1、情境一 国际贸易术语,1、国际贸易术语与国际惯例 2、 2010通则 3、三种常用的贸易术语 4、其他贸易术语,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,1、国际贸易术语与国际惯例,贸易术语的含义 贸易术语的作用 贸易术语相关的国际惯例,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,一、贸易术语的含义,1、贸易术语（trade terms），又称贸易条件、价格术语，它是由一个简短的概念和几个英文字母的缩写，用来说明价格的构成及买卖双方有关手续、费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。 例：T-shirtat USD3.50/pc CIF New YorkSports Shoesat
2、 EUR4.00/pr. FOB Shanghai,2、几个相关概念,1、手续(procedures/formalities):指买卖双方在交易过程中各自应承担的某些工作。 2、费用(expense):指买方或卖方应支付的与进出口货物有关的除货款以外的支出。 3、责任(liability):指买方或卖方在履行买卖合同时，对“其本应做到的事情而最终没能做到”所应承担的法律后果。 4、风险(risks):指买卖货物在交付过程中发生危险和损失的可能性。 5、义务(obligation):手续、费用、责任、风险统称为义务。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,二、贸易术语的作用：(1) 节省交易磋商的
3、时间和费用，有利于交易达成。(2) 简化交易程序和缩短交易时间。(3) 达成共识，规范操作，避免误会和争议。(4) 利于成本价格核算，确定合同性质。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,三、有关贸易术语的惯例,（1）、惯例：在国际贸易长期实践过程中形成的一些共同认识和习惯做法。（2）、惯例与法律 （）法律高于惯例 （）惯例可以成为法律(在合同中明确) （）合同亦可排除惯例的效率,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,1、1932年华沙牛津规则（Warsaw-Oxford Rules 1932）该规则由国际法协会制定。主要是关于CIF买卖合同的统一规则。该规则对CIF买卖合同的性质作了说明，具体规
4、定了买卖双方的责任、费用和风险。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,2、1941年美国对外贸易修正本(Revised American Foreign Trade Definition 1941)该惯例是由美国九个著名的商业团体共同拟定的,主要解释了六种贸易术语：Ex、FOB、FAS、C&F、CIF、Ex Dock这六种贸易术语，除Ex、Ex Dock和FOB vessel分别与2000通则中的Ex Works、DEQ和FOB规定相似外，其他有很大的差别。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,1941年美国对外贸易修正本中的术语,1. 原产地交货Ex ( Point of Origin )。
5、 2. 运输工具旁边交货FAS(Free Along Side)。 3. 运输工具上交货FOB(Free On Board)，分为六种，其中有一种为装运港船上交货FOB vessel (named port of shipment)。 4. 成本加运费CF(Cost And Freight) 5. 成本加保险费、运费CIF(Cost,Insurance And Freight) 6. 码头交货Ex Dock,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、2000年国际贸易术语解释通则,国际商会（ICC）第560号出版物，于2000年1月1日生效。 它是目前在国际上使用最广，影响力最大的关于贸易术语的
6、解释。该规则共对13种贸易术语作了解释，归纳为四组：E、F、C、D。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,E组：只一种EXW：卖方在其处所将货物置于买方控制之下，即完成交货任务，卖方承担的费用、风险最小。 F组：包括FAS、FOB、FCA：由买方签订运输合同并指定承运人，卖方将货物交给买方指定的承运人或装上运输工具，即完成交货义务。 C组：包括CFR、CIF、CPT、CIP：卖方负责签订运输合同，支付正常的运费，承担交货前的损失或灭失的风险，在装运港将货物装上船（CFR、CIF）或将货物交至承运人（CPT、CIP）即完成交货任务。 D组：包括DAF、DES、DEQ、DDU、DDP：卖方自负费用
7、和风险将货物运至指定目的地，并将货物置于买方控制之下，即完成交货义务。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,在13种贸易术语中， FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ 六种只适用于海运或内河运输。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、2010年国际贸易术语解释通则,2010年国际贸易术语解释通则(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010), 缩写Incoterms 2010 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000年国际贸易术语解释通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施
8、。,2、 2010通则,一、2010通则的变化,1、术语分类的调整: 由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运； 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种 3、删去了 4个术语： DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货,4、新增的2个贸易术语,DAFDES DAPDDUDEQ DAT扩展至适用于一切运输方式,5、风险、责任的划分界限变化,修订后的2010年国际贸
