建 省 安 溪 梧 桐 中 学 校 本 教 材 编 写 组本 书 编 委 会名誉主任 林海水主 任 林绍清副 主 任 陈思阳 张宝塔 苏东跃 林详生 马启发 林志滨 柯怀海 许金城 苏永强 林亚玲 苏连枝 许家龙 蔡新建 廖晓宗主 编 唐永泉2引 言校主丹斯里林梧桐先生(19182007、10)是马来西亚著名企业家、慈善家,云顶旅游度假胜地创始人,世界著名华人,被称为马来西亚“赌王” 。在 2007 年美国福布斯杂志评出的全球富豪榜名单上,林梧桐先生以 43 亿美元的资产位居第 204 位,是马来西亚

2、第三大富豪。林梧桐先生在事业上取得巨大成功之后,恋恋不忘生养他的故乡,他多次回乡谒祖,回报桑梓。林梧桐先生在家乡蓬莱镇捐资5300 万元创建“梧桐学园” ,在安溪捐资体育场、医院、公路等公益事业,累积捐资达 1 亿元人民币。成 长 是 一 个 过 程 成 长 是 一 种 战 略 成 长 是 艰 苦 磨 砺 成 长 是 持 之 以 恒 成 长 是 春 雨 润 物 成 长 是 心 灵 的 感 悟 成 长 是 一 首 流 淌 的 歌这里催人奋进,这里是成功的起点!这里孕育生机盎然,这里孕育无穷力量!这里倾吐成长的奥秘,这里能分享成长的喜悦!这里将启迪同学们一步一步走向成功!(一)艰苦奋斗 诚毅创业中

3、国革命先行者孙中山先生领导 1912 年的辛亥革命,结束了中国长达 2000年的帝王统治,此后中国进入数十年军阀混战的动荡局面。我出生在安溪县蓬莱镇联中村,我的童年就在这样的时代背景下过着平凡而普通的农村生活。小时候,我的家庭并不富裕,但却充满了欢乐和温馨。六岁时,在父亲的督促下念四书 、 五经 、 三字经 、 唐诗三百首等古诗文。课余时间,经常跟着父亲到彭墟街边卖菜种、茶叶和其他物品,还常常跟随父亲翻山越岭到邻县永春去卖菜种。对小孩子来说,这样的生活还算有趣而愉快吧!“天有不测风云。 ”十六岁那年,父亲不幸逝世,家庭生计陷入困难,我被迫辍学。身为家中最大的男丁,我别无选择地挑起养活一家七口人

4、的重担。熬过丧父的悲痛之后,我接手经营父亲创办的小生意。还清楚记得当时我向父亲的亲友借两元钱充作购买菜种的本钱。一开始做生意便发现,跟在父亲背后是一回事,自己独当一面又是另一回事,困难重重,不知要怎么办。第一天到永春兜售菜种,竟然连一单生意都做不成。当晚躺在床上辗转反侧,唉声叹气,眼泪禁不住籁籁而下。时至今日,仍然忘不了当时那种啮啃内心的羞辱和挫折感。夜阑人静,心情稍为缓和,我想起父亲的许多老顾客。 “为什么不去找他们帮帮忙呢?”第二天一早,我回到永春找上一位以前经常光顾父亲生意的老妇人,央求她给我介绍一些顾客。承蒙她热心帮助,当天就把菜种卖完了。算算钱,除了两元的本钱,还赚了二元八角。卖菜种

5、的生活是清苦的,一大早就得摸黑出门挨家挨户叫卖,每天得走好几里的山路,有时要翻山越岭连走好几个村落。若干两年后,我存了一百多元,在当时算是相当大的数目了。还清了父亲生前欠下的七十二元,心里感到轻松无比。1963 年较后时,我向彭亨州政府申请云顶森芭的土地,供开发旅游胜地的用途。文冬县县长叫我直接与联邦政府接洽,因为联邦政府已有计划要把有关的土地发展成旅游胜地。在丹斯里哈芝诺的引荐下,我拜会了我国第一任首相东姑阿都拉曼。会谈的3气氛融洽。东姑耐心地聆听了有关把乌鲁加里山发展成旅游胜地的构想后,表示政府的确有意要发展乌鲁加里山,但碍于某些问题,不得不把计划暂时搁置。问题之一,是首先必须从山脚兴建一

6、条通往山顶的公路。这将是个艰巨的工程,根据公共工程局的初步估计,得花上整十五年的时间。再者,马来西亚正好面对印尼的对抗,在这时候拨出巨款来推行度假胜地计划,肯定会给反对党机会借题发挥。因此,政府觉得最好是交由私人机构去推行这计划。对东姑来说,我的献议显然来得正合事宜,因此他叫我去准备一份有关的计划书。我在短短的一个星期内就把计划书准备妥当。东姑过目后表示赞赏和认同,说我可以着手进行。1965 年 4 月 27 日,丹斯里哈芝诺和我成立了云顶高原私人有限公司。在接下来的五年里,我们分别向彭亨及雪兰莪州政府申请四千九百四十公顷和一千一百一十公顷的永久地契土地。在东姑的推荐与支持下,彭亨州政府很快地

