1、第四章 国际货物运输保险练习题 一、填空题 1、海上风险一般包括（ ）和（ ）。 2、海上损失根据损失的程度分为（ ）和（ ）。 3、CIC 是（ ）的英文简称，根据中国人民保险公司规定基本险包括（ ）、（ ）、（ ）。 4、附加险别主要包括（ ）、（ ）、（ ）。 5、按照损失的性质，可将海损分为（ ）和（ ）两种。 6、海上运输货物保险保障的费用主要有（ ）和（ ）两种。 7、根据我国海洋运输货物保险条款，海运货物保险险别分为（ ）和（ ）两类。 8、根据我国现行的海洋货物运输保险条款 的规定，在基本险别中包括（ ）、（ ）和（ ）三种。 9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，
2、保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（ ）。 10、保险公司对战争险保险期限仅限于（ ）或运输工具危险。 11、根据我国海洋运输货物保险条款，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过（ ）。 12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别，它们是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 二、选择题 1、以下属于平安险承保范围的是（ ） A 意外事故引起的全部损失 B 意外事故引起的单独海损 C 自然灾害引起的推定全损 D 自然灾害引起的共同海损 E 合理的施救费用 F 共同海损的分摊 2、以下属于一般附加险的是（ ） A 战争险 B 钩损险 C
3、淡水雨淋险 D 短量险 E 罢工险 F 进口关税险 G 黄曲霉素险 H 串味险 3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( ) A 全部损失的一种 B 部分损失的一种 C 单独海损的一种 4、某外贸公司以 CIF 条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照2000 年通则应投保（ ） A 一切险 B 水渍险 C 平安险 5、仓至仓条款（ ） A 出口人负责交货责任起讫的条款 B 承运人负责交货责任起讫的条款 C 保险人负责交货责任起讫的条款 6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（ ）加上一般外来原因所致的全部和部分损失。 A 水渍险的责任范围 B 平安险的责任范围 C
4、平安险和水渍险的责任范围 7、某公司按 CIF 条件出口坯布 1000 包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到 150 包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（ ） A 一切险 B 水渍险 C 平安险 8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后，还可以投保（ ） A 偷窃提货不着险 B 卖方利益险 C 战争、罢工险 9、为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（ ） A 偷窃提货不着险 B 一切险 C 一切险加保偷窃险 D 水渍险加保偷窃险 E 平安险加保偷窃险 10、土蓄产公司出口肠衣一批，为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失，保险应该投保（ ） A 渗漏险 B 一切险
5、 C 一切险加保渗漏险 D 水渍险加保渗漏险 E 平安险加保渗漏险 11、国外来证规定：“最迟装运期为 1999 年 9 月 15 日，有效期 1999 年 9 月 30 日，单据必须在提单日后 15 天提交”若提单得出单日期为 1999 年 9 月 10 日，则保险单具得出单日期应为（ ） A 1999 年 9 月 10 日 B 1999 年 9 月 10 日以前 C 1999 年 9 月 15 日以前 D 1999 年 9 月 25 日以前 E 1999 年 9 月 30 日以前 12、在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（ ） A。自然灾害 B。意外事故 C。一般外来风险 D。特殊
6、外来风险 13、在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于（ ） A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损 14、船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用，属于（ ） A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损 15、某海贸公司出口茶叶 5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ ） A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损 16、战争、罢工风险属于（ ） A。自然灾害 B。意外事故 C。一般外来灾害 D。特殊外来风险 17、我公司按 CIF 条件出口棉花 300 包，货物在海运途中因货舱内水管
7、渗漏，致使 50 包棉花遭水渍受损，在投保下列哪种险别时，保险公司负责赔偿（ ） A。平安险 B。水渍险 C。战争险 D。一切险 18、根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（ ） A。平安险 B。水渍险 C。一切险 D。罢工险 19、我公司按 FOB 进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分货物受损。要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（ ） A。平安险 B。一切险 C。破碎险 D。一切险加破碎险 20、根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定，采用 “一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（ ） A。ICC（A ） B。ICC（B） C。ICC（C ） D