9、易术语解释通则取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。 在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。,6、适用范围扩大,考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同,二、2010通则 分类,1、Any Mode of Transport (适用于任何运输方式的术语) EXW 工厂交货FCA 货交承运人CPT 运费付至目的地CIP 运费/保险费付至目的地 DAT 目的地或目的港的集散站交货DAP 目的地交货
10、 DDP 完税后交货,2、Sea and Inland Waterway Transport Only (适用与海运和内河运输的 术语),FAS 船边交货 FOB 船上交货 CFR 成本加运费 CIF 成本、保险费加运费,3、三种常用的贸易术语,FOB、CFR、CIF,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,一、FOB,1、 FOB即Free On Board 简称意思为船上交货价。 2、 构成：FOB(named port of shipment) 船上交货（指定装运港）,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、 FOB含义：指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至买方指定的船上
11、，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB术语要求卖方办理货物的出口清关手续，该术语适用于海运或内河运输。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,买卖双方涉及的10项义务,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、FOB 卖方承担的义务,（1）取得出口许可证和官方证件，办理出口报关手续。 （2）在指定装运港按规定的日期或在规定的期限内，以港口惯常方式将与合同规定相符货物装上买方指定的船舶，或者以取得已经在船上交付的货物的方式交货，并通知买方。 （3）提交商业发票以及证明已按本规则履行交货义务的通常单据或相等的电子信息。 （4）负担货物在指定装运港装船以前货物灭失或损坏的一切风险
12、和费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、FOB 买方承担的义务,（1）取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续，以及必要时经另一国的过境海关手续。 （2）安排运输，订立从指定装运港到目的地的运输合同，并通知卖方。 （3）接受交货单据，受领货物，支付货款。 （4）货物在指定装运港装上船以后的一切费用和风险。 （5）进口关税和需经另一国的过境捐税。,6、FOB术语使用时的注意点：,（1）取得已经在船上交付的货物的方式交货的确切含义 （2）船货衔接问题 （3）装船费用的负担问题,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,FOB 价格术语变形,（只关系到装船费用问题，和风险划分无关） a)、
13、FOB Liner Terms 班轮条件，订船方（买方）负责装卸费 b)、FOB Under Tackle 吊钩下交货，买方负责装卸费 c)、FOB Stowed - FOBS 理舱费在内 卖方负担装费理舱费（多用于杂货船） d)、FOB Trimmed - FOBT 平舱费在内 卖方负担装费平舱费 （多用于散装船） e）、FOB Stowed &Trimmed- FOBST 理舱、平舱费在内卖方负担装费理舱费平舱费,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,美国对外贸易修正本对FOB的不同解释,(1) 该规则对FOB笼统解释为任何一种运输工具上交货。因此，对美加地区进出口货物使用FOB时，必须在F
14、OB后加上“Vessel”（船）字样，再加装运港名称，才表明是装运港船上交货。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,(2) 风险划分不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界。(3) 费用负担上，规定买方要支付卖方协助办理出口手续所支付的税费。(4) FOB有六种不同解释，使用时为避免纠纷应在合同和信用证中加以明确。另注：使用FAS时，术语中也应加“Vessel”字样。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,举例,(1)FOB San Francisco(Definition of America),表示卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上 (2)FOB Ve
15、ssel San Francisco(Definition of America) 表示卖方负责把货物运到旧金山港口并交到船上，风险的划分以装运港船舱为界，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用 (3)FOB San Francisco(INCOTERMS 2000)同通则,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,二、CFR,1、 全称：Cost and Freight 2、 构成：CFR (named port of destination),国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、 CFR 含义：指卖方必须支付货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但当货物在
16、装运港越过船舷时，货物灭失或损坏的风险，以及由于货物已装上船后发生的事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。CFR术语要求卖方办理货物的出口清关手续，该术语适用于海运或内河运输。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、CFR 卖方承担的义务,（1）取得出口许可证和官方证件，办理出口报关手续。 （2）按通常条件订立运输合同，在规定的日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上船，并通知买方。 （3）提交商业发票及买方可以在目的港提货或可以转让的运输单据，或相等的电子信息。 （4）负担货物在指定装运港装上船以前的一切风险和费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、CFR买方承担的义务