7、就批准了我们的申请。可是雪兰莪州务大臣拿督哈仑却只同意批准九十九年的地契给我们。我去见拿督哈仑,向他解释为何我们需要永久地契。我说在荒山野岭兴建道路、酒店、雇员宿舍和水电等基础设施,起码需要三、四十年时间和大量的投资。如果只给九十九年的地契,这意味在完成整个发展计划后不久,我们就得把一切奉送给政府。我也表示,如果雪兰莪不答应给我们永久地契,我将别无选择,只好发展位于彭亨州那边的土地。这将让彭亨在金马仑、福隆港及南中国海沿岸许多美丽的海滩外,又多添了一个旅游胜地。到时候,只有摩立这个充满泥泞的海滨的雪兰莪,将会在旅游业方面被彭亨抛到更远的后头了。听了我一番解释后,拿督哈仑终于答应向州政府推荐批准

8、我们的请求。把计划认可及土地申请这两项重大课题解决之后,当初要发展一个高原旅游胜地的心愿,已不再是个遥不可及的梦想,而是一个等待我去实现的具体目标了。1965 年 8 月 8 日,我率领了一队技术人员和工人,展开筑路工作。与此同时,我们也拟出一个包括道路、酒店、娱乐场所、高尔夫球场等的发展蓝图。云顶高原的发展终于上路了。发展计划的首要任务,是从山脚兴建一条长二十公里、通往乌鲁加里山山顶的道路。我给自己定下目标,要在六年内把路筑好。工程刚开始,我就感觉到这项任务,诚如东姑所言,是极为艰巨的。然而我毅然告诉自己,路只有一条,那就是勇往直前,直到山顶为止。同公共工程局官员多次接触中,我获悉政府在发展

9、乌鲁加里山的原本计划中,打算在半山腰兴建一座电讯塔。我想,既然我建的路直达山顶,如果他们把电讯塔改建在山顶,效果不就更好吗?于是我向政府提出建议。他们认为是个好主意,同意了,也答应在我完成山路后给我九十万元的津贴,条件是我必须在三年内把路建好。这是个难以想象的艰巨任务。从政府初步估计的十五年,我己把筑路的时间减到六年了,他们竟然还要把它再缩短一半,工程的艰巨可想而知。我咬咬牙,接受了这个挑战。既然答应了把自己原本定下的六年施工期减半,我也做出相应的调整,把员工分成两班,一天二十四小时、一星期七天不停地轮班工作。这样的密集式操作在现在并不稀奇,但是在六十年代可不常见。我将工作队伍分成两组,一组负

10、责在前方进行测量,另一组则在后方砍树、推泥和筑路。从文冬旧路二十英里处,我们首先建设直达半山腰的十二公里路段。我们的策略是在半山建立一个中途站,就地取材,充分利用那里的丰富花岗岩作筑路石料的来源。从那里,我们再完成绕上乌鲁加里山山顶的其余八公里路段。为了省时省力,我们在山林里建起临时宿舍。遇到工地附近有山洞,我们也不介意做穴居人,就在山洞里住宿。有时,我还和工人们在工地上过夜。开山辟路的过程中,我们的一些工人甚至还和老虎见过面呢!除了全面投入工作外,我还动用了我的家族公司,即建发实业私人有限公司的一切设备和资源,包括铲泥机、拖拉机、打风机、拉石机、卡车等等。这些重型机械替云顶开发公司省下了不少

11、资本。可是六十年代的机械并不像现在的那么先进,加上山势险峻,工程的进度相当缓慢。在筑路的工程中,我兼任总经理、工程师、司库、劳工等职位,并处理和解决一切突发的问题。一人做主的好处,就是在作决定时,我不需要去征求别人的同意,因此省下了不少时间,使工作进行得更顺畅。我经常会在山林里的工地上出现,头戴着竹叶做的笠帽,和工人们一起干活,回家时总是一身脏兮兮的。佣人都觉得奇怪,问我太太,我到底是当老板还是当苦力的,为什么每次出门都弄得满身泥浆回来?4日夜打拼的结果,我们终于在三年的期限内完成云顶的第一条公路,取得政府承诺的九十万零吉筑路津贴。这笔钱在当时是个很可观的数目,对我们的工程有极大的帮助。这条公

12、路的完成使我发展云顶高原的计划又跨前了一大步。在开发云顶的每一个阶段,我都亲自到场监督工程的进展。然而涉足危机四伏的工地,有它的一定危险性。在兴建云顶公路及其后来的建设过程中,我曾经遭遇过六次的意外事件,几乎丢了性命。能够活着重述当时惊险的经历真是不幸中的大幸。第一次的意外事件,是发生在云顶公路二英里半处。当时大家都在忙着,有的在测量,有的在砍树,我也在一旁帮忙。忽然间,一棵被砍下的大树从山坡上“呼”的滑落下来,直冲向我差一点把我撞个正着。我很幸运地逃过这一劫,只是肩部蒙受一点轻伤。第二次的意外事件,是发生在云顶公路五英里处。当时我正驾着一辆吉普车沿着山路视察工程的进展。岂料到了一个山崖陡坡,