8、。ICC（D） 21。根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定，承保风险最大的险别是（ ） A。ICC（A ） B。ICC（B） C。ICC（C ） D。ICC（D） 22。根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款规定，下列险别中，不能单独投保的是（ ） A。ICC（A ） B。战争险 C。ICC（C） D。恶意损害险 23、根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告终止（ ） A。15 天 B。30 天 C。10 天 D。60 天 24。在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ ） A。保险标的物完全灭
9、失 B。保险标的物丧失已无法挽回 C。保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D。船舶失踪达到一定时期 25。我公司以 CFR 条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿，我公司可投保（ ） A。平安险 B。一切险 C。平安险加保偷窃提货不着险 D。一切险加保偷窃提货不着险 26。根据我国现行海洋货物运输保险条款的规定，能够独立投保的险别有（ ） A。平安险 B。水渍险 C。一切险 D。战争险 27、根据英国的“协会货物条款”的规定，下列险别中，可以单独投保的是（ ） A。ICC（A ） B。ICC（B） C。ICC（C ） D。战争险 28、根据我国现行海洋货物运输保险条款规
10、定，下列损失中，属于水渍险承保范围有（ ） A。由海啸造成的被保货物的损失 B。由于下雨造成的被保货物的损失 C。由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失 D。由于船舶搁浅造成的被保货物的损失 三、名词解释 施救费 救助费 仓至仓条款 共同海损 部分损失 单独海损 四、判断题 1、全部损失分为共同海损和单独海损（ ） 2、一切险承保的是所有海上风险（ ） 3、水渍险承保的是淡水水渍引起的损失( ) 4、在平安险中不包括自然灾害引起的部分损失。（ ） 5、陆运运输保险主要险别包括陆运险、陆运一切险两种（ ） 6、在航空运输险中，已经加保了战争险，在加保罢工险，不另收保险费。（ ） 7、按照我国海
11、洋货物运输保险条款的规定，三种基本险和战争险均使用 “仓至仓“条款。（ ） 8、在国际贸易重，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（ ） 9、所谓“ 仓至仓“条款就是船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓可的运输条款。（ ） 10、偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人如果提不到货，保险公司均应该负责赔偿。（ ） 11、托运出口玻璃制品时，被投保人在投保一切险后，还应该投保破碎险。（ ） 12、出口茶叶在装运途中，最大的问题就是怕串味，因此，保险时应该投保串味险。（ ） 13、某外贸公司按 C
12、IF 术语出口坯布 1000 包，根据合同规定投保水渍险，货在途中因为船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的 200 包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。（ ） 14。海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（ ） 15。船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。（ ） 16。单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（ ） 17。共同海损是部分海损中的一种。（ ） 18。共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（ ） 19。当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。（ ） 20。因为共同海损属于部分海
13、损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的。（ ） 21。 “一切险 ”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。（ ） 22。保险公司对战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（ ） 23。根据英国“ 协会货物条款” 的规定，三种基本险按由小到大顺序应为：ICC （C）、ICC（B）、ICC（A）。（ ） 五、简答题 在海运货物保险中，保险公司分别承保哪几类风险、损失与费用？ 什么叫共同海损？什么叫单独海损？两者有何区别？ 中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款包括哪些险别？其除外责任与保险期限是
14、如何规定的？ 我某公司以 CIF 对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？ 一切险、淡水雨淋险、受潮受热险。 平安险、一切险、战争险。 水渍险、偷窃险、战争险。 偷窃险、罢工险、战争险。 保险单的作用是什么？保险单有哪几种？ 出口合同中的保险条款应包括哪些内容？ 某批货物投保了水渍险，载运该批货物的海轮，在航行中遇到下雨，而使货物遭到水渍损失。试问在上述情况下，保险公司是否负责赔偿？为什么？ 出口手工具一批至香港，货价 1000 港元，运费 70 港元，加一层投保一切险和战争险，一切险费率为 0.25，战争险费率为 0.03。试计算投保额和保险费应是多少？ 我出口公司对非洲某客商发盘，供应某