17、,（1）取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续。 （2）接受符合合同规定的运输单据，支付货款，在指定目的港受领货物 （3）货物在指定装运港装上船以后的一切费用和风险。（从装运港到目的港的运费除外）,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,6、CFR贸易术语使用时的注意点,（1）、装船通知问题装船后及时发出通知是卖方应尽责任，提供买方办理保险所需信息，以协助买方及时办理运输保险。 （2）、卸货费用的负担问题,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,CFR术语的变形：,a)、CFR liner terms 班轮条件，订船方（卖方）负责装卸费 b)、CFR landed 卸到岸上，由卖方负担将货卸到
18、岸上为止的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。 c)、CFR ex tackle 吊钩下交货，卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。 d)、CFR ex ships hold 舱底交货，买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,三、CIF,1、 全称及构成 Cost,Insurance and Freight (named port of destination)即CIF ( named port of destination),国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,2、 CIF含义：指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交
19、至运往指定目的港的船上，负担货物越过装货船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费及租船定舱，支付到目的港的正常运费。CIF术语要求卖方办理货物的出口清关手续，该术语适用于海运或内河运输。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、CIF 卖方承担的义务,（1）取得出口许可证和官方证件，办理出口报关手续。 （2）在规定的日期或期限内，在装运港将符合合同规定的货物装上运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。 （3）负责租船定舱，按通常条件订立运输合同，并支付至目的港的运费。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、CIF 卖方承担的义务,（4）负责办理货物运输保险
20、，支付保险费。 （5）负担货物在指定装运港装上船以前的一切风险和费用。 （6）提交商业发票、保险单和货物运往目的港的通常运输单据，或具同等效力的电子信息。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、CIF 买方承担的义务,（1）取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续。 （2）接受符合合同的单据，支付货款，在指定目的港受领货物 （3）货物在指定装运港装上船以后的一切费用和风险。（从装运港到目的港的运费除外）,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、CIF术语使用时的注意点,（1）CIF合同属于“装运合同”卖方在装运港将货物装上船，即完成了交货义务。风险在装运港货物越过船舷即发生转移。CIF
21、俗称“到岸价”并不确切。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（2）卖方的租船定舱责任卖方自负风险费用办理租船定舱，按通常条件（适合装运货物的通常类型的船只，习惯行驶的航线）即可。买方无权提出有关船舶的限制。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（3）卖方办理保险的责任最低保险金额通常为合同规定的金额加成10%，以合同货币投保，卖方只须投保最低责任的保险险别：中保的平安险，伦敦保险协会货物条款的C险。若买方要求更高的保险险别，双方需在合同中约定。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（4）卸货费用的负担问题,CIF的变形： a)、CIF liner terms 班轮条件，含在运费内，由支付运费
22、一方（卖方）负责装卸费 b)、CIF landed 卸到岸上，由卖方负担将货卸到岸上为止的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。 c)、CIF ex tackle 吊钩下交货，卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。 d)、CIF ex ships hold 舱底交货，买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（5）“象征性”交货问题（单据买卖）CIF术语下，卖方在规定的日期或期限内，在装运港将货物越过船舷,并向买方提交包括物权凭证在内的单据即算完成了交货义务，而无须保证到货，也不承担任何货物装船后的风险，即所谓象征性交货。CIF合
23、同下，卖方凭单交货，买方凭单付款，是一种典型的单据买卖。卖方只要单证相符，买方就必须付款，即使货物已发生风险；若卖方单证不符，即使货物完好、准时到达，买方也可以拒付。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,FOB、CFR、CIF比较,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、其他贸易术语,FCA、CPT、CIP 其他5个贸易术语,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,一、FCA,1、FCA 即 Free Carrier（-named place） 货交承运人 2、含义：指卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成了交货。FCA术语适用于任何运输方式的合同。 另：若