13、车子竟然失控后退,我紧急刹车,幸好车头停在公路上,可是两个后轮已吊在山崖边。我赶紧从车里爬出来,捡了一条命。第三次意外事件,是发生在云顶公路的七英里处。我当时也是驾着车子要爬上一个斜坡。正要转弯换档的时候,刹车器一时失灵,整辆车子急速后退。在这危急关头,我及时摆动方向盘,让汽车撞向公路内壁,自动停下来,才不致掉落三、四百尺的山崖而粉身碎骨,现在想来还心有余悸。第四次的意外事件,发生在云顶直升机场旧址。当时己夜幕降临,我们还在忙碌着。忽然间,我和六个工人及一架推泥机的所在地方发生土崩。眼看脚下的泥土急速移动,我只有顺势奋力横向跳开。回头一看,其他人也都迅速跑开,安然无恙,我这才松了一口气、假若当

14、时我们反应得不够快,肯定会随着泥崩冲泻到八、九十尺深的山谷下被活埋了。第五次的意外事件,发生在云顶山路六英里处的工地。当时一辆拖拉机正在推倒一排竹树。忽然一棵三十多尺高的竹树朝着我的方向劈头倒下来。我闪避不及,被击中头部。幸运的是我那天戴着助手几天前才给我买的钢盔,而不是我一向在工地惯戴的草笠帽,只是头脑一时被撞蒙一下,否则脑袋一定开花。真是幸运!虽然如此,猛烈的撞击力还是使我牙齿咬到舌头,流了不少血。第六次意外事件也是发生在同一个地方的附近。当时我在场监督施工。一架推土机正在进行清理工作,没想到工地上有一根二十多尺长的大杉木,当推土机的轮子碾到杉木的一端时,这根杉木的另一端迅速翘起,向我横扫

15、过来,打中了我的腰部,剧烈的疼痛使我一时失去知觉。所幸没打中我仅存的左肾(右肾早在十多年前因发现了一粒恶性瘤而被割除了) ,不然的话,我的命也就不保了。在云顶高原的高山峻岭中施工建设,难度高,危险性也大。我本身就几经凶险。但值得庆幸的是,从一九六四年开辟公路到云顶以及整个云顶设施的建设过程中,除了一个建筑工人意外失足从十四楼坠下身亡外,再没有发生过其他工地意外死亡的事件。我要感谢清水祖师的庇佑,让我平安地把云顶一步一步地发展起来。云顶本来是准备在一九七一年正月开始营业的,可是吉隆坡却在那时候发生百年来罕见的水灾。连绵大雨也导致云顶公路的一百八十个地点发生土崩。我们花了三、四个月才把整条公路修好

16、,使它能够真正安全通车。云顶稍后在五月八日正式开始营业。我的梦想终于成真了。5(二)高瞻远瞩 敢为人先我到马来西亚三年后,因为想念家乡,思念亲人,我决定冒着战火返回家乡看望亲人。1940 年 11 月 29 日,我取道新加坡,从水路直奔厦门,途经同安再往安溪。那时厦门已经落入日军手中,而同安依然在国民党的掌握中。我乘坐的船只为了避免另生事端,在进入厦门水域时悬挂日本国旗,离开日本人势力范围后就马上换上中国国旗。几番辗转,我终于平安然抵达安溪,见到了久违的母亲和家人。大家见面时恍如隔世,激动不已。休息了一个星期后,我又重操旧业当木匠。在内心深处,我希望能够留下来,重过以往的平静的乡村生活。然而后

17、来的局势演变使我不得不放弃原本的打算。回乡后与家人亲友欢聚的七个月又七天,虽然是在战乱中度过的,却是我一生中最快乐、最温馨、最值得回忆的日子。可惜良辰苦短,急转直下的战局迫使我在衡量整个局势后,当机立断,做了我一生中最大的抉择:重返马来西亚。这个抉择结果变成我人生的分水岭。我接下来在马来亚落地生根,开枝散叶,开始我新的人生之旅。回顾那些波涛汹涌的日子,令我感叹人生无常,冥冥中很多东西好像都是天意的安排,只能随遇而安。我离开安溪数天后,日军加强对中国的控制,限制进出福建省的人流。倘若我当时优柔寡断,拿不定主意,肯定赶不上日军实施出入管制前最后一艘离开厦门的船,而永远扎根中国,那我一生的际遇也肯定

18、会完全不同了。1964 年,我承包金马仑高原水力发电水坝的部份工程。一个夜晚,我和水坝承包公司的总经理、总工程师以及另外 9 人主要负责,在金马仑高原共进晚餐,当时由于喝了不少酒,我感到很闷热,便信步走到餐馆去纳凉。我凭栏远眺,金马仑的夜景是迷人的,凉风习习,使人心旷神怡,它带给我无限的遐思我想,马来西亚一年四季都像夏季般炎热,一般人平时难得有机会享受到像金马仑高原那样的凉爽天气。可惜金马仑距离吉隆坡太远,而且道路狭小弯曲,从吉隆坡出发,需要四五个小时才能抵达。我想,如果能在高原上建造一个别墅区,作为自己将来退休后颐养天年的乐园,也能让我们的同胞在国内随时都能享受四季如春的幽雅的环境,该多好啊