15、商品，价格条件为 CIF 非洲某口岸每公吨 500 美元，按发票金额 110投保一切险和战争险。对方要求该报 FOB 中国口岸，经查自中国口岸至非洲某口岸的海洋运费为每公吨 150 美元，一切险费率为 2.3，战争险费率为 5。问 FOB 价应报多少？ 10、有一批货物，投保一切险，投保金额为 USD20000，货物在运输途中受潮受热，质量遭受损失。已知该批货物在目的地完好价值 USD28000，受损猴仅值 USD15000。问保险公司应赔偿多少？ 11、简述构成共同海损的基本条件？ 六、计算题 1、某公司出口货一批，单价为 1200 美元/公吨 CIF 纽约，按发票金额的 110%投保，投保
16、一切险，保险费率为 0.8%。现在在客户要求该报 CFR 价格，计算在不影响我国收汇的前提下，应该报价多少？ 2、报价某商品 CIF 旧金山 2000 美元/ 公吨，按发票金额的 110%投保，费率合计 0.6%，客户要求按发票金额的 130%投保，我们应该如何报价？ 七、案例分析题 1、海轮的舱面上装有 1000 台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，450 台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的 550 台拖拉机全部抛入海中。请问：这 1000 台拖拉机的损失属于何种性质？ 2、有一台精密仪器价值 15000 美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震动而使
17、仪器受损。事后经专家检验，修复费用为 16000 美元，如拆为零件销售，可卖 2000 美元。问该仪器属于何种损失？ 3、有批货物已投保了平安险，该货在装船过程中有 8 件落海，其中 5 件因打捞及时，仅造成部分损失，其余 3 件全部灭失。在这种情况下保险公司应赔偿几件货物？ 4、一批货物已投保了平安险，分装两艘货轮驶往目的港。一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击，船身颠簸，货物相互碰撞而发生部分损失；另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货物也发生了部分损失。请问：保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿？ 5、上海某单位以 CIF 条件从国外进口某货物一批，卖方已代办了一切险。该批货物在上海卸货后，当晚
18、在码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿？ 6、一批货物已经按发票总值的 110%投保了平安险。货轮在航行途中于 5 月 3 日遇暴风雨袭击，该批货物受到部分水滞，损失货值 1000 元人民币；该轮在继续航行中又于 5 月 8 日触礁，货物再次发生部分损失，损失额亦为 100 元人民币。在这种情况下，保险公司应赔偿多少钱？为什么？ 7、我国某进出口公司向挪威出口一批货物，装于某某号货轮上。同一货轮上还有日本和韩国的货物，三家货物的价值分别为：60 万元、75 万元和 80 万元。船在航行途中触礁，船身底部发现一处裂口，涌入大量海水，致使舱内部分货物遭水浸泡。船长命令将船始向浅滩进行修补，而后为
19、了起浮又将部分笨重货物抛入海中，请问：在这些损失中，哪些属于共同海损，哪些又是单独海损？ 8、国内某厂以到岸价 CIF 广州进口数批机械，在货物到达广州后，我方会同有关单位，预先检验，发现外行良好，无破损，但没有开箱检查（事实上在广州无法开箱），但当货物运到工厂时，箱子的外表仍然完好，开箱复检时，发现破损及短少。请问：（1）我方应向谁索赔？（外国出口公司附有出口独立公证报告）（2）如果船公司、保险公司以及外国出口商互相推脱，不予以理睬，我方应采取何种措施挽回损失？ 9、某货物在运输过程中起火，大火蔓延到机舱，船长下令往舱内灌水灭火，呼虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是，船长决定雇用拖
20、轮将货船拖到附近港口修理。事后调查。造成的损失有（1）、1000 箱货被火烧毁；（ 2）、600 箱货由于灌水灭火受到损失；（3 ）、主机和部分甲板被烧毁；（4）、额外增加的燃油和船长、船员的工资。试分析以上各种损失的性质，并指出至少应投保何种险别，保险公司才负责赔偿？ 10、有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧裂口，船内部分乙方商品遭浸泡，船长不得不将船就近驶入浅滩，进行排水修补裂口，而后为了浮起船只，又将部分笨重货物抛入海中，船体撞裂和部分乙方货物遭受浸泡损失了万美圆将船舶驶向浅滩以及产生的一连串损失共为万美圆，试问：应如何分摊这些损失？（已知：获救后的船舶价值为万美圆；船上货物甲、乙丙三
21、家货物价值分别为万、万、万美圆；待收运费两万美圆）。 11、某外贸公司按 CIF 术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值 110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于 6 月 13 日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值 2100 美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为 8000 美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？ 12、某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大伙蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，绝对采取紧急措施，往舱内灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。时候调查，这次时间造成的损失有：（一）1000 箱货被火烧毁；（二）600 箱货由于灌水灭火受到损失；（三）主机和部分甲板烧毁；（四）拖船费用；（五）额外增加的燃料和船长、船员工资。从上诉各项损失性质来看，各属于什么海损？
