1、汽车电工电子试题 第 1 页 共 5 页汽车电工电子期末试题（A 卷）姓名： 学号： 系：年级： 专业： 班级： 座号：题号 一 二 三 四 五 六 总分 累分人 复核人得分考试说明：1、本试卷共 4 页，考试时间为 120 分钟；2、本考试为闭卷；3、全部试题均使用答题专用纸作答。得 分 评卷人一、填空题（每空 1 分，共 20 分）1、电工实验实训室中通常有多组电源配置，一般分为 和 两大类。2、电路通常由 、 和 _三部分组成。3、电路通常有 、 和短路三种状态。4、正弦交流电的三要素是 、 、 。5、汽车蓄电池的电动势通常为 V。6、在汽车的供电系统中的两种电源是 和 。7、继电器是自
2、动控制电路中常用的一种元件，它是用 的电流来控制 电流的一种自动开关。8、变压器是一种利用 原理制成的，它与 相连的称为一次绕组（或称初级绕组） ，与 相连的称为二次绕组（或称二次绕组）9、直流电机主要由 和 两大部分组成。得 分 评卷人二、选择题（每空题 2 分，共 30 分）1、直流电的文字符号为（ ）汽车电工电子试题 第 2 页 共 5 页A、 AC B、 VC C、 DC 2、电流的方向规定为（ ）移动的方向A、 负电荷 B、 负离子 C、 正电荷3、电阻串联后总电阻( )A、 增大 B、 减小 C 不变4、电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ）A 外电路 B 内电路 C 全
3、电路5、某电阻两端电压为 40V，通过电阻的电流为 0.5A，则导体的电阻为( )A、80 B、600 C、200 6、一只电阻的阻值为 3，另一只为 6，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ）A 、4 B、2 C、17、我国使用的工频交流电的频率为（ ）A 、45HZ B、60HZ C、50HZ8、汽车上常用的电动机是（ ） 。A、单相交流电动机 B、直流串励式电动机 C、三相交流电动机9、万用表测量电阻时，必须（ ） 。A、带电测量 B、放在电路中测量 C、断电测量10、二极管具有（ ）导电特性。A、双向 B、单双向 C、单向11、交流发电机用转子总成来产生（ ） 。A、磁场 B、电场 C、电
4、磁场12、变压器是根据（ ）原理而制成的。A、自感 B、互感 C、有感13、电流表必须（ ）在被测电路中进行测量。A.并联 B.串联 C.串并联14、晶体三极管在数字电路中主要起（ ）作用。A、放大 B、饱和 C、开关15、熔断器用在电路中，主要起（ ）保护。A、短路 B、过载 C、欠载汽车电工电子试题 第 3 页 共 5 页得 分 评卷人三、判断题（每题 1 分，共 15 分）1、导体中自由电子定向移动的方向，就是导体中电流的方向。 （ ）2、一根粗细均匀的电阻丝阻值为 4，将其等分成两段，再并联使用，等效电阻是 2。 （ ）3、如果电路中某两点的电位都很高，则该两点间电压一定也很大。 （
5、）4、只有同频率的正弦量才能讨论它们的相位关系。 （ ）5、三相电源电压对称，作星形连接的三相负载也对称时，中性线上电流为零。 （ ）6、变压器的功率损耗主要由铁损耗和铜损耗两部分构成，这两部分损耗都随负载的变化而变化。 （ ）7、在三相四线制供电方式中，中性线可以加装开关和熔断器。 （ ）8、三相交流发电机的励磁绕组绕在转子的铁心上。 （ ）9、三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种。 （ ）10 、变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换。 （ ）11、 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线。 （ ）12、 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表
6、应串联在被测电路中。 （ ）13、 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的。( )14、 利用串联电阻，可扩大直流电流表的量程。 （ ）15、 当电器发生火灾时，应立即切断电源，在未断电时，应用二氧化碳灭火器灭火。 （ ）汽车电工电子试题 第 4 页 共 5 页得 分 评卷人四、问答题（每题题 10 分，共 20 分）1、 如何判断二极管的好坏和极性？2、 如何用万用表测量电阻，写出具体步骤及注意事项？得 分 评卷人五、作图题（共 15 分）1、作二极管图形符号。 （2 分） 2、作直流电动机图形符号。 （2 分）3、作三极管的图形符号。 （2 分） 4、作汽车照明基本电路图。 （2 分）5、作电阻的串联电路图。 （2 分） 6、作电容器的图形符号。 （2 分）汽车电工电子试题 第 5 页 共 5 页7、作电流表的图形符号。 （1 分） 8、作交流发电机的图形符号（2 分）