19、!吉隆坡是马来西亚的首都,人口众多,是全国的政治、经济、文化中心,如果能够在附近物色到一个高原来建设避暑胜地,那真是妙极了。极目金马仑的灯火阑珊处,我的脑海里仿佛升起一个世外桃源的美丽景象,就是距离吉隆坡仅 58公里,海拔 1800 多米的乌鲁加里山,我心目中的理想高原,最适合用来发展成为一个高原度假的别墅区。有了,有了,我当时欢呼雀跃,心喜若狂。为了要实地了解乌鲁加里山的整个地势和周围的环境,我在很短的时间内组织了一个探山队伍,深入乌鲁加里山的腹地,途中翻越过不少险峻山岭和茂密丛林,也跋涉过许多溪涧河流,终於攀登到山顶,我一路上处处留意,掌握了乌鲁加里山和云顶森芭一带的地势状况。当攀上云雾缠

20、绕的乌鲁加里山的山头时,我被高山上纯朴的大自然美和寒冷的高原气候深深地迷住了,我顿时有腾云驾雾的飘然感,浑然忘了一路的劳顿,心境也为之豁然开朗。我因为没有准备寒衣而冷得直打哆嗦,喝著随身带来的烈酒以御寒,游目四野,幻想着构思中的度假别墅耸立山头的景象。虽然寒风刺骨,我的心头却是热烘烘的。随身携带的白兰地,也给我增添几份暖意。我忘记疲劳,抓紧勘探工作 。我们在深山中逗留了九天八夜,收集了许多有关地势、河流分布、土质结构等相关资料。这些资料和我实地考察所获得的亲身体验,在随后拟定云顶发展计划中起很大的帮助。就在这时,我突发奇想;这么一个远离尘世的世外桃源,不应该只是单纯的度假之地,何不把目标放大,

21、把这片高原发展成为休闲娱乐度假旅游胜地?我想到,乌鲁加里山的地理位置远胜金马仑,而且马来西亚是个新兴国家,百业待兴,一个阶段后,社会必定繁荣昌盛,人民生活水平提高,这样,人们将会有更充裕的时间和经济能力参与旅游消闲活动,因此发展高原旅游胜地一定大有可为,利国,利民。我坚信马来西亚的旅游业将来一定会蓬勃发展,欣欣向荣。想到这里,我立刻改变初衷,决定在乌鲁加里山发展休闲娱乐度假高原旅游胜地,也为国家旅游业的发展作出一点贡献。有了这个新构思,我们便尽量利用在深山里逗留的九天八夜时间,详细了解乌鲁加里山周围的地势,并设法观察乌鲁加里山的地质与河流分布的情况,以便6在拟定云顶的未来发展计划时有个基本的概

22、念。原来,这座几乎不为人知的高山,座落在彭亨州和雪兰莪州的交界处。如何向政府申请拥有这座高山的开发权呢?该从何处下手呢?千头万绪,往后的工作还很多呢。我把要开发这座原始森林覆盖,人迹罕至的荒山野岭的决定向友人和同行透露时,几乎每个人都目瞪口呆,把我当作天大的笑话,觉得不可思议。有人甚至直截了当说我是疯子。也难怪他们会这样,因为在那时,根本没有人听说过“云顶”这个名字,在一般的地图上也找不到这个地方。当我下定决心要投入大量的资金和精力去开发乌鲁加里山,把它发展成一个休闲娱乐度假旅游胜地时,周围的人都说我这样做简直是愚公移山。有一个朋友还好心地奉劝我,如果我是做木材生意的,在乌鲁加里山搞伐木开采肯

23、定是一个很好的主意,如果是要把云顶发展为一个休闲娱乐度假旅游胜地,那简直是天方夜谭了,劝我早点收起这个计划。开发云顶的计划,基本上符合我的理想:人要在事业上有所成就,就要树立远大目标,要做大胆的决策,还要勤奋努力向既定目标前进,抱着不到黄河心不死的决心和毅力,直至把事情做成功。不能投机取巧,使诈抄近路,这不是我走的路线。我拿定主意后,就不顾一切,勇往直前。有“笑话由人说,荒山我独行”的气概。事实和成绩证明,我的眼光和判断是对的。梧桐先生认为,人的一生就是不断奋斗的一生,任何时候都有创业的良机,尤其是那些无人问津的行业,竞争压力比较小,比较容易取得成功,回报也比较丰富,梧桐先生独具慧眼,多么有眼

24、见啊!(三)友善待人 自强不息年轻的时候,我是一个思想消极而自卑的人。甚至到 19 岁我初闯马来西亚时,我还十分怕羞,性格内向和自卑,常常会无缘无故地为了一些鸡毛蒜皮的事情而烦恼,加上我不善辞令,在与周围的人打交道时,我常感到困难重重和不知所措。第二次非我所愿地南渡马来西亚,竟然成了我性格的分水岭,给我的一生带来极大的改变。那以后,我的性格变得更乐观、更积极、更有主见,在对待自己的前途上,我乐观向上、积极进取、追求高尚。可以说,那个苦难的年代给我最大的体观和启示就是:要做自己命运的主人。又是别离的时候了,1941 年 7 月底的一个早上,母亲含泪把我送到码头。我紧握着她的手,以同样热泪盈眶的双

25、眼望着母亲,依依惜别。我当时在蓬莱上船,取道安溪南下泉州。船开动了,望着母亲渐渐远去的身影,心里交织着对战乱的愤慨和无奈,交织着我们母子的难以割舍的亲情。今朝一别,不知何日能再相见。如果不是因为战争,我和家人该是快快乐乐地生活在一起的。如今只身远行,了无归期,也不知道未来会有什么遭遇。面对茫茫的前途,我的眼泪不禁夺眶而出。最遗憾的是,这次在码头与母亲告别,竟是我最后的一次。大约四年后,母亲便与世长辞了。我连见她最后一面的机会也没有。命运可真残酷啊!在去安溪的一个小时航程中,我回顾第一次到马来亚的情况。在和四叔、四婶及堂兄景坤同住三年里,他们经常说我这人害臊,没自信,这对我不大好。我为此感到难过