24、买方指定承运人以外的他人领取货物，则卖方把货物交给此人时即完成交货。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、FCA 卖方承担的义务,（1）取得出口许可证和官方证件，办理出口报关手续。 （2）在指定日期或在规定的期限内，以约定方式或当地习惯方式将与合同规定相符的货物交给买方指定的承运人，并及时通知买方。 （3）提供商业发票和有关证明已交付货物的装运单据或相等的电子信息。 （4）负担货物在指定地点交给承运人以前的一切风险和费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、FCA 买方承担的义务,（1）取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续，以及必要时经另一国的过境海关手续。 （2）指定承运
25、人，订立从指定地点承运货物合同，并通知卖方。 （3）接受转运单据，支付货款，受领货物。 （4）货物在指定地点交给承运人以后的一切费用和风险。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、FCA与FOB的不同点,（1）风险划分的界限不同，FOB：装运港货物越过船舷；FCA：货交承运人。（2）适用的运输方式不同，FOB：海运；FCA：任何运输方式。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,二、CPT,1、CPT 即：Carrier Paid to （- named place of destination）运费付至（-指定目的地） 2、含义：指卖方向其指定的承运人交货，且必须支付将货物运至目的地的运费，买
26、方承担交货之后的一切费用和风险。CPT要求卖方办理出口清关手续。该术语适用于任何运输方式。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、CPT 卖方承担的义务,（1）取得出口许可证和官方证件，办理出口报关手续。 （2）订立货物运至指定目的地的运输合同，在指定地点按规定的日期或期限内， 将货物交给第一承运人，并及时通知买方。 （3）提供商业发票和有关证明已交付货物的装运单据或相等的电子信息。 （4）负担货物在指定地点交给第一承运人前的一切风险和费用。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,4、CPT 买方承担的义务,（1）取得进口许可证或其他官方证件，办理进口报关手续和必要时经另一国的过境海关手续。
27、（2）办理货物运输保险，支付保险费 （3）接受货运单据，支付货款，在目的地受领货物 （4）货物在指定地点交给第一承运人后的一切费用和风险（从装运地到目的地的运费除外）。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、CPT与CFR的区别,（1）风险划分的界限不同：CFR：装运港货物越过船舷；CPT：货交第一承运人。 （2）适用的运输方式不同：CFR：海运；CPT：任何运输方式。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,三、CIP,1、CIP即：Carrier and Insurance Paid to （- named place of destination）运、保费付至（-指定目的地）2、含义：指卖
28、方向其指定的承运人交货，且必须支付将货物运至目的地的运费，并办理货运保险，签订保险合同，支付保险费，买方承担交货之后的一切费用和风险。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,3、买卖双方责任义务和风险，基本同CPT，但货物运输保险由卖方负责，投保要求同CIF。4、CIP与CPT的区别CIP由卖方办理货运保险，支付保险费，向买方转让保险单，使其成为保险单的合法受让人，在目的地可直接向保险人或其代理人索赔。而CPT则由买方办理保险。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、CIP与CIF的区别,（1）风险划分的界限不同：CIF：装运港货物越过船舷；CIP：货交第一承运人。（2）适用的运输方式不同：C
29、IF：海运；CIP：任何运输方式。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,FOB、CFR、CIF 与FCA、CPT、CIP 比较,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,四、其他贸易术语,（一）EXWEX WORKS（- named place） 工厂交货指卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下，即履行了交货义务。卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，除非合同规定，卖方无义务提供出口包装。买方负担自提货至目的地的一切费用和风险。因此，该术语是卖方负担义务最少的术语。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,EXW,如买方要求卖方在发货时负责将货物装上收货车辆，并负担
30、一切装货费用和风险，须在合同中加以明确。本术语适用任何运输方式。如买方不能办理出口清关，不能使用本术语，应用FCA。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（二）FAS,FREE ALONGSIDE SHIP（-named port of shipment） 船边交货指卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边，即完成交货。买方必须自该时刻起，负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险。FAS 术语要求卖方办理货物出口清关。（2000版INCOTERMS里新修改）本术语只适用于海运或内河运输。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,（三）、DAT,DAT （delivered at terminal）-
31、目的地或目的港的集散站交货 含义：指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。卖方承担将货物送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。,注意点,（1）、运输终端：指任何地点，无论该地点是否有遮盖，如：码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。 （2）、合同中尽量明确约定运输终端，最好在约定港口或目的地的运输终端内的特定地点。 （3）、卖方办理出口清关，但无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。,（4）、卖方自负费用签订运输合同，将货物运至指定的运输终端。如未约定运输终端，卖方可选择最适合的目的地（港）的
