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下穿箱涵监测方案.doc

上传人:无敌 文档编号:879937 上传时间:2018-04-30 格式:DOC 页数:22 大小:930.50KB
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资源描述

1、 海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程 下穿箱涵监 测 方 案深圳地质建设工程公司二一二年七月天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监 测 方 案项目负责:赵 刚 审 核:申 自 立审 定:荣 延 祥总工程师:刘 都 义总 经 理:刘 洪 文深 圳 地 质 建 设 工 程 公 司地址: 深圳市罗湖区宝岗路 7 号电话:目 录一、工程概况1二、沉降、位移观测技术依据2三、监测布局与准备2四、沉降观测方案4五、位移观测方案7六、巡视观测8七、监测频率9八、监测精度及报警值9九、资料成果整理与提交9十、安全生产与质量保证10十一、附图11十二、附表13附表 1:海天路(宝兴路宝华路)段道

2、路下沉改造工程下穿箱涵监测沉降成果表附表 2:海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监测水平位移成果表附表 3:海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵裂缝巡视监测报表附图 4:海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监测基准网点布置图附图 5:海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监测布置图海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 1 -海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监测方案一、 工程概况海天路(宝兴路-宝华路段)道路下沉改造工程在施工过程中,由于其两侧的海滨广场(二、三期)地下空间方案发生了调整

3、,新增一座穿越本工程的联络通道,根据区政府办公会议纪要深宝府会纪2011260号精神,及下穿海天路(宝兴路-宝华路段)地下箱涵工程方案设计专家评审会纪要 ,出具该工程设计变更。新增联络通道位置为海天路里程桩号0+380处,通道垂直于海天路布置,宽度为18.3米,长42.20米,底板内底高程为-5.15米,局部为-7.15米。海天路现沿线支护桩(钻孔灌注桩)及基础桩(预应力管桩)均已施工完毕,除0+3200+420段还未进行基坑土方开挖外,其余段道路工程已按原设计施工完毕。本变更包括三部分内容:基坑支护、基础管桩及新增地下箱涵结构部分。地下箱涵结构设计安全等级:二级。为了有效监测海天路(宝兴路宝

4、华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵的沉降、位移趋势,避免因沉降、位移原因造成主体结构的破坏或对周边地下管线、建(构)筑物产生严重影响,造成巨大的经济损失,需利用高精度测量仪器对建筑物及道路的动态状态进行监测,及时采集准确、可靠的测量数据,由专家对测量成果、数据分析,及时提供相关部门,指导施工或施工方案修改等,确保施工顺利进行和四周相邻建筑物正常营运。受深圳市宝安区土地储备开发中心委托,深圳地质建设工程公司(以下简称海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 2 -我公司)根据实地的情况和甲方对本工程的要求,编写以下方案,作为沉降、位移观测的依据,以确保数据

5、真实、可靠。水平位移监测基准网点4个;沉降监测基准点2个。二、 沉降、位移观测技术依据1) 、 建筑变形测量规范 (JGJ 8-2007) ;2) 、 深圳市基坑支护技术规范SJG05-2011;3) 、建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002);4) 、 岩土工程勘察规范 (GB50021-2001) ;5) 、 海天路段道路下沉改造工程的招标文件及中标通知书 ;6) 、 海天路段道路下沉改造工程的设计图纸及勘查报告 ;7) 、深圳市地籍测绘大队提供施工控制点成果及其它有关文件。本次监测平面采用深圳独立坐标系统,高程则采用1956黄海高程系。三、监测布局与准备1、空间布局在空间上,以

6、海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵的施工位置和现场具体情况为基础,以深圳市地籍测绘大队提供的施工控制点成果和相应设计图纸及文件为依据,首先构成监测基准网和基准点(见附图 4 和下表) ,并确保联测精度。然后以基准网和基准点为依据,按设计要求和现场实际,按相应要求布置所需沉降位移监测点,并对其进行编号(见附图 5) 。监测控制基准网点表点号标石类型X 纵坐标(m) Y 横坐标(m)H 高程(m) 备 注海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 3 -基 1 水泥钉 20461.289 96614.183 4.390基 2 水泥钉 20479

7、.399 96611.190 4.440基3 水泥钉 20469.478 96945.301 4.380基4 水泥钉 20442.554 96958.460 4.230BM1 螺杆刻 框 3.878BM2 螺杆刻 框 3.9422、时间布局本工程从时间上大致分为以下几个阶段:1) 监测方案编写与审批阶段;2) 联络通道的基坑开挖阶段,历时约 50 天左右;3) 基坑开挖完成后与结构施工的过度阶段,历时约 30 天左右;4) 联络通道结构施工阶段,历时约 130 天,在本阶段内会涉及到联络通道内撑拆除,在内撑拆除前后在时间上需加密监测;5) 施工结束监测完成,监测报告编写与提交阶段;6) 工程结