26、,但没有刻意想办法去改变自己。想来想去,我突然有所领悟:要有一番作为,我就得好好地修理自己,改造7自己。我不能永远躲在自作的茧里做个悲观失望的人。我一定要振作起来,好好地奋斗一番。既然己踏上征途,就一定要干出一番让父母亲和家人引以为荣的事业。我告诉自己:既然上天赋予我思考、说话和行动的能力,只要好好运用这些能力,有什么不能成功的?我决定从那时候起就改掉过去害臊自卑的性格,开创一个更加美好的明天。船抵达安溪后,又有两个人上船。为了向自己证明要改造性格的决心,我鼓起勇气,趋前主动跟他们俩人搭汕。自我介绍后,大家就寒暄起来,不一会儿,我们就谈笑风生了。我很惊讶,一个友善的微笑、一句问好,竟然有这么神

27、奇的破冰力量,轻易地就能把陌生人拉在一起。那两个人原来是安溪县的政府官员,七个小时的行程中我们谈得很投机,船到达泉州时,我们已经成为老朋友了。在泉州码头,我又遇上另外五位商人,他们都是那两位安溪官员的朋友。我毫不害羞地上前打招呼并自我介绍。一席倾谈后,两位安溪官员还邀我和他们的朋友共进晚餐。我对他们说不好意思,他们说没问题,于是我欣然接受了他们的邀请。那一餐非常丰富,大家吃得不亦乐乎。 “同是天涯沦落人,相逢何必曾相识。”我终于体会到与人交往要大方,不能害羞。如果当时不动脑筋去想,不主动去结交他们,我就不会认识他们,也吃不成那餐丰富的晚餐了。有了这个经验,我再也不觉得和别人打交道是一件很别扭的

28、事。我只要主动向对方问好,以友善的态度和对方寒暄几句,就能赢得朋友的尊重,就能赢得友情而最终受益。这也让我觉悟,再好的主意,如果没有付诸行动,也是毫无用处。从蓬莱到安溪的一个小时,是我生命中的一个关键转折点。俗语说,江山易改,本性难移。我庆幸有缘在那短短的旅途上,碰上机会反省过去,找出自己的弱点,然后自我挑战,成功地改造了自己的性格,也改变了自己的一生。我也体会到做人要随和,待人要有礼貌、要诚恳、要诚信。那些政府官员和商人愿意邀请我这个乡下小子吃饭也使我觉得交友勿以贫贱作标准。南来马来亚六十多年来,这些价值观和原则在我的工作和事业上给了我很大的帮助。我 1941 年 8 月底重返吉隆坡,第一件

29、事情就是向四叔和四婶问好请安,还热情地和他们倾谈。我的举动让他们惊喜不已,他们都说我的性格有了很大的改变,既会说话又懂得跟人打交道。我的的性格改变,最高兴的莫过于四叔。他也称赞我做事比以前勤快、认真和积极。不久后,他就提升我作管工。在开发云顶的过程中,我有幸得到一些好友的大力支持。其中我要特别提到的一位,就是与我有莫逆之交的已故丹斯里哈芝诺。我是早年在柔佛 株巴辖与人合股开采铁矿时认识丹斯里哈芝诺的。那时他是柔佛州议会的一名行政议员。过后我们成为好朋友及开发云顶高原的长期搭档。六十年代是马来西亚时局动荡的时期。在这时期发生的事情包括马来西亚的成立,印尼的对抗及新加坡脱离马来西亚。就在这风起云涌

30、的时代背景下,我和丹斯里哈芝诺开始进行开发云顶高原的艰巨工作。当许多朋友都给我泼冷水的时候,丹斯里哈芝诺始终坚定地与我站在一起,并肩作战。没有他全程的鼎力支持,相信云顶高原的发展就很难成功了。我们合作无间的搭档关系,一直维持到他于一九八七年辞去公司执行董事的职位为止。当然,也有个别朋友对我发展云顶的计划不以为然,他们担心我会被它搞垮了。所以当我邀他们入股时,他们不但婉转地拒绝了我,还好言奉劝我干脆把整个计划放弃。1969 年某天,我和一群朋友,包括丹斯里陈升祺、林水成先生和方燕山先生,在我们的私人俱乐部共进午餐。我趁机会向他们献议,邀他们加入成为云顶的股东和董事。当时云顶的缴足资本超过一千万零

31、吉。我邀他们投资一百万零吉以获取公司百分之十的股权,可是没人表示有兴趣。林水成先生认真地对我说,云顶在一个大山芭里,在经营上有很大的困难,不像他经营的万能万字票生意那么方便和轻松。他可以先向别人收取押金作周转,所以不需要很多本钱,而我则需要雇用很多员工和投资很多钱在设施上。我不因别人泼冷水而气馁。明知山有虎,我就偏向虎山行,要做成功给他们看。后来云顶业务蒸蒸日上,开始赚钱时,林水成先生向我表示有意加股。这时轮到我婉转地拒绝了他。如今回想起来,我很庆幸当初他们拒绝了我的邀请。不错,我得孤军作战:8可是没有其他股东的干预,我作决定时就可以当机立断,掌握先机了。如果当初有其他股东的介入,人多,意见也