32、运输终端。 （5）、卖方无义务订立保险合同，但如买方需要，必须提供给买方取得保险所需的信息。,（6）、风险转移：卖方在完成交货的同时将风险转移给买方。 （7）、若双方希望由卖方承担将货物由运输终端运至另一地点的风险和费用，可使用DAP或DDP术语。,（四）、DAP（delivered at place） 目的地交货,含义指：当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运抵指定地点的一切风险。,注意点,（1）、合同中尽量明确指定目的地内的交货点。 （2）、卖方办理出口清关，但无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。如双方希望卖方办
33、理进口清关，则应使用DDP术语。 （3）、卖方自负费用签订运输合同，将货物运至指定的目的地。如未约定，卖方可选择最适合的目的地交货点。,（4）、卖方无义务订立保险合同，但如买方需要，必须提供给买方取得保险所需的信息 （5）、交货：卖方必须在约定日期或期限内，在指定港口或目的地运输终端，将货物从抵达的运输工具上卸下并交由买方处置。,（6）如卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。 （7）风险转移：卖方在完成交货的同时将风险转移给买方。,（五）DDP,DELIVERED DUTY PAID（-named port of destination）完税后交货指
34、卖方将货物运至进口国的指定地点，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的费用和风险，包括关税、税捐和进口时所需支付的其他费用，并办理货物进口清关）。本术语适用任何运输方式。若卖方不能办理进口手续，则不能使用本术语，应用DAP。DDP是卖方负担义务最多的贸易术语。,十一种贸易术语的比较,（七）DDP,DELIVERED DUTY PAID（-named port of destination）完税后交货指卖方将货物运至进口国的指定地点，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的费用和风险，包括关税、税捐和进口时所需支付的其他费用，并办理货物进口清关）。本术语
35、适用任何运输方式。若卖方不能办理进口手续，则不能使用本术语，应用DDU。DDP是卖方负担义务最多的贸易术语。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,贸易术语的选择与运用,1、贯彻平等互利、多创汇、少用汇原则 2、货物特性及运输条件 3、考虑运价动态 4、考虑运输条件 5、考虑海上风险程度 6、考虑办理进出口货物结关手续的难易,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,常用贸易术语的使用,FOB、CFR、CIF是对外贸易常用的价格术语，主要考虑是交、接货方便与否及办理手续的难易程度。如果办理运输合同困难，即很少有船只到达，则一般选择FOB；如果我方成交有直达航班或周边港口有航班到达对方主要港口可考虑CF
36、R和CIF；在出口时尽量用CIF，而进口时多考虑用FOB。现在随着现代运输和通讯技术日益发达，FCA、CPT和CIP也逐渐开始运用，我们逐步适应，而且出口时利用它们对我方出口很有利。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,综合练习: 判断题,1、一般来说，在以FOB术语成交的合同中，货物的价格构成是货物成本+运费+保险费。 2、CIF与CIP术语的区别，除前者是凭单交货外，风险及费用的负担也不同。 3、CIF EX SHIPS HOLD属于目的港交货类的贸易术语。 4、国际贸易有两种性质的交货，一种是象征性交货，另一种是实际性交货。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,5、以FOB成交，若装运港
37、口吃水线浅，使船泊不能靠岸，则货物从码头运到装运船边的一切风险和费用，由卖方承担 6、在CIF条件下，由卖方负责办理货运保险，而在CFR条件下，货物运输保险由买方办理，因此，运输途中货物损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。 7、当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时，要以惯例为准。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,8、买卖合同中使用了FOB Liner Terms 并不是要求买方安排班轮运输。 9、按照CIF Landed New York条件成交，卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用和风险，并承担在目的港的卸货费用。 10、实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语
38、成交时，卖方承担将货物运到目的港的一切风险和费用。 11、如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应采用DDP术语成交。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,12、我方从日本进口货物，若以FOB方式成交，则需由我方自行派船接货，若以CIF方式成交，则由日方负责运输。故而对买方而言，FOB方式的运输风险比CIF方式大。 13、FCA，CPT，DES都可以用于任何运输，包括多式联运。 14、按INCOTERMS 2000规定，C组贸易术语特点之一是风险划分点与费用划分点相分离。 15、我方出口服装，可以报价USD 60.60 per dozen CIF zhangjiagang。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,16、在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。 17、根据INCOTERMS2000的解释，采用FCA成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具上，才算完成交货义务。,国际贸易合同实务- 项目二 沈 萍,