8、算阶段。3、组织机构本监测项目纳入公司质量、施工安全、职业健康认证体系,按照各体系的要求开展监测工作,以项目为单位,主要由下列人员组成该项目的技术与管理班子:项目负责:赵刚,高级工程师,兼任内业组长;技术负责:申自立,高级工程师,技术资料的审核;技术负责:荣延祥,高级工程师,技术资料的审定;海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 4 -资料员:蒋丽娟,内业文秘现场负责:管建华,工程师,现场监测组长;现场监测作业:吴登辉,陈秋中等测绘技术人员,协助现场监测作业。4、仪器设备本监测项目基本上限于沉降、位移监测内容,主要的仪器设备如下:1)沉降监测使用仪器

9、:使用 ZDL700 型电子水准仪(标称精度:0.7mm/km)进行沉降监测。2)位移监测仪器:采用南方 NTS302B 型全站仪一台、微型棱镜。计算机内业处理。3)土体测斜仪、频率读数仪等作为备用仪器,当基坑监测需要增加土体测斜或应力应变监测时使用。4)确保所有仪器设备均在检定有效期内。5、工作流程本监测项目,监测点测放完成后,监测工作的大致流程如下:1)现场工作流程:通知现场监理-仪器检查校验-现场各监测点的位移监测-现场各监测点的沉降监测-数据记录与校核-数据初算检查-联络通道周边巡察、记录-请监理确认上次监测的工作内容及工作量-收队;23 个月对监测基准网和基准点进行联合复测一次,有问

10、题及时解决。2)室内工作流程:数据整理计算-绘制沉降、位移曲线图-发现异常立即电话通知现场监理,并提出相应建议-编写周报海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 5 -(月报)-先以电子版形式发给现场监理-内部检查复核签字-报告审核签字-报告审定签字-报告盖章-(下次进场监测时)向监理提交正式纸质周报(月报)一式二份。3)监测工作全部结束后,编写监测报告-检查复核签字-报告审核签字-报告审定签字-总工程师签字-按合同规定向甲方提供监测报告。四、 沉降观测方案根据合同及设计图纸要求及工程场地的实地情况,拟在能真正反映下穿箱涵沉降特征的边缘上均匀布设沉降监

11、测点8个,编号为C1C6、C29C30。详细布设位置见附图4 海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵监测点平面布置图 。(1)沉降监测目的:通过 8 个监测点的沉降监测,及时发现在下穿箱涵挖施工过程中,基坑周边土体的沉降动态信息,以便及时发现异常,采取措施和预防事故发生,为基坑安全和信息化施工提供及时可靠的数据。 (2)沉降监测使用仪器:使用 ZDL700 型电子水准仪(标称精度:0.7mm/km)进行沉降监测。(3)沉降监测实施方法1)基准点的埋设设置 4 个监测基准点构成监测基准网(其中水平位移点 3 个点垂直位移点 1 个点),基准网精度等级为二等。基准点应埋设在沉降影响范围以

12、外的稳定区域内视野开阔处,其相互间距不应过大,之间测站海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程公司 - 6 -数控制在 23 站以内;基准点的埋设应牢固可靠。基准点应与附近水准点联测以取得原始高程并且 23 个月复测 1 次,以保持精度的可靠性和稳定性。2)工作基点的埋设工作基点的埋设与布置的原则与基准点相同,也应成组埋设,每组 23 个。作为每次监测工作的起始点,应尽量靠近监测的建筑物或道路范围,并定期(最长不超过 1 个月)与基准点进行联测,以保持精度的可靠性和稳定性,沉降监测工作基点应埋设在监测范围线外50100m 的坚固地面或稳定建(购)筑物上。工作基

13、点距沉降监测点的距离也不能太长,以减少测量误差对监测成果的影响。3)沉降监测点的埋设沉降监测点布设在构筑物指定位置。4)基准点和工作基点的观测基准点和工作基点观测按建筑变形测量规范变形监测仪级的精度要求进行观测,作业过程严格遵守规范要求,每次观测由固定的测量人员,采用固定仪器按相同的观测路线进行,观测记录至 0.01毫米,计算及结果至 0.1 毫米。其精度按下列标准进行:基准点、工作基点测量的精度要求等级观测点测站高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)检测已测测段高差之差(mm)基辅分划所测高差之差(mm)海天路(宝兴路宝华路)段道路下沉改造工程下穿箱涵 监测方案深圳地质建设工程

14、公司 - 7 -一级 0.150.3 n0.45 n0.5基准点、工作基点测量的视线长度、前后视距差、视线高度的要求等级 视线长度 前后视距差任一测站上前后视距差累积视线高度(下丝读数)一级 30m 0.7m 1.0m 0.5mm5)沉降监测点的观测沉降监测按照建筑变形测量规范变形监测二级的精度要求进行,技术要求如下表所示:沉降观测点的精度要求等级观测点测站高差中误差(mm)往返较差、附合或环线闭合差(mm)检测已测测段高差之差(mm)基辅分划所测高差之差(mm)二级 0.501.0 n1.5 n0.7沉降监测作业测量的视线长度、前后视距差、视线高度的要求按照下表执行:沉降监测点测量的视线长度、前后视距差、视线高度的要求等级 视线长度前后视距差任一测站上前后视距差累积视线高度(下丝读数)

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