32、多,决策难免就会有诸多的拖延,云顶的可能就没这么顺利了。在云顶开发初期,我有缘在一九七零年得到陈群川先生加入公司服务。我们的相识始于一九六八年。当时内陆税收局和我的家族公司在估税上发生异议,我公司的秘书就把陈先生请来协助解决问题。在益梳(Esso)公司服务的陈先生一连四天在下班后就来我公司详细审查账目。结果他发现,我不但不需要缴付政府追算的四十万零吉所得税,而且还因为没有扣除孩子教育及开发新园丘的费用而多付了四十六万零吉的税务。多付的税额中,有十六万零吉可以索回,其余的因为已超过追讨时限而不得不放弃了。陈先生替我进行追讨,在六个月内就获得了退款。我发觉陈先生是个人才,就邀请他加入云顶。他于一九

33、七零年加盟成为云顶的总经理,负责行政与管理的工作。当时云顶的开业准备工作正进行得如火如茶,陈先生的加盟使我工作的负担减轻了不少。可惜,陈先生只服务了大约七年,就因接受了马华总会长拿督李三春的邀请出掌马华合作社以及决定参政而提出辞呈。过后,陈先生当选文冬国会议员和马华总会长。我也想借此机会向云顶的董事和全体员工致谢。云顶有今日的成就,他们功不可没。他们的默默耕耘与贡献,也使我的公司和个人获得的政府的许多奖状与荣誉,其中有:一九八五年马来西亚企业家奖一九八六年杰出经理奖九九四年企业家成就奖一九九六年马来西亚十大卓越公司首奖一九九六年最佳雇主奖在管理方面,云顶也获得许多有名机构颁发的奖状,包括从一九

34、九四至二零零二年破记录地连续九年在远东经济评论杂志(Far Eastern Economic Review)常年评选二百家亚洲公司中荣获马来西亚卓越公司总体第一名。一九九九年,云顶集团被亚洲金钱杂志(Asia Money)评选为亚洲第二最佳管理公司;两年后,再获选为马来西亚十年中最佳管理公司。亚洲商业(Asian Business)在二零零零年评选亚洲最受褒扬的公司时把云顶集团点名为马来西亚最佳公司。云顶高原旅游胜地出色的表现也在多项颁奖中得到肯定。2001 年,它荣获世界旅游奖状(World Travel Awards)颁予亚太区最佳赌场胜地奖:亚洲世界媒体(World Asia Media

35、)颁予最佳五星级家庭与娱乐胜地奖。Diners Club International 会员因为它的 “卓越顾客服务、货品素质、货物多样化及物有所值”而颁予它 2000 年最受欢迎胜地酒店奖。政府为奖励我多年来在旅游业方面所作的努力,在 1997 年颁给我一项特别旅游奖。1998 年,马来亚红新月会为配合该会五十周年纪念,颁发纪念日勋章予我。早在 1990 年时,我亦获该会颁终身会员的最高荣誉奖章。不久前,我也获得国际产业联盟(FIABCI,International Real Estate Federation)颁予 2002 年产业风云人物奖,以表扬我在马来西亚产业界所作的贡献。(四)积极进

36、取 迎难而上年轻的时候,我梦寐以求的愿望就是要成为一个成功的建筑承包商。这是很自然的,因为我四个叔叔中,三叔和四叔在战前已经是马来西亚有名承包商。对我来说,他们是我期望能够向前看齐的成功移民的典范。重回马来西亚后,因为战争与资金缺乏使我无法积极追求我的梦想。四十年代末期到五十年代初期那段日子里,我是个活跃的二手机械商。这行业除了给我带来不少财富外,也让我有机会物色和收集适当的机械作为进军建筑业的本钱。经过三年的努力,我累积了一批各种类型的翻新机械和一笔可观的资金,可谓万事皆备,蓄势待发。在两位叔叔的指导与栽培下,我开始承接建筑承包生意。1951 年,我成立自己的家族公司建发有限公司。公司旗开得

37、胜,一开始就成功地完成了几项政府工程,包括承建一条从吉隆坡巴生路五英里半通往八打灵旧区大华戏院旧址的二十英里道路。工程耗资一百万元,历时三个月。筑路的工程接踵而来。事实上,当时八打灵的道路,大多数是建发承建的。五十年代的八打灵仍然处于开发阶段。通过道路的建设,建发也算对它的早期的发展尽了一点绵薄之力。经过半个世纪的蓬勃发展,今日的八打灵已经是一个主9要的住宅区了。1954 年,建发获得机会建造一条由吉隆坡火车站到巴生路的地下排污渠道。每段渠管内径六尺,长十尺,重六吨。渠道长四英里,总造价高达马币四百一十万元,其中一英里半由另一家公司承建。这是个充满挑战性的工程,之前已有两个承包商因施工不果而宣

38、告失败。第一个只做了八个月,连一个渠管也没法安装好就知难而退了。第二个是一家有名的英国公司,要求比先前好几倍的价钱才肯承建该工程。到头来还是江郎才尽,无功而返。说实在的,承建这个工程的确难度很大,主要原因是地质问题。地层有百分八十是石头,石头上面是沙,地下水位又很高。挖掘石头虽然费时费力,但难不倒我。最要命的是水的问题。把沟里的水抽干了要下水泥时,地下水又从四面八方渗出来,很快的又是水汪汪一片,很难施工。接手承建这项工程时,建发一无响亮的名声,二无承包重大工程的经验,因此很多人都不看好我,认为我肯定会步前两个承包商的后尘。这也难怪,因为当时一般人的观念是,外国公司都是高人一筹的。即使大有来头的

39、英国公司都铩羽而归,建发这毫无名气的本地姜焉有成功之理?但是我不理会这些,毅然往前走,我要用事实证明不看好我的人是错的。然而,事实证明我的运气并不比前两个来得好。工程开始时,我像他们一样使用水泵抽水,但老问题依旧是老问题。这还不止,在抽水的过程中,水泵都给沙土塞住了,无法正常运作。我不是机械工程师,也不懂得工程学原理,只能凭着过去的经验和一点常人常理去探索解决的方法。苦苦思索好几天后,脑中灵光一闪:水泵解决不了,换个沙泵试试吧!锡矿场常用的沙泵,效力果然不同凡响,把地下水和沙土稀里哗啦地抽得一干二净。沟渠能够保持干燥,水泥就能下了,工程也就能够顺利开展,如期完成了。这是“运用头脑” (意为开动

40、脑筋)让我能够化险为夷的一个典型例子。公司成立后的四年里,建发先后成功地完成多个重大的工程,以事实证明它的能力。它漂亮的成绩单不但赢得别人的赞赏,也受到公共工程局的肯定。该局在一九五五年把建发提升为 A 级承包商,这意味着建发将有资格承建任何规模的公共工程。建发的升格意义重大。对我来说,这代表我向成为成功的承包商的梦想跨前的一大步。对公司来说,这是对它的实力的一种肯定,也是公司在建筑业更上一层楼的基石。在五十年代承建的所有工程中,最让建发引以为荣的就是在槟城建造的亚依淡水坝。马来西亚独立前,国内所有的重大建筑工程完全都是由外国承包商承建的。当建发在 1957 年标得亚依淡水坝工程时,这不仅是国

41、家的一个里程碑,也是本国建筑业的一个破天荒的事。耗资一千二百万零吉的亚依淡水坝是国内的第一个,也是我国承包商第一次承包的最大的建筑工程。水坝的落成使建发名声远播,跃身成为国内数一数二的承包商。水坝是槟城市议会水务局兴建的,主要目的是为岛上的居民提供卫生的饮用水。工程顾问是英国的宾尼与伙伴(Binnie and Partners).一开始我就知道自己肩上责任的重大。这是公司历来承建最重大的工程。如果成功完成任务,建发将脱颖而出,成为我国建筑界的佼佼者。如果发生差错,失败收场,公司将严重受损,很难再有突破的机会。所以我一切都小心翼翼,除了准备好一个详尽的施工计划外,还在施工的过程中处处采取安全措施

42、,防止意外事件的发生。可是人算不如天算,还是发生了一起惨祸,导致无辜的人员伤亡。水坝的计划是建造一座横跨亚依淡河谷的混凝土堤坝,围成一个蓄水池,工程庞大复杂,其中包含不少辅助性工程。为了节省时间,加快进度,我把整个工程分成几个部分,各部分同时施工。其中一项重要的工程是在河谷左右两座山头之间建造一道宽六尺深、长一千五百尺的混凝土堤岸,以加强人造坝的阻水力量。按照设计,堤岸需要深入岩层十多尺,也就是说,我们得挖掘一条直透岩层的深沟。从山顶往下挖,最深处可达一百四十五尺,可以想象工程是多么艰巨。担任顾问的英籍工程师认为,施工地点的土质坚固,可以一直挖到十尺深才使用木板支撑。我则不以为然。凭我多年在建

43、筑业的经验,在没有支撑泥壁的情况下挖掘是非常危险的。我觉得工人的安全不应该因成本及时间的考量而被疏忽。由我建议的一个木板支撑设计经过测试后证明是实用和安全的。这个安全措施被采纳后,工程进行得非常顺利。一天,在我回吉隆坡时,英籍工程师自作主张,叫工人把沟内的木板支撑拆10掉,结果酿成惨祸。随后发生的土崩事件中,五个工人当场被压死,二十多人受伤。我接到该工程师的电话后马上赶回工地处理善后。这宗意外使我感到特别难过,因为它根本不该发生。事后,英籍工程师承认他错了,向我道歉,并保证往后一定以安全为重。在接下来的四年里,挖掘工作进行顺利,再没有发生任何意外。我设计的木板支撑甚至可以承受炸岩层的震动,证明

44、是非常安全和可靠的。经过 6 年的艰苦奋斗,水坝终于在 1962 年竣工,这算是我给独立后的马来亚的一份小礼物。亚依淡水坝不但为槟城的居民解决了饮用水短缺的问题,也防止了岛上的河流在雨季时泛滥成灾。我当时万万没想到这座水坝现在也成为槟城的一道风景,成为附近居民休闲和漫步的一个好去处。时至今日,我对它仍然有着一份不可言喻的感情和怀念。有机会去槟城,我都会抽空去看看水坝,重温我的旧梦。到过亚依淡水坝的人都会从入口处一块石碑的碑文上,看到它是建发公司承造的。但我想很多人都不知道建发公司就是我的承包公司。亚依淡水坝给我的另一个怀念,就是在建造的过程中,我认识了已故的好友,丹斯里骆文秀。水坝施工期间,我

45、经常从山脚附近的一个汽油站取得燃油供应。因为交易频繁,我就决定省却麻烦,预先开出一张五千零吉的支票,等这数额用完了,又再预付另一张五千零吉的支票。一天,油站的经理来找我,说他的老板想约我见面。我问为什么,他说他的老板很好奇,因为从来没遇过一个像我一样未取货先付钱的顾客。见面那天,我们一见如故,倾谈甚欢。这位油站老板还尽了地主之谊,热情款款地请我吃了著名的槟城地道炒粿条。我们很快地成为好朋友。这位油站老板不是别人,正是我国已故著名企业家丹斯里骆文秀。后来,他邀我伙同刘蝶、陈升棋和林聪五人共同发起筹建槟城的第一家银行,即南方银行。银行的缴足资本为二百五十万零吉,每人股份均等,各占五分之一。银行的执

46、照是由已故的马华公会会长兼财政部长敦陈修信签发的。我在南方银行的股份后来卖给我的大女婿,即陈升棋的儿子陈仲宪。在不久前的国内银行业整合后,南方银行己成为马来西亚的十大核心银行之一。六十年代是建发建筑工程承包业务的高峰期。趁着五十年代公司茁壮成长的良好势头,公司在接下来的十年里继续蓬勃发展。在头两年,除了完成槟城的水坝工程之外,还完成了吉隆坡班底谷师训学院的主干建筑物、回教堂与宿舍等等。1963 年,建发公司承建吉兰丹哥打鲁大桥(The Sultan Yahya Putra Bridge, Kota Bahru)。该桥耗资五百二十万零吉,全长二千八百尺,是当时我国最长的桥梁。兴建大桥的主要目的是

47、把哥打鲁和巴西马连接起来,北通泰国,刺激当地及附近地区的经济发展,也促进马泰两国的经贸关系。我在短短两年内就完成重任,有很大的满足感。值得一提的是,在兴建吉兰丹哥打鲁大桥的前一年,彭亨淡马鲁一座由另一个承包商所承建的桥梁被洪水冲毁。这使政府在随后遴选所有重大工程的承包商时都采取更严格和谨慎的态度。建发能够在其他强大对手的竞争中脱颖而出,充分显示出政府对它的信任。1964 年,建发又有机会和宾尼与伙伴工程顾问公司再次携手合作,兴建耗资二千万零吉的彭亨金马仑水力发电水坝。这项工程的主要承包商是西德的Hochtief Ag-Philip Houmann。像上一回一样,宾尼和伙伴是工程顾问。建发是由于

48、在兴建槟城亚依淡水坝的时候有不凡的表现而被选为工程的二手承包商。建发的任务是建造两座水坝和四个发电厂。有关水坝,一座在打巴七英里处,另一座则在打巴一丹那拉打主干公路的十七英里处。工程的目的是满足吉隆坡日益增加的电力供应需求。1968 年工程竣工后,我便把大部分重型机械移往吉兰丹去兴建甘姆布水利灌溉工程。岂料这工程一波三折,使我面对开业以来最大的危机,甚至一度濒临破产。吉兰丹甘姆布水利灌溉计划,是我国第二大的水利工程,仅次于吉打慕达水利灌溉计划。工程是农业部在世界银行的三千万零吉贷款下兴建的,目的是让吉兰丹农民能够在四万七千英亩稻田中进行一年两席的耕作。建发以五千四百万零吉的标价标得工程,与第二

49、标的六千四百万零吉标价相差了足足一千万零吉。开标结果令每个人都大吃一惊,连我本身都怀疑自己是否把数字给弄错了。不过我仍然对自己的判断有信心。很多同行以幸灾乐祸的态度对待我,并预言我做下去一定血本无归。我丝毫11没有退缩之意。我要把他们的嘲笑变成一股力量,把工程做成功来证明他们是错的。这项工程庞大复杂,需要建造大小相连、纵横交错、总长度达五百七十多公里的灌溉运河,挖掘超过九百万立方米的泥土以及制造两千座钢筋水泥、用来把水引入稻田的分水闸。此外,我们还得建造大、小两百多座的桥梁。建桥所用的大型混凝土水管总长度达二万多英尺,每节直径三尺到六尺。我估计整个工程会给我带来三百万零吉的收益。如果我的如意算盘打得响的话,这正好用来投资在云顶高原的开发计划中。(五)多元发展 开拓创新云顶集团 1971 年开业以来,己脱胎换骨,突破了旅游及休闲业的局限。集团的业务向多元化发展,从种植业着手,然后延伸到房地产、造纸、发电、石油开采及邮轮业等。在这过程中,云顶集团在一些领域中创造了响亮的品牌,如亚地种植发展有限公司、云顶杉源集团和丽星邮轮有限公司。五十年代末期,我在昔加末买下了二千英亩的土地,开始种植橡胶和油棕。后来为了开发云顶集团而不得不忍痛变卖了这些种植园。然而种植业始终对我有着很大的吸引力。1973 年爆发的中东战

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